Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 108

8 55

Техническое обслуживание

235 – ширина  шины  в  миллимет-

рах.

55 – отношение  высоты  профиля

шины 

к 

его 

ширине.

Отношение  высоты  попереч-

ного  сечения  шины  к  его

ширине  выражено  в  процен-

тах.

R – кодовое  обозначение  типа

шины (радиальная).

19 – диаметр обода в дюймах.

108 – индекс  нагрузки,  цифровой

код,  соответствующий  мак-

симальной  нагрузке,  кото-

рую может выдержать шина.

Т – символ,  обозначающий  скоро-

стную  категорию  шины.  Для

получения  дополнительной

информации  смотри  таблицу

скоростных  категорий,  приве-

денную в данном разделе.  

Обозначение размера колеса 

На колеса также наносится марки-

ровка,  содержащая  данные,

необходимые  при  выполнении

замены.  Ниже  приводится  значе-

ние букв и цифр в условном обо-

значении размера колеса.

Пример  обозначения  размера

колеса:

7.5JX19

7.5 – ширина обода в дюймах.

J – обозначение  профиля  обода

колеса.

19 – диаметр обода в дюймах.  

Скоростные категории шин 

В  приведенной  ниже  таблице

содержатся  различные  скоро-

стные  категории,  используемые  в

настоящее  время  применительно

к легковым автомобилям. Код ско-

ростной  категории  является

частью  обозначения  размера,

наносимого  на  боковую  поверх-

ность шины. Этот символ соответ-

ствует  максимальной  скорости,

при  которой  может  эксплуатиро-

ваться шина.

Символ,

обозначающий

скоростную

категорию

шины

Максимальная скорость

S

180 км/ч  (112 миль/ч)

T

190 км/ч  (118 миль/ч)

H

210 км/ч  (130 миль/ч)

V

240 км/ч (149 миль/ч)

W

270 км/ч  (168 миль/ч)

Y

300 км/ч  (186 миль/ч)

56

8

Техническое обслуживание

3. Проверка ресурса шины 

(TIN: Идентификационный

номер шины) 

Все шины, имеющие срок службы

более  шести  лет  согласно  дате

изготовления (в том числе и шина

запасного  колеса),  необходимо

заменить новыми. Дата изготовле-

ния шины указывается на ее боко-

вой поверхности (в некоторых слу-

чаях  с  внутренней  стороны) в

составе кода DOT. Код DOT нано-

сится  на  поверхность  шин  и

состоит из цифр и букв английско-

го  алфавита.  Дата  изготовления

содержится  в  последних  четырех

разрядах (символах) кода DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

В  первой  части  кода  DOT  содер-

жится кодовый номер завода-изго-

товителя,  размер  шины  и  тип

рисунка  протектора,  а  последние

четыре цифры указывают неделю

и год изготовления.

Например: 

DOT  XXXX  XXXX  1617  указывает

на то, что шина была изготовлена

на 16-й неделе 2017 г.

4. Материал и расположение

корда в шине

Внутри  шины  находится  большое

количество  слоев  прорезиненной

ткани. Производители должны ука-

зывать  материалы,  использован-

ные при изготовлении шин. В этот

список обычно входят сталь, ней-

лон, полиэстер и др. Буква R озна-

чает  радиальное  расположение

слоев  корда;  буква  D  —  диаго-

нальное  или  наклонное  располо-

жение слоев; буква B соответству-

ет  диагонально-поясной  схеме

расположения слоев.

5. Максимальное допустимое

давление воздуха в шинах

Эта  величина  соответствует  наи-

большему  давлению,  которое

может выдержать шина. Не превы-

шайте  максимальное  допустимое

давление в шине. Рекомендуемые

значения давления в шине указы-

ваются  в  табличке  характеристик

шины  и  данных  о  допустимой

загрузке автомобиля.

ВНИМАНИЕ 

– 

Наработка шин

Со  временем  шины  изнаши-

ваются, даже если они не экс-

плуатируются.

Вне  зависимости  от  того,

стерлась  ли  покрышка  или

нет,  рекомендуется  заменять

шины после шести (6) лет экс-

плуатации  в  обычных  усло-

виях.  Жаркий  климат  или

частые  большие  нагрузки

могут ускорить процесс изна-

шивания  шин.  Несоблюдение

данного 

предупреждения

может 

стать 

причиной

повреждения  шины,  что

может  привести  к  потере

управления  и  аварии  с  серь-

езными 

травмами 

или

смертью.

8 57

Техническое обслуживание

6. Максимальная допустимая

нагрузка

Эта величина, указываемая в кило-

граммах и фунтах, означает макси-

мальную  нагрузку,  которую  может

выдержать шина. Производя заме-

ну, всегда используйте шины, кото-

рые имеют ту же величину допусти-

мой нагрузки, что и шины, установ-

ленные  на  автомобиль  заводом-

изготовителем.

7. Классификация по качеству

на основании равномерного

износа протектора шины

Стандарт  качества  можно  найти

при  необходимости  на  боковой

стороне  шины  между  шириной

протектора и шириной камеры. 

Например:

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ  ПРОТЕК-

ТОРА 200    

СЦЕПЛЕНИЕ АА    

ТЕМПЕРАТУРА А 

Износ протектора

Категория  качества  по  износу

шины  является  относительной

оценкой,  основанной  на  скорости

износа шины при контролируемых

условиях  в  ходе  цикла  государст-

венных  испытаний.  Например,

шина,  имеющая  категорию  150,

будет  изнашиваться  в  полтора

раза дольше в ходе государствен-

ных  испытаний,  чем  шина  катего-

рии 100.

Относительные  характеристики

шин зависят от реальных условий

эксплуатации;  тем  не  менее,

характеристики могут значительно

отличаться  от  нормальных  из-за

различий  в  стиле  вождения,  про-

водимом  обслуживании,  характе-

ристиках  дорожного  покрытия  и

климата.

Обозначение категории наносится

на  боковые  стенки  шин,  предна-

значенных  для  легковых  автомо-

билей.  Шины,  поставляемые  в

качестве стандартного или допол-

нительного  оснащения  вашего

автомобиля,  могут  отличаться  по

категории качества.

Сцепление с дорогой — 

AA, A, B и C 

Существуют следующие категории

качества по сцеплению с дорогой

AA, A, B и C в порядке ухудшения

характеристик.  Эти  категории

представляют  собой  способность

автомобиля  тормозить  на  влаж-

ном  асфальтовом  или  бетонном

покрытии  в  ходе  правительствен-

ных испытаний. Шина категории C

может  иметь  плохие  показатели,

характеризующие  сцепление  с

дорогой.

Температура — A, B и C 

Существуют следующие категории

качества  по  температуре:  А  (наи-

высшая),  B  и  C,  указывающие  на

стойкость  шины  к  выделению

тепла  и  ее  способность  рассеи-

вать тепло в процессе испытаний

в  контролируемых  лабораторных

условиях  на  предусмотренном

испытательном колесе. 

Под  действием  высокой  темпера-

туры  может  происходить  ухудше-

ние  свойств  материала  покрышки

и  сокращение  ее  ресурса,  кроме

58

8

Техническое обслуживание

того,  повышенная  температура

может привести к выходу шины из

строя.  Категории  B  и A  представ-

ляют собой более высокие уровни

показателей,  полученные  в  лабо-

раторных  условиях  с  использова-

нием  испытательного  колеса,  чем

минимальные,  требуемые  законо-

дательством.

Низкопрофильная шина 

(при наличии) 

Низкопрофильная шина, профиль

которой меньше 50, придает авто-

мобилю спортивный вид.

Так  как  низкопрофильные  шины

оптимизированы  для  управления

и  торможения,  движение  может

быть менее комфортным, а также

может  быть  больше  шума  по

сравнению  со  стандартными

шинами.

ВНИМАНИЕ –

Температура шины

Категория качества по темпе-

ратуре  устанавливается  для

шины  с  нормальным  давле-

нием  воздуха  и  при  отсут-

ствии  перегрузки.  Повы шен -

ная  скорость,  недостаточное

давление  или  повышенная

нагрузка  по  отдельности  или

вместе  могут  привести  к

повышению 

температуры

шины и могут стать причиной

выхода  шин  из  строя.  Это

может  привести  к  потере

управления  автомобилем  и

стать причиной аварии.

ВНИМАНИЕ

Степень  сцепления  с  дорож-

ным покрытием, присвоенная

данной шине, получена в ходе

испытаний на торможение при

движении  вперед  и  не  может

быть  распространена  на  слу-

чаи  ускорения  автомобиля,

движения на повороте и аква-

планирования.  Кроме  того,

она не отражает максимально

возможного  сцепления  с

дорожным покрытием.