Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 106

8 47

Техническое обслуживание

ОСТОРОЖНО

• Пониженное  давление  в

шинах  также  приводит  к

чрезмерному износу, плохой

управляемости и снижению

экономии  топлива.  Также

может  произойти  дефор-

мация  колес.  Поддержи -

вайте  необходимый  уро-

вень  давления  в  шинах.

Если  шину  приходится

часто  подкачивать,  необ -

ходимо проверить систему

в  профессиональной  мас -

терской.  Kia  рекомендует

посетить  уполномоченно-

го дилера/сервисного парт-

нера компании.

• Повышенное  давление  в

шинах приводит к повыше-

нию  чувствительности  к

неровностям  дороги,  чрез-

мерному  износу  в  средней

части протектора шины и

увеличению  вероятности

повреждения  шины  из-за

дефектов  дорожного  по -

крытия.

ВНИМАНИЕ

—

Накачивание шин

Повышенное  и  пониженное

давление  в  шине  снижает  ее

ресурс,  негативно  сказывает-

ся на управляемости автомо-

биля  и  может  привести  к

повреждению  шины.  Это,  в

свою  очередь,  может  приве-

сти к потере управления авто-

мобилем и получению травм.

ОСТОРОЖНО

• Давление  в  нагретых

шинах  обычно  превышает

величину  давления,  реко-

мендованную для холодных

шин, на 28–41 кПа (4–6 фун-

тов  на  кв.  дюйм).  Не  спус-

кайте  воздух  из  нагретых

шин  для  регулирования

давления.

• В противном случае давле-

ние  будет  ниже  рекомен-

дуемого  уровня.  Убеди -

тесь,  что  по  окончании

работ  были  установлены

колпачки  зарядных  клапа-

нов  шин.  При  отсутствии

колпачка  грязь  или  влага

могут попасть внутрь кла-

пана и стать причиной про-

течки  воздуха.  Если  колпа-

чок  клапана  утерян,  как

можно  скорее  установите

новый.

48

8

Техническое обслуживание

Проверка давления воздуха

в шинах

Проверяйте  давление  воздуха  в

шинах  не  реже,  чем  один  раз  в

месяц.

Также  проверьте  давление  возду-

ха в шине запасного колеса.

Методика проверки

Для  проверки  давления  в  шинах

используйте  качественный  мано-

метр.  Соответствие давления воз-

духа  в  шине  рекомендуемой

величине невозможно определить

по внешним признакам, не прово-

дя  измерений.  Радиальные  шины

могут  выглядеть  нормально  нака-

чанными  даже  при  пониженном

давлении.

Проверяйте давление воздуха при

холодных  шинах.  «Холодными»

считаются  шины  автомобиля,

который  не  был  в  движении,  по

крайней  мере,  три  часа  или  про-

ехал менее 1,6 км (одной мили).

Снимите колпачок со штока заряд-

ного  клапана  шины.  Для  измере-

ния  давления  плотно  прижмите

манометр  к  вентилю  шины.  Если

при  холодных  шинах  давление

соответствует 

рекомендуемой

величине,  указанной  на  шине  и  в

табличке с данными о допустимой

загрузке  автомобиля,  дальнейше-

го регулирования давления не тре-

буется.  Если  давление  низкое,

закачивайте воздух, пока не будет

достигнута 

рекомендуемая

величина.

При повышенном давлении возду-

ха в шине стравите воздух, нажав

на  металлический  шток  в  центре

зарядного  клапана  шины.  Снова

проверьте  давление  в  шине  с

помощью  манометра.  По  оконча-

нии  работ  не  забудьте  установить

колпачки  на  шток  клапана  шины.

Следите за тем, чтобы по оконча-

нии работ на штоки клапанов были

установлены колпачки.

ОСТОРОЖНО –

Давление воздуха в шине

Всегда  следуйте  приведен-

ным ниже рекомендациям:

• Проверяйте  давление  воз-

духа  при  холодных  шинах.

(После  того,  как  автомо-

биль  был  припаркован  в

течение  трех  часов  или

прошел  не  более  1,6  км

(одной  мили)  после  запуска

двигателя.)

• Проверяйте  давление  воз-

духа в шине запасного коле-

са при каждой проверке дав-

ления воздуха в шинах.

• Не  перегружайте  автомо-

биль.  Не  перегружайте

багажник  на  крыше,  если

автомобиль оснащен тако-

вым. 

• Изношенные, старые шины

могут  стать  причиной

аварии.  Если  протектор

сильно  изношен  или  шины

были  повреждены,  их  сле-

дует заменить.

8 49

Техническое обслуживание

Перестановка колес 

Для выравнивания износа протекто-

ра  рекомендуется  переставлять

колеса через каждые 10 000 км (6500

миль) пробега или ранее, если про-

исходит неравномерный износ.

Проводя  перестановку,  проверьте

правильность балансировки колес.

При перестановке проверьте колеса

на наличие неравномерного износа

и повреждений. Причиной повышен-

ного износа обычно является непра-

вильное давление воздуха в шинах,

неправильный угол установки колес,

разбалансированность колес, езда с

резкими торможениями и поворота-

ми. Убедитесь, что на протекторе и

на  боковых  сторонах  шины  нет

неровностей или выпуклостей. Если

будет  обнаружен  один  из  перечис-

ленных  дефектов,  шину  следует

заменить.  Также  шину  следует

заменить, если видна кордная ткань

или корд. После перестановки колес

убедитесь, что давление в передних

и задних шинах соответствует реко-

мендуемым значениям, а также про-

верьте затяжку крепежных гаек.  

См. «Колеса и шины» в главе 9.

ВНИМАНИЕ

• Регулярно  проверяйте  дав-

ление в шинах, а также нали-

чие  их  износа  или  повреж-

дения. При проведении про-

верки  обязательно  исполь-

зуйте манометр. 

• Шины  с  повышенным  или

пониженным давлением воз-

духа  изнашиваются  нерав-

номерно.  Вследствие  этого

ухудшается  управляемость

автомобиля, может произой-

ти  потеря  управления  авто-

мобилем или внезапный раз-

рыв  шины,  что  приводит  к

авариям,  травмам  или  гибе-

ли людей. Рекомендованное

давление  воздуха  в  холод-

ных шинах автомобиля при-

водится  в  данном  руковод-

стве,  а  также  на  табличке  с

маркировкой  шин,  располо-

женной на средней стойке со

стороны водителя.

(см. продолжение)

(продолжение)

• Изношенные,  старые  шины

могут  стать  причиной  ава-

рии.  Необходимо  заменять

изношенные  и  поврежден-

ные шины, а также шины со

следами  неравномерного

износа.

• Не  забывайте  проверять

давление  воздуха  в  шине

запасного колеса. Компания

Kia рекомендует выполнять

проверку давления воздуха

в  шине  запасного  колеса

при каждой проверке давле-

ния воздуха в шинах основ-

ных колес.

50

8

Техническое обслуживание

При перестановке колес проверь-

те  тормозные  колодки  на  пред-

мет износа. 

✽

К СВЕДЕНИЮ

При  использовании  радиальных

колес с асимметричным рисунком

протектора  возможна  перестанов-

ка  только  передних  колес  назад.

Перестановка  колес  с  левой  на

правую сторону не допускается.

Регулировка углов

установки колес

и балансировка шин

На  заводе-изготовителе  произво-

дится  тщательная  регулировка

углов  установки  колес  и  баланси-

ровка шин вашего автомобиля, что

обеспечивает  максимально  воз-

можный ресурс шин и лучшие экс-

плуатационные  характеристики

автомобиля.

В большинстве случаев необходи-

мости  в  повторной  регулировке

углов  установки  колес  не  возни-

кает.  Однако  если  вы  заметили

повышенный  износ  шин  или  ваш

автомобиль при движении смеща-

ется в сторону, то углы установки

колес необходимо восстановить. 

Если  при  движении  по  ровной

дороге  возникает  вибрация,  то,

возможно, необходимо произвести

повторную балансировку колес.

ВНИМАНИЕ

• Не  используйте  компактное

запасное  колесо  (при  нали-

чии) при перестановке.

• Ни в коем случае не исполь-

зуйте одновременно шины с

диагональным  и  радиаль-

ным кордом. Это может при-

вести  к  изменению  управ-

ляемости  автомобиля  на

дороге  и,  как  следствие,

серьезным  травмам  или

смерти и повреждению иму-

щества.

S2BLA790A

CBGQ0706

С запасным колесом стандартного размера
(только автомобили без системы TPMS)

Шины с направленным протектором (при наличии)

Без запасного колеса

CBGQ0707A