170 

Тормозная система 

Модели с левым рулем 

(без ABS) 

а 

Вакуумный усилитель тормозов. 1 - главный тормозной цилиндр, 2 - про­

кладка, 3 - вакуумный усилитель, 4 - прокладка, 5 - шплинт, 6 - ось вилки, 

7 - вилка, 8 - кронштейн, 9 - тройник, 10 - главный цилиндр сцепления, 

11 - крышка воздушного фильтра, 12 - блок №2 предохранителей и реле, 

13 - переходник. 

д) Если зазор не соответствует ука­

занному, то отрегулируйте длину 

толкателя вакуумного усилителя. 

3. (Модели с правым рулем): 

а) Установите главный цилиндр сце-: 

пления (модели с МКПП). 

б) Подсоедините разъем жгута про- ; 

водов, и установите болт крепления 

зажима. 

4. (Модели с левым рулем): 

Установите аккумулятор паров топ­

лива в первоначальное положение и 

затяните хомут. 

5. Установите главный тормозной ци­

линдр. 

6. Подсоедините вакуумный шланг к . 

вакуумному усилителю тормозов. 

7. Залейте в бачок тормозную жидкость 

и прокачайте тормозную систему. 

8. Проверьте отсутствие утечек. 

9. Проверьте и отрегулируйте педаль " 

тормоза, затем затяните контргайку • 

вилки. 
Момент затяжки 25 Н-м , 

10. Проверьте работоспособность ва- i 

куумного усилителя. 

Передние дисковые 

тормоза 

Замена тормозных колодок 

1. Снимите переднее колесо и вре-' 

менно закрепите тормозной диск ко­

лесными гайками. 

2. Через контрольное отверстие в суп-' 

порте проверьте толщину накладок 

тормозных колодок. При необходимо­

сти замените колодки. 

Минимальная толщина 1,0 мм 

3. Приподнимите суппорт, 

а) Снимите кронштейн тормозного 

шланга. Удерживая нижний направ­

ляющий палец, отверните болт кре­

пления суппорта. 

б) Поднимите суппорт и надежно за­

крепите его. 

Примечание: не отсоединяйте тор­

мозной шланг от суппорта. 

4. Снимите следующие детали: 

а) две тормозные колодки, 

б) четыре шумопоглощающие про­

кладки, 

в) четыре удерживающих пластин­

чатых вкладыша. 

Тормозная система 

171 

5. Проверьте толщину и биение тор­

мозного диска. 

6. Установите четыре удерживающих 

пластинчатых вкладыша. 

Внимание: удерживающие пластинча­

тые вкладыши могут использоваться 

повторно при условии, что они имеют 

достаточную упругость, не деформи­

рованы и на них отсутствуют тре­

щины, износ или следы коррозии. 
7. Установите новые колодки. 

Внимание: при замене колодок, уста­

навливайте новые колодки в комплек­

те новыми с шумопоглощающими про­

кладками. 

а) Нанесите специальную смазку 

для дисковых тормозов на обе сто­

роны внутренней шумопоглощающей 

прокпадки. 

б) Установите по две шумопоглоща-

ющие прокладки на каждую колодку. 

в) Установите внутреннюю колодку с 

индикатором износа накпадок. 

г) Установите внешнюю колодку. 

Внимание: не допускайте попадания 

масла или консистентной смазки на 

рабочие поверхности накладок и тор­

мозного диска. 
8. Установите суппорт на место. 

а) Удалите небольшое количество 

тормозной жидкости из бачка. 

б) Задвиньте поршень в цилиндр 

ручкой молотка или чем-либо по­

добным. 

Примечание: если поршень плохо дви­

жется, то ослабьте штуцер прокачки 

и задвиньте поршень. При этом про­

изойдет небольшая утечка тормозной 

жидкости. 

в) Установите суппорт на место. 

г) Придерживая направляющий па­

лец, затяните болт. 

Момент затяжки 26 Н-м 

д) Установите кронштейн тормозно­

го шланга. 

Момент затяжки 33 Н-м 

9. Установите переднее колесо. 

10. Проверьте уровень жидкости в 

бачке и долейте при необходимости. 

Передние тормоза. 1 - тормозной диск, 2 - прокладки тормозного шланга, 

3 - втулка, 4 - пылезащитный чехол, 5 - удерживающие пластинчатые 

вкладыши, 6 - скоба суппорта, 7 - внешняя колодка, 8 - внутренняя шумо-

поглощающая прокладка, 9 - шумопоглощающая прокладка, 10 - манжета, 

11 - поршень, 12 - чехол, 13 - пружинное кольцо, 14 - суппорт, 15 - штуцер 

прокачки, 16 - направляющий палец, 17 - внутренняя колодка. 

Снятие и установка суппорта 

Примечание: 

- Установка производится в поряд­

ке обратном снятию. 

- После установки, заполните ба­

чок тормозной жидкостью, прока­

чайте тормозную систему и про­

верьте отсутствие утечек. 

1. Отсоедините тормозной шланг, 

а) Отверните штуцерный болт, сни­

мите две прокладки и отсоедините 

тормозной шланг. 

Момент затяжки 30 Н-м 

Примечание: при сборке, установите 

фиксатор тормозного шланга в от­

верстие суппорта. 

б) Слейте тормозную жидкость в 

подходящую емкость. 

2. Снимите суппорт 

а) Придерживая направляющие паль­

цы, ослабьте болты крепления. 
б) Отверните болты крепления. 

Момент затяжки 26 Н-м 

в) Снимите суппорт со скобы. 

3. Снимите 2 тормозные колодки, 4 шу-

мопоглощающие прокладки, 4 удержи­

вающих пластинчатых вкладыша. 

Разборка и сборка суппорта 

Примечание: 

- Сборка производится в порядке 

обратном разборке. 

- При сборке, нанесите конси­

стентную смазку на поверхности, 

обозначенные стрелками на сбо­

рочных рисунках. 

1. С помощью отвертки снимите пру­

жинное кольцо чехла и чехол тормоз­

ного цилиндра. 

2. Извлеките поршень из цилиндра. 

а) Поместите ветошь между порш­

нем и цилиндром. 

б) Используя сжатый воздух, извле­

ките поршень из цилиндра. 

Внимание: не располагайте свои 

пальцы перед поршнем, когда ис­

пользуйте сжатый воздух. 

3. Используя отвертку, снимите ман­

жету поршня. 

172 

Тормозная система 

4. Снимите направляющие пальцы и 

пылезащитные чехлы. 

а) Снимите два направляющих 

пальца. 

Внимание: при сборке втулка уста­

навливается вместе с верхним на­

правляющим пальцем. 

б) Используя отвертку и молоток, 

снимите два пылезащитных чехла. 

Примечание: при сборке установите 

два новых защитных чехла, исполь­

зуя подходящую оправку. 

Внимание: при сборке убедитесь, что 

пылезащитные чехлы плотно вошли 

в канавки. 

Проверка и ремонт элементов 

передних тормозов 

1. Измерьте толщину тормозной на­

кладки. Замените колодки, если тол­

щина накладки меньше предельного 

значения или если износ накладки не­

равномерный. 

Толщина тормозных накладок: 

стандартная 12,0 мм 

минимальная 1,0 мм 

2. Измерьте толщину тормозного дис­

ка. Если диск изношен или на нем 

имеются задиры, или его толщина 

меньше минимального значения, тре­

буется ремонт или замена диска. 

Толщина тормозного диска: 

стандартная 18,0 мм 

минимальная 16,0 мм 

4. При необходимости отрегулируйте 

биение диска. 

а) Снимите скобу суппорта с пово­

ротного кулака. 

б) Отверните колеснью гайки и сни­

мите диск. Повторно установите диск, 

повернув его на 1/5 часть оборота от 

первоначального положения на сту­

пице. Установите и затяните колес­

ные гайки. 

Момент затяжки 103 Н-м 

в) Повторно измерьте биение диска. 

Записывайте полученные значения 

биение диска при смене его поло­

жения на ступице. 

г) Повторяйте пункты (б)-(в) пока не 

пройдете все варианты установки 

диска на ступице. 

д) Из полученных значений выберите 

минимальное и сравните его с макси­

мально допустимым. Если получен­

ное значение больше максимально 

допустимого, то замените диск. Если 

полученное значение меньше, то ус­

тановите диск в положении, соответ­

ствующем этому значению. 

д) Установите скобу суппорта и за­

тяните болты крепления. 

Момент затяжки 707 Н-м 

Задние барабанные 

тормоза ' -
Снятие 

1. Удалите пробку смотрового отвер­

стия тормозного щита и проверьте че­

рез него толщину накладок тормозных 

колодок. Если толщина накладок 

меньше минимально допустимой, то 

замените тормозные колодки. 

Минимальная толщина 1,0 мм 

3. Измерьте биение тормозного диска 

на расстоянии 10 мм от наружного края. 
Максимальное биение 0,05 мм 

Примечание: перед проведением из­

мерения биения тормозного диска 

убедитесь в том, что осевой зазор 

подшипника переднего колеса нахо­

дится в пределах нормы. 

2. Снимите заднее колесо. 

3. Снимите тормозной барабан. 

Примечание: если тормозной барабан 

не может быть легко демонтирован, 

проделайте следующие операции: 

- Вставьте согнутую проволоку в 

смотровое отверстие тормозного 

щита и отведите рычаг автомати­

ческой регулировки от регулировоч­

ного болта. 

- С помощью отвертки ослабьте ре­

гулировку тормозной колодки путем 

поворота регулировочного болта. 

б) Снимите детали фиксатора (чаш­

ки и пружину) и фиксатор. 

в) Отсоедините фиксирующую пру­

жину от передней тормозной колод­

ки и снимите переднюю тормозную 

колодку. 

г) Снимите фиксирующую пружину с 

задней тормозной колодки. 

. Снятие задней тормозной колодки. 

а) Снимите детали фиксатора (чаш­

ки и пружину) и фиксатор. 

б) Используя отвертку, отогните пла­

стину крепления троса стояночного 

тормоза к рычагу разведения колодок. 

в) Отсоедините трос стояночного тор­

моза от рычага разведения колодок и 

снимите заднюю тормозную колодку в 

сборе с регулировочным устройством. 

6. Снимите регулировочное устройство 

с задней тормозной колодки. 

а) Снимите пружину рычага автома­

тической регулировки. 

б) Снимите регулировочное устрой­

ство вместе с возвратной пружиной. 

7. Используя специнструмент, отсоеди­

ните тормозную трубку от колесного 

тормозного цилиндра и слейте тормоз­

ную жидкость в подходящую емкость. 

4. Снятие передней тормозной колодки, 

а) Отсоедините возвратную пружину 

8. Отверните 2 болта, и снимите ко­

лесный тормозной цилиндр. 

9. При необходимости разберите ко­

лесный тормозной цилиндр. Снимите -

два пыльника, два поршня, две ман­

жеты и пружину. 

Тормозная система 

173 

Проверка деталей 

1. Проверьте детали на отсутствие 

износа, ржавчины и повреждений. 

2. Измерьте толщину тормозной на­

кладки. Замените колодки, если тол­

щина накладки меньше предельного 

значения или если износ накладки не­

равномерный. 

Толщина тормозных накладок: 

стандартная 5,0 мм 

минимальная 1,0 мм 

Примечание: при замене любой тормоз­

ной колодки, заменяйте все тормозные 

колодки задних тормозов для обеспече­

ния равномерного торможения. 

3. Измерьте внутренний диаметр тор­

мозного барабана. Если барабан име­

ет задиры или повышенный износ, то 

он должен быть расточен до макси­

мального внутреннего диаметра. 

Внутренний диаметр барабана: 

стандартный... 228,6 мм 

максимальный 230,6 мм 

4. Проверьте контакт колодки с тор­

мозным барабаном. Если контакт ме­

жду колодкой и барабаном не соот­

ветствует нормам, то произведите 

шлифовку накпадки или замените всю 

тормозную колодку. 

4. Проверьте колесный тормозной ци­

линдр на отсутствие следов коррозии 

или повреждений. 

5. Проверьте тормозной щит на отсут­

ствие износа или повреждений. 

Установка 

1. Сборка колесного тормозного ци­

линдра. 

а) Нанесите консистентную смазку в 

пыльники, на манжеты и поршни. 

б) Установите пружину и манжеты пор­

шней в корпус тормозного цилиндра. 

Примечание: фланцы манжет порш­

ней должны быть направлены внутрь. 

в) Вставьте поршни в цилиндр и ус­

тановите пыльники. 

2. Установите колесный тормозной 

цилиндр на тормозном щите и затяни­

те 2 болта. 
Момент затяжки 10 Н-м 

3. Используя специнструмент, подсое­

дините тормозную трубку к колесному 

тормозному цилиндру. 
Момент затяжки 15 Н-м 

4. Нанесите тугоплавкую смазку на 

контактирующие поверхности тормоз­

ных колодок и тормозного щита. 

место и введите один ее конец в 

поршень. 

г) Установите детали фиксатора (чаш­

ки и пружину) и фиксатор. 

Внимание: не допускайте попадания 

масла или консистентной смазки на 

накладки тормозных колодок. 

8. Установка передней тормозной ко­

лодки, 

а) Установите фиксирующую пружи­

ну между задней и передней тор­

мозными колодками. 

5. Нанесите тугоплавкую смазку на 

резьбу регулировочного болта и кон­

цевые участки регулировочного уст­

ройства. 

6. Установите регулировочное устрой­

ство с возвратной пружиной и пружину 

рычага автоматической регулировки. 

7. Установка задней тормозной колодки. 

а) Используя плоскогубцы, подсоеди­

ните трос привода стояночного тор­

моза к рычагу разведения колодок. 

б) Зажмите пластину крепления тро­

са стояночного тормоза к рычагу раз­

ведения колодок. 

в) Установите заднюю колодку на 

Задние барабанные тормоза. 1 - фиксатор, 2, 6 - пыльник, 3 - штуцер прокач­

ки, 4 - пружина, 5 - поршень, 7 - манжета, 8 - регулировочное устройство, 

9 - колесный тормозной цилиндр, 10 - задняя тормозная колодка, 11 - рычаг 

разведения колодок, 12 - стопорное кольцо, 13 - стопорное кольцо, 14 - ры­

чаг автоматической регулировки, 15 - пружина рычага автоматической регу­

лировки, 16 - пружина фиксатора, 17 - фиксирующая пружина, 18 - возврат­

ная пружина, 19 - передняя тормозная колодка, 20 - чашки фиксатора. 

б) Установите переднюю колодку в 

сборе с регулировочным устройством 

на место и введите конец колодки в 

поршень. 

в) Установите детали фиксатора-

(чашки и пружину) и фиксатор. 

Примечание: не допускайте попада­

ния масла или консистентной Смазки 

на накладки тормозных колодок. 

г) Подсоедините возвратную пружи­

ну регулировочного устройства. 

9. Проверка работы механизма авто­

матической регулировки. 

а) Перемещайте рычаг стояночного 

тормоза вверх и вниз. Проверьте, 

что автоматический регулятор рабо­

тает. Если автоматический регуля­

тор не работает, то проверьте пра­

вильность сборки задних тормозов. 

б) С помощью регулировочного уст­

ройства установите минимальный 

зазор между колодкой и тормозным 

барабаном. 

в) Установите тормозной барабан. 

г) Перемещайте рычаг стояночного 

тормоза вверх и вниз на полный 

ход до тех пор, пока не пропадет 

звук работы автоматического регу­

лятора (щелчки). 

10. Проверка зазора между накладка­

ми и тормозным барабаном. 

а) Снимите тормозной барабан. 

б) Измерьте внутренний диаметр 

барабана и внешний диаметр, обра­

зуемый накладками тормозных ко­

лодок. Проверьте соответствие по­

лученной разности диаметров но­

минальному зазору. 

Стандартный зазор 0,6 мм 

в) Если зазор между накпадками и 

барабаном не соответствует допус­

тимому значению, то проверьте сис­

тему бтояночного тормоза. 

11. Установите тормозной барабан. 

12. Установите заднее колесо. 

13. Заполните бачок тормозной жид­

костью, прокачайте тормозную систе­

му и проверьте отсутствие утечек.