- Установка производится в порядке, обратном снятию.
- Моменты затяжки указаны в тексте.
- После установки прокачайте гидропривод сцепления (см. раздел "Прокачка
гидропривода сцепления).
8. Слейте масло из картера коробки передач (см.
главу "Техническое обслуживание").
9. Снимите передний и задний карданные валы (см. главу "Карданный вал").
10. Снимите переднюю трубу системы выпуска отработавших газов.
11. Отсоедините разъемы и жгут проводов от коробки передач.
12. Отверните два болта и снимите рабочий цилиндр гидропривода
выключения сцепления.
Момент затяжки.......................12 Н м
13. Снимите стартер (см. главу "Двигатель -
механическая часть").
14. Снимите поперечную балку №3.
а) Установите трансмиссионный домкрат под заднюю часть коробки передач.
б) Отверните четыре болта (В) крепления поперечной балки к опоре №1
двигателя.
Момент затяжки.......................27 Н м
в) Отверните четыре болта (А) крепления поперечной балки к кузову и
снимите балку.
Момент затяжки.......................50 Н м
17. Отверните четыре болта и снимите усилитель.
Момент затяжки.......................72 Н м
Примечание: перед снятием коробкой передач
убедитесь, что от нее отсоединены все разъемы, трубки и другие элементы.
В противном случае эти элементы могут повредиться при снятии.
Механическая коробка передач.
1 - вилка выключения сцепления,
2 - выключатель фонарей заднего хода,
3 - седло пружины,
4 - пружина,
5 - картер коробки передач,
6 - сливная пробка,
7 - прокладка,
8 - шарик,
9 - заливная пробка,
10 - стопорное кольцо,
11 - сальник,
12 - держатель подшипника,
13 - картер сцепления,
14 - рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления,
15 - чехол,
16 - выжимной подшипник,
17 - стопорное кольцо,
18 - опора вилки выключения сцепления.
Примечание: поверхности, указанные стрелками, должны быть предварительно
окрашены.
Механическая коробка передач (продолжение).