Toyota Camry (2005+). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО

  Главная      Автомобили - Тойота     Toyota Camry 6-го поколения (выпуск c 2005 года). Двигатели 2AZ-FE (2.4), 2GR-FE (3.5)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

 

 

 

Toyota Camry (2005+). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Падение уровня рабочей жидкости в бач­ке гидроусилителя рулевого управления может быть следствием нарушения герме­тичности системы и утечки жидкости. В этом случае необходимо чаще контроли­ровать уровень рабочей жидкости в бачке и при первой возможности проверить со­стояние узлов и деталей гидроусилителя рулевого управления.

Вам потребуются: жидкость для гид­роусилителя рулевого управленияис­тая тряпка.

РЕКОМЕНДАЦИЯ                                                                 ~


Уточните марку рабочей жидкости гидроуси­лителя рулевого управления у дилера и для доливки приобретайте такую же. Не смеши­вайте жидкости разных марок. 

 

Горловина бачка расположена с правой стороны моторного отсека в отверстии брызговика моторного отсека.

 


 

 

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления проверяйте при нера­ботающем двигателе.


 

 

1. Для проверки уровня отверните проб­ку бачка. С внутренней стороны пробки смонтирован указатель (щуп) уровня рабо­чей жидкости.
 

3.                Уровень рабочей жидкости контроли­руют

 

По меткам на щупе


 

 


 

 

4.   


На щуп нанесены две метки. При про­гретом до нормальной температуры двига­теле уровень рабочей жидкости должен на­ходиться около верхней метки. При холод­ном двигателе уровень рабочей жидкости не должен быть ниже нижней метки. 

 


 

 

5.    Если уровень не соответствует требуе­мому, долейте необходимое количество рабочей жидкости.


 

 

6.    Заверните пробку и вытрите потеки.

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..