Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 16», «на 18».

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что руле­вой механизм - это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Не­квалифицированный ремонт рулевого ме­ханизма может привести к тяжелым по­следствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализиро­ванной мастерской или заменяйте новым.

 

 

1.      Отверните фиксатор декоративного кожуха нижнего карданного шарнира про­межуточного вала рулевой колонки...

 

 

2.      ,..и снимите фиксатор. Аналогично снимите второй фиксатор.

 

 

 

 

3.    Снимите декоративный кожух нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Пометьте любым доступным способом вза­имное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточ­ного вала рулевой колонки и вала-шестерни рулевого механизма.

 

 

4.    Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала...

 

 

 

 

6.    Снимите нижний шарнир промежуточ­ного вала с вала-шестерни рулевого меха­низма.
 

7.   Снимите подрамник передней подвес­ки (см. «Снятие и установка подрамника пе­редней подвески», с. 156).

 

 

8.   Отверните две гайки крепления руле­вого механизма к подрамнику передней подвески...

 

 

 

 

10.    Выверните болт Б крепления и сни­мите термоэкран А вала-шестерни.

11.   Установите рулевой механизм и сня­тые детали в порядке, обратном снятию. Момент затяжки гаек крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвес­ки 97 Н-м.

РЕКОМЕНДАЦИЯ

После установки рулевого механизма и всех деталей проверьте и при необходимости от­регулируйте углы установки колес в мастер­ской, располагающей специальным обору­дованием.