Nissan Tiida. РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 12», две отвертки с плоским и с крестообразным лезвием, съемник для подшипника ротора, оправки, мо­лоток, маркер, тестер.

Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование, поэтому если у вас нет навыков выполнения подобных работ, то при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специализированный сервисный центр или заменить генератор в сборе.

1.     Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие и установка генератора», с. 192).

 

 

2.    

Пометьте (например, маркером) вза­имное расположение статора и крышек ге­нератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для креп­ления генератора в крышках. 

 

Так расположены стяжные болты крышек ге­нератора.

 

 

 

 

 

4.      Подденьте переднюю крышку с двух сторон отвертками...

 

 

5.      
...и отсоедините заднюю крышку со ста­тором от передней крышки с ротором.

6.      Осмотрите переднюю крышку генерато­ра. Если обнаружены трещины в крышке, осо­бенно в местах крепления, замените крышку.

 

 

7.      Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к кон­тактным кольцам. Сопротивление должно составлять примерно 1,7 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.

 

 

8.    Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопро­тивление должно быть бесконечно боль­шим, в противном случае замените ротор.

 

 

9.    Выверните шесть винтов крепления вы­водов обмотки статора к выпрямительному блоку...

 

 

10.    

...подденьте статор с двух сторон от­вертками... 

 

 

 

 

12.   Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротив­ление между всеми выводами обмоток. Ес­ли измеренное сопротивление будет стре­миться к бесконечности, то необходимо за­менить статор.

 

 

13.   Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно к каждому выводу об­моток. Измеренное сопротивление должно стремиться к бесконечности. В противном случае замените статор.

 

 

14.  

Для снятия щеткодержателя с регуля­тором напряжения выверните четыре винта крепления... 

 

 

 

 

16.   Для снятия выпрямительного блока отверните гайку контактного болта...
 

 

 

17.     

...снимите с болта изоляционную... 

 

 

 

 

19.      Выверните три винта крепления вы­прямительного блока...

 

 

20.      ...и извлеките блок из задней крышки.

 

 

21.      Проверьте выпрямительный блок. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и воз­душному радиатору диодов.
 

 

 

22.      Меняя щупы тестера местами, из­мерьте сопротивление. Если показания тес­тера одинаковы в обоих случаях, выпрями­тельный блок неисправен и требует замены.

 

 

23.      Проверьте выступание щеток в сво­бодном состоянии. Если размер Н окажет­ся меньше 5 мм (для генератора модели A002TJ0291Z), замените щеткодержатель.

 

 

24.      При необходимости замените задний подшипник, для чего установите съемник и спрессуйте подшипник.

25.      Напрессуйте новый подшипник на вал ротора, прикладывая усилие к внутренней обойме подшипника.

 

 

 

 

26.       Соберите генератор в порядке, об­ратном снятию, сориентировав крышки ге­нератора и корпуса статора по ранее сде­ланным меткам.