Nissan Tiida. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Проверку проводите в моторном отсеке и снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве или опорах (с выве­шенными передними колесами). Для пре­дотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания.

При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять со­стояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть меха­нических повреждений.

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рыча­гов, штанг стабилизаторов и их стоек, дета­лей передка кузова в местах крепления уз­лов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометалличе­ских шарниров, резиновых подушек, шаро­вых шарниров подвески и состояние верх­них опор амортизаторных стоек.

Резинометаллические шарниры и рези­новые подушки подлежат замене при раз­рывах и одностороннем выпучивании рези­ны, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

На резиновых деталях подвески не допу­скаются:

-     признаки старения резины;

-     механические повреждения.

Особое внимание обратите на механиче­ские повреждения (деформации, трещи­ны, следы задевания о дорожные препят­ствия и др.) элементов подвески, особенно рычагов.

 

 

1.    В моторном отсеке проверьте затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки, удерживая шток от проворачивания.

 

 

2.    Проверьте затяжку болтов крепления верхней опоры к кузову. Аналогично про­верьте крепление штока и верхней опоры второй амортизаторной стойки.

 

 

 

 

4.     ...проверьте шаровые опоры на нали­чие люфтов. Для этого вставьте монтажную лопатку между поворотным кулаком и ры­чагом подвески и, опираясь на рычаг, попы­тайтесь покачать поворотный кулак. Анало­гично проверьте состояние шаровой опоры с другой стороны. Если есть люфт шаровой опоры, замените рычаг в сборе.

5.     При исправных шаровых опорах, пока­чивая колеса в вертикальной плоскости, убе­дитесь в отсутствии люфтов подшипников. Если есть люфты, замените подшипники.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При покачивании вывешенного переднего колеса трудно различить люфты в подшип­никах ступиц и в шаровых опорах. Попросите помощника нажать на педаль тормоза: если и в этом случае ощутите люфт, то неисправ­ны шаровые опоры.

 

6.     Проверьте с помощью монтажной ло­патки состояние передних...

 

 

7.     ...и задних шарниров рычагов перед­ней подвески. Упираясь монтажной лопат­кой в поперечину, попытайтесь покачать рычаг подвески. Аналогично проверьте шарниры с другой стороны. Если есть люф­ты в заднем или переднем шарнире, заме­ните рычаг в сборе.

 

 

8.     Проверьте состояние защитного чехла шарнира наконечника рулевой тяги.

9.     Аналогично проверьте состояние эле­ментов передней подвески с другой стороны.

 

 

10.      Качая рукой штангу стабилизатора поперечной устойчивости, проверьте со­стояние подушек ее крепления к поперечи­не. При наличии стуков замените подушки.

 

 

 

11.   Проверьте состояние чехлов верхне­го и нижнего шарниров стоек стабилизато­ра поперечной устойчивости.

12.   Проверьте шарниры стоек стабилиза­тора на наличие люфтов.

 

 

13.   Проверьте состояние защитного чех­ла амортизаторной стойки. Поднимите че­хол и осмотрите шток амортизатора. Поте­ки жидкости по штоку не допускаются.