Если при нажатой до упора педали сцепление выключается не полностью
(«ведет»), что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении
передач, возможно, в гидропривод сцепления попал воздух. Удалите его
прокачкой гидропривода.
Кроме того, прокачку выполняют при заполнении гидропривода жидкостью после
ее замены или после ремонта узлов системы, связанного с разгерметизацией
системы.
Вам потребуются: тормозная жидкость, шланг для прокачки, ключ «на 10»,
емкость для сливаемой жидкости.
1. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и
при необходимости доведите его до нормы.
2. Для доступа к рабочему цилиндру сцепления снимите защиту коробки передач
(см. «Замена опор подвески силового агрегата», с. 64).
3. Снимите защитный колпачок с клапана рабочего цилиндра сцепления для
удаления воздуха.
4. Наденьте на клапан шланг и опустите конец шланга в емкость с небольшим
количеством тормозной жидкости.
5. Попросите помощника нажать на педаль сцепления четыре или пять раз с
интервалами 2-3 с, а затем удерживать ее нажатой .
6. Выверните клапан на 3/4 оборота. Из шланга в емкость
будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха.
7. Заверните клапан и попросите отпустить педаль сцепления.
8. Повторите операции 5-7 несколько раз до начала выхода из шланга жидкости
без пузырьков воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время прокачки гидропривода периодически проверяйте уровень жидкости в
бачке главного тормозного цилиндра. Не допускайте падения уровня жидкости в
бачке ниже патрубка шланга к главному цилиндру выключения сцепления.
Своевременно доливайте жидкость, иначе при осушении дна бачка в систему
попадет воздух и прокачку придется повторять снова.
9. Заверните клапан, наденьте защитный колпачок и при необходимости долейте
жидкость в бачок главного тормозного цилиндра.