Kia Ceed (2009+).
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с
телескопическими амортизаторными стойками 4 и 12 (рис. 7.1), витыми
цилиндрическими пружинами 2 и 11, поперечными рычагами 6 и 13,
стабилизатором поперечной устойчивости 7.
Основные элементы передней подвески - телескопические амортизаторные стойки
4 и 12, совмещающие функции телескопического элемента направляющего
механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса
относительно кузова.
На амортизаторных стойках собраны витые цилиндрические пружины 2 и 11,
буфера сжатия с защитными кожухами и верхние опоры 3 и 10 с упорными
подшипниками. Через верхнюю опору передается нагрузка на шов автомобиля.
Амортизаторная стойка соединена с рычагом подвески через поворотный кулак
шаровой опорой 1.
Стабилизатор поперечной устойчивости 7 соединен с кузовом автомобиля двумя
скобами через резиновые подушки, а с рычагами подвески - стойками 5 и 9
через резиновые втулки.
Рычаги б и 13 подвески прикреплены к подрамнику 8 через поперечину
посредством сайлентблоков и резиновых втулок.
Ступицы передних колес установлены на нерегулируемых двухрядных
радиально-упорных шариковых подшипниках.

Рис. 7.1. Передняя подвеска: 1 - шаровая опора; 2, 11 - пружины;
3,10- верхние опоры стоек передней подвески; 4,12 - стойки
передней подвески; 5, 9 - стойки стабилизатора поперечной
устойчивости, 6,13 - рычаги передней подвески; 7 - стабилизатор
поперечной устойчивости; 8 - подрамник
Kia Ceed (2009+). ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Шум и стук при движении автомобиля |
|
Ослабление крепления к подрамнику скоб стабилизатора поперечной
устойчивости автомобиля и его стоек к нижнему рычагу подвески и
стабилизатору |
Подтяните ослабленные резьбовые соединения |
|
Износ резиновых элементов стабилизатора и его стоек |
Замените изношенные детали |
|
Износ резинового элемента верхней опоры амортиза- торной стойки |
Замените верхнюю опору амортизаторной стойки |
|
Износ нижней шаровой опоры |
Замените рычаг в сборе с опорой |
|
Износ шарниров рулевых тяг |
Замените изношенные шарниры |
|
Износ подшипников ступиц передних колес или ослабление крепления
гайки ступицы |
Замените подшипник или подтяните гайку |
|
Поломка пружины передней подвески |
Замените пружину |
|
Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки |
Замените буфер сжатия |
|
Недопустимый дисбаланс передних колес |
Отбалансируйте колеса |
|
Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге |
|
Неодинаковое давление воздуха в шинах |
Отрегулируйте давление воздуха в шинах |
|
Нарушение углов продольного наклона оси поворота передних колес |
Регулировка углов продольного наклона оси поворота передних колес
конструкцией автомобиля не предусмотрена. Если значения углов не
укладываются в допустимые диапазоны, необходимо подтянуть все
крепежные детали передней подвески и заменить поврежденные или
изношенные детали, поврежденный кузов отремонтируйте |
|
Нарушение углов развала передних колес |
То же |
|
Неодинаковая осадка пружин |
Замените просевшую пружину |
|
Значительная разница в износе протектора шин |
Замените шины |
|
Шина неправильно установлена на диск |
Правильно смонтируйте шину на диск, учитывая направление вращения,
а также внутреннюю или внешнюю сторону шины |
|
Повышенный или неравномерный износ протектора шин |
|
Нарушены схождение и углы установки передних колес |
Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов
установки колес |
|
Повышенный износ нижних шаровых шарниров, шарниров рулевых тяг и
сайлентблоков подвески |
Замените изношенные детали |
|
Недопустимый дисбаланс колес |
Отбалансируйте колеса |
|
Деформирован кузов или повреждены детали подвески |
Отремонтируйте кузов и замените поврежденные детали |
|
Нарушена работа амортизаторной стойки |
Замените амортизаторную стойку |