ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ УПЛОТНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Kia Ceed (2009+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ G4FB

Вам потребуются: ключ «на 14», торцо­вые головки «на 10», «на 14», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием.

1.     Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2.     Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 70).

 

 

3.     Отсоедините от патрубков крышки головки блока шланги системы вентиляции картера.

4.    Снимите катушки зажигания (см. «Снятие и установка катушки зажигания», с. 205)...

 

 

5.    ...выверните болты крепления держате­лей жгута проводов катушек зажигания и отве­дите жгут в сторону.

 

 

6.    Выверните шестнадцать болтов крепле­ния крышки головки блока цилиндров...

 

 

 

 

8.    Выньте из пазов в крышке головки блока цилиндров прокладку.

 

 

9.    Аналогичным образом извлеките про­кладку из отверстий свечных колодцев.
 

10.  Очистите от остатков масла пазы крыш­ки и привалочную поверхность головки блока цилиндров.

11.  Установите новые прокладки в крышку головки блока цилиндров.

12.  Установите крышку головки блока и все ранее снятые детали в обратном порядке.

 

 

 

 

 

Kia Ceed (2009+). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ G4FB

 

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соеди­нения головки блока с блоком цилиндров сни­мите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева.

Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия цепи привода газорас­пределительного механизма (см. «Снятие и установка цепи привода газораспреде­лительного механизма», с. 77), крышки головки блока цилиндров (см.«Замена прокладки крышки головки блока цилин­дров», с. 73), а также торцовая головка «на 10» (12-гранная), динамометрический ключ, отвертка с плоским лезвием.

1.      Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания дви­гателя», с. 96).

2.      Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3.      Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидко­сти», с. 68).

4.      Отсоедините шланги системы охлажде­ния двигателя от соответствующих патрубков, расположенных на головке блока цилиндров.

5.      Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов системы управления двигателем и электромагнитных клапанов системы изме­нения фаз газораспределения (см. «Провер­ка и замена датчиков системы управления двигателем», с. 206).

6.      Отсоедините катколлектор от головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки кат- коллектора», с. 77).

7.     

Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов топливной рампы и отсоедините от топливной рампы магистраль подачи топ­лива (см. «Снятие и установка топливной рам­пы», с. 102).

 

8 снимите цепь привода газораспределителя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9.          Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распределительных ва­лов», с. 78).

 

 

10.       Ослабьте затяжку десяти болтов креп­ления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рис. 5.3, а затем окончательно выверните болты крепления головки, выньте их вместе с шайбами, снимите головку с бло­ка цилиндров...

 

 

11.     ...прокладку.

12.     Очистите привалочные поверхности го­ловки и блока.

 

 

13.       Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку реб­ром на поверхность головки сначала посере­дине вдоль, потом поперек и по диагоналям, затем щупом измерьте зазор между поверхно­стью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

14.       Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

-      удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

-      обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;

-      смажьте болты моторным маслом;

-      замените болты новыми;

-      затяните болты на холодном двигателе в порядке, указанном на рис. 5.4, в три этапа:

I      этап - затяните моментом 17,7—21,6 Нм;

II    этап - доверните на угол 90°;

III этап - доверните на угол 100°

15.       Установите все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

16.       Отрегулируйте натяжение ремня приво­да вспомогательных агрегатов (см. «Провер­ка, регулировка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 192).