Daewoo Nexia 2008 года. СНЯТИЕ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

 

 

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Вывешиваем переднюю часть автомо­биля.

Отворачиваем гайку подшипника пе­редней ступицы (см. «Замена под­шипника передней ступицы», с. 169). Отсоединяем шаровую опору рычага передней подвески от поворотного кулака (см. «Снятие рычага передней подвески», с. 164).

 

 

Обычно хвостовик извлекается из сту­пицы руками, но, если потребуется, нужно слегка постучать по торцу хво­стовика молотком через деревянную проставку.

Под отверстие в картере коробки пе­редач, в которое входит хвостовик внутреннего шарнира, подставляем емкость.

 

 

Опираясь монтажной лопаткой че­рез деревянный брусок на картер коробки передач, выталкиваем хвостовик корпуса внутреннего шарнира из шлицевого отверстия шестерни привода.

При этом из отверстия в картере ко­робки передач может вытечь немного трансмиссионного масла.

 

 

 

 

 

 

 

 

...и снимаем правый привод.

Перед установкой привода заменяем стопорное кольцо хвостовика внут­реннего шарнира новым.

При установке вводим хвостовик кор­пуса внутреннего шарнира в отвер­стие коробки передач и совмещаем шлицы хвостовика со шлицами шес­терни привода.

 

 

Толкнув весь привод и постукивая молотком через выколотку по пояс­ку корпуса шарнира, досылаем привод до места.

Затем вставляем шлицевый хвосто­вик корпуса наружного шарнира привода в отверстие ступицы. Даль­нейшую сборку проводим в обрат­ной последовательности. Проверя­ем уровень масла в коробке передач и при необходимости доливаем масло (см. «Проверка уровня масла в коробке передач», с. 26).