Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», отвертка с плоским лезвием.

 

 

1.    Снимите защиту картера двигателя

(см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя», с. 70).

 

 

2.    Установите под картер двигателя дом­крат или опору.

 

 

3.    Снимите корпус воздушного фильтра

(см. «Снятие и установка воздушного филь­тра и воздуховода», с. 111).

 

 

 

 

5.    ...и отверните две гайки крепления опоры к лонжерону кузова.

 

 

6.    Выверните три болта крепления опоры к кронштейну двигателя...

 

 

 

 

8.      Осмотрите подушку опоры. При нали­чии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от металлической обоймы или появления трещин в обойме замените опору в сборе.

 

 

9.      При необходимости снятия кронштей­на опоры с двигателя выверните болт креп­ления к кронштейну держателя трубопро­вода гидроусилителя рулевого управления.

 

 

10.                     Выверните три болта крепления крон­штейна к двигателю (третий болт на фото не виден).

 

 

 

 

12.   Установите кронштейн и правую опо­ру подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.