Так расположены болты крепления впускной трубы к поддерживающему кронштейну (для наглядности силовой агрегат снят).

6.      Снимите ремень привода газораспределительного механизма и шкивы распредели­тельных.

Снимите заднюю крышку привода газо­распределительного.

7.           Отсоедините от дроссельного узла шланги подвода и слива охлаждающей жид­кости, системы вентиляции картера, продув­ки адсорбера и воздухоподводящий патру­бок (см. «Снятие и установка дроссельного узла», с. 120).

Отсоедините колодку жгута проводов от разъема дроссельного .

 

 

8.          Нажмите на пластмассовый фиксатор колодки жгута проводов клапана рециркуля­ции отработавших газов...

 

 

 

 

12.   Отверните гайку крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого уп­равления...

 

 

13.   ...отведите кронштейн в сторону.

 

 

14.     ...и выверните шпильку верхнего креп­ления генератора.

Отсоедините колодки жгутов проводов от форсунок, датчика абсолютного давления во впускной трубе и датчика температуры воз­духа во впускной трубе.

 

 

16. Нажмите на фиксаторы наконечника топливного шланга и отсоедините топливный шланг от штуцера топливной рампы

 

 

 

 

 

17. Отсоедините от штуцеров на впускной трубе и пневмокамере шланги системы изме­нения длины впускной трубы

 

 

 

18. Снимите термоэкран выпускного кол­лектора

 

 

19.                  Разъедините фланцы выпускного коллек­тора и каталитического нейтрализатора, отвер­нув три гайки шпилек крепления фланцев

 

 

Снимите крышку головки блока цилинд­ров.

20.Снимите катушку зажигания катушек

 

21. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости

22. Отсоедините шланг системы охлажде­ния от термостата

 

 

23.     Сожмите усики хомута шланга отопителя и отсоедините шланг от патрубка отопителя.

24.     Выверните десять болтов крепления го­ловки блока цилиндров в последовательнос­ти, показанной на рис. 5.4. в три этапа:

1-           й  - выверните болты на 1/4 оборота;

2-           й  - выверните болты еще на 3/4 оборота;

3-           й  - окончательно выверните болты.

ПРИМЕЧАНИЕ

Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.

 

 

 

 

27.        ...и снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и выпускным кол­лектором.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

 

 

28.        Снимите прокладку головки блока ци­линдров.

 

 

29.        Очистите сопрягаемые поверхности (они должны быть сухими и чистыми) головки

блока и блока цилиндров, удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болты креп­ления головки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ                                       

 

 

30.      Установите на блок цилиндров новую прокладку, отцентрировав ее по двум направ­ляющим втулкам.

31.      Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следу­ющего:

обязательно замените прокладку головки блока новой, так как ее повторное использо­вание не допускается;

обязательно замените новыми болты крепления головки блока, так как они дефор­мируются при затяжке и для повторного ис­пользования не пригодны.

Затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на рис. 5.5, в четыре этапа:

1-           й   - затяните болты моментом 25 Н-м (2,5 кгс-м);

2-           й   и 3-й - каждый раз доворачивайте бол­ты на угол 70 град;

4-й - доверните болты на угол 50“;

-         замените новой прокладку выпускного коллектора, деформируемую при затяжке га­ек крепления.

32.      Установите снятые детали и узлы в по­рядке, обратном снятию.