содержание .. 2 3 4
Autodesk РУКОВОДСТВО ПО ИНФОРМАЦИОННОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ (BIM) ДЛЯ ЗАКАЗЧИКОВ на примере промышленных объектов (Версия 1.0) - часть 4
99
разделам, разработанные в разных авторских инструментах BIM;
Navisworks в
состоянии загрузить модели в более 50 разных форматах;
•
анализ моделей по разделам:
после
создания
сводной модели
в Navisworks
Manage необходимо выполнить анализ всех моделей по разделам на предмет
наличия разных категорий элементов и их свойств;
•
подбор категорий для определения проверок на коллизии и разработка
матрицы коллизий:
матрица коллизий представляет в табличной форме
определение групп элементов, которые будут проверяться между собой на предмет
пересечений; матрица коллизий может выглядит,
как на рисунке
Д.10
;
Рисунок Д.10
.
Пример
матрицы коллизий
на практике модели по каждому из разделов проекта могут быть разделены на
конкретные категории элементов BIM
-
модели; каждая ячейка в матрице коллизий
представляет отдельную проверку, которая должна быть создана в Navisw
o
rks
Manage
;
•
определение приоритета проверок:
проверкам в матрице коллизий необходимо
определить приоритет; от приоритета проверки зависит,
насколько часто она будет
проводиться; при определении приоритета рекомендуется учесть положения,
указанные
в стандарте «BIM
-
стандарт. Промышленные объекты. Версия 1», раздел
5.2.3, где красной группе 1 необходимо задать самый высокий приоритет, а зеленой
группе 3 задать самый низкий приоритет;
•
определение параметров проверок:
после определения что с чем проверять
необходимо определить параметры проверок, например,
тип проверки, допуск и т. п.
•
создание наборов проверяемых элементов:
прежде чем приступить к созданию
проверок,
сводную модель необходимо подготовить, то
есть
создать наборы
проверяемых элементов; для
создания проверок рекомендуется использовать
интеллектуальные, поисковые наборы;
•
формирование проверок:
проверки создаются в модуле Clash Detective программы
Navisworks Manage; при создании проверок используются заранее подготовленные
параметры проверок и наборы проверяемых элементов;
•
проведение автоматизированных проверок на коллизии:
по окончании создания
проверок их запуск происходит практически одним кликом; Navisworks имеет
возможность запуска отдельных проверок так
же,
как и всех за раз;
•
анализ результатов проверок:
по выполненным проверкам необходимо провести
их анализ, определить, что является коллизией, а что нет;
количество пересечений,
которые не считаются коллизией, можно уменьшить заранее
подготовленными
фильтрами, исключая ненужные элементы из проверок;
•
назначение ответственных за устранение коллизий:
по выполненному анализу
необходимо определить ответственных за устранение причин возникновения
коллизий, то
есть
корректировку модели; назначение ответственного может быть