Раздаточная коробка F041EM. Руководство - часть 4

 

  Главная      Автомобили - УАЗ     Раздаточная коробка с электроуправлением (Модель: F041EM) DYMOS HYUNDAI DYMOS

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  ..

 

 

Раздаточная коробка F041EM. Руководство - часть 4

 

 

Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

проскальзывают 

(например, 

на 

снегу),  то  раздаточная  коробка 
может быть повреждена. 

Изменение режима 4H↔4L  

Необходимо 

остановить 

автомобиль.  Перевести  рукоятку 
переключателя  в  режим  «4H»  или 
«4L».  Для  включения  режима  «4L» 
рукоятку 

переключателя 

необходимо 

повернуть 

в 

нефиксированную  позицию  «•»  и 
удерживать в таком положении от 3 
до  5  секунд,  после  чего  отпустить 
рукоятку,  при  этом  произойдет 
самовозврат  рукоятки  в  положение 
«4L».  В  течении  двух  секунд 
нажать  педаль  сцепления.  Перед 
тем 

как 

отпустить 

педаль 

сцепления, 

убедиться, 

что 

соответствующий сигнализатор (4H 
или  4L)  в  комбинации  приборов 
включен или выключен. 

Внимание! 

При  переключении  в  режим  4L 
нажать 

педаль 

сцепления 

и 

удерживать ее не менее 3-х  сек (до 
появления 

символа 

4L 

в 

комбинации  приборов),  трогаться  с 
места 

лишь 

после 

включения 

символа 4L. 

В  случае  остановки  двигателя  в 
режиме 

4L, 

перед 

началом 

движения  убедиться  в  том,  что 
после  запуска  двигателя  режим 
движения 4L сохраняется. 

Если 

автомобиль 

двигается 

в 

процессе  переключения,  это  может 
вызвать  повреждение  раздаточной 
коробки. 

Внимание! 

При  переходе  в  режим  полного 
привода 

возможны 

легкие 

механические  звуки  и  вибрации. 
Данная  особенность  не  является 
неисправностью 

раздаточной 

коробки. 

Внимание! 

Движение с включенным  передним 
мостом по ровным и сухим дорогам 
приводит  к  ограничению  поворота 
управляемых  колес  и  появлению 
вибрации  при  повороте  рулевого 
колеса.  Движение  автомобиля  с 
включенным  передним  мостом  по 
ровным 

дорогам 

вызывает 

повышенный  расход  топлива,  шум, 
а 

также 

является 

причиной 

повышенного  износа  шин  и  узлов 
трансмиссии. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

Проверка уровня масла 

Открыть крышку заливного 
отверстия и проверить уровень 
масла и отсутствие сквозных 
отверстий. Если уровень масла 
слишком низкий, долейте. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Замена масла в раздаточной 
коробке 

Первая замена: 2500 км                                                    
Проверка: каждые 15000 км 

Замена: 45000 км или 2 года  

(в зависимости от того, что 
наступит ранее) 

  Заливная пробка        Сливная пробка 

 

ВНИМАНИЕ! 

Будьте осторожны с горячим 
маслом. Есть вероятность 
получения ожога. Если не 
использовать масло в раздаточной 
коробке (ZIC G-F Top75W-85, ZIC 
G-FF 75W-85, GT Transmission FF 
SAE 75W-85 по API GL-4), 
специфицированного компанией  
HYUNDAI   DYMOS, возможны 
серьезные повреждения 
раздаточной коробки. 
Эксплуатация допустима при 
температуре окружающей среды не 
ниже -40°C 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздаточная коробка с электроуправлением

 

 

 

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 

 

 

 

 

 

 

                                          

HYUNDAI

 

DYMOS 

HYUNDAI DYMOS 

 

 

 

 

 

 

Раздаточная коробка с электроуправлением 

___________________________________________________________________________________________ 

Описание работы 4WD 

Режим 

Условие применения 

 
2H (привод на задние колеса) 

 

 
Использовать 

при 

движении  по  сухим 
твердым дорогам  

 
4H  (повышенная  передача, 
привод на все колеса) 

 

 
Использовать 

при 

движении 

по 

бездорожью, 

влажным 

и 

скользким 

дорогам.  Включение 
режима 

4H 

сигнализирует 
горящий  индикатор 
4H  

 
4L  (пониженная  передача, 
привод на все колеса) 

 

 
Использовать  режим  при  движении  в 
гору  и  с  горы  с  большим  уклоном,  по 
бездорожью,  при  буксировке  прицепа, 
особенно, 

если 

требуется 
повышенное  тяговое 
усилие  на  колесах. 
Включение режима 4L 
сигнализирует 
горящий индикатор 4L 
  
При  переключении  в  режим  4L  нажать 
педаль  сцепления  и  удерживать  ее  не 
менее 3-х   сек  (до появления символа 4L 
в  комбинации  приборов),  трогаться  с 
места лишь после включения символа 4L. 
 
В  случае  остановки  двигателя  в  режиме 
4L, перед началом движения  убедиться  в 
том,  что  после  запуска  двигателя  режим 
движения 4L сохраняется. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  ..