120 

 

Рисунок 73. Проверка осевого зазора коленчатого вала: 

1 – коленчатый вал; 2 – полушайба упорного подшипника коленчатого вала нижняя;  3 – полу-
шайба упорного подшипника коленчатого вала верхняя; 4 – индикатор; 5 - штатив 

Взять сальникодержатель с сальником заднего конца коленчатого вала, про-

верить пригодность сальника к дальнейшей работе. Если сальник имеет изношен-
ные  рабочие  кромки  или  слабо  охватывает  фланец  коленчатого  вала  -  заменить 
его новым. 

Запрессовку сальника в сальникодержатель рекомендуется производить при 

помощи оправки (рис.74). Сальник (резиновая манжета с пружиной) должен быть 
установлен  пыльником  наружу  двигателя,  рабочей  кромкой,  охватываемой  пру-
жиной,  внутрь.  Перед  запрессовкой  на  наружную  поверхность  сальника  нанести 
смазку Литол-24, для облегчения запрессовки. 

 

Рисунок 74. Запресовка сальника в сальникодержатель: 

1 - сальник; 2 - сальникодержатель; 3 - оправка 

Заполнить на  2/3 полости между  рабочей кромкой и пыльником резиновой 

манжеты  смазкой  ЦИАТИМ-221,  установить  и  закрепить  сальникодержатель  с 
прокладкой к блоку цилиндров (рис.75). 

Установить  маховик  на  задний  конец  коленчатого  вала,  совместив  отвер-

стие в маховике под штифт с установочным штифтом, запрессованным во фланец 
коленчатого вала (рис.76). 

  

 

121 

Установить шайбу болтов маховика, наживить  и затянуть болты моментом 

70,6... 78,4 Н·м (7, 2...8, 0 кгс·м). 

Запрессовать  втулку распорную и подшипник  в гнездо маховика. Подшип-

ник  запрессовывать,  прикладывая  усилие  к  наружному  кольцу.  Запрессовка  за 
внутреннее кольцо приведет к повреждению подшипника. 

 

Рисунок 75. Установка сальникодержа-

теля коленчатого вала 

 

Рисунок 76. Установка маховика

Подсборка шатунно-поршневой группы 

Поршни  в  цилиндры  должны  устанавливаться  группа  в  группу,  в  соответ-

ствии с табл.10.

 

Поршни  по  наружному  диаметру  юбки  и  цилиндры  по  внутреннему  диа-

метру  сортируются  на  пять  размерных  групп.  Поршни  маркируются  буквами  на 
днище (рис.77). Буква, обозначающая размерную группу диаметра нового цилин-
дра,  нанесена  краской  на  блоке  цилиндров  снаружи  справа  против  каждого  ци-
линдра. 

Поршни 40904.1004015-10 ф.«Almet» номинального размера 95,5 мм имеют 

маркировку  «40904-10».  Поршни  40904.1004015-10-АР  ф.«Almet»  ремонтного 
размера  (96,0  мм)  имеют  маркировку  «40904-10-АР».  Поршни  40904.1004015-20 
ф.«Dong Yang Piston» имеют маркировку «40904-20». 

Поршни ф.«Almet» по массе сортируются на 2 группы.  Поршни номиналь-

ного  размера  массой  412…416  г  маркируются  знаком  « »  на  днище,  массой 
408…412 г - не имеют маркировки. Поршни ремонтного размера массой 419…423 
г маркируются знаком « » на днище, массой 415…419 г - не имеют маркировки. 
В двигатель должны устанавливаться поршни одной группы по массе. 

Замеры цилиндров, поршней, пальцев и шатунов производить при темпера-

туре деталей плюс 20   3  С. 
 

 

  

 

122 

Таблица 9  

Размерные группы поршней и цилиндров блока 

Ремонтное 

увеличение 

Обозначение 

группы 

Диаметр, мм 

Поршня (юбка) 

Цилиндра 

– 

А

1

 

B 
C 

95,488 - 95,500 
95,500 - 95,512 
95,512 - 95,524 

95,536 - 95,548 
95,548 - 95,560 
95,560 - 95,572 

0,5 

 А

1

 

B 
C 

95,988 - 96,000 
96,000 - 96,012 
96,012 - 96,024 

96,036 - 96,048 
96,048 - 96,060 
96,060 - 96,072 

Поршни  по  диаметру  отверстия  под  палец  сортируются  на  2  размерные 

группы и маркируются римской цифрой на днище. 

Шатуны по диаметру отверстия втулки под палец сортируются на 4 размер-

ные группы и маркируются краской на стержне в зоне поршневой головки. 

Пальцы 406.1004020-04 и 406.1004020-05 по наружному диаметру сортиру-

ются на 5 размерных групп. Размерные группы пальцев 406.1004020-04 маркиру-
ются  краской  на  торце.  Размерные  группы  пальцев  406.1004020-05  маркируются 
латинскими буквами «W», «G», «Y», «R», «B» на торце. 

Пальцы 406.1004020-04, 406.1004020-05 с поршнями ф.«Almet» и шатунами 

должны быть собраны в соответствии с табл.11.  

Пальцы 40524.1004020-10 и 40524.1004020-11 по наружному диаметру сор-

тируются на 2 размерные группы и маркируются римской цифрой на торце. 

Пальцы  40524.1004020-10  и  40524.1004020-11  с  поршнями  и  шатунами 

должны быть собраны в соответствии с табл.12. 
 

 

                                         

1

 На ранних двигателях группы обозначались буквами «А», «Б», «В», «Г», «Д» соответ-

ственно 

  

 

123 

Таблица 10 

Соответствие пальцев 406.1004020-04, 406.1004020-05 поршням 
и шатунам 

Диаметр, мм 

Маркировка 

Отверстия 

Пальца 

Пальца 

Шатуна 

Порш

ня

 

В бо-

бышке 

поршня 

Во втулке 

шатуна 

406.1004020-04 

406.1004020-05 

22,000 

-22,005 

22,0045-

22,0070 

21,9975-22,0000 

белый 

W 

белый 

I 

21,9950-21,9975 

зеленый 

G 

22,0020-

22,0045 

21,9950-21,9975 

зеленый 

G 

зеленый 

21,9925-21,9950 

желтый 

Y 

21,995 

-22,000 

21,9995-

22,0020 

21,9925-21,9950 

желтый 

Y 

желтый 

II 

21,9900-21,9925 

красный 

R 

21,9970-

21,9995 

21,9900-21,9925 

красный 

R 

крас-

ный 

21,9875-21,9900 

синий 

B 

Таблица 11 

Соответствие  пальцев  40524.1004020-10  и  40524.1004020-11 
поршням и шатунам 

Диаметр, мм 

Маркировка 

Пальца 

Отверстия 

Шатуна 

Порш

ня

 и 

па

ль

ца

 

В бобышке 

поршня 

Во втулке 

шатуна 

21,990–21,995 

22,000-22,005 

22,0045–22,0070 

белый  

I 

22,0020–22,0045 

зеленый 

21,985–21,990 

21,995-22,000 

21,9995–22,0020 

желтый 

II 

21,9970–21,9995 

красный 

Шатуны  (в  сборе  с  болтами  и  гайками)  по  массе  сортируются  на  четыре 

группы и маркируются краской на крышке шатуна. Цвет маркировки: 

– белый – соответствует массе шатуна 900…905 г; 
– зеленый – 895…900 г; 
– желтый – 890…895 г; 
– голубой – 885…890 г. 
Для установки в двигатель следует брать шатуны одной группы по массе.