УРАЛ-4320-60/61, УРАЛ-43206-61, УРАЛ-5557-60. Руководство - часть 23

 

100

Установки тормозных камер показаны на рисунках 80, 81. 
Глубина вкручивания тормозной  камеры 1, согласно рисунку 80, составляет 25 мм. 

Камера вкручивается до упора, а затем поворачивается в обратную сторону до расположе-
ния пневмовыводов системы назад. Для герметизации соединения необходимо  исполь-
зовать герметик на основе силикона или резины. Контргайку 2 затянуть моментом за-
тяжки 300±20 Н·м (30±2 кгс·м) ключом для затяжки контргаек КК 2327. 

 

 

1-камера тормозная; 2-гайка 

 

Рисунок  80 - Установка тормозной камеры 

 

Установка камеры с пружинным энергоаккумулятором, согласно рисунку 81: 
- вкрутить камеру до упора (глубина вкручивания 25 мм); 
- повернуть в обратную сторону и установить выводами 11, 12 назад; 
- затянуть гайку 2 моментом затяжки 300±20 Н·м (30±2 кгс·м). 
Соединение  тормозной  камеры  и  клинового  механизма  герметизировать  гермети-

ком на основе силикона или резины. 

Контроль  распорно-клинового  механизма,  тормозных  камер  на  предмет  по-

вреждений и износа должен быть проведен не позднее двух лет с момента начала экс-
плуатации.  Поврежденные  узлы  следует  полностью  заменить.  При  возникновении  в 
резиновых элементах узла каких-либо повреждений, их следует заменить немедленно. 

 

 

1-камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором; 2-гайка 

 

Рисунок  81 - Установка тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором 

 

 

101

5.5.1.9 Система герметизации. В тормозных камерах предусмотрена система гер-

метизации. Штуцер 5, согласно рисунку 78, и штуцер 4, согласно рисунку 79, соединены с 
трубопроводом, выведенным на высоту уровня лонжерона. 

 
5.5.2 Пневматический привод рабочих тормозов 
Принципиальная  схема  привода  тормозов  с  выводами  на  прицеп  автомобиля  6х6 

показана на рисунке 82. 

 

1-прибор  буксирный; 2-маслоотделитель;  3-манометр  двухстрелочный;  4-регулятор  давления  с  ад-
сорбером; 5-баллон адсорбера; 6-клапан защитный четырехконтурный; 7-датчик падения давления; 
8-баллон тормозов переднего моста; 9-баллоны тормозов задней тележки; 10, 16, 19, 22, 28-клапаны 
контрольного вывода; 11-кран слива конденсата; 12-клапан прицепа с клапаном обрыва; 13-головка 
соединительная питающая; 14-головка соединительная управляющая; 15-камеры тормозные с пру-
жинным энергоаккумулятором; 17, 27-модуляторы АБС; 18-клапан ускорительный рабочего тормо-
за; 20-клапан ускорительный стояночного тормоза; 21-кран стояночного тормоза; 23-баллон тормо-
зов прицепа и СТС; 24-клапан обратный; 25-баллон нетормозных потребителей; 26-камеры тормоз-
ные; 29-кран пневматический стояночного тормоза; 30-пневмоцилиндр останова двигателя; 31-кран 
тормозной; 32-датчик включения тормозов; 33-компрессор; а-к пневмогидроусилителю (ПГУ) 

 

Рисунок  82 - Схема пневматического привода тормозов с выводами на прицеп автомобилей 6х6 

 

Сжатый воздух из компрессора поступает в маслоотделитель 2, регулятор давления 

с адсорбером 4, четырехконтурный защитный клапан 6, баллон адсорбера 5. Воздух очища-
ется от влаги, масла и разделяется на контуры.  

Первый основной контур состоит из баллона 8,  нижней  секции  тормозного  крана 

31, модуляторов 27, тормозных камер 26. 

Второй контур состоит из баллонов 9, верхней секции тормозного крана 31, уско-

рительного клапана рабочего тормоза 18, тормозных камер 15, модуляторов 17. 

Третий контур состоит из воздушного баллона 23, клапана управления тормозами 

прицепа  12  с  двухпроводным  приводом,  автоматических  соединительных  головок  13,  14 
для подключения прицепов с двухпроводным приводом тормозов. 

 

102

При нажатии на педаль тормоза срабатывают первый и второй контуры тормозного 

привода автомобиля, а также третий контур привода тормозов прицепа. 

При выходе из строя одного из контуров другие остаются работоспособными. 
Для диагностики системы во всех контурах устанавливаются клапаны контрольно-

го вывода. 

На всех воздушных баллонах устанавливаются краны слива конденсата. 
Аппараты пневматического привода тормозов служат для создания на автомобиле 

запаса сжатого воздуха и для приведения в действие тормозов автомобиля и прицепа. 

Принципиальная схема привода тормозов без выводов на прицеп автомобиля 6х6 

показана на рисунке 83. 

 
 

 
 
1-прибор  буксирный; 2-маслоотделитель;  3-манометр  двухстрелочный;  4-регулятор  давления  с  ад-
сорбером; 5-баллон адсорбера; 6-клапан защитный четырехконтурный; 7-датчик падения давления; 
8-баллон тормозов переднего моста; 9-баллоны тормозов задней тележки; 10, 13, 16, 19, 25-клапаны 
контрольного  вывода;  11-кран  слива  конденсата;  12-камеры  тормозные  с  пружинным  энергоакку-
мулятором; 14,24-модуляторы АБС; 15-клапан ускорительный рабочего тормоза; 17-клапан ускори-
тельный стояночного тормоза; 18-кран стояночного тормоза; 20-баллон СТС; 21-клапан обратный; 
22-баллон нетормозных потребителей; 23-камеры тормозные; 26-кран пневматический стояночного 
тормоза;  27-пневмоцилиндр  останова  двигателя;  28-кран  тормозной;  29-датчик  включения  тормо-
зов; 30-компрессор; а-к пневмогидроусилителю (ПГУ) 

 

Рисунок  83 - Схема пневматического привода тормозов без выводов на прицеп автомобилей 6х6 

 
 
 
 
 
 

 

103

Принципиальная  схема  привода  тормозов  с  выводами  на  прицеп  автомобиля  4х4 

показана на рисунке 84. 

 
 

 

 

 

 
1-прибор  буксирный; 2-маслоотделитель;  3-манометр  двухстрелочный;  4-регулятор  давления  с  ад-
сорбером;  5-баллон  адсорбера;  6-клапан  защитный  четырехконтурный;  7-датчики  падения  давле-
ния; 8-баллон тормозов переднего моста; 9-баллон тормозов заднего моста; 10-кран слива конден-
сата;  11,  16,  26-клапаны  контрольного  вывода;  12-клапан прицепа  с  клапаном  обрыва; 13-головка 
соединительная питающая; 14-головка соединительная управляющая; 15-камеры тормозные с пру-
жинным энергоаккумулятором; 17, 25-модуляторы АБС; 18-клапан ускорительный рабочего тормо-
за; 19-клапан ускорительный стояночного тормоза; 20-кран стояночного тормоза; 21-баллоны тор-
мозов прицепа и СТС; 22-клапан обратный; 23-баллон нетормозных потребителей; 24-камеры тор-
мозные; 27-кран тормозной; 28-датчики включения тормозов; 29-компрессор 

 

Рисунок 84 - Схема пневматического привода тормозов с выводами на прицеп автомобилей 4х4 

 

 
Принципиальная схема привода тормозов без выводов на прицеп автомобиля 4х4 

показана на рисунке 85.