|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 ..
87
РЕГУЛИРОВКА ПРОТИВОТУМАННЫХ
ФАР
Верхняя светотеневая граница светового
пучка противотуманной фары, направлен
-
ной на экран, расположенный перед авто
-
бусом (перпендикулярно к его продольной
оси), должна быть параллельна плоскости
дорожного полотна. Регулировка осущест
-
вляется регулировочным винтом 11.
ЗАМЕНА ЛАМП В ФАРАХ
Для замены неисправной лампы необхо
-
димо снять резиновый чехол 1 (рис. 4.10.3)
с корпуса фары, отсоединить разъемы 3 от
контактов лампы 4, сжать усики пружинной
скобы, освободить и извлечь лампу из фары.
К колбе галогенной лампы нельзя прика
-
саться пальцами. Лампу следует брать только
за цоколь. Если к колбе лампы притрагива
-
лись руками, то перед установкой ее следует
протереть безворсовой тканью, смоченной
ацетоном или его заменителем. Установку
ламп производить в обратной последова
-
тельности.
а)
б)
в)
Рисунок 4.10.2 – Фары и расположение
светового пятна :
а) - расположение фар и регулировочных винтов;
б) - световое пятно ближнего света;
в) - световое пятно дальнего света.
1, 4 - винты регулировки светового пятна ближнего
света в горизонтальной и вертикальной плоскос
-
тях; 2, 5 - опорный винт; 3 - фара ближнего света;
6, 8 - винты регулировки светового пятна дальнего
света в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
7, 8 - фары дальнего света; 10 - противотуманная фара;
11 - винт регулировки положения светового пятна
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
9
10
11
8
1
2
3
4
Рисунок 4.10.3 – Замена ламп
в фарах:
1 - чехол; 2 - пружинный фиксатор;
3 - разъемы; 4 - лампа
88
4.10.8 ВНУТРЕННЯЯ
СВЕТОТЕХНИКА
К внутренней светотехнике относятся фо
-
нари освещения салона автобуса, фонарь ос
-
вещения рабочего места водителя, фонари
освещения дверных проемов и фонарь ос
-
вещения моторного отсека. К системе внут
-
реннего освещения можно отнести штеп
-
сельные розетки с переносной лампой.
Схема включения освещения салона авто
-
буса и места водителя приведена в Приложе
-
нии «И» на рис. И11. Включение освещения
салона обеспечивается нажатием клавиш
-
ного переключателя S32 на левой панели пе
-
реключателей. Фонарь освещения рабочего
места водителя включается клавишным вы
-
ключателем S33.
Освещение дверных проемов в темное
время суток зажигается при включенных га
-
баритных огнях и срабатывании конечных
выключателей открытия дверей.
Для освещения багажного отсека в темное
время суток установлены фонари освещения
багажного отсека, включение которого произ
-
водится клавишным выключателем S31, рас
-
положенным на левой панели переключате
-
лей.
Так же предусмотрена подсветка мотор
-
ного отсека фонарем E34 (рис. И6), включе
-
ние которого производится тумблером, рас
-
положенным на корпусе фонаря.
Для подключения переносной лампы пре
-
дусмотрены две штепсельные розетки, уста
-
новленные в моторном отсеке и в нише блока
диагностики пневмосистемы автобуса.
Для замены лампы в фонаре освещения
салона необходимо сдвинуть в направлении
стрелки торцовую заглушку 3 (рис. 4.10.4),
в том же направлении сдвинуть рассеива
-
тель 1, повернуть лампу на 1/4 оборота и
извлечь ее из патронов фонаря. Установку
лампы производить в обратной последова
-
тельности.
1
2
3
1
Рисунок 4.10.4 – Замена ламп в
фонарях освещения салона:
1 - рассеиватель; 2 - торцовая за
-
глушка; 3 - лампа
89
4.10.9 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ
На автобусе устанавливается двухще
-
точный
стеклоочиститель.
Мотор-редук-
тор 5 (рис. 4.10.5) стеклоочистителя кре
-
пится на кронштейне 4, приваренном к балке
передней части автобуса. Вращение выход
-
ного вала моторедуктора через шарнирный
рычаг 15 передается на тяги 3, 6, 8 и пре
-
образуется в качание рычагов поворотных
осей 1, 9. На поворотных осях 1 и 9
закреп
-
лены рычаги щеток 2, 7. Работа стеклоочис
-
тителя объединена с работой стеклоомыва
-
теля электронным реле стеклоочистителя.
Жидкость
разбрызгивается
на
ветровое
стекло при поднятой ручке переключателя
стеклоочистителя, при этом система стекло
-
очистителя продолжает работать в течение
нескольких дополнительных циклов после
того, как будет отпущена ручка переключа
-
теля.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
При монтаже стеклоочистителя на авто
-
бус после его ремонта или замены рычаги
следует устанавливать так, как показано на
рис. 4.10.5. Неправильная установка может
привести к поломке шарниров и к выходу из
строя моторедуктора.
Зазор между шарнирным рычагом 15 и тя
-
гой 6 должен быть 2…2,5 мм. Зазор «В» между
подвижными деталями привода стеклоочис
-
тителя и деталями каркаса должен быть не
Рисунок 4.10.5 – Установка стеклоочистителя:
1, 9 - рычаг поворотной оси; 2, 7 - рычаг щеток; 3, 6, 8 - тяга; 4 - кронштейн; 5 - мотор-редуктор;
10, 12, 14 - гайка; 11 - поворотная ось; 13 - поводок; 15 - шарнирный рычаг
1
2
3
4
5
7
6
8
9
11
12
13
14
10
6
15
90
менее 1,5 мм. Регулируются зазоры пере
-
мещением корпусов поворотных осей 11 в
продольном направлении, которое осущест
-
вляется гайками 12 и 14. После регулировки
затяжку гаек 12 и 14 крепления поворотной
оси 11 производить моментом 97…103 Н·м.
Гайки 10 крепления рычагов щеток 2, 7
на поворотных осях должны быть затя
-
нуты моментом 23…27 Н·м. Гайки крепле
-
ния шарнирного рычага затягивать момен
-
том 14…16 Н·м.
Стеклоочиститель в сборе в процессе
своей работы не должен иметь контакт с лю
-
быми деталями автобуса, расположенными в
зоне работы стеклоочистителя, за исключе
-
нием лобового стекла. Подтекание омываю
-
щей жидкости в местах соединения трубок
не допускается.
Для сохранения долговечности стекло
-
очистителей необходимо соблюдать следую
-
щие правила:
– не допускать работу стеклоочистителя
по сухому стеклу;
– осторожно обращаться со щетками, из
-
бегая деформации деталей во время уста
-
новки на автобус;
– в случае примерзания резиноленты к
стеклу, приподнять щетку на 5…10 мм, не
включая при этом стеклоочиститель;
– своевременно
заменять резиноленту.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ.
Во избежание засорения жиклеров, уста
-
новленных на рычагах, бачок насоса стекло
-
омывателя заполнять отфильтрованной жид
-
костью.
В холодное время года применять специ
-
альную жидкость для омывателя стекол.
4.11 РАДИООБОРУДОВАНИЕ
На автобусе могут быть установлены раз
-
личные типы радиооборудования.
В зависимости от типа радиооборудования
возможна
трансляция
радиовещательных
программ и фонограмм на рабочее место во
-
дителя и салон автобуса.
Описание работы и обслуживания радио
-
оборудования приведено в Инструкции по
эксплуатации конкретного типа радиообору
-
дования.
4.12 СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ
МОТОРНОГО ОТСЕКА И ОТСЕКА
ПЖД
На автобус
устанавливается система по
-
жаротушения с использованием модуля по
-
рошкового пожаротушения «Буран 7 КДТ» в
моторном отсеке и генератора огнетушащего
аэрозоля «Допинг 3.250»
в отсеке ПЖД.
В процессе эксплуатации необходимо кон
-
тролировать крепление генераторов и целос
-
тность изоляции термокабелей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
К управлению
автобусов
не
допускать
водителей
не прошедших обучение правилам экс
-
плуатации системы автоматического
пожаротушения. Требования безопас
-
ности, устройство, правила эксплуа
-
тации, порядок обслуживания и другие
данные приведены в Руководстве по
эксплуатации системы автоматичес
-
кого
пожаротушения (прикладывается
к автобусу).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! После срабаты
-
вания системы запрещается откры
-
вать крышку моторного отсека и люк
ПЖД на протяжении 5 мин., так как это
может привести к притоку свежего воз
-
духа и возобновлению горения.
содержание .. 20 21 22 23 ..
|
|
|