МАЗ-5550В2, 5550В3, 5550В5. Руководство - часть 2

7

2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Таблица 2.1

Наименование  параметра

Значение  параметра

5550В2

5550В3

5550В5

Тип автомобиля

с  задней  разгрузкой

Снаряженная  мас са  автомобиля
(шасси),  кг

Технически допустимая грузоподъем-
ность автомобиля (шасси), кг

Технически  допустимая  общая  мас-
са,  кг

Распределение  общей массы  на  до-
рогу от автомобиля, кг:
– на первую ось
– на вторую ось

Технически  допустимая  масса  авто-
поезда,  кг:
–  с  двухосным  прицепом
– с трехосным прицепом

Двигатель

Номинальная  мощность  двигателя,
кВт

Коробка передач (модель)

Максимальная скорость (с ограничи-
телем скорости), км/ч
– автомобиля
– автопоезда

с трехсторон-
ней  разгруз-
кой

8225(6725)

10700

(12200)

19000

7500

11500

–
–

ЯМЗ
5363

176,0

90,0

8725

10200

19000

7500

11500

37000
43000

ЯМЗ

536.10

228,0

90
85

8425(6775)

12000

(13650)

20500

7500

13000

–
–

ЯМЗ
5361

198,0

90,0

ZF 9S1310TO

9JS135ТА

ZF 9S1310TO

9JS135ТА

8

Продолжение таблицы 2.1

Наименование  параметра

Значение  параметра

5550В2

5550В3

5550В5

Тип автомобиля

с  задней  разгрузкой

Контрольный  расход  топлива,  при
движении  с  постоянной  скоростью
60 км/ч, л/100 км пути, не более:

Колеса

Шины, размерность, норма слойнос-
ти, рисунок протектора

Объём платформы, м

3

  – без надставных бортов
  – с надставными бортами

с трехсторон-
ней  разгруз-
кой

20,5

6,2
8,4

20,5

6,75

9,1

21,1

8,4

10,6

Дисковые; 8,5-20  или 9,0х22,5

12,00R20, НС18, универсальный;
315/80R22,5, универсальный или на
первую ось и зап. колесо–дорожный

П римечания
1  Допускаемое  отклонение  снаряженной  массы  +3%,  нижний  предел  снаря-

женной  массы  не  ограничен.

2  Снаряженная  масса  –  полная  масса  автомобиля  в  снаряженном  состоя-

нии  с  охлаждающей  жидкостью,  жидкостью  привода  сцепления,  смазочными
материалами,  жидкостью  стеклоомывателя,  топливом  (бак,  наполненный  не
менее  чем  на  90%  номинальной  вместимости),  шумоизоляционными  экранами,
ключами  замка  дверей  и  включателя  стартера,  футляром  медицинской  аптечки,
огнетушителем,  знаком  аварийной  остановки,  противооткатными  упорами,  стан-
дартным  набором  запасных  частей,  стандартным  набором  инструмента,  запас-
ным  колесом,  комплектом  эксплуатационной  документации.

3  Технически  допустимая  общая  масса  указана  с  учетом  массы  водителя

(75  кг),  массы  дополнительного  оборудования  и  снаряжения.

4  Допустимая  общая  масса  для  одиночного  автомобиля  (шасси)  составляет

17500  кг.  Допустимая  общая  масса  для  автопоезда  составляет  36000  кг  при
буксировании  двухосного  прицепа  или  40000  кг  при  буксировании  трехосного
прицеп а.

5  При  установке  ограничителя   скорости  максимальная  скорость  (85+4)

км/ч.

6  Контрольный  расход  топлива  служит  для  определения  технического  состо-

яния  автомобиля  и  не  является  эксплуатационной  нормой.  Допустимое  отклоне-
ние  контрольного  расхода  топлива  +3%.

9

3 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Расположение органов управления и контрольных приборов по-

казано  на  рисунке  3.1.  Функции  и  способы  отображения  работы
органов управления и контрольных приборов приведены в таблице
3.1, блока индикации режимов работы – таблице 3.2, блока индика-
ции режимов работы электронных систем в таблице 3.3.

Таблица 2.2

Осевые массы, кг 

Давление в шинах, кПа 

315/80 R22,5 

12.00R20 

HC18 

Continental, 

Matador 

ЯШ3,  

Белшина 

Michelin 

Первая ось: 

7500 

830 

820 

790 

850 

Вторая ось: 

10000 

590 

610 

580 

630 

 

11500 

700 

720 

680 

730 

 

13000 

820 

810 

770 

850 

Примечание – Допустимое отклонение давления в шинах ±20 кПа 

Рисунок 3.1 – Щиток приборов и органы управления

Осевые  массы,  кг

1 0

Таблица 3.1

Позиция

Функция

Цвет

индикатора

1

2

3

1

2

3
4
5

6
7

8

9

10

11

12, 13

14
15

16

17
18

19
20
21
22

23
24

Указатель уровня топлива с контрольным индика-
тором резерва топлива
Контрольный индикатор включения левого пово-
рота тягача
Блок индикации режимов работы (левый)
Многофункциональный монитор (МФМ)
Указатель давления в переднем контуре пневмо-
привода  тормозов  с  контрольным  индикатором
аварийного давления  воздуха
Главный аварийный сигнализатор «STOP»
Контрольный индикатор включения поворотов при-
цепа
Указатель давления в заднем контуре пневмопри-
вода тормозов с контрольным индикатором ава-
рийного давления воздуха
Блок индикации режимов работы (правый)
Контрольный индикатор включения правого пово-
рота тягача
Указатель  температуры  охлаждающей  жидкости
с контрольным индикатором аварийной темпера-
туры
Кнопки  управления  МФМ
Блок управления микроклиматом
Выключатель  блокировки  межколесного  диффе-
ренциала
Выключатель блокировки межосевого дифферен-
циала
Выключатель режима «ПБС»
Выключатель управления платформой автомоби-
ля и прицепа
Выключатель режима «АБС»
Выключатель ЭФУ
Выключатель обогрева зеркал
Выключатель передних/задних противотуманных
фар
Переключатель управления подъема платформы
Регулятор наклона луча ближнего света фар

желтый

зеленый

красный
зеленый

зеленый

красный