МАЗ-555102, 5551А2, 5551А3, 555142, 555145, 555147. Руководство - часть 67

 

  Главная      Автомобили - МАЗ     МАЗ-555102, 5551А2, 5551А3, 555142, 555145, 555147, 533702, 5337А2, 533703, 533742, 533745, 533747, 543302, 5433А2, 543403 - руководство по эксплуатации 2011 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  65  66  67  68   ..

 

 

МАЗ-555102, 5551А2, 5551А3, 555142, 555145, 555147. Руководство - часть 67

 

 

265

— очистить от грязи;
—  демонтировать  контрольно-измерительные  приборы,  устройства

освещения  и  световой  сигнализации;

— демонтировать  узлы и детали  автомобиля из  цветных металлов;
—  крупногабаритные  узлы  автомобиля  подлежат  холодной  деформа-

ции  или резке  на  части.

12.2  Демонтированные  и  рассортированные  по  маркам  металла  части

автомобиля  подлежат  дальнейшей  переработке  на  предприятиях  метал-
лургии.

12.3  Перечень  изделий  электрооборудования,  содержащих  драгоцен-

ные  металлы,  приведен  в  Приложении  Ж.

13 ГАРАНТИИ ЗАВОДА И ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ, РАССМОТРЕНИЯ

И УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ ПО КАЧЕСТВУ АВТОМОБИЛЕЙ

13.1 Гарантийные обязательства.
13.1.1  Открытое  акционерное  общество  «Минский  автомобильный  за-

вод»  (ОАО  «МАЗ»)  гарантирует  работоспособное  состояние  реализован-
ной  автомобильной  техники  в  течение  гарантийного  срока  и  пробега  при
выполнении  правил  ее  эксплуатации,  транспортировки,  хранения  и  тех-
нического  обслуживания,  указанных  в  Руководстве  по  эксплуатации.

13.1.2  Гарантийные  обязательства  распространяются  на  автомобиль  в

целом,  включая  комплектующие  изделия  или  составные  части  основного
изделия,  за  исключением  комплектующих  (составных)  частей,  подлежа-
щих  периодической  замене.

13.1.3  Гарантийный  срок  эксплуатации  на  автомобильную  технику,  вы-

пускаемую ОАО «МАЗ», установлен 12 месяцев со дня ввода ее в эксплуа-
тацию при условии,  что пробег автомобиля за  этот период, приведенный
к  первой  категории  эксплуатации,  не  превысил  30000  км.

Основным  документом,  определяющим  гарантийный  срок  и  пробег  на

момент  приобретения  автомобильной  техники  потребителем,  является
паспорт  автомобиля,  который  прикладывается  к  транспортному  средству.

13.1.4 Гарантийный срок автомобильной техники исчисляется со дня вво-

да ее в эксплуатацию, но не позднее шести месяцев со дня приобретения.

Датой  ввода  в  эксплуатацию  следует  считать  день  регистрации  авто-

мобильной  техники  в  органах  Государственной  автомобильной  инспек-
ции  (ГАИ)  МВД  или  день  приобретения  автомобильной  техники  в  ОАО
«МАЗ» или у продавца (дилера) при  отсутствии указанной регистрации.

Все операции по приобретению автомобильной техники от ОАО «МАЗ»

до  «Потребителя»  должны  отражаться  в  паспорте.

13.1.5 Гарантийные обязательства ОАО «МАЗ» на  автомобильные шас-

си, поставляемые и применяемые  в изделиях других предприятий-изгото-

266

вителей,  определяются  протоколами  согласования  применения  шасси  и
указываются в паспорте или руководстве по эксплуатации этих изделий.

Гарантийный срок и пробег этих изделий исчисляются со дня приобре-

тения  автомобиля  на  заводах,  проводивших  доработку  автомобильных
шасси,  и  претензии  потребителя  для  первичного  рассмотрения  направ-
ляются на эти заводы.

13.1.6  Гарантийный  пробег  автомобиля  с  установленным  счетчиком

моточасов  определяется  по  показаниям  счетчика  моточасов,  пересчи-
танным  на  пробег,  исходя  из  условия:  1  моточас  соответствует  40  кило-
метрам  пробега  транспортного  средства.

Указанные  автомобили  в  обязательном  порядке  должны  быть  обору-

дованы  счетчиком  моточасов.

13.2 Порядок предъявления, рассмотрения и удовлетворения пре-

тензий по качеству автомобилей

13.2.1  При  выходе  из  строя  автомобильной  техники  или  обнаружении

дефектов  «Потребитель»  обязан  прекратить  ее  эксплуатацию,  принять
меры по  недопущению дальнейшего развития поломки,  направить пись-
менное сообщение продавцу  (дилеру) или извещать

 

его другими доступ-

ными  средствами.  В  сообщении  (Приложение  А)  «Потребителем»  ука-
зываются:

– модель автомобильной техники, номер шасси, номер двигателя, дата

выпуска,  дата  покупки  или  ввода  в  эксплуатацию,  пробег,  наработка  в
моточасах  (в случае  наличия  дополнительного  оборудования  с  отбором
мощности  от  силового  агрегата),  наименование  продавца  (дилера),  у
которого  приобретена  автомобильная  техники;

–  характер  и  признаки  неисправности;
–  реквизиты  своего  предприятия  (организации): почтовый и  телеграф-

ный  адрес,  контактный  телефон,  банковские  реквизиты.

В случае приобретения автомобильной техники в ОАО «МАЗ» в обязатель-

ном  порядке,  а  в  случае  приобретения  у  продавца  (дилера)  по  желанию
«Потребителя»,  сообщение  о  выходе  из  строя  или  об  обнаружении  де-
фектов следует направлять в Филиал «Сервисный центр МАЗ»  по адресу:

220075,  г.  Минск,  переулок  Промышленный  7,  Филиал  ОАО  «МАЗ»

«Сервисный  центр  МАЗ»,  тел.:  344-92-83;  299-61-91,  факс:  299-66-03,
299-69-13,  электронный  адрес:  ssc@maz.by.

13.2.2  При  получении  сообщения  Филиал  «Сервисный  центр  МАЗ»,

продавец  (дилер)  или  по  их  заданию  иное  уполномоченное  предприя-
тие  технического  сервиса  (далее,  СТО)  рассматривает  его  и  принимает
решение о порядке удовлетворения или об отклонении (причинах откло-
нения),  о  чем  сообщает  «Потребителю».

13.2.3 Претензии не подлежат рассмотрению и удовлетворению в сле-

дующих случаях:

267

–  нарушения  «Потребителем»  сроков  ввода  автомобильной  техники  в

эксплуатацию, установленных  в п. 13.1.4;

–  нарушения  «Потребителем»  видов, периодичности,  объемов и  каче-

ства  технического  обслуживания,  определенных  в  Руководстве  по  эксп-
луатации  автомобильной  техники;

–  не предоставления  данных  в Филиал  «Сервисный  центр МАЗ»,  про-

давцу (дилеру) или СТО, установленных в п. 13.2.1;

– демонтажа с автомобиля отдельных деталей, сборочных единиц и их

разборки  без  разрешения  Филиала  «Сервисный  центр  МАЗ»,  продавца
(дилера)  или СТО;

–  предъявления  претензий  по  деталям,  сборочным  единицам,  ранее

подвергавшимся «Потребителем» самостоятельному ремонту не на сер-
тифицированных предприятиях технического сервиса ОАО  «МАЗ»;

– не предоставления «Потребителем» затребованных Филиалом «Сер-

висный центр МАЗ», продавцом (дилером) или СТО

 

дефектных деталей,

сборочных единиц для исследования и  проверки, а  также не предостав-
ление  паспортов  на  применяемые  дизельное  топливо  и  масла;

  –  отсутствия  или  нарушения  протокола  согласования  применения

шасси;

– отсутствия договора о гарантийном техническом обслуживании с бли-

жайшим  к  потребителю  пунктом  гарантийного  и  сервисного  обслужива-
ния  автотехники  Минского  автомобильного  завода,  который  имеет  сер-
тификат МАЗ;

  –  использования  автомобильной  техники  не  по  прямому  назначению,

а  также эксплуатации  с нарушением  требований  Руководства по  эксплу-
атации;

–  внесения  каких-либо  конструктивных  изменений,  переоборудования

автомобильной  техники  или  замены  агрегатов  без  надлежаще  оформ-
ленного согласования с ОАО «МАЗ»;

–  нарушения  заводского  пломбирования  спидометра,  тахографа  и  их

приводов, а  так же в случае нарушения целостности изоляции проводов
(порезы,  проколы  и  т.п.)  и  изменения  или  повреждения  электрических
цепей  подключения  спидометра,  тахографа  и  их  приводов  (промежуточ-
ные  разъемы,  выключатели  и  т.п.);

–  утери  сервисной  книжки;
–  эксплуатации  автомобильной  техники  с  полуприцепами  и  прицепа-

ми  иностранного  производства,  у  которых  присоединительные  разме-
ры,  а  также  пневмо–  и  электровыводы  не  соответствуют  требованиям
нормативных  документов,  а  масса,  приходящаяся  на  седельно-сцепное
устройство тягача,  или полная масса  буксируемого  прицепа (полуприце-
па) превышает допустимую, оговоренную в Руководстве по эксплуатации;

–  эксплуатации  «Потребителем»  автомобильной  техники  после  ее  от-

268

каза  или  устранения  дефекта  без согласования  с  Филиалом  «СЦ  МАЗ»,
продавцом  (дилером)  или  СТО;

– отсутствия счетчика моточасов по учету наработки силового агрегата,

в  случае  отбора  мощности  для  дополнительного  оборудования;

–  в  других случаях,  когда    отказ  в  работе  автомобильной  техники  про-

изошел  не  по  вине  завода-изготовителя,  а  стал  следствием,  например,
аварии,  дорожно-транспортного  происшествия,  стихийного  бедствия,
применения  несоответствующих

 

ТУ

 

топлива  или  расходных  материалов

при проведении ТО и т.д.

13.2.4 Комиссия в составе представителей Филиала «Сервисный центр

МАЗ»,  продавца  (дилера)  или  СТО  и  «Потребителя»  рассматривает
предъявленную претензию  и  определяет причину  выхода из  строя авто-
мобильной  техники  или  выявленного  дефекта,  устанавливает  виновную
сторону,  определяет  затраты  и  порядок    ее  восстановления.

13.2.5  По  результатам  рассмотрения  претензии  и  при  обоюдном  со-

гласии  представителей  составляется  акт-рекламация  (Приложение  Б).

13.2.6  В  случае  возникновения  разногласий  между  «Потребителем»

и  представителями  Филиала  «Сервисный  центр  МАЗ»,  продавца  (ди-
лера)  или  СТО  в  акте–рекламации  отражается  особое  мнение  несог-
ласной  стороны, акт подписывается  обеими сторонами и  любой из  них
приглашает  в  состав комиссии  представителя  Государственного  техни-
ческого  надзора  по  месту  нахождения  «Потребителя»,  который  прово-
дит  техническую  экспертизу  на  соответствие  качества  автомобильной
техники  требованиям  нормативно–технической  документации,  а  также
соблюдение  «Потребителем»,  продавцом  (дилером)  правил  эксплуа-
тации,  транспортировки,  хранения  продукции  и  устанавливает  причину
дефекта.

13.2.7  Если  комиссией  или  технической  экспертизой  установлено,  что

дефект  произошел  по  вине  «Потребителя»,  он  обязан  возместить  ОАО
«МАЗ», продавцу  (дилеру)  затраты, связанные с  приездом  представите-
ля  Филиала  «Сервисный  центр  МАЗ»,  продавца  (дилера)  или  СТО

 

по

вызову  (сообщению)  «Потребителя».

13.2.8 При отсутствии вины «Потребителя» в причинах выхода из строя

автомобильной  техники  или  появления  дефекта,  автомобильная  техни-
ки  восстанавливается  Филиалом  «Сервисный  центр  МАЗ»,  продавцом
(дилером) или

 

СТО

 

за счет собственных сил и средств.

13.2.9 После устранения выявленных  дефектов представитель Филиа-

ла «Сервисный центр МАЗ», продавца (дилера) или СТО делает запись в
акте-рекламации  и  сервисной  книжке  о  выполненном  ремонте,  о  про-
длении  срока  гарантии  на  время,  в  течение  которого  автомобильная
техника  находилась  в  ремонте  и  заверяет  ее  подписью  и  печатью.

13.2.10  В  случае  ремонта  автомобильной техники  по  гарантии  ее  вос-

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  65  66  67  68   ..