Турбовинтовой двигатель ТВ7-117С. Руководство по технической эксплуатации (2001 год) - часть 24

КРО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 825

На страницах 900/27...900/31/900/32

Пункт РО

Наименование работы: Демонтаж и монтаж датчиков частоты вращения ДТА-13

Содержание операции и технические требования (ТТ.)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

1. ДЕМОНТАЖ

1.1. Демонтаж датчиков частоты вращения 065.89.0630-01 и 065.89.0630-02, установленных на входном корпусе двигателя.

Примечание. Для демонтажа правого датчика ДТА-13 065 89.0630-02 демонтируйте правый подкос и отведите его в сторону согласно РЭ самолета.

1.1.1. Расстопорите и отверните гайку электрического соединителя (3) (Рис. 809) коллектора проводов от разъема датчика.

1.1.2. Расстопорите шайбы (2) и отверните две гайки (1) крепления фланца датчика к входному корпусу.

1.1.3. Демонтируйте датчик.

Шайбы (2), уплотнительное кольцо (5) и регулировочные шайбы (4) подлежат утилизации.

1.2. Демонтаж датчиков частоты вращения 065.89.0130 и 065.89.0130-01, установленных на выходном устройстве.

1.2.1. Расстопорите и отверните гайку электрического соединителя коллектора проводов от разъема датчика.

1.2.2. Расстопорите и отверните от датчика накидную гайку трубопровода охлаждающего воздуха.

1.2.3. Расстопорите шайбы (2) и отверните четыре винта (6) крепления датчика.

1.2.4. Демонтируйте датчик.

Шайбы (2) и регулировочные шайбы (7) подлежат утилизации.

2. МОНТАЖ

2.1. Монтаж датчиков частоты вращения 065.89.0630-01 и 065.89.0630-02 на входной корпус.

КРО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 826

На страницах 900/33-900/35/900/36

Пункт РО

Наименование работы: Демонтаж и монтаж клапана перепуска

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт

Демонтаж и монтаж клапана перепуска (правого по полету) производите при открытом правом капоте.

1. ДЕМОНТАЖ

1.1. Расстопорите и отверните две гайки крепления хомута к кронштейну на камере сгорания.

ПРИМЕЧАНИЕ. Хомут установлен на патрубке (1) сброса воздуха (рис. 831) из

клапана перепуска.

1.2. Сдвиньте патрубок (1) сброса воздуха, освободив клапан.

1.3. Расстопорите и отверните гайки трубопроводов от штуцеров «853», «854» клапана.

1.4. Расстопорите и отверните четыре винта (5) крепления клапана к кронштейну. Снимите клапан (3), проставку (6) и прокладку (7).

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Прокладку (7) и уплотнительное кольцо (2) бракуйте.

2. Для демонтажа правого клапана перепуска допускается снимать колодочный хомут крепления рукава электроколлектора.

3. Демонтаж левого клапана перепуска производится на двигателе, снятом с самолета.

4. Для демонтажа левого клапана перепуска необходимо предварительно снять маслобак согласно ТК № 816.