Buick LaCrosse (2009 year). Manual - part 20

What to Add

Use only new DOT-3 brake fluid from a sealed
container. See Recommended Fluids and Lubricants
on page 6-11.

Always clean the brake fluid reservoir cap and the area
around the cap before removing it. This helps keep
dirt from entering the reservoir.

{

CAUTION:

With the wrong kind of fluid in the brake hydraulic
system, the brakes might not work well. This could
cause a crash. Always use the proper brake fluid.

Notice:

•

Using the wrong fluid can badly damage brake
hydraulic system parts. For example, just a
few drops of mineral-based oil, such as engine
oil, in the brake hydraulic system can damage
brake hydraulic system parts so badly that they
will have to be replaced. Do not let someone
put in the wrong kind of fluid.

•

If brake fluid is spilled on the vehicle’s painted
surfaces, the paint finish can be damaged.
Be careful not to spill brake fluid on the vehicle.
If you do, wash it off immediately. See Washing
Your Vehicle on page 5-93.

5-38

Brake Wear

This vehicle has disc brakes. Disc brake pads have
built-in wear indicators that make a high-pitched warning
sound when the brake pads are worn and new pads are
needed. The sound can come and go or be heard all the
time the vehicle is moving, except when applying the
brake pedal firmly.

{

CAUTION:

The brake wear warning sound means that soon
the brakes will not work well. That could lead to an
accident. When the brake wear warning sound is
heard, have the vehicle serviced.

Notice: Continuing to drive with worn-out brake
pads could result in costly brake repair.

Some driving conditions or climates can cause a brake
squeal when the brakes are first applied or lightly applied.
This does not mean something is wrong with the brakes.

Properly torqued wheel nuts are necessary to help
prevent brake pulsation. When tires are rotated, inspect
brake pads for wear and evenly tighten wheel nuts
in the proper sequence to torque specifications
in Capacities and Specifications on page 5-106.

Brake linings should always be replaced as complete
axle sets.

Brake Pedal Travel

See your dealer/retailer if the brake pedal does not
return to normal height, or if there is a rapid increase
in pedal travel. This could be a sign that brake service
might be required.

Brake Adjustment

Every time the brakes are applied, with or without the
vehicle moving, the brakes adjust for wear.

5-39

Replacing Brake System Parts

The braking system on a vehicle is complex. Its many
parts have to be of top quality and work well together if
the vehicle is to have really good braking. The vehicle
was designed and tested with top-quality brake parts.
When parts of the braking system are replaced — for
example, when the brake linings wear down and new
ones are installed — be sure to get new approved
replacement parts. If this is not done, the brakes might
not work properly. For example, if someone puts in
brake linings that are wrong for the vehicle, the balance
between the front and rear brakes can change — for the
worse. The braking performance expected can change in
many other ways if the wrong replacement brake parts
are installed.

Battery

This vehicle has a maintenance free battery. When it is
time for a new battery, see your dealer/retailer for one
that has the replacement number shown on the original
battery’s label. See Engine Compartment Overview on
page 5-12 for battery location.
Warning: Battery posts, terminals, and related
accessories contain lead and lead compounds,
chemicals known to the State of California to cause
cancer and reproductive harm. Wash hands after
handling.

If the battery has a very low charge or is dead, it might
not be possible to remove the ignition key from the
ignition switch or shift out of PARK (P). See Shifting
Out of Park on page 2-32.

Vehicle Storage

{

CAUTION:

Batteries have acid that can burn you and gas that
can explode. You can be badly hurt if you are not
careful. See Jump Starting on page 5-41 for tips
on working around a battery without getting hurt.

Infrequent Usage: If the vehicle is driven infrequently,
remove the black, negative (

−

) cable from the battery.

This helps keep the battery from running down.

Extended Storage: For extended storage of the vehicle,
remove the black, negative (

−

) cable from the battery or

use a battery trickle charger. This helps maintain the
charge of the battery over an extended period of time.

5-40

Jump Starting

If your vehicle’s battery has run down, you may want to
use another vehicle and some jumper cables to start your
vehicle. Be sure to use the following steps to do it safely.

{

CAUTION:

Batteries can hurt you. They can be dangerous
because:

•

They contain acid that can burn you.

•

They contain gas that can explode or ignite.

•

They contain enough electricity to burn you.

If you do not follow these steps exactly, some or
all of these things can hurt you.

Notice: Ignoring these steps could result in costly
damage to the vehicle that would not be covered
by the warranty.

Trying to start the vehicle by pushing or pulling it
will not work, and it could damage the vehicle.

1. Check the other vehicle. It must have a 12-volt

battery with a negative ground system.

Notice: If the other vehicle’s system is not a 12-volt
system with a negative ground, both vehicles can
be damaged. Only use vehicles with 12-volt systems
with negative grounds to jump start your vehicle.

2. Get the vehicles close enough so the jumper cables

can reach, but be sure the vehicles are not touching
each other. If they are, it could cause a ground
connection you do not want. You would not be able
to start your vehicle, and the bad grounding could
damage the electrical systems.

To avoid the possibility of the vehicles rolling, set
the parking brake firmly on both vehicles involved
in the jump start procedure. Put the transmission
in P (Park) before setting the parking brake.

5-41

Notice: If you leave the radio or other accessories
on during the jump starting procedure, they could be
damaged. The repairs would not be covered by the
warranty. Always turn off the radio and other
accessories when jump starting the vehicle.

3. Turn off the ignition on both vehicles. Unplug

unnecessary accessories plugged into the cigarette
lighter or the accessory power outlets. Turn off the
radio and all lamps that are not needed. This will
avoid sparks and help save both batteries. And it
could save the radio!

4. Open the hood on the other vehicle and locate the

positive (+) and negative (

−

) terminal locations on

that vehicle.

You will not use your vehicle’s battery for jump
starting. It has a remote positive (+) jump starting
terminal, located on the underhood fuse block,
for that purpose. See Engine Compartment
Overview on page 5-12 for more information
on location.

If your vehicle has a
V6 engine, to uncover
the remote positive (+)
terminal, press the tab at
the bottom of the fuse block
and lift the cover up.

Always use the remote positive (+) terminal instead
of the positive (+) terminal on the battery.

3.8L V6 Engine

5-42

5. If your vehicle has the

5.3L V8 engine, to
uncover the remote
positive (+) terminal,
remove the fuse
block cover.

{

CAUTION:

An electric fan can start up even when the engine
is not running and can injure you. Keep hands,
clothing and tools away from any underhood
electric fan.

{

CAUTION:

Fans or other moving engine parts can injure you
badly. Keep your hands away from moving parts
once the engine is running.

{

CAUTION:

Using a match near a battery can cause battery
gas to explode. People have been hurt doing this,
and some have been blinded. Use a flashlight if
you need more light.

Be sure the battery has enough water. You do not
need to add water to the battery installed in your
new vehicle. But if a battery has filler caps, be
sure the right amount of fluid is there. If it is low,
add water to take care of that first. If you do not,
explosive gas could be present.

Battery fluid contains acid that can burn you.
Do not get it on you. If you accidentally get it in
your eyes or on your skin, flush the place with
water and get medical help immediately.

5.3L Engine

5-43

6. Check that the jumper cables do not have loose

or missing insulation. If they do, you could get a
shock. The vehicles could be damaged too.

Before you connect the cables, here are some
basic things you should know. Positive (+) will go
to positive (+) or to a remote positive (+) terminal
if the vehicle has one. Negative will go to a heavy,
unpainted metal engine part or to a remote
negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Notice: If you connect a negative cable to the
Engine Control Module (ECM), ECM mounting
bracket or any cables that attach to the ECM
bracket, you may damage the ECM. Attach the
negative cable to a heavy, unpainted metal engine
part, other than the ECM, ECM bracket or cables
attached to the ECM bracket.

Do not connect positive (+) to negative (

−

), or you

will get a short that would damage the battery
and maybe other parts too. And do not connect the
negative (

−

) cable to the negative (

−

) terminal on

the dead battery because this can cause sparks.

3.8L V6 Engine

5-44

7. Connect the red positive (+) cable to the positive (+)

terminal location on the vehicle with the dead battery.
Use a remote positive (+) terminal if the vehicle
has one.

8. Do not let the other end touch metal. Connect it to

the positive (+) terminal location on the vehicle with
the good battery. Use a remote positive (+) terminal if
the vehicle has one.

9. Now connect the black negative (

−

) cable to the

negative (

−

) terminal location on the vehicle with

the good battery. Use a remote negative (

−

) terminal

if the vehicle has one.

Do not let the other end touch anything until the
next step. The other end of the negative (

−

) cable

does not go to the dead battery. It goes to a heavy,
unpainted metal engine part or to a remote
negative (–) terminal on the vehicle with the
dead battery.

10. Connect the other end of the negative (

−

) cable at

least 18 inches (45 cm) away from the dead battery,
but not near engine parts that move. The electrical
connection is just as good there, and the chance
of sparks getting back to the battery is much less.

11. Now start the vehicle with the good battery and run

the engine for a while.

12. Try to start the vehicle that had the dead battery.

If it will not start after a few tries, it probably needs
service.

5.3L Engine

5-45

Notice: If the jumper cables are connected or
removed in the wrong order, electrical shorting
may occur and damage the vehicle. The repairs
would not be covered by your warranty. Always
connect and remove the jumper cables in the correct
order, making sure that the cables do not touch
each other or other metal.

A. Heavy, Unpainted Metal Engine Part or Remote

Negative (

−

) Terminal

B. Good Battery or Remote Positive (+) and Remote

Negative (

−

) Terminals

C. Dead Battery or Remote Positive (+) Terminal

To disconnect the jumper cables from both vehicles, do
the following:

1. Disconnect the black negative (

−

) cable from the

vehicle that had the dead battery.

2. Disconnect the black negative (

−

) cable from the

vehicle with the good battery.

3. Disconnect the red positive (+) cable from the

vehicle with the good battery.

4. Disconnect the red positive (+) cable from the other

vehicle.

5. Return the fuse block cover to its original position.

Headlamp Aiming

The vehicle has a visual optical headlamp aiming
system. The aim has been preset at the factory and
should need no further adjustment.

However, if the vehicle is damaged in a crash, the
headlamp aim may be affected and adjustment may
be necessary.

If oncoming vehicles flash their high beams at you, this
may also mean the vertical aim needs to be adjusted.

It is recommended that the vehicle is taken to your
dealer/retailer for service if the headlamps need to
be re-aimed. It is possible however, to re-aim the
headlamps as described.

Jumper Cable Removal

5-46

The vehicle should be:

•

Placed so the headlamps are 25 ft. (7.6 m) from a
light colored wall.

•

On a perfectly level surface which is level all the
way to the wall.

•

Be placed so it is at a right angle to the wall.

•

Clear of any snow, ice or mud on it.

•

Be fully assembled, with the tires properly inflated
and all other work stopped while headlamp aiming
is being done.

•

Be normally loaded with a full tank of fuel, with the
spare tire in its proper location, and one person or
160 lbs (75 kg) on the driver seat.

Headlamp aiming is done with the vehicle’s low-beam
headlamps. The high-beam headlamps will be correctly
aimed if the low-beam headlamps are aimed properly.

Locate the vertical headlamp aiming screws under
the hood near the headlamps.

The adjustment screw can be turned with a 6 mm
male hex.

5-47

To adjust the vertical aim on the headlamps:

1. Open the hood. See Hood Release on page 5-11.

2. Measure the distance from the ground to the

aim dot on the low-beam headlamp. Record
the distance.

3. At the wall measure from the ground upward (A) to

the recorded distance from Step 3 and mark it.

Notice: Do not cover a headlamp to improve beam
cut-off when aiming. Covering a headlamp may
cause excessive heat build-up which may cause
damage to the headlamp.

4. Draw or tape a horizontal line (B) on the wall the

width of the vehicle at the height of the mark in
Step 4.

5. Turn on the low-beam headlamps and place a

piece of cardboard or equivalent in front of the
headlamp not being adjusted. Do not place directly
on the headlamp. This allows only the beam of
light from the headlamp being adjusted to be seen
on the flat surface.

6. Locate the vertical headlamp aiming screws, which

are under the hood near each headlamp assembly.

The adjustment screw can be turned with a 6 mm
male hex.

7. Turn the vertical aiming screw until the headlamp

beam is aimed to the horizontal tape line. Turn it
clockwise or counterclockwise to raise or lower the
angle of the beam.

5-48

8. Make sure that the light from the headlamp is

positioned at the bottom edge of the horizontal
tape line. The lamp on the left (A) shows the correct
headlamp aim. The lamp on the right (B) shows
the incorrect headlamp aim.

9. Repeat Steps 7 through 9 for the opposite

headlamp.

Bulb Replacement

For the proper type of replacement bulbs, see
Replacement Bulbs on page 5-52.

For any bulb changing procedure not listed in this
section, contact your dealer/retailer.

Halogen Bulbs

{

CAUTION:

Halogen bulbs have pressurized gas inside and
can burst if you drop or scratch the bulb. You or
others could be injured. Be sure to read and follow
the instructions on the bulb package.

5-49

Taillamps, Turn Signal, Sidemarker,
Stoplamps and Back-up Lamps

To replace a taillamp, turn signal, sidemarker, stoplamp
or back-up lamp bulb:

1. Open the trunk. See Trunk on page 2-12.
2. Remove the convenience net.

3. Turn the four plastic wing nuts retaining the trunk

trim counterclockwise. There are two wing nuts
located on the driver side (shown) and two located
on the passenger side of the vehicle.

4. Pull back the trunk trim.

5. Turn the two wing nuts counterclockwise and

remove them.

6. Pull out the taillamp assembly and disconnect the

wiring harness.

5-50

A. Taillamp
B. Stoplamp/Taillamp/Turn

Signal Lamp

C. Sidemarker Lamp
D. Taillamp
E. Back-up Lamp

7. Turn the bulb socket counterclockwise to remove it.

8. Pull the old bulb straight out of the bulb socket.

9. Push the new bulb straight into the bulb socket until

it clicks.

10. Turn the bulb socket clockwise to reinstall.

11. Reconnect the wiring harness.

12. Push the taillamp assembly back into place on the

vehicle.

13. Turn the two wing nuts clockwise to reinstall them.

14. Place the trunk trim to its original location.

15. Turn the four plastic wing nuts clockwise to reinstall

them back into their original location.

16. Return the convenience net to its original location.

5-51

License Plate Lamp

To replace one of these bulbs:

1. Remove the screws for either of the license

plate lamps.

2. Turn and pull the license plate lamp forward

through the fascia opening.

3. Turn the bulb socket counterclockwise and pull the

bulb straight out of the socket.

4. Push the bulb straight into the socket and turn the

socket clockwise.

5. Turn and push the license plate lamp back through

the fascia opening.

6. Reinstall the screws for the license plate lamp.

Replacement Bulbs

Exterior Lamps

Bulb Number

Back-Up Lamps

921

Rear Sidemarker, License Plate
Lamp, and Taillamp

194

Stoplamps and Taillamps

3057

For replacement bulbs not listed here, contact your
dealer/retailer.

5-52

Windshield Replacement

Your vehicle is equipped with an acoustic windshield.
If you ever have to have your windshield replaced
be sure to get an acoustic windshield so you will
continue to have the benefits an acoustic windshield
can provide.

Windshield Wiper Blade
Replacement

Windshield wiper blades should be inspected for wear
or cracking. See Scheduled Maintenance on page 6-4
for more information on wiper blade inspection.

Replacement blades come in different types and are
removed in different ways. For the proper type and
length, see Maintenance Replacement Parts on
page 6-13. Here is how to remove the wiper blade:

1. Pull the windshield wiper arm connector away from

the windshield.

2. While holding the wiper arm, pull the clip up from

the blade connecting point, and pull the blade
assembly down toward the windshield to remove
it from the wiper arm.

3. Install the new wiper blade onto the wiper arm and

snap the clip into place.

5-53