Buick LaCrosse (2009 year). Manual - part 6

If the vehicle has the content theft-deterrent system, the
vehicle is programmed to arm the system with the
power door lock switch. If your vehicle has a Driver
Information Center (DIC) this feature can be turned off.
See “Content Theft” under DIC Vehicle Personalization
on page 3-74.

Delayed Locking

Your vehicle may have this feature. It delays the locking
of the vehicle’s doors for five seconds after the last
door is closed. Two chimes will sound when the power
door lock switch or the LOCK button on the Remote
Keyless Entry (RKE) transmitter is pressed when a door
is open. If your vehicle has a Driver Information
Center (DIC), a Delayed Locking warning will be
displayed.

The doors can be locked immediately by pressing the
power door lock switch or the LOCK button on the
transmitter a second time.

The delayed locking feature will not activate when the
ignition is in ON/RUN or ACC/ACCESSORY.

You can program this feature on or off through the
Driver Information Center (DIC), if equipped. See
“Delayed Locking” under DIC Vehicle Personalization on
page 3-74.

Automatic Door Lock

The doors are programmed to automatically lock when
the shift lever is moved into a forward gear.

If someone needs to get in or out of the vehicle after
the doors have been locked, place the shift lever
into P (PARK). You may also unlock all doors using the
power door lock switch or unlock one door using the
inside manual door lock.

The automatic door lock feature cannot be disabled.

Programmable Automatic Door
Unlock

The vehicle’s doors are programmed from the factory to
unlock when the shift lever is moved into PARK (P).

On vehicles with a Driver Information Center (DIC), there
are different programming options for unlocking the
doors automatically. See DIC Vehicle Personalization on
page 3-74.

2-10

Rear Door Security Locks

Rear door security locks prevent passengers from
opening the rear doors from the inside.

The rear door security locks are located on the inside
edge of each rear door. The rear doors must be opened
to access them.

To assist in finding the lock, the vehicle has the following:

To use the lock:

1. Insert the key into the security lock slot and turn it

so the slot is in the horizontal position.

2. Close the door.

3. Do the same for the other rear door.

To open a rear door when the security lock is on, do the
following:

1. Unlock the door using the Remote Keyless Entry

(RKE) transmitter, if the vehicle has one, the
power door lock switch, or by lifting the rear door
manual lock.

2. Open the door from the outside.

To cancel the rear door security lock:

1. Unlock the door and open it from the outside.

2. Insert the key into the security lock slot and turn it

so the slot is in the vertical position.

3. Do the same for the other rear door.

Lockout Protection

The lockout protection feature makes it more difficult to
lock the key in the vehicle. If the driver’s door is
open while the key is in the ignition, the door cannot be
locked with the power door lock switch.

This feature cannot guarantee that you will never be
locked out of the vehicle. If the key is not left in
the ignition, or, if the manual door lock is used, the key
could still be locked inside the vehicle. Always
remember to take the key with you.

2-11

Trunk

{

CAUTION:

Exhaust gases may enter the vehicle if it is driven
with the liftgate, trunk/hatch open, or with any
objects that pass through the seal between the
body and the trunk/hatch or liftgate. Engine
exhaust contains Carbon Monoxide (CO) which
cannot be seen or smelled. It can cause
unconsciousness and even death.

If the vehicle must be driven with the liftgate, or
trunk/hatch open:

•

Close all of the windows

•

Fully open the air outlets on or under the
instrument panel

•

Adjust the Climate Control system to a setting
that brings in only outside air and set the fan
speed to the highest setting. See Climate
Control System in the Index.

•

If the vehicle is equipped with a power liftgate,
disable the power liftgate function.

For more information about carbon monoxide, see
Engine Exhaust on page 2-33.

Opening the Trunk

To open the trunk from the outside, use the Remote
Keyless Entry (RKE) transmitter. See Remote Keyless
Entry (RKE) System Operation on page 2-4 for more
information.

The ignition must be off, or the transmission must be in
(P) Park to open the trunk.

Remote Trunk Release

This feature is used to unlock the trunk from inside the
vehicle using the power door lock switch.

Press and hold the top of
the driver’s or front
passenger’s power door
lock switch to unlock
the trunk.

The vehicle must be in (P) Park to unlock the trunk.

2-12

Emergency Trunk Release Handle

Notice: Do not use the emergency trunk release
handle as a tie-down or anchor point when securing
items in the trunk as it could damage the handle.
The emergency trunk release handle is only
intended to aid a person trapped in a latched trunk,
enabling them to open the trunk from the inside.

There is a glow-in-the-dark emergency trunk release
handle located on the trunk latch of the trunk lid.
This handle will glow following exposure to light. If ever
needed, pull the emergency trunk release handle to
open the trunk from the inside.

Trunk Lid Pull Down Handle and
Tie-Down Features

Your vehicle has a trunk lid pull down handle (A)
located on the inside of the trunk lid on the driver’s side
of the vehicle. Use the handle to pull down the trunk
lid when closing it.

Your vehicle also has a tie-down feature (B) located on
the inside the trunk lid on the passenger’s side of
the vehicle that can be used to secure the trunk lid when
large items are stored in the trunk.

2-13

Windows

{

CAUTION:

Leaving children, helpless adults, or pets in a
vehicle with the windows closed is dangerous.
They can be overcome by the extreme heat and
suffer permanent injuries or even death from heat
stroke. Never leave a child, a helpless adult, or a
pet alone in a vehicle, especially with the windows
closed in warm or hot weather.

2-14

Power Windows

{

CAUTION:

Leaving children in a vehicle with the keys is
dangerous for many reasons, children or others
could be badly injured or even killed. They could
operate the power windows or other controls or
even make the vehicle move. The windows will
function and they could be seriously injured or
killed if caught in the path of a closing window. Do
not leave keys in a vehicle with children.

When there are children in the rear seat use the
window lockout button to prevent unintentional
operation of the windows.

The switches on the driver’s door armrest are used to
control each of the windows. The power window
switches work while the ignition is in ON/RUN,
ACC/ACCESSORY, or while Retained Accessory Power
(RAP) is active. See Retained Accessory Power
(RAP) on page 2-22. Each passenger door has its own
window switch.

To lower the window, press and hold the front of the
switch to the first position until the window is at
the desired level. To raise the window, pull up and hold
the front of the switch.

2-15

Express-Down Window

The driver’s window switch has an express-down
feature labeled AUTO. This lets you lower the window
completely without holding the switch. Press the front of
the switch to the second position and release.

To stop the window while it is lowering, briefly pull up
on the switch.

Window Lockout

o

(Window Lockout): The driver’s window switches

also include a lockout switch. Press the right side of
the switch to prevent the rear passengers from
using their window switches. The driver can still control
all the windows and the front passenger can control
their own window with the lockout on. Press the left side
of the switch to return to normal window operation. A
red bar on the right side of the switch indicates that the
lockout is off.

Sun Visors

To block out glare, swing down the sun visors. They
can be detached from the center retainer and slid along
the rod to cover different areas of the front window
and turned to cover the side windows.

Visor Vanity Mirror

Swing down the sun visors and lift the cover to expose
the vanity mirror. Do not drive with the cover lifted
due to possible glare impeding other drivers behind or
to the side of the vehicle.

Theft-Deterrent Systems

Vehicle theft is big business, especially in some cities.
This vehicle has theft-deterrent features, however,
they do not make it impossible to steal.

2-16

Content Theft-Deterrent

Your vehicle may have a content theft-deterrent alarm
system.

Your vehicle may have a
red light located on top of
the instrument panel,
toward the center of the
vehicle and near the
windshield, that will flash
slowly when the system is
armed.

The theft-deterrent alarm system needs to be activated
through the Driver Information Center (DIC). See
“CONTENT THEFT” under “Customization Menu Items”
in DIC Vehicle Personalization on page 3-74. While
armed, the doors will not unlock with the power door lock
switch. The remote alarm will sound if someone
tampers with the trunk or enters the vehicle without
using the Remote Keyless Entry (RKE) transmitter or
key to unlock the doors. The horn will sound and
the headlamps will flash for up to two minutes. The
system will also cut off the fuel supply, preventing the
vehicle from being driven.

Arming with the Power Lock Switch

The vehicle’s content theft-deterrent alarm system
can be activated when the key is removed from
the ignition and the power door lock switch of either the
driver’s or front passenger’s door is used to lock the
vehicle. The door needs to be in the open position when
pressing the power door lock switch. The system will
not arm if the door is closed when the power door
lock switch is pressed. This system can be activated
through the Driver Information Center (DIC). See
“CONTENT THEFT” under “Customization Menu Items”
in DIC Vehicle Personalization on page 3-74.

When the doors are locked using the power door
lock switch of either front door, the red light, if your
vehicle has one, will start flashing at a fast rate,
indicating that the system is arming. After all the doors
are locked there will be a time delay and then the
red light, if your vehicle has one, will begin to flash at a
very slow rate, indicating the system is armed.

2-17

Arming with the RKE Transmitter

The alarm system will arm when the RKE transmitter is
used to lock the doors after the key is removed from
the ignition. The red light, if your vehicle has one,
will come on to indicate that the system is arming. After
all doors are closed and locked, and after a time
delay, the red light, if your vehicle has one, will begin
flashing at a very slow rate to show the system is armed.

Arming Confirmation

Your vehicle may have a red light located on top of the
instrument panel, towards the center of the vehicle
and near the windshield, that will flash slowly to confirm
when the system is armed.

Disarming with the RKE Transmitter

The alarm system will disarm when the RKE transmitter
is used to unlock the doors. The red light, if your
vehicle has one, will go out to show that the system is
disarmed.

Disarming with Your Key

The alarm system will disarm when the key is used to
unlock the doors. The red light, if your vehicle has
one, will stop flashing when the system is disarmed. If
you would like the key to disarm the alarm system,
see “CONTENT THEFT” under DIC Vehicle
Personalization on page 3-74 for more information.

PASS-Key

®

III Electronic

Immobilizer

Your PASS-Key III system operates on a radio
frequency subject to Federal Communications
Commission (FCC) Rules and with Industry Canada.

This device complies with Part 15 of the FCC Rules.
Operation is subject to the following two conditions:

1. This device may not cause harmful interference.

2. This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired
operation.

This device complies with RSS-210 of Industry Canada.
Operation is subject to the following two conditions:

1. This device may not cause interference.

2. This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired
operation of the device.

Changes or modifications to this system by other than
an authorized service facility could void authorization to
use this equipment.

PASS-Key III uses a radio frequency transponder in the
key that matches a decoder in your vehicle.

2-18

PASS-Key

®

III Electronic

Immobilizer Operation

Your vehicle is equipped with PASS-Key

®

III

(Personalized Automotive Security System)
theft-deterrent system. PASS-Key

®

III is a passive

theft-deterrent system.

The system is automatically armed when the key is
removed from the ignition.

You do not have to manually arm or disarm the system.

The security light will come on if there is a problem
with arming or disarming the theft-deterrent system.

PASS-Key III

®

uses a transponder in the ignition

key that matches a decoder in the vehicle.

When the PASS-Key

®

III system senses that the wrong

key has been inserted into the ignition, it shuts down
the vehicle’s starter and fuel systems. The starter will not
work and fuel will stop flowing to the engine.

If someone tries to start the vehicle again with the
wrong key, the vehicle will not start. Anyone using a
trial-and-error method to start the vehicle will be
discouraged to do so because of the high number of
electrical key codes.

When trying to start the vehicle, if the engine does not
start and the STARTING DISABLED warning message
on the Driver Information Center (DIC) comes on,
there may be a problem with your theft-deterrent system.
Turn the ignition off and try again.

If the engine still does not start, and the key appears to
be undamaged, try another ignition key. At this time,
you may also want to check the fuse. See Fuses
and Circuit Breakers on page 5-99. If the engine still
does not start with the other key, the vehicle needs
service. If the vehicle does start, the first key may be
faulty. See your dealer/retailer who can service the
PASS-Key

®

III to have a new key made. In an

emergency, contact Roadside Assistance. See Roadside
Assistance Program on page 7-7 for more information.

2-19

It is possible for the PASS-Key

®

III decoder to accept

the transponder value of a new or replacement key. Up
to 10 keys may be programmed for the vehicle. The
following procedure is for programming additional keys
only. If all the programmed keys are lost or do not
operate, see your dealer/retailer or a locksmith who can
service PASS-Key

®

III to have keys made and

programmed to the system.

To program the new key do the following:

1. Verify that the new key has PK3 stamped on it.

2. Insert the master key in the ignition and start

the engine. If the engine will not start, see your
dealer/retailer for service.

3. After the engine has started, turn the key to

LOCK/OFF, and remove the key.

4. Insert the key to be programmed and turn it to

ON/RUN within five seconds of removing the
original key.

5. The SERVICE THEFT SYSTEM warning message

on the DIC will turn off, once the key has been
programmed. It may not be apparent that the
SERVICE THEFT SYSTEM warning message went
on due to how quickly the key is programmed.

6. Repeat Steps 1 through 5 if additional keys are to

be programmed.

If the SERVICE THEFT SYSTEM warning message
appears and stays on the DIC while the vehicle is being
driven, the engine will be able to be restarted if it is
turned off. Your PASS-Key

®

III system, however, is not

working properly and must be serviced by your
dealer/retailer. The vehicle is not protected by the
PASS-Key

®

III system at this time.

If the PASS-Key

®

III key is lost or stolen, see your

dealer/retailer or a locksmith who can service
PASS-Key

®

III to have a new key made.

Do not leave the key or device that disarms or
deactivates the theft deterrent system in the vehicle.

2-20

Starting and Operating Your
Vehicle

New Vehicle Break-In

Notice: The vehicle does not need an elaborate
break-in. But it will perform better in the long run if
you follow these guidelines:

•

Do not drive at any one constant speed, fast or
slow, for the first 500 miles (805 km). Do not
make full-throttle starts. Avoid downshifting to
brake or slow the vehicle.

•

Avoid making hard stops for the first 200 miles
(322 km) or so. During this time the new brake
linings are not yet broken in. Hard stops
with new linings can mean premature wear and
earlier replacement. Follow this breaking-in
guideline every time you get new brake linings.

•

Do not tow a trailer during break-in. See Towing
a Trailer on page 4-28 for the trailer towing
capabilities of your vehicle and more
information.

Following break-in, engine speed and load can be
gradually increased.

Ignition Positions

The ignition switch has
four different positions.

To shift out of P (Park), the ignition must be in ON/RUN
and the brake pedal must be applied.

Notice: Using a tool to force the key to turn in the
ignition could cause damage to the switch or
break the key. Use the correct key, make sure it is
all the way in, and turn it only with your hand. If the
key cannot be turned by hand, see your
dealer/retailer.

A (LOCK/OFF): This position locks the ignition. It also
locks the transmission. This is the only position in
which the ignition key can be inserted or removed.

2-21

The steering can bind with the wheels turned off center.
If this happens, move the steering wheel from left to
right while turning the key to ACC/ACCESSORY. If this
doesn’t work, then the vehicle needs service.

B (ACC/ACCESSORY): This is the position in which
you can operate the radio and windshield wipers
while the engine is off. To use ACC/ACCESSORY, turn
the key clockwise.

C (ON/RUN): This position can be used to operate the
electrical accessories and to display some instrument
panel cluster warning and indicator lights. The
switch stays in this position when the engine is running.

If you leave the key in the ACC/ACCESSORY or
ON/RUN position with the engine off, the battery could
be drained. You may not be able to start the vehicle
if the battery is allowed to drain for an extended period
of time.

D (START): This is the position that starts the engine.
When the engine starts, release the key. The ignition
switch returns to ON/RUN for driving.

A warning chime will sound and the Driver Information
Center (DIC) will display DRIVER’S DOOR AJAR
when the driver door is opened, the ignition is in
ACC/ACCESSORY or LOCK/OFF and the key is in the
ignition. See DIC Warnings and Messages on
page 3-56 for more information.

Retained Accessory Power (RAP)

These vehicle accessories can be used for up to
10 minutes after the engine is turned off:

•

Audio System

•

Power Windows

Power to these accessories continues to work for
10 minutes or until a door is opened.

2-22

Starting the Engine

Move the shift lever to P (Park) or N (Neutral). The
engine will not start in any other position. To restart the
engine when the vehicle is already moving, use
N (Neutral) only.

Notice: Do not try to shift to P (Park) if the vehicle
is moving. If you do, you could damage the
transmission. Shift to P (Park) only when the vehicle
is stopped.

Starting Procedure

1. With your foot off the accelerator pedal, turn the

ignition to START. When the engine starts, let go of
the key. The idle speed will slow down as the engine
warms. Do not race the engine immediately after
starting it. Operate the engine and transmission
gently to allow the oil to warm up and lubricate all
moving parts.

The vehicle has a Computer-Controlled Cranking
System. This feature assists in starting the engine
and protects components. If the ignition key is turned
to the START position, and then released when the
engine begins cranking, the engine will continue
cranking for a few seconds or until the vehicle starts.
If the engine does not start and the key is held in
START, cranking will be stopped after 15 seconds to
prevent cranking motor damage. To prevent gear
damage, this system also prevents cranking if the
engine is already running. Engine cranking can be
stopped by turning the ignition switch to the ACC/
ACCESSORY or LOCK/OFF position.

Notice: Cranking the engine for long periods of
time, by returning the key to the START position
immediately after cranking has ended, can overheat
and damage the cranking motor, and drain the
battery. Wait at least 15 seconds between each try,
to let the cranking motor cool down.

2-23

2. If the engine does not start after 5-10 seconds,

especially in very cold weather (below 0°F or

−

18°C),

it could be flooded with too much gasoline. Try
pushing the accelerator pedal all the way to the floor
and holding it there as you hold the key in START for
up to a maximum of 15 seconds. Wait at least
15 seconds between each try, to allow the cranking
motor to cool down. When the engine starts, let go of
the key and accelerator. If the vehicle starts briefly
but then stops again, repeat these steps. This clears
the extra gasoline from the engine. Do not race the
engine immediately after starting it. Operate the
engine and transmission gently until the oil warms up
and lubricates all moving parts.

Notice: The engine is designed to work with the
electronics in the vehicle. If you add electrical parts
or accessories, you could change the way the
engine operates. Before adding electrical equipment,
check with your dealer/retailer. If you do not, the
engine might not perform properly. Any resulting
damage would not be covered by the vehicle
warranty.

Engine Coolant Heater

The engine coolant heater can provide easier starting
and better fuel economy during engine warm-up in cold
weather conditions at or below 0°F (

−

18°C). Vehicles

with an engine coolant heater should be plugged
in at least four hours before starting. Some models have
an internal thermostat in the cord which will prevent
engine coolant heater operation at temperatures above
0°F (

−

18°C).

To Use the Engine Coolant Heater

1. Turn off the engine.

2. Open the hood and unwrap the electrical cord. The

cord is attached to the underside of the diagonal
brace, which is located above the engine air
cleaner/filter assembly.

3. Plug it into a normal, grounded 110-volt AC outlet.

2-24

{

CAUTION:

Plugging the cord into an ungrounded outlet could
cause an electrical shock. Also, the wrong kind of
extension cord could overheat and cause a fire.
You could be seriously injured. Plug the cord into
a properly grounded three-prong 110-volt AC
outlet. If the cord will not reach, use a heavy-duty
three-prong extension cord rated for at least
15 amps.

4. Before starting the engine, be sure to unplug and

store the cord as it was before to keep it away
from moving engine parts, and prevent damage.

The length of time the heater should be plugged in
depends on several factors. Ask a dealer/retailer in the
area where you will be parking the vehicle for the
best advice on this.

Active Fuel Management™

The vehicle’s V8 engine may have Active Fuel
Management™. This system allows the engine to
operate on either all or half of its cylinders, depending
on driving conditions.

When less power is required, such as cruising at a
constant vehicle speed, the system will operate in the
half cylinder mode, allowing the vehicle to achieve better
fuel economy. When greater power is required, such
as accelerating from a stop, passing, or merging onto a
freeway, the system will maintain full-cylinder operation.

2-25