Pontiac G8 (2008 year). Manual - part 15

Inflation - Tire Pressure

Tires need the correct amount of
air pressure to operate
effectively.

Notice:

Do not let anyone tell

you that under-inflation or
over-inflation is all right. It is
not. If your tires do not have
enough air (under-inflation),
you can get the following:
• Too much flexing
• Too much heat
• Tire overloading
• Premature or irregular wear
• Poor handling
• Reduced fuel economy

If your tires have too much air
(over-inflation), you can get
the following:
• Unusual wear
• Poor handling
• Rough ride
• Needless damage from road

hazards

A vehicle specific Tire and
Loading Information label is
attached to the vehicle’s center
pillar, below the driver’s door
latch. This label lists the
vehicle’s original equipment tires
and the recommended cold
tire inflation pressure for the tires
when they are cold. The
recommended cold tire inflation
pressure, shown on the label,

is the minimum amount of air
pressure needed to support your
vehicle’s maximum load
carrying capacity. For more
information regarding how much
weight your vehicle can carry,
see Loading the Vehicle on
page 8-28.

How you load your vehicle
affects vehicle handling and ride
comfort. When driving with
less than the maximum load
capacity allowed for your vehicle,
you can set tire inflation
pressure to the recommended
amounts shown in the following
chart. Never load your vehicle
with more weight than it
was designed to carry.

9-46

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Tire Size

Recommended Cold Tire Inflation

Occupant and Cargo Weight:

573 lbs (260 kg) or Less

Occupant and Cargo Weight:

Up to 917 lbs (416 kg)

(Vehicle Capacity Weight)

Front Tires

Rear Tires

Front Tires

Rear Tires

P245/45R18 96V

33 psi (230 kPa)

33 psi (230 kPa)

36 psi (250 kPa)

39 psi (270 kPa)

245/45R18 96V

36 psi (250 kPa)

36 psi (250 kPa)

36 psi (250 kPa)

39 psi (270 kPa)

245/40R19 94W

36 psi (250 kPa)

36 psi (250 kPa

)

36 psi (250 kPa)

39 psi (270 kPa)

T155/80R17 111M

(Compact Spare)

60 psi (420 kPa)

60 psi (420 kPa)

60 psi (420 kPa)

60 psi (420 kPa)

When to Check

Check your tires once a month
or more.

Do not forget the compact spare
tire, if your vehicle has one. It
should be at 60 psi (420 kPa).
For more information about
the vehicle’s compact spare tire,
see Compact Spare Tire on
page 9-79.

How to Check

Use a good quality pocket-type
gage to check tire pressure.
You can’t tell if your tires
are properly inflated simply by
looking at them. Radial tires may
look properly inflated even
when they’re underinflated.
Check the tire’s inflation
pressure when the tires are
cold. Cold means your vehicle
has been sitting for at least
three hours or driven no more
than 1 mile (1.6 km).

Remove the valve cap from the
tire valve stem. Press the
tire gage firmly onto the valve to
get a pressure measurement.
If the cold tire inflation pressure
matches the recommended
pressure on the Tire and
Loading Information label, no
further adjustment is necessary.
If the inflation pressure is
low, add air until you reach the
recommended amount.

Vehicle Service and Care

9-47

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

If you overfill the tire, release air
by pushing on the metal stem
in the center of the tire
valve. Recheck the tire pressure
with the tire gage.

Be sure to put the valve caps
back on the valve stems.
They help prevent leaks by
keeping out dirt and moisture.

High-Speed Operation

{

CAUTION

Driving at high speeds,
100 mph (160 km/h) or higher,
puts an additional strain on
tires. Sustained high-speed
driving causes excessive heat
build up and can cause sudden
tire failure. You could have a
crash and you or others could
be killed. Some high-speed
rated tires require inflation
pressure adjustment for high
speed operation. When speed
limits and road conditions are
such that a vehicle can be
driven at high speeds, make
sure the tires are rated for high
speed operation, in excellent
condition, and set to the
correct cold tire inflation
pressure for the vehicle load.

Vehicles with P245/45R18 96V,
245/45R18 96V, or 245/40R19 94W
size tires, require inflation pressure
adjustment when driving the
vehicle at speeds of 100 mph
(160 km/h) or higher. Use the
following chart to determine the cold
tire inflation pressure when
operating the vehicle under
high-speed conditions.

9-48

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Tire Size

Recommended Cold Tire Inflation

Occupant and Cargo Weight:

573 lbs (260 kg) or Less

Occupant and Cargo Weight:

Up to 917 lbs (416 kg)

(Vehicle Capacity Weight)

Front Tires

Rear Tires

Front Tires

Rear Tires

P245/45R18 96V

35 psi (240 kPa)

35 psi (240 kPa)

39 psi (270 kPa)

44 psi (300 kPa)

245/45R18 96V

36 psi (250 kPa)

36 psi (250 kPa)

39 psi (270 kPa)

44 psi (300 kPa)

245/40R19 94W

36 psi (250 kPa)

36 psi (250 kPa)

39 psi (270 kPa)

44 psi (300 kPa)

When you end this high-speed
driving, return the tires to the cold tire
inflation pressure shown on the Tire
and Loading Information label. See
Loading the Vehicle on page 8-28
and Inflation - Tire Pressure on
page 9-46.

Tire Pressure Monitor
System

The Tire Pressure Monitor System
(TPMS) uses radio and sensor
technology to check tire pressure
levels. The TPMS sensors monitor
the air pressure in your vehicle’s
tires and transmit tire pressure
readings to a receiver located in the
vehicle.

Each tire, including the spare (if
provided), should be checked
monthly when cold and inflated to the
inflation pressure recommended by
the vehicle manufacturer on the
vehicle placard or tire inflation

pressure label. (If your vehicle has
tires of a different size than the size
indicated on the vehicle placard or
tire inflation pressure label, you
should determine the proper tire
inflation pressure for those tires.)

As an added safety feature, your
vehicle has been equipped with a
tire pressure monitoring system
(TPMS) that illuminates a low tire
pressure telltale when one or
more of your tires is significantly
under-inflated.

Vehicle Service and Care

9-49

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Accordingly, when the low tire
pressure telltale illuminates, you
should stop and check your tires as
soon as possible, and inflate
them to the proper pressure. Driving
on a significantly under-inflated
tire causes the tire to overheat and
can lead to tire failure.
Under-inflation also reduces fuel
efficiency and tire tread life, and may
affect the vehicle’s handling and
stopping ability.

Please note that the TPMS is not a
substitute for proper tire
maintenance, and it is the driver’s
responsibility to maintain correct tire
pressure, even if under-inflation
has not reached the level to trigger
illumination of the TPMS low tire
pressure telltale.

Your vehicle has also been
equipped with a TPMS malfunction
indicator to indicate when the
system is not operating properly.
The TPMS malfunction indicator is
combined with the low tire
pressure telltale. When the system
detects a malfunction, the telltale

will flash for approximately
one minute and then remain
continuously illuminated. This
sequence will continue upon
subsequent vehicle start-ups as
long as the malfunction exists.

When the malfunction indicator is
illuminated, the system may
not be able to detect or signal low
tire pressure as intended. TPMS
malfunctions may occur for a variety
of reasons, including the installation
of replacement or alternate tires
or wheels on the vehicle that prevent
the TPMS from functioning
properly. Always check the TPMS
malfunction telltale after replacing
one or more tires or wheels on your
vehicle to ensure that the
replacement or alternate tires and
wheels allow the TPMS to continue
to function properly.

See Tire Pressure Monitor
Operation on page 9-51 for
additional information.

Federal Communications
Commission (FCC) and
Industry and Science Canada

The Tire Pressure Monitor System
(TPMS) operates on a radio
frequency and complies with Part 15
of the FCC Rules. Operation is
subject to the following two
conditions:

1. This device may not cause

harmful interference.

2. This device must accept any

interference received, including
interference that may cause
undesired operation.

9-50

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

The TPMS operates on a radio
frequency and complies with
RSS-210 of Industry and Science
Canada. Operation is subject to the
following two conditions:

1. This device may not cause

interference.

2. This device must accept any

interference received, including
interference that may cause
undesired operation of the
device.

Changes or modifications to this
system by other than an authorized
service facility could void
authorization to use this equipment.

Tire Pressure Monitor
Operation

The Tire Pressure Monitor System
(TPMS) is designed to warn the
driver when a low tire pressure
condition exists. TPMS sensors are
mounted onto each tire and
wheel assembly, excluding the
spare tire and wheel assembly. The
TPMS sensors monitor the air
pressure in the vehicle’s tires and
transmit the tire pressure readings to
a receiver located in the vehicle.

When a low tire pressure condition is
detected, the TPMS turns on the

7

low tire pressure warning light.

At the same time a message to
check the pressure in a specific tire
appears on the Driver Information
Center (DIC) display. The low
tire pressure warning light and the
DIC warning message come on
at each ignition cycle until the tires
are inflated to the correct inflation
pressure. Using the DIC, tire
pressure levels can be viewed by

the driver. For additional information
and details about the DIC operation
and displays see DIC Operation
and Displays on page 4-23 and DIC
Warnings and Messages on
page 4-27.

The low tire pressure warning light
may come on in cool weather
when the vehicle is first started, and
then turn off as you start to drive.
This could be an early indicator that
the air pressure in the tire(s) are
getting low and need to be inflated
to the proper pressure.

A Tire and Loading Information label
shows the size of the vehicle’s
original equipment tires and
the correct inflation pressure for the
vehicle’s tires when they are
cold. See Loading the Vehicle on
page 8-28, for an example of
the Tire and Loading Information
label and its location on the vehicle.
Also see Inflation - Tire Pressure
on page 9-46.

Vehicle Service and Care

9-51

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

The vehicle’s TPMS system can
warn about a low tire pressure
condition but it does not replace
normal tire maintenance. See
Tire Inspection and Rotation on
page 9-54 and Tires on page 9-39.

Notice: Using non-approved
tire sealants could damage
the Tire Pressure Monitor System
(TPMS) sensors. TPMS sensor
damage caused by using an
incorrect tire sealant is not
covered by the vehicle warranty.
Always use the GM approved
tire sealant available through your
dealer/retailer.

TPMS Malfunction Light and
Message

The TPMS will not function properly
if one or more of the TPMS
sensors are missing or not
operating.

When the system detects a
malfunction, the

7

low tire warning

light flashes for about one minute
and then stays on for the remainder

of the ignition cycle. A DIC warning
message also displays. The low tire
warning light and DIC warning
message come on at each ignition
cycle until the problem is corrected.
Some of the conditions that can
cause the malfunction light and DIC
message to come on are:

•

One of the road tires has been
replaced with the spare tire. The
spare tire does not have a TPMS
sensor. The TPMS malfunction
light and DIC message should go
off once the road tire containing
the TPMS sensor is re-installed.

•

The TPMS sensor matching
process was started but not
completed or not completed
successfully after installing
replacement tires or rotating the
vehicle’s tires. The DIC message
and TPMS malfunction light
should go off once the TPMS
sensor matching process is
performed successfully.

•

One or more TPMS sensors are
missing or damaged. The DIC
message and the TPMS
malfunction light should go off
when the TPMS sensors are
installed and the sensor matching
process is performed
successfully. See the dealer/
retailer for service.

•

Replacement tires or wheels do
not match the vehicle’s original
equipment tires or wheels. Tires
and wheels other than those
recommended for the vehicle
could prevent the TPMS from
functioning properly. See Buying
New Tires on page 9-56.

•

Operating electronic devices or
being near facilities using radio
wave frequencies similar to the
TPMS could cause the TPMS
sensors to malfunction.

9-52

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

If the TPMS is not functioning it
cannot detect or signal a low
tire condition. See the dealer/retailer
for service if the TPMS malfunction
light and DIC message comes
on and stays on.

TPMS Sensor Matching
Process

Each TPMS sensor has a unique
identification code. Any time one or
more of the TPMS sensors are
replaced or the vehicle’s tires are
rotated, the identification codes
need to be matched to the
new tire/wheel location. The sensors
are matched, to the tire/wheel
locations, in the following order:
driver side front tire, passenger side
front tire, passenger side rear
tire, and driver side rear tire using a
TPMS diagnostic tool. See your
dealer/retailer for service.

The TPMS sensors can also be
matched to each tire/wheel position
by increasing or decreasing the
tire’s air pressure. When increasing
the tire’s pressure, do not exceed
the maximum inflation pressure
indicated on the tire’s sidewall. To
decrease the tire’s air-pressure
use the pointed end of the valve
cap, a pencil-style air pressure
gage, or a key.

You have two minutes to match
each tire and wheel position.
If it takes longer than two minutes to
match any tire and wheel position,
the matching process stops and you
need to start over.

The TPMS matching process is
outlined below:

1. Set the parking brake.

2. Turn the ignition switch to

ON/RUN with the engine off.

3. Press and hold the Remote

Keyless Entry (RKE) transmitter’s
lock and unlock buttons, at the
same time, for about five seconds
to start the TPMS learn mode.
The horn chirps two times
indicating the TPMS receiver is
ready and in learn mode.

4. Start with the driver side front

tire. The driver side front
indicator lamp also comes on to
indicate that corner’s sensor
is ready to be learned.

5. Remove the valve cap from the

tire’s valve stem. Activate the
TPMS sensor by increasing
or decreasing the tire’s air
pressure for about eight seconds.
The horn chirps one time to
confirm the sensor identification
code has been matched to
the tire/wheel position.

Vehicle Service and Care

9-53

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

6. The driver side front indicator

lamp turns off and the
passenger side front indicator
lamp comes on to indicate
that corner’s sensor is ready to
be learned. Proceed to the
passenger side front tire and
repeat the procedure in Step 5.

7. The passenger side front

indicator lamp turns off and the
passenger side rear indicator
lamp comes on to indicate that
corner’s sensor is ready to
be learned. Proceed to the
passenger side rear tire and
repeat the procedure in Step 5.

8. The passenger side rear indicator

lamp turns off and the driver side
rear indicator lamp comes on to
indicate that corner’s sensor is
ready to be learned. Proceed to
the driver side rear tire, and
repeat the procedure in Step 5.

9. After the driver side rear TPMS

sensor has been learned the
horn chirps two times. The driver
side rear indicator lamp turns
off and the TPMS sensor
matching process is done. Turn
the ignition switch to LOCK/OFF.

If no tires are learned after
entering the TPMS learn mode,
or if communication with the
receiver stops, or if the time limit
has expired, turn the ignition
switch to LOCK/OFF and
start over beginning with Step 2.

10. Set all four tires to the

recommended air pressure level
as indicated on the Tire and
Loading Information label.

11. Put the valve caps back on the

valve stems.

Tire Inspection and
Rotation

We recommend that you
regularly inspect the vehicle’s
tires, including the spare tire, for
signs of wear or damage.
See When It Is Time for New
Tires on page 9-56 for more
information.

Tires should be rotated every
5,000 to 8,000 miles (8 000 to
13 000 km). See Scheduled
Maintenance on page 11-4.

The purpose of a regular tire
rotation is to achieve a uniform
wear for all tires on the vehicle.
This will ensure that your vehicle
continues to perform most like it
did when the tires were new.

9-54

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Any time you notice unusual
wear, rotate the tires as soon
as possible and check wheel
alignment. Also check for
damaged tires or wheels.
See When It Is Time for New
Tires on page 9-56 and Wheel
Replacement on page 9-61.

When rotating the vehicle’s tires,
always use the correct rotation
pattern shown here.

The compact spare tire, if the
vehicle has one, is not included
in the tire rotation.

After the tires have been rotated,
adjust the front and rear inflation
pressures as shown on the Tire
and Loading Information label.
See Inflation - Tire Pressure on
page 9-46 and Loading the
Vehicle on page 8-28.

Reset the Tire Pressure Monitor
System. See Tire Pressure
Monitor Operation on page 9-51.

Make certain that all wheel
nuts are properly tightened.
See “Wheel Nut Torque” under
Capacities and Specifications
on page 10-2.

{

CAUTION

Rust or dirt on a wheel, or
on the parts to which it is
fastened, can make wheel
nuts become loose after
time. The wheel could come
off and cause an accident.
When you change a wheel,
remove any rust or dirt from
places where the wheel
attaches to the vehicle. In an
emergency, you can use a
cloth or a paper towel to do
this; but be sure to use a
scraper or wire brush later,
if needed, to get all the rust
or dirt off. See Changing a
Flat Tire (V6 Engine) on
page 9-71.

Vehicle Service and Care

9-55

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

When It Is Time for New
Tires

Various factors, such as
maintenance, temperatures, driving
speeds, vehicle loading, and
road conditions influence when you
need new tires.

One way to tell when it is time for
new tires is to check the treadwear
indicators, which will appear
when the tires have only 1/16 inch
(1.6 mm) or less of tread remaining.

You need new tires if any of the
following statements are true:

•

You can see the indicators at
three or more places around
the tire.

•

You can see cord or fabric
showing through the tire’s rubber.

•

The tread or sidewall is cracked,
cut, or snagged deep enough to
show cord or fabric.

•

The tire has a bump, bulge,
or split.

•

The tire has a puncture, cut, or
other damage that cannot be
repaired well because of the size
or location of the damage.

The rubber in tires degrades over
time, even if they are not being
used. This is also true for the spare
tire, if the vehicle has one. Multiple
conditions affect how fast this
aging takes place, including
temperatures, loading conditions,
and inflation pressure maintenance.
With proper care and maintenance
tires typically wear out before

they degrade due to age. If you are
unsure about the need to replace
the tires as they get older, consult
the tire manufacturer for more
information.

Buying New Tires

GM has developed and matched
specific tires for your vehicle.
The original equipment tires installed
on your vehicle, when it was new,
were designed to meet General
Motors Tire Performance Criteria
Specification (TPC Spec) system
rating. If you need replacement tires,
GM strongly recommends that
you get tires with the same TPC
Spec rating. This way, your vehicle
will continue to have tires that
are designed to give the same
performance and vehicle safety,
during normal use, as the
original tires.

9-56

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

GM’s exclusive TPC Spec system
considers over a dozen critical
specifications that impact the overall
performance of your vehicle,
including brake system performance,
ride and handling, traction control,
and tire pressure monitoring
performance. GM’s TPC Spec
number is molded onto the tire’s
sidewall near the tire size. If the tires
have an all-season tread design,
the TPC Spec number will be
followed by an MS for mud and
snow. See Tire Sidewall Labeling on
page 9-40 for additional information.

GM recommends replacing tires
in sets of four. This is because
uniform tread depth on all tires will
help keep your vehicle performing
most like it did when the tires
were new. Replacing less than a full
set of tires can affect the braking
and handling performance of
your vehicle. See Tire Inspection
and Rotation on page 9-54 for
information on proper tire rotation.

{

CAUTION

Mixing tires could cause you
to lose control while driving.
If you mix tires of different
sizes, brands, or types
(radial and bias-belted tires),
the vehicle may not handle
properly, and you could
have a crash. Using tires of
different sizes, brands, or
types may also cause
damage to the vehicle. Be
sure to use the correct size,
brand, and type of tires on
all wheels. It is all right to
drive with the compact
spare temporarily, as it was
developed for use on the
vehicle. See Compact Spare
Tire on page 9-79.

{

CAUTION

If you use bias-ply tires on
the vehicle, the wheel rim
flanges could develop
cracks after many miles of
driving. A tire and/or wheel
could fail suddenly, causing
a crash. Use only radial-ply
tires with the wheels on the
vehicle.

If you must replace your vehicle’s
tires with those that do not have
a TPC Spec number, make
sure they are the same size, load
range, speed rating, and
construction type (radial and
bias-belted tires) as your vehicle’s
original tires.

Vehicle Service and Care

9-57

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Vehicles that have a tire pressure
monitoring system could give
an inaccurate low-pressure warning
if non-TPC Spec rated tires are
installed on your vehicle. Non-TPC
Spec rated tires may give a
low-pressure warning that is higher
or lower than the proper warning
level you would get with TPC Spec
rated tires. See Tire Pressure
Monitor System on page 9-49.

Your vehicle’s original equipment
tires are listed on the Tire and
Loading Information Label. See
Loading the Vehicle on page 8-28,
for more information about the
Tire and Loading Information Label
and its location on your vehicle.

Different Size Tires and
Wheels

If you add wheels or tires that are a
different size than your original
equipment wheels and tires,
this may affect the way your vehicle
performs, including its braking,
ride and handling characteristics,
stability, and resistance to rollover.
Additionally, if your vehicle has
electronic systems such as, antilock
brakes, traction control, and
electronic stability control, the
performance of these systems can
be affected.

{

CAUTION

If you add different sized
wheels, your vehicle may not
provide an acceptable level of
performance and safety if tires
not recommended for those
wheels are selected. You may
increase the chance that you
will crash and suffer serious
injury. Only use GM specific
wheel and tire systems
developed for your vehicle, and
have them properly installed by
a GM certified technician.

See Buying New Tires on page 9-56
and Accessories and Modifications
on page 9-3 for additional
information.

9-58

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Uniform Tire Quality
Grading

Quality grades can be found
where applicable on the
tire sidewall between tread
shoulder and maximum section
width. For example:

Treadwear 200 Traction AA
Temperature A

The following information relates
to the system developed by the
United States National Highway
Traffic Safety Administration
(NHTSA), which grades tires by
treadwear, traction, and
temperature performance. This
applies only to vehicles sold in
the United States. The grades

are molded on the sidewalls of
most passenger car tires. The
Uniform Tire Quality Grading
(UTQG) system does not apply to
deep tread, winter-type snow
tires, space-saver, or temporary
use spare tires, tires with nominal
rim diameters of 10 to 12 inches
(25 to 30 cm), or to some
limited-production tires.

While the tires available on
General Motors passenger cars
and light trucks may vary
with respect to these grades,
they must also conform to
federal safety requirements and
additional General Motors
Tire Performance Criteria (TPC)
standards.

Treadwear

The treadwear grade is a
comparative rating based on the
wear rate of the tire when
tested under controlled
conditions on a specified
government test course. For
example, a tire graded
150 would wear one and a half
(1.5) times as well on the
government course as a tire
graded 100. The relative
performance of tires depends
upon the actual conditions
of their use, however, and may
depart significantly from the
norm due to variations in driving
habits, service practices, and
differences in road
characteristics and climate.

Vehicle Service and Care

9-59

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

Traction – AA, A, B, C

The traction grades, from highest
to lowest, are AA, A, B, and
C. Those grades represent the
tire’s ability to stop on wet
pavement as measured under
controlled conditions on
specified government test
surfaces of asphalt and
concrete. A tire marked C may
have poor traction performance.

{

WARNING

The traction grade assigned
to this tire is based on
straight-ahead braking
traction tests, and does
not include acceleration,
cornering, hydroplaning, or
peak traction characteristics.

Temperature – A, B, C

The temperature grades are A
(the highest), B, and C,
representing the tire’s resistance
to the generation of heat and
its ability to dissipate heat when
tested under controlled
conditions on a specified indoor
laboratory test wheel. Sustained
high temperature can cause
the material of the tire to
degenerate and reduce tire life,
and excessive temperature
can lead to sudden tire failure.
The grade C corresponds to
a level of performance which all
passenger car tires must
meet under the Federal Motor
Vehicle Safety Standard
No. 109. Grades B and A
represent higher levels of
performance on the laboratory
test wheel than the minimum
required by law.

{

WARNING

The temperature grade for
this tire is established for a
tire that is properly inflated
and not overloaded.
Excessive speed,
underinflation, or excessive
loading, either separately or
in combination, can cause
heat buildup and possible
tire failure.

Wheel Alignment and
Tire Balance

The tires and wheels on your
vehicle were aligned and balanced
carefully at the factory to give
you the longest tire life and best
overall performance. Adjustments to
wheel alignment and tire balancing
will not be necessary on a regular
basis. However, if you notice
unusual tire wear or your vehicle
pulling to one side or the other,

9-60

Vehicle Service and Care

2008 - Pontiac G8 Owner Manual

the alignment might need to be
checked. If you notice your vehicle
vibrating when driving on a
smooth road, the tires and wheels
might need to be rebalanced.
See your dealer/retailer for proper
diagnosis.

Wheel Replacement

Replace any wheel that is bent,
cracked or badly rusted or corroded.
If wheel nuts keep coming loose,
the wheel, wheel bolts and
wheel nuts should be replaced. If
the wheel leaks air, replace it
(except some aluminum wheels,
which can sometimes be repaired).
See your dealer/retailer if any of
these conditions exist.

Your dealer/retailer will know the
kind of wheel you need.

Each new wheel should have the
same load-carrying capacity,
diameter, width, offset and be
mounted the same way as the one
it replaces.

If you need to replace any of the
wheels, wheel bolts or wheel
nuts, replace them only with new
GM original equipment parts.
This way, you will be sure to have
the right wheel, wheel bolts and
wheel nuts for the vehicle.

{

CAUTION

Using the wrong replacement
wheels, wheel bolts, or wheel
nuts on your vehicle can be
dangerous. It could affect the
braking and handling of your
vehicle, make your tires lose air
and make you lose control. You
could have a collision in which
you or others could be injured.
Always use the correct wheel,
wheel bolts, and wheel nuts for
replacement.

Notice: The wrong wheel can
also cause problems with bearing
life, brake cooling, speedometer
or odometer calibration,
headlamp aim, bumper height,
vehicle ground clearance, and tire
or tire chain clearance to the
body and chassis.

See Changing a Flat Tire (V6
Engine) on page 9-71 for more
information.

Used Replacement Wheels

{

CAUTION

Putting a used wheel on the
vehicle is dangerous. You
cannot know how it has been
used or how far it has been
driven. It could fail suddenly
and cause a crash. If you have
to replace a wheel, use a new
GM original equipment wheel.

Vehicle Service and Care

9-61

2008 - Pontiac G8 Owner Manual