Pontiac Torrent (2006 year). Manual - part 3

{

CAUTION:

A safety belt that is not properly worn may
not provide the protection needed in a crash.
The person wearing the belt could be seriously
injured. The shoulder belt should go over the
shoulder and across the chest. These parts of
the body are best able to take belt restraining
forces.

4. Buckle, position, and release the safety belt as

described in Rear Seat Passengers on page 1-25.
Make sure that the shoulder belt crosses the
shoulder.

To remove and store the comfort guides, squeeze the
belt edges together so that you can take them out of
the guides. Pull the guide upward to expose its storage
clip, and then slide the guide onto the clip. Turn the
guide and clip inward and slide them in between
the seatback and the interior body, leaving only the
loop of elastic cord exposed.

Safety Belt Pretensioners

Your vehicle has safety belt pretensioners for the driver
and right front passenger. Although you cannot see
them, they are located on the retractor part of the safety
belts. They help the safety belts reduce a person’s
forward movement in a moderate to severe frontal or
near frontal crash.

Pretensioners work only once. If they activate in a
crash, you will need to get new ones, and probably other
new parts for your safety belt system. See Replacing
Restraint System Parts After a Crash on page 1-63.

1-29

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you,
you should use it.

But if a safety belt is not long enough, your dealer will
order you an extender. It is free. When you go in to
order it, take the heaviest coat you will wear, so
the extender will be long enough for you. To help avoid
personal injury, do not let someone else use it, and
use it only for the seat it is made to fit. The extender
has been designed for adults. Never use it for securing
child seats. To wear it, just attach it to the regular
safety belt. For more information, see the instruction
sheet that comes with the extender.

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats should
wear the vehicle’s safety belts.

1-30

Q:

What is the proper way to wear safety belts?

A:

An older child should wear a lap-shoulder belt
and get the additional restraint a shoulder belt
can provide. The shoulder belt should not cross the
face or neck. The lap belt should fit snugly below
the hips, just touching the top of the thighs. It should
never be worn over the abdomen, which could
cause severe or even fatal internal injuries in
a crash.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear seat.

In a crash, children who are not buckled up can strike
other people who are buckled up, or can be thrown
out of the vehicle. Older children need to use safety
belts properly.

{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same belt.
The belt can not properly spread the impact
forces. In a crash, the two children can be
crushed together and seriously injured. A belt
must be used by only one person at a time.

1-31

Q:

What if a child is wearing a lap-shoulder belt,
but the child is so small that the shoulder belt
is very close to the child’s face or neck?

A:

If the child is sitting in a seat next to a window,
move the child toward the center of the vehicle.
Also see Rear Safety Belt Comfort Guides on
page 1-27. If the child is sitting in the center rear
seat passenger position, move the child toward
the safety belt buckle. In either case, be sure that
the shoulder belt still is on the child’s shoulder,
so that in a crash the child’s upper body would
have the restraint the belts provide.

{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. If the child wears the belt
in this way, in a crash the child might slide
under the belt. The belt’s force would then
be applied right on the child’s abdomen.
That could cause serious or fatal injuries.

Wherever the child sits, the lap portion of the belt
should be worn low and snug on the hips, just touching
the child’s thighs. This applies belt force to the child’s
pelvic bones in a crash.

1-32

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This includes
infants and all other children. Neither the distance
traveled nor the age and size of the traveler changes
the need, for everyone, to use safety restraints.
In fact, the law in every state in the United States and
in every Canadian province says children up to
some age must be restrained while in a vehicle.

Every time infants and young children ride in vehicles,
they should have the protection provided by appropriate
restraints. Young children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone, unless there is no other choice.
Instead, they need to use a child restraint.

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their
arms while riding in a vehicle. A baby does
not weigh much — until a crash. During a
crash a baby will become so heavy it is not
possible to hold it. For example, in a crash at
only 25 mph (40 km/h), a 12 lb (5.5 kg) baby
will suddenly become a 240 lb (110 kg) force
on a person’s arms. A baby should be secured
in an appropriate restraint.

1-33

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer protection for adults and older
children, but not for young children and
infants. Neither the vehicle’s safety belt system
nor its airbag system is designed for them.
Young children and infants need the protection
that a child restraint system can provide.

Q:

What are the different types of add-on child
restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by the
vehicle’s owner, are available in four basic types.
Selection of a particular restraint should take
into consideration not only the child’s weight, height
and age but also whether or not the restraint will
be compatible with the motor vehicle in which it
will be used.

1-34

For most basic types of child restraints, there are
many different models available. When purchasing
a child restraint, be sure it is designed to be
used in a motor vehicle. If it is, the restraint will
have a label saying that it meets federal motor
vehicle safety standards.

The restraint manufacturer’s instructions that come
with the restraint, state the weight and height
limitations for a particular child restraint. In addition,
there are many kinds of restraints available for
children with special needs.

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck.
This is necessary because a newborn infant’s
neck is weak and its head weighs so much
compared with the rest of its body. In a crash,
an infant in a rear-facing seat settles into
the restraint, so the crash forces can be
distributed across the strongest part of an
infant’s body, the back and shoulders. Infants
always should be secured in appropriate
infant restraints.

{

CAUTION:

The body structure of a young child is quite
unlike that of an adult or older child, for whom
the safety belts are designed. A young child’s
hip bones are still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not remain low on the
hip bones, as it should. Instead, it may settle
up around the child’s abdomen. In a crash,
the belt would apply force on a body area
that is unprotected by any bony structure.
This alone could cause serious or fatal
injuries. Young children always should be
secured in appropriate child restraints.

1-35

Child Restraint Systems

An infant car bed (A), a special bed made for use
in a motor vehicle, is an infant restraint system
designed to restrain or position a child on a continuous
flat surface. Make sure that the infant’s head rests
toward the center of the vehicle.

A rear-facing infant seat (B) provides restraint with
the seating surface against the back of the infant.
The harness system holds the infant in place and,
in a crash, acts to keep the infant positioned in
the restraint.

1-36

A forward-facing child seat (C-E) provides restraint for
the child’s body with the harness and also sometimes
with surfaces such as T-shaped or shelf-like shields.

A booster seat (F-G) is a child restraint designed to
improve the fit of the vehicle’s safety belt system.
Some booster seats have a shoulder belt positioner,
and some high-back booster seats have a five-point
harness. A booster seat can also help a child to see
out the window.

1-37

Q:

How Should I Use a Child Restraint?

A:

A child restraint system is any device designed for
use in a motor vehicle to restrain, seat, or position
children. A built-in child restraint system is a
permanent part of the motor vehicle. An add-on
child restraint system is a portable one, which
is purchased by the vehicle’s owner. To help
reduce injuries, an add-on child restraint must be
secured in the vehicle. With built-in or add-on
child restraints, the child has to be secured within
the child restraint.

When choosing an add-on child restraint, be
sure the child restraint is designed to be used in
a vehicle. If it is, it will have a label saying that
it meets federal motor vehicle safety standards.
Then follow the instructions for the restraint.
You may find these instructions on the restraint
itself or in a booklet, or both.

Securing an Add-on Child Restraint
in the Vehicle

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child restraint is not properly
secured in the vehicle. Make sure the child
restraint is properly installed in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or LATCH
system, following the instructions that came
with that restraint, and also the instructions
in this manual.

To help reduce the chance of injury, the child restraint
must be secured in the vehicle. Child restraint systems
must be secured in vehicle seats by lap belts or the
lap belt portion of a lap-shoulder belt, or by the LATCH
system. See Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-42 for more information. A child can
be endangered in a crash if the child restraint is not
properly secured in the vehicle.

1-38

When securing an add-on child restraint, refer to the
instructions that come with the restraint which may be
on the restraint itself or in a booklet, or both, and to this
manual. The child restraint instructions are important,
so if they are not available, obtain a replacement
copy from the manufacturer.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle — even when no
child is in it.

Securing the Child Within the
Child Restraint

There are several systems for securing the child
within the child restraint. One system, the three-point
harness, has straps that come down over each of
the infant’s shoulders and buckle together at the
crotch. The five-point harness system has two
shoulder straps, two hip straps, and a crotch strap.

A shield may take the place of hip straps. A T-shaped
shield has shoulder straps that are attached to a flat
pad which rests low against the child’s body. A shelf- or
armrest-type shield has straps that are attached to a
wide, shelf-like shield that swings up or to the side.

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child is not properly secured in the
child restraint. Make sure the child is properly
secured, following the instructions that came
with that restraint.

Because there are different systems, it is important to
refer to the instructions that come with the restraint.
A child can be endangered in a crash if the child is
not properly secured in the child restraint.

1-39

Where to Put the Restraint

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
We, therefore, recommend that child restraints be
secured in a rear seat, including an infant riding in a
rear-facing infant seat, a child riding in a forward-facing
child seat and an older child riding in a booster seat.
Never put a rear-facing child restraint in the front
passenger seat. Here is why:

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.
Always secure a rear-facing child restraint
in a rear seat.

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat, always move
the front passenger seat as far back as it will
go. It is better to secure the child restraint
in a rear seat.

If you need to secure more than one child restraint
in the rear seat, review the following illustrations.
Depending on where you place the child restraint or
the size of the child restraint, you may not be able
to access certain safety belt assemblies or LATCH
anchors for additional passengers or child restraints.

1-40

Configurations for Use of Two
Child Restraints

A. Child restraint

using LATCH

B. Occupant

prohibited

A. Occupant

prohibited

B. Child restraint

using LATCH

A. Child restraint

using LATCH

B. No occupant

recommended

C. Child restraint or

occupant using
safety belt

Configurations for Use of Three
Child Restraints

A. Child restraint or

occupant using
safety belt

A. Child restraint or

occupant using
safety belt

B. Child restraint

using LATCH

Wherever you install a child restraint, be sure to secure
the child restraint properly.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle — even when no
child is in it.

1-41

Lower Anchors and Tethers for
Children (LATCH)

Your vehicle has the LATCH system. The LATCH
system holds a child restraint during driving or in a
crash. This system is designed to make installation
of a child restraint easier. The LATCH system uses
anchors in the vehicle and attachments on the
child restraint that are made for use with the
LATCH system

Make sure that a LATCH-compatible child restraint
is properly installed using the anchors, or use the
vehicle’s safety belts to secure the restraint, following
the instructions that came with that restraint, and
also the instructions in this manual. When installing a
child restraint with a top tether, you must also use
either the lower anchors or the safety belts to properly
secure the child restraint. A child restraint must never
be installed using only the top tether and anchor.

In order to use the LATCH system in your vehicle,
you need a child restraint equipped with LATCH
attachments. The child restraint manufacturer will
provide you with instructions on how to use the child
restraint and its attachments. The following explains
how to attach a child restraint with these attachments
in your vehicle.

Your vehicle has lower anchors and top tether anchors.
Your child restraint may have lower attachments and
a top tether.

Not all vehicle seating positions or child restraints have
lower anchors and attachments or top tether anchors
and attachments.

Lower Anchors

Lower anchors (A) are metal bars built into the vehicle.
There are two lower anchors for each LATCH seating
position that will accommodate a child restraint with
lower attachments (B).

1-42

Top Tether Anchor

A top tether (A, C) anchors the top of the child restraint
to the vehicle. A top tether anchor is built into the
vehicle. The top tether attachment (B) on the child
restraint connects to the top tether anchor in the vehicle
in order to reduce the forward movement and rotation
of the child restraint during driving or in a crash.

Your child restraint may have a single tether (A) or a
dual tether (C). Either will have a single attachment (B)
to secure the top tether to the anchor.

Some top tether-equipped child restraints are designed
for use with or without the top tether being attached.
Others require the top tether always to be attached.
In Canada, the law requires that forward-facing
child restraints have a top tether, and that the tether
be attached. In the United States, some child restraints
also have a top tether. Be sure to read and follow
the instructions for your child restraint.

If the child restraint does not have a top tether, one
can be obtained, in kit form, for many child restraints.
Ask the child restraint manufacturer whether or not
a kit is available.

Lower Anchor and Top Tether Anchor
Locations

i

(Top Tether Anchor):

Seating positions with
top tether anchors.

j

(Lower Anchor):

Seating positions with
two lower anchors.

Rear Seat

1-43

Each rear seating position has exposed metal anchors
located in the crease between the seatback and the
seat cushion.

The top tether anchors for each rear seating position are
located on the back of the rear seatback. You may need
to adjust the rear compartment storage panel/cover in
the rear cargo area to access the anchors. Be sure to use
an anchor located on the same side of the vehicle as the
seating position where the child restraint will be placed.

Do not secure a child restraint in the right front
passenger’s position if a national or local law requires
that the top tether be attached, or if the instructions
that come with the child restraint say that the top tether
must be attached. There is no place to attach the top
tether in this position.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
See Where to Put the Restraint on page 1-40 for
additional information.

Securing a Child Restraint Designed
for the LATCH System

{

CAUTION:

If a LATCH-type child restraint is not attached
to anchors, the restraint will not be able to
protect the child correctly. In a crash, the child
could be seriously injured or killed. Make sure
that a LATCH-type child restraint is properly
installed using the anchors, or use the vehicle’s
safety belts to secure the restraint, following
the instructions that came with that restraint,
and also the instructions in this manual.

1-44