Oldsmobile Silhouette (2004 year). Manual - part 5

Securing a Child Restraint in the
Right Front Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see

Lower Anchorages and Top Tethers for

Children (LATCH System) on page 1-59. See Top Strap
on page 1-56 if the child restraint has one.

Your vehicle has a front passenger air bag.

Never put

a rear facing child restraint in this seat. Here’s why:

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can
be seriously injured or killed if the front
passenger’s air bag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating air bag.
Always secure a rear-facing child restraint in
a rear seat.

A rear seat is a safer place to secure a forward-facing
child restraint. If you need to secure a forward-facing
child restraint in the right front seat, you will be using the
lap-shoulder belt to secure the child restraint in this
position. Be sure to follow the instructions that came with
the child restraint. Secure the child in the child restraint
when and as the instructions say.

1. Because your vehicle has a right front passenger’s

air bag, always move the seat as far back as it will
go before securing a forward-facing child restraint.
See

Manual Seats on page 1-3.

2. Put the restraint on the seat.

1-67

3. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

4. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

5. Pull the rest of the lap belt all the way out of the

retractor to set the lock.

1-68

6. To tighten the belt, push down on the child restraint,

pull the shoulder portion of the belt to tighten the
lap portion of the belt and feed the shoulder
belt back into the retractor. You may find it helpful
to use your knee to push down on the child
restraint as you tighten the belt.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, just unbuckle the vehicle’s
safety belt and let it go back all the way. The safety
belt will move freely again and be ready to work for an
adult or larger child passenger.

1-69

Air Bag Systems

This part explains the frontal and side impact air bag
systems.

Your vehicle has four air bags – a frontal air bag for the
driver, another frontal air bag for the right front
passenger, a side impact air bag for the driver, and
another side impact air bag for the right front passenger.

Frontal air bags are designed to help reduce the risk
of injury from the force of an inflating frontal air bag.
But these air bags must inflate very quickly to do their
job and comply with federal regulations.

Here are the most important things to know about the
air bag systems:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a crash
if you are not wearing your safety belt — even if
you have air bags. Wearing your safety belt
during a crash helps reduce your chance of
hitting things inside the vehicle or being ejected
from it. Air bags are designed to work with
safety belts but do not replace them.

Frontal air bags for the driver and right front
passenger are designed to deploy only in
moderate to severe frontal and near frontal
crashes. They are not designed to inflate in
rollover, rear or low-speed frontal crashes, or in
many side crashes. And, for some unrestrained
occupants, frontal air bags may provide less
protection in frontal crashes than more forceful
air bags have provided in the past.

CAUTION:

(Continued)

1-70

CAUTION:

(Continued)

The side impact air bags for the driver and right
front passenger are designed to inflate only in
moderate to severe crashes where something
hits the side of your vehicle. They are not
designed to inflate in frontal, in rollover or in
rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a safety
belt properly — whether or not there is an air
bag for that person.

{

CAUTION:

Both frontal and side impact air bags inflate
with great force, faster than the blink of an
eye. If you’re too close to an inflating air bag,
as you would be if you were leaning forward,
it could seriously injure you. Safety belts
help keep you in position for air bag inflation
before and during a crash. Always wear
your safety belt, even with frontal air bags.
The driver should sit as far back as possible
while still maintaining control of the vehicle.
Front occupants should not lean on or sleep
against the door.

1-71

{

CAUTION:

Anyone who is up against, or very close to,
any air bag when it inflates can be seriously
injured or killed. Air bags plus lap-shoulder
belts offer the best protection for adults, but
not for young children and infants. Neither the
vehicle’s safety belt system nor its air bag
system is designed for them. Young children
and infants need the protection that a child
restraint system can provide. Always secure
children properly in your vehicle. To read how,
see the part of this manual called “Older
Children” or “Infants and Young Children.”

There is a air bag
readiness light on the
instrument panel cluster,
which shows the air
bag symbol.

The system checks the air bag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See

Air Bag Readiness Light on page 3-45

for more information.

Where Are the Air Bags?

The driver’s frontal air bag is in the middle of the
steering wheel.

1-72

The right front passenger’s frontal air bag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

The driver’s side impact air bag is in the side of the
driver’s seatback closest to the door.

1-73

The right front passenger’s side impact air bag is in the
side of the passenger’s seatback closest to the door.

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
air bag, the bag might not inflate properly or it
might force the object into that person causing
severe injury or even death. The path of an
inflating air bag must be kept clear. Don’t put
anything between an occupant and an air bag,
and don’t attach or put anything on the
steering wheel hub or on or near any other air
bag covering. Don’t let seat covers block the
inflation path of a side impact air bag.

1-74

When Should an Air Bag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal air bags
are designed to inflate in moderate to severe frontal
or near-frontal crashes. But they are designed to inflate
only if the impact speed is above the system’s
designed “threshold level.”

In addition, your vehicle has “dual stage” frontal air
bags, which adjust the amount of restraint according
to crash severity. For moderate frontal impacts, these
air bags inflate at a level less than full deployment.
For more severe frontal impacts, full deployment occurs.
If the front of your vehicle goes straight into a wall
that doesn’t move or deform, the threshold level for
the reduced deployment is about 12 to 18 mph
(19 to 29 km/h), and the threshold level for a full
deployment is about 18 to 24 mph (29 to 38.5 km/h).
The threshold level can vary, however, with specific
vehicle design, so that it can be somewhat above
or below this range.

If your ehicle strikes something that will move or deform,
such as a parked car, the threshold level will be higher.
The driver’s and right front passenger’s frontal air bags
are not designed to inflate in rollovers, rear impacts,
or in many side impacts because inflation would not help
the occupant.

The side impact air bags are designed to inflate in
moderate to severe side crashes. A side impact air bag
will inflate if the crash severity is above the system’s
designed “threshold level.” The threshold level can vary
with specific vehicle design. Side impact air bags are
not designed to inflate in frontal or near-frontal impacts,
rollovers or rear impacts, because inflation would not
help the occupant. A side impact air bag will only deploy
on the side of the vehicle that is struck.

In any particular crash, no one can say whether an air
bag should have inflated simply because of the damage
to a vehicle or because of what the repair costs
were.For frontal air bags, inflation is determined by the
angle of the impact and how quickly the vehicle
slows down in frontal and near-frontal impacts. For side
impact air bags, inflation is determined by the location
and severity of the impact.

What Makes an Air Bag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the air bag sensing
system detects that the vehicle is in a crash. For
both frontal and side impact air bags, the sensing
system triggers a release of gas from the inflator,
which inflates the air bag. The inflator, the air bag and
related hardware are all part of the air bag modules
inside the steering wheel, the instrument panel, and the
side of the front seatbacks closest to the door.

1-75

How Does an Air Bag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal collisions,
even belted occupants can contact the steering wheel
or the instrument panel. In moderate to severe side
collisions, even belted occupants can contact the inside
of the vehicle. The air bag supplements the protection
provided by safety belts. Air bags distribute the force
of the impact more evenly over the occupant’s
upper body, stopping the occupant more gradually.
But the frontal air bags would not help you in many
types of collisions, including rollovers, rear impacts,
and many side impacts, primarily because an occupant’s
motion is not toward the air bag. Side impact air bags
would not help you in many types of collisions, including
frontal or near frontal collisions, rollovers, and rear
impacts, primarily because an occupant’s motion is
not toward those air bags. Air bags should never
be regarded as anything more than a supplement to
safety belts, and then only in moderate to severe
frontal or near-frontal collisions for the driver’s and
right front passenger’s frontal air bags, and only
in moderate to severe side collisions for the driver’s
and right front passenger’s side impact air bag.

What Will You See After an Air Bag
Inflates?

After the air bag inflates, it quickly deflates, so quickly
that some people may not even realize the air bag
inflated. Some components of the air bag module will be
hot for a short time. These components include the
steering wheel hub for the driver’s frontal air bag and
the instrument panel for the right front passenger’s
frontal air bag. For vehicles with side impact air bags,
the side of the seatback closest to the driver’s and/or
right front passenger’s door will be hot. The parts of
the bag that come into contact with you may be warm,
but not too hot to touch. There will be some smoke
and dust coming from the vents in the deflated air bags.
Air bag inflation does not prevent the driver from
seeing or being able to steer the vehicle, nor does it
stop people from leaving the vehicle.

{

CAUTION:

When an air bag inflates, there is dust in the
air. This dust could cause breathing problems
for people with a history of asthma or other
breathing trouble. To avoid this, everyone in

CAUTION:

(Continued)

1-76

CAUTION:

(Continued)

the vehicle should get out as soon as it is safe
to do so. If you have breathing problems but
can’t get out of the vehicle after an air bag
inflates, then get fresh air by opening a
window or a door. If you experience breathing
problems following an air bag deployment,
you should seek medical attention.

In many crashes severe enough to inflate an air bag,
windshields are broken by vehicle deformation. Additional
windshield breakage may also occur from the right front
passenger air bag.

•

Air bags are designed to inflate only once. After an
air bag inflates, you’ll need some new parts for your
air bag system. If you do not get them, the air bag
system will not be there to help protect you in another
crash. A new system will include air bag modules
and possibly other parts. The service manual for your
vehicle covers the need to replace other parts.

•

Your vehicle is equipped with two electronic frontal
sensors, which help the sensing system distinguish
between a moderate frontal impact and a more

severe frontal impact. Your vehicle is also equipped
with a crash sensing and diagnostic module, which
records information about the frontal air bag system.
The module records information about the readiness
of the system, when the system commands air bag
inflation and driver’s safety belt usage at deployment.
The module also records speed, engine rpm, brake
and throttle data.

•

Let only qualified technicians work on your air bag
systems. Improper service can mean that an air bag
system will not work properly. See your dealer for
service.

Notice: If you damage the covering for the driver’s
or the right front passenger’s air bag, or the air
bag covering on the driver’s and right front
passenger’s seatback, the bag may not work
properly. You may have to replace the air bag
module in the steering wheel, both the air bag
module and the instrument panel for the right front
passenger’s air bag, or both the air bag module
and seatback for the driver’s and right front
passenger’s side impact air bag. Do not open or
break the air bag coverings.

1-77

Servicing Your Air Bag-Equipped
Vehicle

Air bags affect how your vehicle should be serviced.
There are parts of the air bag systems in several places
around your vehicle. Your dealer and the service manual
have information about servicing your vehicle and the air
bag systems. To purchase a service manual, see

Service

Publications Ordering Information on page 7-12.

{

CAUTION:

For up to 10 seconds after the ignition key is
turned off and the battery is disconnected, an
air bag can still inflate during improper service.
You can be injured if you are close to an air bag
when it inflates. Avoid yellow connectors.
They are probably part of the air bag system.
Be sure to follow proper service procedures,
and make sure the person performing work for
you is qualified to do so.

The air bag systems do not need regular maintenance.

Restraint System Check

Checking Your Restraint Systems

Now and then, make sure the safety belt reminder
light and all your belts, buckles, latch plates, retractors
and anchorages are working properly. Look for any
other loose or damaged safety belt system parts.
If you see anything that might keep a safety belt system
from doing its job, have it repaired.

Torn or frayed safety belts may not protect you in a
crash. They can rip apart under impact forces. If a belt
is torn or frayed, get a new one right away.

Also look for any opened or broken air bag covers,
and have them repaired or replaced. (The air bag
system does not need regular maintenance.)

1-78

Replacing Restraint System Parts
After a Crash

{

CAUTION:

A crash can damage the restraint systems in
your vehicle. A damaged restraint system may
not properly protect the person using it,
resulting in serious injury or even death in a
crash. To help make sure your restraint
systems are working properly after a crash,
have them inspected and any necessary
replacements made as soon as possible.

If you’ve had a crash, do you need new belts or LATCH
system parts?

After a very minor collision, nothing may be necessary.
But if the belts were stretched, as they would be if worn
during a more severecrash, then you need new parts.

If the LATCH system was being used during a more
severe crash, you may need LATCH system parts.

If belts are cut or damaged replace them. Collision
damage also may mean you will need to have LATCH
system, safety belt or seat parts repaired or replaced.
New parts and repairs may be necessary even if the belt
or LATCH system wasn’t being used at the time of
the collision.

If the frontal air bags inflate, you’ll also need to replace
the driver’s and right front passenger’s safety belt
buckle assembly. Be sure to do so. Then the new buckle
assembly will be there to help protect you in a collision.

If an air bag inflates, you’ll need to replace air bag
system parts. See the part on the air bag system earlier
in this section.

1-79

✍

NOTES

1-80

Keys ...............................................................2-3

Remote Keyless Entry System .........................2-4
Remote Keyless Entry System Operation ...........2-5

Doors and Locks .............................................2-9

Door Locks ....................................................2-9
Power Door Locks ........................................2-11
Last Door Closed Locking ..............................2-12
Programmable Automatic Door Locks ..............2-12
Lockout Protection ........................................2-13
Leaving Your Vehicle ....................................2-13
Dual Sliding Doors ........................................2-13
Power Sliding Door (PSD) ..............................2-17
Liftgate ........................................................2-21

Windows ........................................................2-23

Power Windows ............................................2-24
Power Rear Quarter Windows ........................2-25
Sun Visors ...................................................2-25

Theft-Deterrent Systems ..................................2-26

Content Theft-Deterrent .................................2-26
PASS-Key

®

III ..............................................2-28

PASS-Key

®

III Operation ...............................2-28

Starting and Operating Your Vehicle ................2-30

New Vehicle Break-In ....................................2-30
Ignition Positions ..........................................2-31
Starting Your Engine .....................................2-32
Engine Coolant Heater ..................................2-33
Automatic Transaxle Operation .......................2-34
Parking Brake ..............................................2-37
Shifting Into Park (P) .....................................2-38
Shifting Out of Park (P) .................................2-41
Parking Over Things That Burn .......................2-41
Engine Exhaust ............................................2-42
Running Your Engine While

You Are Parked ........................................2-42

Mirrors ...........................................................2-44

Manual Rearview Mirror .................................2-44
Outside Power Mirrors ...................................2-44
Outside Convex Mirror ...................................2-45
Outside Heated Mirrors ..................................2-45

OnStar

®

System .............................................2-45

HomeLink

®

Transmitter ...................................2-47

Programming the HomeLink

®

Transmitter .........2-48

Section 2

Features and Controls

2-1

Storage Areas ................................................2-51

Glove Box ...................................................2-51
Cupholder(s) ................................................2-52
Compact Overhead Console ...........................2-52
Overhead Console ........................................2-53
Front Seat Storage Net .................................2-54
Luggage Carrier ...........................................2-54
Rear Storage Area ........................................2-56
Convenience Net ..........................................2-56
Convenience Center ......................................2-58

Vehicle Personalization ...................................2-60

Entering Programming Mode ..........................2-61
Delayed Illumination and Exit Lighting ..............2-61
Automatic Door Locks ...................................2-62
Last Door Locking and Lockout Deterrent .........2-63
Remote Driver Unlock Control ........................2-64
Remote Lock and Unlock Confirmation .............2-65
Content Theft-Deterrent System ......................2-66
Arming and Disarming the Content

Theft-Deterrent System ...............................2-67

Exiting Programming Mode .............................2-69
Memory Seat ...............................................2-70

Section 2

Features and Controls

2-2