Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство

154

ВК8

Датчик давления воздуха пневмо-

системе стояночного тормоза

ВК9

Датчик аварийного давления воз-

духа в воздушных баллонах

пневмосистеме

ВК10

Датчик давления масла в гидро-

системе ВОМ

ВК11

Датчик давления кондиционера

ВК12

Датчик температуры кондицио-

нера

Магнитола

EL1, EL2 Фара транспортная с лампой

А12-45-40

EL3, EL4 Фонарь передний с лампами

А12-21-3 (указатель поворотов) и

А-12-5-1 (указатель габаритов)

EL5, EL9 Фара рабочая передняя с лампой

АКГ 12-55-1

EL6 – EL8 Фонарь с лампой А12-5 (знак ав-

топоезда)

EL10

Плафон освещения кабины с

лампой А12-21-3

EL11, EL12,

EL13, EL14

Фара рабочая задняя с лампой

АКГ 12-55-1

EL15

Фонарь освещения номерного

знака с лампами А12-5 (2 шт.)

EL16, EL17 Фонарь задний с лампами А12-

21-3 (2 шт., указатели поворотов

и габаритов) и АС12-5 (стоп-

сигнал)

Блок предохранителей с двумя

предохранителями на 60А

F2, F3

Блок предохранителей с плавки-

ми вставками

GB1

Генератор

GB2, GB3 Батарея аккумуляторная

6 СТ-140А3

Продолжение таблицы 8

Позиция,

обозначение

Наименование

Кол.

Примечание

GB4

Преобразователь напряжения

Сигнал звуковой

HL1-HL6,

HL9-HL11

Фонарь контрольной лампы с лам-

пой А12-1

М1

Стартер

М2

Электродвигатель стеклоомывателя 1

155

М3, М6 Моторедуктор стеклоочистителя

переднего и заднего стекол

М4, М5 Электродвигатель вентиляторов

кондиционера (отопительно-

вентиляционной установки)

KV1

Реле включения стартера

KV4

Реле включения звукового сигнала

KV5

Реле поворотов

KV9

Прерыватель сигнальной лампочки

ручного тормоза

KV10

Реле-переключатель датчиков дав-

ления воздуха

SA1

Выключатель "массы"

SA2

Включатель стартера

SA5

Переключатель ближнего и дальне-

го света фар

SA8

Переключатель указателей поворо-

та

SA13

Включатель габаритов

SВ1

Выключатель света заднего хода

(блокировки пуска двигателя стар-

тером)

SВ2

Включатель "массы" (дистанцион-

ный)

SВ4

Включатель звукового сигнала

SВ4А

Включатель электродвигателя стек-

лоомывателя

SВ5

Выключатель стоп-сигнала

SВ6

Выключатель аварийной сигнализа-

ции

ХТ-1

Прикуриватель

ХТ2

Розетка штепсельная ПС 300А3-100

для подключения электрооборудо-

вания прицепа

Р1

Указатель давления масла в системе

смазки двигателя

Р2

Указатель давления масла в гидро-

системе коробки передач

Продолжение таблицы 8

Позиция,

обозначение

Наименование

Кол.

Примечание

Р3

Указатель давления масла в гид-

росистеме редуктора ВОМ

Р4

Указатель давления воздуха

Указатель напряжения

156

PS1

Указатель температуры охла-

ждающей жидкости в системе

охлаждения двигателя

PS2

Указатель уровня топлива

PS3

Тахометр со счетчиком моточа-

сов

Д1, Д2 Динамики

МЭ

Электромуфта привода компрес-

сора кондиционера

Электрические цепи потребителей электроэнергии защищены от ко-

ротких замыканий тремя блоками предохранителей с плавкими вставка-

ми, размещенными под крышками 16 (см. рисунок 9) и 25 панели прибо-

ров водителя.

ВНИМАНИЕ! В электрической схеме предусмотрено блокирующее

устройство, исключающее пуск двигателя при включенных диапазонах и

заднем ходе в коробке передач трактора. В крышке коробки передач уста-

новлен выключатель 1 (см. рисунок 80) блокировки.

Для освещения и сигнализации прицепных орудий схема трактора

предусматривает подачу напряжения к ним через семиклеммную штеп-

сельную розетку, установленную на правом лонжероне задней части рамы.

Для поддержания электрооборудования в исправном состоянии очи-

щайте приборы и провода от пыли и грязи, следите за чистотой сбороч-

ных единиц электрооборудования и состоянием изоляции проводов:

устраняйте поврежденные места, обматывая изоляционной лентой типа

ПВХ. Проверяйте надежность крепления электрооборудования и кон-

трольно-измерительных приборов, состояние соединительных шлангов

указателей давления, следите за правильностью установки и регулировки

фар, тщательно оберегайте коммутационную аппаратуру и приборы от

попадания влаги.

ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ГЕНЕРА-

ТОРА, ТАХОМЕТРА, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ РА-

БОТА ДВИГАТЕЛЯ ТРАКТОРА БЕЗ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТА-

РЕЙ, А ТАКЖЕ ВЫКЛЮЧАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ "МАССЫ", ЗА-

ПРЕЩАЕТСЯ.

Перед ремонтом электрооборудования снимите клеммы с акку-

муляторных батарей.

ВНИМАНИЕ! ВСЕ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, СВЯЗАННЫЕ С

ПРИМЕНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОСВАРКИ НЕПОСРЕДСТВЕННО НА

ТРАКТОРЕ ИЛИ МАШИНЕ (ОРУДИИ) ПОДСОЕДИНЕННОЙ К

ТРАКТОРУ, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧА-

ТЕЛЕ "МАССЫ" И СНЯТЫХ СИЛОВЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ

ПРОВОДАХ. ПРИМЕНЯЙТЕ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОСВАРКУ ПО-

СТОЯННЫМ ТОКОМ. ПРИМЕНЕНИЕ ЭЛЕКТРОСВАРКИ ПЕРЕ-

МЕННЫМ ТОКОМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. СВАРИВАЕМЫЕ ДЕТАЛИ

ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕНЫ КАК МОЖНО БЛИЖЕ К МЕСТУ

СВАРКИ.

157

Ремонтировать электродвигатели, генераторы и стартеры рекоменду-

ется в ремонтных мастерских.

Заменяя лампы и фары, следите, чтобы внутрь оптических элементов

не попадали пыль и грязь. Поврежденные рассеиватели заменяйте новы-

ми. При загрязнении зеркала отражателя фар промойте его ватой в чистой

теплой воде и просушите зеркалом вниз. Пятна, появившиеся на поверх-

ности отражателя после просушки, удалять не рекомендуется.

ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕГРЕВА И ПОСЛЕДУЮЩЕГО КО-

РОБЛЕНИЯ И ПОРЧИ ПРИБОРОВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ

СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ В НИХ

ЛАМПЫ, МОЩНЕЕ ТЕХ, ЧТО УСТАНОВЛЕНЫ НА ЗАВОДЕ-

ИЗГОТОВИТЕЛЕ.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В КАЧЕ-

СТВЕ ПЛАВКИХ ВСТАВОК МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПРЕДМЕТЫ, НЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВЕРЯТЬ ИСПРАВ-

НОСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ "НА ИСКРУ".

ВНИМАНИЕ! ОБЕРЕГАЙТЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И

ПРИБОРЫ ОТ ПОПАДАНИЯ НА НИХ ВОДЫ, ТОПЛИВА И МАС-

ЛА. МЫТЬ КАБИНУ ВНУТРИ СТРУЕЙ ВОДЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

В зависимости от климатического района, в котором работают акку-

муляторные батареи, в них заливают электролит, плотность которого

должна соответствовать указанной в таблице 9.

Таблица 9

Климатический район

Время года

Плотность электролита,

приведенная к 15



С, г/см

Залива-

емого

В конце первого

заряда

Районы с резко континенталь-

ным климатом с температурой

зимой ниже минус 40



Зима

Лето

1,290
1,250

1,310
1,270

Северные районы с темпера-

турой зимой до минус 40



Круглый год

1,270

1,290

Центральные районы с темпе-

ратурой зимой до минус 30



То же

1,250

1,270

Южные районы

То же

1,230

1,250

Правильная эксплуатация аккумуляторных батарей и тщательный

уход обеспечивают надежный и быстрый запуск трактора, увеличивают

срок службы электрооборудования.

Не реже одного раза в две недели выполняйте профилактические ме-

роприятия:

- очищайте батареи от пыли и грязи, электролит на поверхности ба-

тарей вытирайте чистой ветошью, смоченной в 10-процентном растворе

нашатырного спирта или кальцинированной соды. Очищайте окисливши-

158

еся выводные клеммы батарей и наконечники проводов и, после их уста-

новки, клеммы батарей смазывайте тонким слоем технического вазелина;

- проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность электрического

контакта между наконечниками проводов и выводными клеммами бата-

рей. Не допускайте натяжения проводов во избежание повреждения вы-

водных клемм и образования трещин в мастике;

- прочищайте вентиляционные отверстия в аккумуляторных пробках;
- проверяйте уровень электролита стеклянной трубкой диаметром

3-5 мм в каждом аккумуляторе батареи и, при необходимости, доливайте

только дистиллированную воду;

- проверяйте целость моноблока и поверхности мастики. Трещины на

поверхности мастики действующих батарей устраняйте на ремонтно-

зарядных станциях с соблюдением необходимых мер предосторожности.

- не реже одного раза в месяц проверяйте степень заряженности ба-

тареи замером плотности электролита (см. таблицу 10) кислотомером

(ареометром). Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем

на 50% летом, снимите с трактора и зарядите аккумуляторные батареи по-

стоянным током до 100% емкости батарей.

Таблица 10

Плотность электролита, приведенная к 15



С, г/см

Полностью заряжена батарея

Батарея разряжена

на 25%

на 50%

1,310

1,270

1,230

1,290

1,250

1,210

1,270

1,230

1,190

1,250

1,210

1,170

1,230

1,190

1,150

Одновременно замеряйте температуру электролита, чтобы учесть

температурную поправку (см. таблицу 11).

Таблица 11

Температура электролита,



Поправка к показанию

ареометра

+45

+0,02

+30

+0,01

+15

0,00

-0,01

-15

-0,02

-30

-0,03

При каждом сезонном техническом обслуживании, а также при

участившихся случаях ненадежного запуска двигателя, снимите аккуму-

ляторные батареи с трактора зарядите аккумуляторные батареи постоян-

ным током до 100% емкости батарей.

159

Для обеспечения длительной работы аккумуляторных батарей и во

избежание их разряда ниже 50% в период длительной работы трактора со

100% загрузкой генератора (работа в ночные смены со всеми включенны-

ми потребителями) заводы изготовители аккумуляторных батарей реко-

мендуют каждые две недели заряжать аккумуляторные батареи в режиме

постоянного тока до 100% емкости батареи.

При систематическом недозаряде аккумуляторных батарей или вы-

кипании электролита проверьте величину регулируемого напряжения на

клемме "В" генератора.

Помните, что при минусовых температурах электролит может за-

мерзнуть, в результате чего батарея выйдет из строя. Температура замер-

зания электролита в зависимости от его плотности приведена в таблице 12.

Таблица 12

Плотность электролита, г/см

Температура замерзания, °С

1,100

-7

1,150

-14

1,200

-25

1,250

-50

1,275

-59

1,300

-63

1,310

-66

ВНИМАНИЕ! НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУ-

ЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СЕТЬ ТРАКТОРА

ВЫВОДИТ ГЕНЕРАТОР ИЗ СТРОЯ!

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВЕРЯТЬ ИСПРАВ-

НОСТЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПО СИЛЕ ИСКРЫ ПРИ

ЗАМЫКАНИИ КЛЕММ БАТАРЕИ МЕЖДУ СОБОЙ.

Во избежание разряда аккумуляторных батарей при остановке двига-

теля отключайте их выключателем "массы".

5.3.14 Уход за сиденьями

В кабине установлены два сиденья: подрессоренное - для оператора и

неподрессоренное - дополнительное.

В процессе эксплуатации периодически контролируйте крепление

сидений.

Смазку всех трущихся частей механизма подрессоривания сиденья

оператора необходимо производить консистентной смазкой не реже двух
раз в год. Механизмы подвески сиденья продувайте сжатым воздухом и
протирайте ветошью, смоченной дизельным топливом.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ МЫТЬ МЕХАНИЗМЫ И ПОДУШКИ СИДЕ-

НИЙ ВОДОЙ.

160

Обивку сидений протирайте слабым водным раствором моющих

средств, не содержащих щелочей, затем вытирайте насухо.

В сиденье оператора предусмотрено быстрое снятие и установка по-

душек при их чистке с помощью поворота специальных шайб на их об-
ратной стороне

5.3.15 Система микроклимата

Трактор оборудован системой микроклимата с кондиционером-

отопителем. По отдельному заказу на трактор может устанавливаться си-

стема микроклимата с отопительно-вентиляционным блоком.

Система микроклимата кабины с кондиционером предназначена для

оптимизации микроклимата (вентиляции, охлаждения воздуха и обогрева

с отбором тепла от системы охлаждения кабины) в кабине трактора в за-

висимости от температуры окружающего воздуха, а также создания под-

пора воздуха в закрытой кабине с целью снижения запыленности в ней.

Кондиционер состоит из воздушного фильтра 2 (см. рисунок 64), ис-

парительно-отопительного блока 3, компрессора 1, ресивера (фильтра-

осушителя) 23, радиатора-конденсатора 19, воздуховодов, хладопроводов

5, 7, 12 и 16, трубопроводов 11 и 14 подвода и отвода охлаждающей жид-

кости к испарительно-отопительному блоку, кран 10 и дефлекторов 4.

Описание, назначение и работа составных частей системы приведена в

эксплуатационной документации кондиционера.

Электромуфта привода компрессора включается термо реле с регуля-

тором 5 (см. рисунок 10) температуры воздуха на панели переключателей,
электродвигатели вентиляторов испарительно-отопительного блока – пе-
реключателем 6 (см подраздел 1.4). Электромуфта привода компрессора
необходимо включать после включения электродвигателей вентиляторов

Система может работать в трех режимах:
- вентиляции - вентиляторы испарительно-отопительнного блока

включены, регулятор температуры воздуха термо реле находиться в вы-

ключенном положении, а кран подачи охлаждающей жидкости к системе,

установленный на водосборном патрубке двигателя закрыт (система от-

ключена от системы охлаждения двигателя);

- подогрева воздуха, подаваемого в кабину (обогрев кабины), - вен-

тиляторы отопительно-вентиляционного блока включены, регулятор 5

температуры воздуха термо реле находиться в выключенном положении,

а кран подачи охлаждающей жидкости к системе открыт (система под-

ключена к системе охлаждения двигателя);

- в режиме охлаждения воздуха подаваемого в кабину (кондициони-

рования) - вентиляторы испарительно-отопительнного блока включены,

регулятор 5 температуры воздуха термо реле находиться в включенном

положении, а кран подачи охлаждающей жидкости к системе, уста-

новленный на водосборном патрубке двигателя закрыт (система от-

ключена от системы охлаждения двигателя).

161

Не рекомендуется охлаждать воздух в кабине более чем на 12ºС

относительно температуры окружающего воздуха, так как это может

быть причиной простудного заболевания оператора

1 - компрессор; 2 - фильтр воздушный; 3 - испарительно-отопительный блок; 4 - де-

флекторы; 5 – хладопровод компрессор - радиатор-кондесатор; 6,8,17,22 – кольца

уплотнительные; 7 – хладопровод компрессор - испарительно-отопительный блок;
9 – правый водосборный патрубок двигателя; 10 – кран подачи охлаждающей жид-

кости к испарительно-отопительному блоку; 11 – трубопровод подачи охлаждаю-

щей жидкости к испарительно-отопительному блоку; 12 - хладопровод испаритель-

но-отопительный блок - ресивер; 13 – жгут электропроводов; 14 – трубопровод от-

вода охлаждающей жидкости от испарительно-отопительного блока; 15 – штуцер;
16 – хладопровод радиатор-кондесатор - ресивер; 18 – радиатор гидросистемы коро-

беи передач; 19 – радиатор-коденсатор; 20 – радиатор системы смазки двигателя;
21 – радиатор системы охлаждения двигателя; 23 - ресивер

Рисунок 64 Система микроклимата кабины с кондиционером

Система микроклимата кабины с отопительно-вентиляционным бло-

ком предназначена для подачи в кабину фильтруемого воздуха в режиме

вентиляции или обогрева кабины трактора в зависимости от температуры

окружающего воздуха, а также создания подпора воздуха в закрытой ка-

бине с целью снижения запыленности в ней.

Система состоит из воздушного фильтра 4 (см. рисунок 65), отопи-

тельно-вентиляционного блока, трубопроводов подвода и отвода охла-

ждающей, воздуховодов и дефлекторов.

Трактор ХТЗ-150К-09-25. Руководство - часть 20