Мини-трактор FT-15DEK (тип Н120). Руководство - часть 4

 

13 

 

3.4 

Система питания двигателя 

 
К  системе  питания  двигателя  относятся  воздухоочиститель,  топливный  бак,  топливные  фильтры, 
топливопроводы  низкого  и  высокого  давления,  ТНВД,  система  регулировки  подачи  топлива, 
форсунки, система остановки двигателя. 
Мини-тракторы  Fermer  FT-15DEK  оборудованы  воздухоочистителем  с  масляной  инерционно-
контактной очисткой воздуха. Воздухоочиститель установлен с правой по ходу движения трактора 
стороны двигателя (см. рис. 3.2.). 
Топливный  бак  емкостью  5,5  литров  установлен  над  двигателем  (см.  рис.  3.2.  и  3.3.).  Заливная 
горловина  топливного  бака  выведена  в  подкапотное  пространство.  Для  заливки  топлива  в 
топливный бак необходимо предварительно поднять капот и закрепить его в поднятом положении 
фиксатором (см. рис. 3.3.). 
Для  очистки  топлива  предусмотрены  несколько  ступеней  фильтрации.  В  заливной  горловине 
топливного  бака  установлен  сетчатый  фильтр,  защищающий  систему  от  попадания  мусора  при 
заправке  из  открытой  тары  в  полевых  условиях.  При  заправке  заправочным  пистолетом  или 
специальным  насосом  через  шланг,  сетчатый  фильтр  необходимо  вынимать  во  избежание 
разбрызгивания топлива от струи под давлением. 
Топливо  из  топливного  бака  по  трубопроводам  низкого  давления  поступает  в  фильтр-отстойник, 
затем в ТНВД и далее - по трубопроводам высокого давления - к форсункам. Излишек топлива по 
трубопроводу возврата возвращается обратно в топливный бак. 
Привод  односекционного  ТНВД  осуществляется  от  коленчатого  вала  двигателя  посредством 
зубчатой  передачи,  расположенной  в  картере  двигателя.  Форсунка  непосредственного  впрыска 
топлива  установлены  на  головке  блока  цилиндров.  Топливо  от  ТНВД  поступает  к  ним  по 
трубопроводам  высокого  давления.  Управление  количеством  подаваемого  в  цилиндры  топлива 
осуществляется либо нажатием на ножную педаль («педаль газа»), расположенную в правой части 
полика  водительского  места,  либо  установкой  в  нужное  положение  рычага  регулировки  подачи 
топлива («ручной газ»), расположенного справа от рулевой колонки (см. рис. 3.1.). 
Конструктивные  особенности,  периодичность  и  порядок  обслуживания  устройств,  составляющих 
систему питания двигателя, указаны в п. 6. данного руководства. 
 
 
 
3.5 Система охлаждения двигателя 
 
На  мини-тракторах  Fermer  FT-15DEK  применяется  закрытая  система  жидкостного  охлаждения  с 
принудительной  циркуляцией  жидкости.  В  качестве  охлаждающей  жидкости  применяются  либо 
готовые  смеси  ОЖ-40,  ОЖ-65  и  им  подобные,  либо  (в  теплое  время  года)  чистая  вода.  Объем 
системы охлаждения - 3 литра. Охлаждение ОЖ происходит в трубчатом радиаторе, размещенном 
в задней части подкапотного пространства (см. рис. 3.2., 3.3.). Обслуживание системы охлаждения 
приведено в п. 6. данного руководства. 
 
 
 
3.6 

Система смазки двигателя 

 
В  двигателе  применена  общепринятая  для  дизельных  двигателей  средней  мощности 
комбинированная  система  смазки:  принудительная  смазка  под  давлением,  создаваемым 
масляным насосом, в сочетании со смазкой разбрызгиванием и масляным туманом, образуемым в 
картере  двигателя  при  вращении  коленчатого  вала.  Типы  применяемых  масел  и  объем  системы 
смазки  указаны  в  таблице.  2.5.  и  п.  6    данного  руководства  и  должны  соответствовать  по 
температурному диапазону текущего времени года. Контроль уровня масла должен производиться 
ежесменно, при помощи пробки-щупа (см. рис. 3.2.). 
Периодичность  и  последовательность  операций  замены  масла  в  картере  двигателя  и  масляного 
фильтра указаны в п. 6. данного руководства. 
 
 
 
 
 
 

 

14 

 

3.7 

Трансмиссия 

 
Редуктор  мини-трактора  Fermer  FT-15DEK  полностью  аналогичен  мотоблоку  с  водяным 
охлаждением.  Эта  модель  имеет  шестеренчатую,  комбинированную  коробку  переключения 
передач с шестью скоростями  вперед  и  двумя назад (четыре  пониженных и четыре повышенных 
передачи). Скорость движения вперед варьируется от 2,24 до 30,00 км/час, а назад от 1,72 до 7,15 
км/час.  Объем  масла  в  редукторе  составляет  2,5  литра.  Рекомендуемое  масло  для  трансмиссии 
указано в таблице 2.5. 
Горизонтальный  ременной  привод  (2  ремня  -  В1750)  надежно  и  качественно  передает  весь 
крутящий  момент  двигателя  на  редуктор.  Для  его  регулировки  служит  специальный  натяжной 
ролик. 
 
 
 
3.8 

Ходовая часть. Шины 

 
Ходовая часть мини-тракторов  Fermer FT-15DEK включает в себя переднюю ось с механическим 
управлением  колес,  а  также  ведущий  задний  мост  (ЗВМ)  с  раздельными  тормозами  на  каждом 
колесе. 
ЗВМ  конструктивно  составляет  единое  целое  с  остальными  агрегатами  трансмиссии. 
Амортизирование неровностей дорожного покрытия или почвы и гашение вибраций при движении 
трактора происходит за счет пневматических камерных шин. 
Тормоза  на  передних  колесах  конструкцией  не  предусмотрены.  Тормоза  задних  колес  - 
барабанного  типа.  Тормозные  барабаны  размещены  в  отдельных  корпусах  и  соединены  с 
полуосями задних колес через специальные шестерни. Привод тормозов механический, от педали, 
совмещенный на левое и правое колеса. 
На  мини-тракторах  применяются  камерные  пневматические  шины  со  специальным  внедорожным 
протектором типа «елочка». Размер передних шин 4,0 - 12, размер задних шин 6,5 - 16. 
 
 
 
3.9 Прицепное устройство 
 
Мини-трактора  Fermer  FT-15DEK  оборудованы  механической  (ручной)  системой  управления 
навесным  оборудованием.  Данная  модель  мини-трактора  может  работать  с  широким  спектром 
навесного,  полунавесного  и  прицепного  оборудования  сельскохозяйственного,  строительного  и 
другого  назначения,  которое  по  своим  массогабаритным  и  мощностным  характеристикам 
допустимо  применять  с  тракторами  тягового  класса  0,5  кН.  К  такому  оборудования  относятся: 
почвофреза, 

плуг, 

окучники 

(дисковые 

и 

универсальные), 

картофелекопатель, 

картофелесажатель,  прицеп,  борона,  снегоуборщик,  лопата-отвал,  зерновая  и  овощная  сеялки, 
плоскорез, роторная  и сегментная косилки, адаптер, грабли и многое другое. Правила и способы 
агрегатирования  навесных,  полунавесных  и  прицепных  устройств  изложены  в  главе  5  данного 
руководства. 
 

 
 
 
 
 
 
 

 

15 

 

 

 
Рисунок 3.4. Прицепное устройство 
 

1. 

Колесо заднее левое. 

10. 

Редуктор. 

2. 

Крыло заднего левого колеса. 

11. 

Пробка для слива масла из картера 

3. 

Кожух защитный ременной передачи. 

 

трансмиссии. 

4. 

Ведомый шкив. 

12. 

Коромысло механизма сцепления. 

5. 

Пробка отверстие для заливки масла в 

13. 

Гайки регулировочные механизма 

 

картер трансмиссии. 

 

сцепления. 

6. 

Планка крепления водительского 

14. 

Тяга механизма сцепления. 

 

сидения. 

15. 

Полуось левая. 

7. 

Место установки навесного оборудования. 

16. 

Приводные ремни. 

8. 

Диск правого колеса. 

17. 

Ролик прижимной механизма сцепления 

9. 

Ступица разрезная. 

   

 
 
 
3.10 Электрооборудование 

На  мини-тракторах  Fermer  FT-15DEK  применяется  электрооборудование  постоянного  тока  с 
напряжением  12В.  Источниками  электроэнергии  являются  АКБ  (см.  рис.  3.2.  и  3.3)  при 
неработающем  двигателе  и  электрогенератор  (см.  рис.  3.3.)  при  работающем  двигателе. 
Потребителями  электроэнергии  являются  электростартер,  приборы  освещения  и  сигнализации 
(передние  фары,  указатели  поворотов,  задние  габаритные  огни),  звуковой  сигнал,  амперметр, 
вольтметр, датчик давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Также 
к 

электрооборудованию 

относятся 

комплекс 

коммутационно-регулирующих 

устройств, 

электропроводка, предохранители. 
 
 

ВНИМАНИЕ! 

Не 

рекомендуется 

устанавливать 

на 

мини-трактор 

 

дополнительное 

электрооборудование  общей  мощностью  более  100  Вт  во  избежание  перегрузки  и 
выхода из строя системы электропитания. 

 

16 

 

 
3.11 Органы управления 
Управление  движением  мини-трактора  осуществляется  с  помощью  органов  управления,  к 

которым  относятся  комплекс  механических  и  электрических  переключателей.  Расположение  и 

назначение  органов  управления  показано  на  рис.  3.1.  Оперативный  контроль  за  работой  мини-

трактора осуществляется водителем с помощью указателя расположенного на приборной панели 

мини-трактора (см. рис. 3.5.). 

Приборный щиток 
На приборном щитке, расположенном за рулевым колесом, находятся панель приборов. 

 

Рисунок 3.5. Панель приборов 
 
1. 

Вольтметр; 

2. 

Амперметр; 

3. 

Указатель температуры двигателя; 

4. 

Указатель давления масла. 

 
 
Указатель амперметра показывает силу и направление тока, он подключен между генератором и 
аккумулятором.  Амперметр  имеет  двунаправленные  шкалы,  на  которых  стрелка  находится  на 
конце  "+",  когда  генератор  заряжает  аккумуляторную  батарею;  стрелка  находится  на  конце  "-", 
когда аккумуляторная батарея отдает свой заряд электрическом оборудованию. 
 
 

Электропереключатели 

 

Бортовая 

сеть 

электропитания 

включается 

с 

помощью 

центрального  выключателя,  совмещенного  с  замком  зажигания 
(см. рис. 3.6): 
OFF  - 

все  источники  и  потребители  отключены;  позиция 

фиксированная, ключ можно извлечь из замка. 
H  - 

все  источники  и  потребители  включены  и  готовы  к  работе; 

положение фиксированное, ключ из замка извлечь нельзя. 
ST 

- 

пуск 

двигателя 

электростартером; 

положение 

нефиксированное  -  необходимо  удерживать  ключ,  преодолевая 
сопротивление  пружины,  ключ  из  замка  извлечь  нельзя;  после 
пуска  двигателя  необходимо  сразу  же  отпустить  ключ,  чтобы  он 
самостоятельно вернулся в положение «Н».