Тракторы ЛМЗ - 700/800/900. Обкатка

Перед тем, как ввести трактор в эксплуатацию, необходимо поработать в специфических условиях смазки, на определённых скоростных и нагрузочных режимах. Одновременно трактор подвергается необходимым мероприятиям по контролю, регулировке и техническому обслуживанию с целью приведения его в оптимальное техническое состояние. Такая серия мероприятий называется обкаткой.

Новый трактор или трактор, прошедший ремонт, должен быть обкатан перед тем, как поступить в эксплуатацию, иначе его срок службы сократится.

1. Подготовка к обкатке

1) Во время обкатки необходимо производить посменный технический уход и техническое обслуживание трактора в течение 50 часов.

2) Проверить, затянуты ли болты, гайки и винты снаружи трактора. Если они ослаблены, надо немедленно подтянуть.

3) Наполнить консистентной смазкой маслёнки в ступицах передних колёс и на водяном насосе. Проверить уровень масла в масляном поддоне двигателя, трансмиссии и гидроподъёмном механизме, в конечных передачах. При недостаточном количестве масла добавить его до необходимого уровня.

4) Заправиться топливом и залить охлаждающую жидкость.

5) Проверить давление воздуха в шинах, довести до нормы.

6) Проверить электрические цепи на предмет нормальной работы и безопасности соединений.

7) Установить все рычаги управления в нейтральное положение.

2. Тракторы ЛМЗ - 700/800/900. Обкатка двигателя на холостом ходу

Провести 15-минутную обкатку двигателя на холостом ходу. После запуска двигателя, выполняя последовательность действий, указанных в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей серии YTO - LR, установить малую частоту вращения коленчатого вала, затем среднюю и высокую частоту вращения коленчатого вала. Продолжительность каждой фазы должна составлять 5 минут.

Во время обкатки на холостом ходу необходимо контролировать параметры работы двигателя, пневматического компрессора и насоса гидравлической системы на предмет наличия неисправностей. Прослушать, нет ли посторонних шумов. Проверить наличие утечек масла или воды. Проверить работу контрольных приборов. Если обнаружены какие-либо отклонения от нормы, немедленно остановить работу двигателя для устранения неисправностей, а затем продолжить обкатку.

3. Тракторы ЛМЗ - 700/800/900. Обкатка ВОМ на холостом ходу

Установить рычаг ручного управления подачей топлива в среднее положение. Дать двигателю поработать на холостом ходу с включённым ВОМ в режимах независимого и синхронного ВОМ, по 5 минут в каждом режиме. (В режиме синхронного ВОМ обкатка может проходить вместе с обкаткой трактора без нагрузки или производиться при поднятых над землей задних шинах). При этом необходимо контролировать, всё ли нормально. После проведения обкатки надо переключить ВОМ в нейтральное положение.

4. Тракторы ЛМЗ - 700/800/900. Обкатка гидравлических систем

Завести двигатель, установить рычаг ручного управления подачей топлива в среднее положение и, воздействуя на рычаг позиционного управления гидронавесной системой, поднять и опустить навесное устройство несколько раз. При этом надо следить, всё ли нормально. Затем навесить груз массой примерно 600 кг или орудие аналогичной массы на навесное устройство. Установить рычаг в положение большой подачи топлива, затем с помощью рычага позиционного управления поднять и опустить навесное устройство на полный ход не менее 20 раз. Проверить, может ли навесное устройство фиксироваться в верхнем положении и в любом промежуточном положении. Проверить скорость подъёма и опускания и убедиться, что нет утечек.

При остановленном тракторе на малой, средней и высокой частоте вращения двигателя повернуть рулевое колесо влево и вправо по 10 раз в каждую сторону. При этом надо наблюдать за тем, как передние колёса трактора осуществляют повороты влево и вправо, и следить, чтобы уровень шума был нормальным, а рулевое колесо вращалось легко и плавно.

В случае обнаружения неисправностей при обкатке необходимо проанализировать причины их возникновения и устранить.

5. Тракторы ЛМЗ - 700/800/900. Обкатка трактора без нагрузки и под нагрузкой

После обкатки двигателя в режиме холостого хода, обкатки ВОМ и гидравлических систем, если технические параметры их в норме, следует выполнить полную обкатку трактора. Последовательность и продолжительность обкатки указаны в табл. 3-1. Полная длительность обкатки должна составлять 60 ч.

Если после вождения трактора без нагрузки, когда проверяется левый и правый поворот и надёжность торможения, технические параметры трактора полностью соответствуют норме, можно приступать к осуществлению обкатки под нагрузкой.

Во время обкатки необходимо обращать особое внимание на указанные ниже моменты.

Таблица 3-1. Мероприятия по обкатке тракторов

Тяговая нагрузка, кН	Соответствующий вид работ	Положение рейки ТНВД	Время обкатки на каждой передаче, ч																Общее время, ч
			Низкий диапазон				Средний диапазон				Высокий диапазон				Диапазон заднего хода
			I	II	III	IV	I	II	III	IV	I	II	III	IV	I	II	III	IV
0	Вождение без нагрузки	¾	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	8
3 – 4	Транспорт с гружёным прицепом массой 4 т	¾				2	2	2	2	2	2								12
7 – 8	Пахота с 4-корпусным плугом IL430 на песчаной почве (удельное сопротивление 30-35 кПа) на глубину 20 см	Полная подача				4	2	4	4	0	4								18
10,5 – 11,5	Пахота с 4-корпусным плугом IL430 на глинистой почве (удельное сопротивление 45-50 кПа) на глубину 20 см	Полная подача				2	2	6	6	0	6								22

1) Показания электрических и измерительных приборов должны быть в норме.

2) Работа двигателя должна быть нормальной.

3) Муфта сцепления включается плавно и выключается полностью.

4) Переключение передач трансмиссии осуществляется легко, плавно, без стука и самопроизвольного выключения.

5) Тормоза работают надёжно.

6) Блокировка дифференциала включается и выключается надёжно.

В случае обнаружения какой-либо неисправности необходимо устранить её и продолжить обкатку.

6. Техническое обслуживание после обкатки

После обкатки необходимо провести обстоятельное техническое обслуживание непосредственно перед вводом в нормальную эксплуатацию. Позиции технического обслуживания приведены ниже.

1) Остановить двигатель, слить горячее масло из поддона и из бачка системы рулевого управления. Промыть и очистить поддон, маслоприёмник, масляный фильтр, воздушный фильтр. Заменить элементы топливного и масляного фильтров и залить новое масло.

2) Слить масло из трансмиссии и гидронавесной системы, пока оно горячее. Вместо масла в освободившиеся ёмкости залить такое же количество дизельного топлива или керосина. Не заводя двигатель, буксировать трактор вперед и назад на малой скорости примерно 3 минуты или приподнять трактор над поверхностью пола и вращать передние и задние колёса трактора в обоих направлениях примерно 3 минуты. Затем немедленно слить промывочную жидкость. Затем снять и промыть фильтр гидронавесной системы. После установки фильтра залить в корпус трансмиссии свежее масло до необходимого уровня.

3) Для проведения технического обслуживания двигателя следуйте указаниям руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей серии YTO - LR.

4) Слить охлаждающую жидкость, промыть систему охлаждения дизеля чистой водой, затем залить новую охлаждающую жидкость.

5) Проверить схождение передних колёс, а также свободный ход в приводах сцепления и тормозов. При необходимости отрегулировать их.

6) Проверить и подтянуть все болты, гайки и винты снаружи трактора.

7) Заполнить все пресс-маслёнки трактора консистентной смазкой согласно рис. 5-1 данного руководства.

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..