Снегоход УС-440 «РЫСЬ – 500». Руководство - часть 13

2.4.2  При  запуске  двигателя  от  электростартера  повернуть   ключ   замка 

зажигания  по  часовой  стрелке  до  упора  (положение II), удерживайте  в  этом 
положении не более 10 с. 

Если двигатель не завелся, стартер можно включить повторно с интервалом  

от 30 до 60 с, не менее.  Этот промежуток времени необходим для восстановления 
аккумуляторной  батареи.  Включать  стартер  повторно  можно  не  более 2-3 раз 
подряд. 

После  длительной  стоянки  снегохода,  для      наполнения    топливом 

магистрали    топливопровода    к    карбюратору    и    поплавковой  камеры 
карбюратора,  накачать    в    поплавковую    камеру  карбюратора  топливо,  до 
появления топлива с дренажных трубок,  после  чего  запустить  двигатель. 

После  запуска  прогреть  двигатель  на  малых  оборотах    от 2  до    3  мин.. 

Проверить функционирование   кнопки   и  устройства  для  экстренного  останова  
двигателя. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выезжать, если кнопка и устройства для  экстренного 

останова  двигателя  не  работают. 

ВНИМАНИЕ:  Для  экстренной  остановки  двигателя,  немедленно 

выключить зажигание кнопкой или устройством для  экстренного  останова 
двигателя. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:  Снегоход    приводится    в      движение   

вращающейся      гусеницей,  которая  частично  не  закрыта  в  целях  лучшего 
функционирования.  Невнимательный   водитель  может получить серьезные 
травмы рук, ног, или   повредить   одежду. 

 
2.4.3   Аварийный  запуск 
Если не работает ручной  стартер  или  оборвался шнур запуска  двигатель 

завести аварийным шнуром,  имеющимся в наборе инструментов. 

Снять стартер, закрепить шнур на любой подходящей рукоятке (например, 

торцевом ключе). Свободный конец шнура намотать вокруг храповика по часовой  
стрелке  и  резким  энергичным рывком запустить двигатель (рисунок 20). 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 
-  наматывать шнур на руку (рисунок  20); 
-  пользоваться  топливным    корректором    и    насосом  впрыска    при 

запуске горячего двигателя. 

Если    после    неоднократных    попыток    двигатель    не    заводится,  

необходимо  устранить  неисправности,  пользуясь  разделом 5. 

 
2.4.4  При  остановке  двигателя  сбросить обороты и выключить зажигание 

кнопкой экстренного останова двигателя. 

Для  равномерного  его  охлаждения  необходимо  выдержать  в  течение  от 

30  до  60 с. на  оборотах  холостого хода. 

Для прожига свечей увеличить кратковременно (на 5-6 с),  число оборотов 

двигателя, до момента страгивания снегохода. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:  Не    останавливать    двигатель    ключом  

зажигания 

 

Рисунок

  20  –  

Аварийный

  запуск

  дв

игателя

 

 

 

 

 

2.5  Подготовка  к  выезду 
Перед  выездом  на  снегоходе  необходимо: 
-  несколько  раз  нажать  на  рычаг  управления  дросселем,  чтобы  убедиться, 

что  он  работает  без  заеданий  и  возвращается  в  первоначальное  положение  
(положение «холостого хода»); 

- убедиться,  что лыжи и гусеница не примерзли к почве и что  управление 

функционирует нормально; 

-проверить  действие  рычагов  управления  тормоза  и  дросселем,  убедиться, 

что  рычаги  ходят  легко  и  при  отпускании  возвращаются  в  исходное  положение.  
Если  ощущается  заедание  при  возвращении  рычагов  в  исходное    положение, 
следует смазать тросы  маслом  МК-8  ГОСТ 6457; 

- проверить чистоту фары и заднего фонаря, при необходимости очистить; 
- проверить эффективность торможения; 
- проверить наличие топлива в баке; 
-  проверить    герметичность  соединения  трубки,  соединяющей  штуцер 

картера с топливным насосом  (рисунок  21); 

- проверить,  чтобы  рычаг переключения передач находился в  положении 

«прямого хода»; 

- проверить, чтобы путь перед снегоходом был свободен. 
 

 

 

Рисунок 21 – Система  питания 

2.6   Обкатка 
 
Надежность и долговечность двигателя, а также других узлов и механизмов 

снегохода  в  большей  степени  зависят  от  режима  работы  снегохода  в  начальный 
период его эксплуатации – при  обкатке. 

Продолжительность  обкатки  снегохода  не  менее  300 км  со  скоростью  

не  более  45 км/ч  без  пассажира  при  температуре  окружающего  воздуха  от  
минус  3  до  минус  25

0

С. 

Для  поездок  выбирать  ровные  участки  местности  с  плотным  (наст, 

укатанный  снег)  снежным  покровом.  Не    допускается    ездить  по  сильно  
пересеченной  местности,  глубокому,  рыхлому  или  мокрому  снегу,  преодоление 
крутых и затяжных подъемов; 

Поездки   на   большие   расстояния   совершать   с   остановками   в   пути  

(во избежание  перегрева  двигателя). 

Во  время  обкатки  необходимо    менять  режимы  работы,  что  способствует 

очистке свеч зажигания от нагара. 

В  период  обкатки  цепь  вытягивается  наиболее  интенсивно. 
ВНИМАНИЕ   
1  Проверять  натяжение  и  регулировку  цепи  в  первые  50,  150  и  

300  км    пробега    снегохода,  далее    через    каждую  1000 км    дальнейшей  
эксплуатации  снегохода. 

2  После  300 км    провести    осмотр    и    проверку    в    соответствии    с  

таблицей  3.  

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  в период обкатки  обучать вождению. 
 
 
2.7  Буксирование  снегохода 
 
При  невозможности  самостоятельного  движения  в  случае  неисправности, 

снегоход  транспортировать  в  кузове  или  на  платформе  транспортного  средства. 
Если  перевозка  снегохода  невозможна,  его  можно  буксировать    за    стойки  лыж 
передней   подвески  со  скоростью  не более 20 км/ч. 

При буксировке снегохода, ремень вариатора снять. 
ЗАПРЕЩАЕТСЯ   буксировка снегохода за дуги лыж. 
При    погрузке    снегохода    строповку    осуществлять    в    соответствии    со  

схемой   строповки,  рисунок  22. 

 
 
2.8  Cцепка снегохода с санями 
 
Проволочный  стопор  сместить  вправо  до  упора  и  освободить  фиксатор 

крюка сцепки. Затем стопор вернуть в исходное положение.