Snowmobile Polaris RMK & Switchback (2004 year). Manual - part 12

47

PRE-RIDE INSPECTIONS

Start the Engine and Check

n

Engine Stop Switch: Check the auxiliary shut-off switch for

proper operation. Push down to stop the engine. Pull up to release

and start the engine.

n

Lighting Check: Check the headlight (high and low beam),

taillight, and brake light for normal operation.

n

Mirror Adjustment: If equipped, adjust your mirrors so they can

be used to their full advantage.

n

Check Surroundings to Verify Clear Operating Area

Make sure you have a clear area all around your snowmobile, including

an area clear of bystanders. There’s always the possibility of some

sideways vehicle movement, of applying a little more throttle than

intended, or of debris being thrown by the track. If the surrounding

area is clear you before you start, you can devote your full attention to

operating the snowmobile.

Inadequate cooling and lubrication will lead to overheating of the

slide rail and track, resulting in premature wear and failure.

Reduce speeds and frequently drive into fresh snow to allow

adequate cooling and polishing of the slide rail and track surfaces.

Avoid operating on ice, hard-packed surfaces or roads.

CAUTION

48

OPERATION

Starting the Engine

Starting a Cold Engine (Manual Start)

Do not depress the throttle until the engine starts.
1. Turn key to ON.

2. Pull kill switch (shut-off switch) up to RUN.

3. Flip choke toggle to FULL ON.

4. Grasp starter handle and pull slowly until recoil engages; then pull

abruptly to start the engine.

5. After the engine starts, flip the choke toggle to the OFF position. If

the engine slows or wants to stop, use intermittent choking to the

HALF ON position.

Before starting the engine, always refer to all safety warnings

pertaining to snowmobile operation. Never start your snowmobile

without checking all components to be sure of proper operation.

Refer to the pre-ride inspections section beginning on page 43.

WARNING

Don’t pull the starter rope to full extended position or allow it to snap

back into the housing. Damage may result.
To avoid personal injury and/or engine damage, do not operate

the electric starter or pull-rope starter while the engine is running.

CAUTION

49

OPERATION

Starting the Engine

Starting a Cold Engine (Electric Start)

Do not depress the throttle

until the engine starts.
1. Flip choke toggle to

FULL ON.

2. Pull kill switch (shut-off

switch) up to RUN.

3. Turn key to START and

crank engine.

4. After the engine starts,

release the key to ON

and flip the choke toggle

to OFF. If the engine

slows or wants to stop,

use intermittent choking

to HALF ON.

Starting a Warm Engine

1. Turn key to ON.

2. Pull kill switch (shut-off switch) up to RUN.

3. Grasp starter handle and pull slowly until recoil engages; then pull

to start.

If the engine does not start on the first pull, slightly depress the throttle

with your left hand (no more than 1/4″ open), and pull the rope with

your right hand. When the engine starts, immediately release the

throttle.

CHOKE TOGGLE POSITIONS

Off

Half On

On

or

or

or

50

OPERATION

Engine Break-In

No single action on your part is as important to long, trouble-free

machine life as proper break-in of a new or rebuilt engine. Premix the

first tank of gasoline with one pint of Polaris injection oil for each five

gallons of fuel. This, in addition to the lubrication supplied by the

injection system, will assure proper engine break-in.

CAUTION

Excessive heat build-up during the first three hours of operation

will damage close-fitted engine parts. Do not operate at full

throttle or high speeds for extended periods during the first three

hours of use. Vary the throttle openings and machine speeds to

reduce friction on all close-fitting machined parts, allowing them

to break in slowly without damage.
Use of any lubricants other than those recommended by Polaris

may cause serious engine damage. We recommend the use of

Polaris lubricants for your vehicle.
Drive with extra caution during the break-in period. Perform

regular checks on fluid levels, lines, and all other important

areas of the machine.