Snowmobile Polaris PRO X (2003 year). Manual - part 58

STEERING / FRONT SUSPENSION

6.20

Arvin

t

(IFP) IFS SHOCKS

Shock PN

Extended

Length (in)

Collapsed

Length (in)

Stroke (in)

Shock

Rod (in)

IFP Depth (in)

Shaft Part #

PSI

7042215

17.32

13.38

5.70

.62

6.21

1700189

200

7042183

18.00

13.48

6.27

.50

6.95

1700158

200

Walker Evans Racing Shocks (IFP) IFS SHOCK

Shock PN

Extended

Length (in)

Collapsed

Length (in)

Stroke (in)

Shock

Rod (in)

IFP Depth (in)

Shaft Part #

PSI

7042180

18.00

11.738

6.27

.625

2.00

1800102

200

* Jounce Bumper Removed

Measure IFP depth from lip of the piston as shown using the IFP depth tool (for Ryde FX use PN PS--45261) or
a dial caliper.

SEE CHAPTER 7 FOR REBUILDING STEPS

IFP Depth

Mono--tube shock

Remote Reservoir shock

IFP Depth

STEERING / FRONT SUSPENSION

6.21

440 Pro X Fan IFS Shock (Ryde FX)
P/N 7042183

Piston (orifice .093)

Compression

Rebound

Shaft End

Nut End

Valving

Stack shown as placed on the
shock rod with rod in a vice.

PISTON ORIENTATION

Ryde FX Shock -- PN 7042183
Shock Design Details (Inches)
Travel

6.27

. . . . . . . . . . . . . . .

Extended Length

18.00

. . . . .

Compressed Length

11.73

. .

IFP Depth

6.27

. . . . . . . . . . .

Nitrogen

200 psi

. . . . . . . . . . . .

Oil Capacity

170 cc

. . . . . . . . .

Compression

Rebound

Shaft End

Nut End

Valving

Stack shown as placed on the
shock rod with rod in a vice.

PISTON ORIENTATION

Lock nut

.800x.008
.900x.008
1.000x.010
1.100x.010
1.250x.010

1.300x.006
1.100x.006
.900x.008
1.250x.008
1.000x.008
.900x.008
.800x.010

IFP
Depth

STEERING / FRONT SUSPENSION

6.22

440 Pro X IFS Shock (Walker Evans Racing Shock)
P/N 7042180

Piston (orifice .052)

Compression

Rebound

Shaft End

Nut End

Valving

Stack shown as placed on the
shock rod with rod in a vice.

PISTON ORIENTATION

Ryde FX Shock -- PN 7042180
Shock Design Details (Inches)
Travel

6.27

. . . . . . . . . . . . . . .

Extended Length

18.00

. . . . .

Compressed Length

11.738

. .

IFP Depth

2.00

. . . . . . . . . . .

Nitrogen

200 psi

. . . . . . . . . . . .

Oil Capacity

235 cc

. . . . . . . . .

Compression

Rebound

Shaft End

Nut End

Valving

Stack shown as placed on the
shock rod with rod in a vice.

PISTON ORIENTATION

Lock nut

.625x.065
.700x.010
.800x.010
.900x.010
1.000x.010
.800x.010
1.100x.010
.800x.010
1.200x.010

1.300x.012
1.200x.012
.800x.012
1.000x.10
.900x.010
.800x.010
.700x.010
1.250x.015
1.100x.012
1.000x.012
.900x.012
.800x.012
.875X.090

IFP Depth

STEERING / FRONT SUSPENSION

6.23

600/700/800 Pro X IFS shock (Ryde FX)
P/N 7042215

IFP Depth

Piston (orifice .093)

Compression

Rebound

Shaft End

Nut End

Valving

Stack shown as placed on the
shock rod with rod in a vice.

PISTON ORIENTATION

Ryde FX Shock -- PN 7042215
Shock Design Details (Inches)
Travel

6.21

. . . . . . . . . . . . . . .

Extended Length

17.32

. . . . .

Compressed Length

11.62

. .

IFP Depth

6.21

. . . . . . . . . . .

Nitrogen

200 psi

. . . . . . . . . . . .

Oil Capacity

148 cc

. . . . . . . . .

Compression

Rebound

Shaft End

Nut End

Valving

Stack shown as placed on the
shock rod with rod in a vice.

PISTON ORIENTATION

Lock nut

.800x.008
.900x.008
1.000x.010
1.100x.010
1.250x.010

1.300x.006
1.100x.006
.900x.008
1.250x.010
1.000x.008
.900x.008
.800x.010