Snowmobile Polaris PRO X (2003 year). Manual - part 13

ENGINE

2.20

Engine Assembly - Continued

13. Install the cylinder head gasket with the “EX”

on the exhaust side, and “UP” on the intake
side of the engine.

14. Insert the dowels into the flywheel housing.

NOTE:

Refer to picture for proper installation of

alignment dowels.

15. Tighten flywheel housing to crankcase.

ENGINE

2.21

Engine Assembly - Continued

16. Install the flywheel and insert the lock washer.

17. Torque

the

flywheel

nut.

During

the

procedure, use a flywheel holding wrench to
prevent the flywheel from rotating.

18. Reinstall the flywheel cover.

Flywheel Holding Wrench-
PN 8700229

Flywheel Nut Torque
60 - 65 ft.lbs. (83 - 90 Nm)

ENGINE

2.22

Engine Assembly - Continued

19. Insert the vibration dampener into the cooling

fins between the intake ports. Reinstall the
two fan shrouds making sure that they
interlock before fastening tightly.

20. Using a new o-ring, reinstall the oil pump.

21. Install each carburetor and torque the

carburetor mounting clamps Reinstall oil lines
on the oil pump.

Oil Pump Mounting Screw Torque:

48 - 72 in.lbs. (5.5 - 8.3 Nm)

ENGINE

2.23

NOTE: Inspect all parts for wear or damage during disassembly. Replace all seals, O-rings,
and gaskets with Genuine Polaris parts during assembly.

Disassembly -- Liberty t 440 / 600 Liquid

1.

Remove carburetor mount adaptors, reed cages,
stuffers, and oil pump.

Note position of stator wire

guide.
Measure air gap between fiber reed and reed block
as shown. The air gap should not exceed .015

s (.4

mm). If clearance is excessive DO NOT attempt to
reverse the reeds to reduce the air gap.

Always

replace them if damaged. Check each fiber reed for
white stress marks or missing material. Replace if
necessary.

2.

Remove V.E.S. (if applicable).

3.

Remove cylinder head cover and inspect O-rings
and sealing surfaces for damage or debris. Use
new O-rings upon assembly.

Reed Pedal
Clearance .015

s

(.38 mm) max.

Exaggerated
for illustration