Снегоход Lynx Adventure Grand Tourer 1200 4-TEC. Руководство - часть 3

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Вождение

Экипировка

При поездках на снегоходе необходимо на-
девать соответствующую экипировку. Для
поездок на снегоходе следует выбирать
удобную, не тесную одежду. Перед поездкой
уточните прогноз погоды. Оденьтесь в рас-
чёте на самую низкую температуру воздуха,
которая даётся в прогнозе. Помните о важ-
ности правильного выбора нижнего белья,
которое непосредственно контактирует с ко-
жей и является первым теплоизолирующим
слоем.
Водителю снегохода рекомендуется всегда
надевать защитный шлем сертифицирован-
ного образца. Под шлем всегда надевайте
подшлемник (балаклаву) и маску для защи-
ты лица. Обязательно надевайте защитные
очки или пользуйтесь лицевым щитком, ко-
торый закрепляется на шлеме.
На руки необходимо надевать защитные
перчатки, которые должны быть не только
достаточно тёплыми, но и удобными для
управления снегоходом.
Наиболее удобной обувью для езды на сне-
гоходе являются ботинки с кожаным или
нейлоновым верхом на резиновой подошве.
Ботинки должны иметь вынимаемые войлоч-
ные стельки.
Во время поездки на снегоходе старайтесь
не промокать. Прийдя в помещение, снимите
и тщательно просушите одежду и обувь.
Не надевайте шарфы, куртки с развевающи-
мися полами, шнурками, застёжками и пр.,
которые могут попасть в движущиеся детали
снегохода.
Надевайте солнцезащитные очки с цветны-
ми светофильтрами.

Запасные детали и инструмент

Каждый снегоход должен быть укомплек-
тован минимально необходимым набором
инструментов, запасных частей и принад-
лежностей, которые могут понадобиться
в аварийной ситуации Вам или другим вла-
дельцам аналогичных снегоходов. Этот обя-
зательный набор включает в себя:

Аптечка первой

помощи

Возимый комплект

инструментов

Мобильный телефон

Нож

Запасные свечи

зажигания

Фонарь

с проблесковым огнём

Липкая лента

Карта местности

Запасной ремень

вариатора

Лёгкая закуска

Положение водителя

(движение вперёд)

Посадка водителя, а также продольное и по-
перечное распределение веса тела води-
теля заметно влияют на ходовые качества
снегохода. При маневрировании на склоне
водитель и пассажир должны быть готовы
наклоном тела в соответствующую сторону
облегчить поворот машины. Водителю и пас-
сажиру запрещается во время движения
снегохода снимать ноги с опорных площадок
и тормозить или опираться ногами на снег.
Тренировки и приобретённый опыт подска-
жут Вам, насколько сильно нужно накло-
няться в поперечном направлении, чтобы
уверенно входить в поворот на различных
скоростях или чтобы удерживать снегоход
в безопасном равновесии при маневриро-
вании на поперечном уклоне.
Как правило, лучшей посадкой для води-
теля, с точки зрения удобства управления
снегоходом и равновесия, является посад-
ка сидя. Тем не менее, в некоторых особых
условиях движения используются и другие
посадки: полусидя, с опорой на одно колено
или стоя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н е в ы п о л н я й т е м а н е в р ы ,

в успешном завершении кото -

рых Вы не уверены. Не пре д-

принимайте ничего, что выходит

за пределы Вашего водительско-

го опыта.

Управление снегоходом сидя

Для езды по знакомой ровной снежной трас-
се оптимальной для водителя является
посадка сидя. При этой посадке водитель
занимает среднее положение на сиденье,
а ступни ног расположены на опорных пло-
щадках. Мышцы бёдер и голеней помогают
смягчать удары от неровностей трассы.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

fmo2008-003-001

Управление снегоходом полусидя

При этой посадке туловище водителя при-
поднято на полусогнутых ногах, ступни ног
перенесены назад и опираются на площад-
ки примерно под центром тяжести тела. Ис-
пользуя эту посадку, следует остерегаться
резких торможений снегохода.

fmo2008-003-002

Управление снегоходом стоя

с опорой на одно колено

Одна нога опирается стопой на подножку
снегохода, а другая — согнута в колене
и опирается на сиденье. Используя эту по-
садку, следует остерегаться резких тормо-
жений снегохода.

fmo2008-003-003

Управление снегоходом стоя

Поставьте ступни обеих ног на подножки.
Ноги в коленных суставах должны быть со-
гнуты, чтобы лучше амортизировать толчки
и удары, передаваемые на туловище. Езда
стоя улучшает обзор впереди снегохода
и позволяет водителю быстро смещать
центр тяжести тела в любую сторону в со-
ответствии с условиями движения и пред-
принимаемым маневром снегохода. Осте-
регайтесь резкого торможения.

fmo2008-003-004

Положение водителя

(движение назад)

Мы рекомендуем во время движения задним
ходом занимать на снегоходе положение
сидя.
Не вставайте. При движении задним ходом
вес вашего тела может переместиться по на-
правлению к рычагу дроссельной заслонки,
что может стать причиной неожиданного
ускорения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неожиданное ускорение при дви-

жении снегохода задним ходом

может с тать причиной потери

управления.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение с пассажиром

Снегоходы могут быть одно-, двух- и даже
трехместными. Проверьте по табличке
на корпусе снегохода, можно ли брать
на борт пассажиров и сколько. Перегрузка
снегохода, не предназначенного для пере-
возки пассажиров, очень опасна.
Если правила не запрещают брать на борт
пассажира, убедитесь, что кандидат в пас-
сажиры обладает требуемыми физическими
данными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время движения снегохода

пасс а ж ир (- ы) д о л же н с и д е ть

на своём месте, опираясь нога-

ми на подножки и держась ру-

ками за поручни или лямки. Со-

блюдайте это простое правило,

и риск падения пассажира будет

сведён к минимуму.

Если Вы берете на борт взрослого челове-
ка и ребёнка, то рекомендуем посадить ре-
бёнка в центре. Взрослый, сидящий сзади,
будет наблюдать за ребёнком и в случае
необходимости оказывать помощь. Кроме
того, ребёнок на среднем сиденье лучше за-
щищён от ветра и холода.
Водитель, отвечающий за безопасность
пассажиров, должен предварительно разъ-
яснить им основные правила поведения при
езде на снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– П а с с а ж и р ы д о л ж н ы с и д е т ь

только н а пр е д н азн ач енных

для них местах. Запрещается

занимать место меж ду рулём

и водителем.

– Место пассажира должно быть

оборудовано поручнями, лям-

ками или р ем н ями согласно

требованиям SSCC.

– Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы серти-

фицированного образца и тё-

плую одежду. Следите, чтобы

не было обнажённых участков

тела.

– Пасса жир, почувствовавший

недомогание во время поездки,

должен немедленно сообщить

об этом водителю и попросить

остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода и быть
водителем — это далеко не одно и то же.
В руках водителя руль, водитель знает, ка-
кой маневр он совершит в следующий мо-
мент, и заранее готовится к нему. Кроме это-
го, водитель имеет возможность держаться
за руль. А пассажиру остаётся только поло-
житься на осторожность и внимание води-
теля. Водитель видит путь впереди гораздо
лучше, чем пассажир. Поэтому водитель,
взявший на борт пассажира, должен плав-
но начинать движение и плавно тормозить;
скорость движения должна быть снижена
до безопасного уровня. Вы, как водитель,
должны предупреждать пассажира о крене,
уклоне, неровностях, ветках деревьев, на-
висших над трассой, поворотах и т. д. Объяс-
ните пассажиру необходимость наклонять-
ся вместе с Вами к центру поворота, чтобы
удерживать снегоход от опрокидывания.
Двигаясь на снегоходе с пассажиром, будьте
особенно осторожны. Уменьшите привычную
скорость движения и постоянно держите под
контролем поведение Вашего пассажира.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:

– управляемость снегохода и эф-

фективность торможения сни-

жены. Двигайтесь на понижен-

ной скорости, помните, что для

совершения маневров и тормо-

жения потребуется больша я,

чем обычно, дистанция;

– отрегулируйте подвеску с учё-

том нагрузки, создаваемой пас-

сажиром.

Чтобы получить исчерпывающую информа-
цию по регулировке подвески, пожалуйста,
обратитесь к разделу «НАСТРОЙКА ПОД-
ВЕСКИ СНЕГОХОДА».
Если Вы перевозите на снегоходе подрост-
ка или ребёнка, то следует двигаться ещё
медленнее. Чаще контролируйте посадку
ребёнка: он должен крепко держаться за по-
ручень, а ступни его ног должны находиться
на опорных площадках.

Разновидности трасс

и условий движения

Движение по подготовленным

трассам

При езде по подготовленным трассам опти-
мальной для водителя и пассажира являет-
ся посадка сидя. Не превышайте установ-
ленную допустимую скорость движения.
Держитесь правой стороны трассы. Двига-
ясь по трассе, будьте готовы к возможным
неожиданностям. Соблюдайте требования
установленных дорожных знаков. Не ви-
ляйте по трассе, смещаясь от одного края
к другому и обратно.

Движение по неподготовленным

трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега не-
подготовленная трасса может напоминать
профиль стиральной доски. Вам также будут
встречаться сугробы. Движение по непод-
готовленным трассам на высокой скорости
опасно. Снизьте скорость движения. Крепко
держитесь за руль и привстаньте с сиденья
(примите положение «полусидя»). Перенеси-
те ступни ног назад, так чтобы точки опоры
ног располагались примерно под центром
тяжести тела. Согните ноги в коленях для
лучшей амортизации толчков и ударов
со стороны неровностей профиля трассы.
При длительном движении по протяжённым
участкам трассы с короткими поперечными
неровностями («стиральная доска») целесо-
образно принять положение «стоя с опорой

на одно колено». Такая посадка несколько
повышает удобство езды и одновременно
позволяет водителю легко и быстро изме-
нять распределение веса тела в поперечном
направлении, управляя креном и курсовым
движением снегохода. Остерегайтесь кам-
ней и пней, прикрытых свежевыпавшим
снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпчатому
снегу снегоход может начать увязать. В этом
случае следует насколько можно плавнее
изменить направление движения и, двигаясь
по кривой большого радиуса, постараться
найти участок с более прочным снежным
покровом. Если Ваш снегоход все же за-
стрял, избегайте интенсивного буксования
гусеничного движителя, так как это приводит
к дальнейшему погружению машины в снег.
Заглушите двигатель и вытяните снегоход
на нетронутый участок снежного покрова.
Затем протопчите колею перед снегохо-
дом, уплотнив снег ногами. Обычно бывает
достаточно подготовить колею длиной пол-
тора—два метра. Снова пустите двигатель.
Примите положение «стоя» и, осторожно
раскачивая снегоход из стороны в сторону,
одновременно плавно и медленно нажимай-
те на рычаг управления дросселем. В зави-
симости от того, какая часть снегохода ока-
залась сильнее погружена в снег (передняя
или задняя), переместите ступни ног на про-
тивоположный конец опорной площадки (на-
зад или вперёд). Не подкладывайте никаких
подручных предметов под гусеничную ленту.
Следите, чтобы никто не находился спереди
и сзади снегохода, двигатель которого за-
пущен. Держитесь подальше от гусеничной
ленты. Касание гусеничной ленты и вращаю-
щихся деталей гусеничного движителя мо-
жет стать причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрзших
озёр и рек может представлять опасность для
жизни. Остерегайтесь таких трасс. Находясь
на незнакомой местности, узнайте у местных
жителей или властей, в каком состоянии ле-
дяной покров, есть ли удобные съезды и вы-
езды на берег, подводные родники, участки
с быстрым течением и другие опасные места.
Не переправляйтесь через водную преграду
по тонкому льду, который может не выдержать
вес гружёного снегохода. Переправа по льду
может быть очень опасной, если Вы не соблю-
даете определённые меры предосторожности.
На льду любое транспортное средство, вклю-
чая снегоход, обладает плохой управляемо-

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

содержание .. 1 2 3 4 ..