Snowmobile Polaris 600R Racer (2017 year). Manual - part 22

PROBLEM

PROBABLE CAUSE

SOLUTION

Noise in drive 
system

Broken drive clutch 
components

Your dealer can perform 
this service.

Bearing failure/ 
chaincase, jackshaft, or 
front drive shaft

Your dealer can perform 
this service.

Drive belt surface flat 
spots

Inspect and replace as 
needed.

Drive chain loose

Inspect and adjust (or 
replace).

Drive chain worn, 
sprocket teeth broken

Your dealer can perform 
this service.

Poor low RPM 
performance

Worn drive belt

Inspect and replace as 
needed.

Excessive belt/sheave 
clearance

Your dealer can perform 
this service.

Sticky clutch

Your dealer can perform 
this service.

Poor fuel quality

Use 87-91 octane fuel (or 
higher).

Engine doesn't 
turn

Seized engine

Your dealer can perform 
this service. Seizure is a 
result of poor lubrication, 
inadequate fuel supply, 
broken parts or improper 
cooling.

Hydrostatic lock

Fuel may have entered the 
crankcase while the vehicle 
was standing or being 
transported. Drain plug(s) 
are located on the lower 
crankcase for emergency 
draining. Your dealer can 
perform this service

92

TROUBLESHOOTING

PROBLEM

PROBABLE CAUSE

SOLUTION

Engine turns but 
fails to start

Faulty ignition

Install new spark plug(s). If 
engine still fails to start, 
check for spark. If there's 
no spark, Your dealer can 
perform this service.

No fuel to engine

•  Make sure the fuel valve 

is on.

•  Make sure tank contains 

fuel.

•  Ice may be in the fuel 

line, filter or pump. Add 
isopropyl alcohol to the 
fuel system.

•  Your dealer can perform 

this service.

Poor engine compression

This indicates a major 
engine problem that must 
be repaired before 
operating. Your dealer can 
perform this service.

Engine lacks 
power

Fouled or defective spark 
plug(s)

Replace the plug(s).

Fuel filter (loss of high 
RPM power)

Your dealer can perform 
this service.

Plugged fuel filter or tank 
pick-up sock

Your dealer can perform 
this service.

Incorrect clutching

Your dealer can perform 
this service.

Engine 
continually 
backfires

Faulty plug(s)

Change plug(s), ensure 
caps are seated.

Fuel System

Dirt or ice may be in the fuel 
system (deicer should be 
added to non-ethanol fuel at 
all times for assurance 
against fuel line icing).

Incorrect throttle freeplay 
or faulty switch

Your dealer can perform 
this service.

93

TROUBLESHOOTING

PROBLEM

PROBABLE CAUSE

SOLUTION

Engine requires 
more than normal 
pulls to start

Poor fuel

Replace with fresh winter 
fuel.

Not enough fuel getting to 
engine

Your dealer can perform 
this service.

Plugged fuel filter or tank 
pick-up sock

Your dealer can perform 
this service.

94

TROUBLESHOOTING

SUSPENSION TROUBLESHOOTING

Problem

Solution

Rear suspension bottoms-out too 
easily

•  Adjust torsion spring preload
•  Increase rear shock compression 

damping by turning screw 
clockwise

•  Increase torsion spring wire 

diameter (see your dealer)

Rides too stiff in the rear

•  Check for binding suspension 

shafts and grease all pivot points

•  Adjust torsion spring preload
•  Decrease rear shock compression 

valving by turning screw counter- 
clockwise (if Indy Select shock)

•  Change to lighter valving (if FOX 

shock)

•  Change track tension

Too much weight transfer when 
climbing

•  Adjust torsion spring preload
•  Adjust limiter straps

Too little weight transfer when 
climbing

•  Adjust torsion spring preload
•  Adjust limiter straps

Machine darts from side to side

•  See your dealer for ski alignment 

inspection

•  Make sure spindles and all 

steering components turn freely

•  Check for excessive play in 

steering assembly (see your 
dealer)

•  Ensure skags are straight on skis 

(see your dealer)

•  Adjust torsion spring preload
•  Check rail slide/replace if worn
•  Reduce ski pressure: Reduce IFS 

spring preload or reduce rear 
torsion spring preload

Front end pushes

•  Check for worn skags
•  Adjust torsion spring preload

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TROUBLESHOOTING