Культиватор Vaderstad Swift Серии SW 560-870. Инструкция по эксплуатации - часть 2

 

  Главная      Учебники - Разные     Культиватор Vaderstad Swift Серии SW 560-870. Инструкция по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2     

 

 

 

Культиватор Vaderstad Swift Серии SW 560-870. Инструкция по эксплуатации - часть 2

 

 

Инструкции

 

по

 

вождению

 

и

 

советы

 

по

 

эксплуатации

36

16.05.2011

вер

. 1

3.6.2

направляющие

Долота

 

должны

 

дополняться

 

отвалом

 MixIn (F+G), 

который

 

выпускается

 

шириной

 80 

мм

 

(

стандарт

) 

и

 50 

мм

. 

Отвал

 MixIn 

оборачивает

 

почву

 

вперед

 

во

 

вращательном

 

движении

 

и

 

многократно

 

смешивает

 

растительные

 

остатки

 

за

 

один

 

проход

. 

Обычная

 

направляющая

 

также

 

доступна

 (H+I) 

в

 

правосторонней

 

и

 

левосторонней

 

версиях

. 

Скрученная

 

направляюща

 

оборачивает

 

почву

 

под

 

углом

 

и

 

при

 

этом

 

смешивает

 

растительные

 

остатки

. 

Скрученные

 

направляющие

 

должны

 

размещаться

 

так

, 

чтобы

 

почва

 

оборачивалась

 

от

 

центра

 

машины

, 

кроме

 

тех

 

долот

, 

которые

 

расположены

 

рядом

 

с

 

колесами

, 

где

 

существует

 

опасность

 

попадания

 

земли

 

в

 

колеса

, 

и

 

двух

 

внешних

 

долот

 

боковой

 

секции

. 

См

. 

раздел

 “

Рис

. 3.7”

Рис

. 3.7 

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

37

3.7

Устройство

 

выравнивания

Рис

. 3.8 

Устройство

 

выравнивания

 

предназначено

 

для

 

создания

 

ровной

 

поверхности

 

за

 

машиной

 

и

 

извлечения

 

корней

 

сорняков

 

из

 

поверхности

, 

чтобы

 

они

 

засохли

 

и

 

не

 

могли

 

прорасти

. 

Глубина

 

выравнивающего

 

устройства

 

регулируется

 

двумя

 

последовательно

 

подключенными

 

гидравлическими

 

цилиндрами

. 

Работа

 

выравнивающих

 

устройств

 

часто

 

показывает

 

лучшие

 

результаты

, 

если

 

они

 

настроены

 

на

 

относительно

 

неольшую

 

глубину

. 

Противоположное

 

действие

 

достигается

, 

т

.

е

. 

неровная

 

поверхность

 

почвы

 

за

 

орудием

, 

если

 

выравнивающие

 

устройства

 

отрегулированы

 

на

 

избыточную

 

глубину

.

Рис

. 3.9 

Инструкции

 

по

 

вождению

 

и

 

советы

 

по

 

эксплуатации

38

16.05.2011

вер

. 1

3.8

Постепенно

 

увеличивайте

 

глубину

 

культивации

!

Если

 

машина

 

работает

 

на

 

тяжелой

 

почве

, 

лучше

 

всего

 

завершить

 

первый

 

цикл

 

на

 

ограниченной

 

рабочей

 

глубине

 (5-8 

см

), 

увеличивая

 

глубину

 

во

 

время

 

последующих

 

циклов

. 

Благодаря

 

этому

 

крупные

, 

сложные

 

для

 

культивации

 

комки

 

почвы

 

не

 

оборачиваются

 

во

 

время

 

первых

 

циклов

. 

Это

 

также

 

уменьшает

 

расход

 

топлива

 

для

 

трактора

. 

Для

 

получения

 

хороших

 

результатов

 

очень

 

важно

 

учитывать

 

скорость

 

движения

. 

Лучше

 

работать

 

быстрее

 

на

 

небольшой

 

глубине

, 

чем

 

наоборот

. 

Поскольку

 

подпружиненные

 

долота

 

поднимаются

, 

если

 

почва

, 

в

 

которой

 

они

 

работают

, 

слишком

 

тяжелая

, 

более

 

ровная

 

рабочая

 

глубина

 

достигается

, 

если

 

начинать

 

с

 

неглубокой

 

настройки

, 

а

 

затем

 

увеличвать

 

глубину

.

3.9

Сцепное

 

дышло

 

с

 

катком

 

и

 BioDrill

Swift 

может

 

оснащаться

 

прочным

 

сцепным

 

дышлом

 

в

 

задней

 

части

 

машины

, 

к

 

которой

 

можно

 

подсоединить

 

каток

, 

если

 

требуется

 

прикатывание

. 

Например

, 

в

 

сухих

 

условиях

 

каток

 

можно

 

присоединить

 

за

 

культиватором

, 

чтобы

 

способствовать

 

более

 

быстрому

 

прорастанию

 

самосевов

 

и

 

сорняков

. 

Также

 

можно

 

поставить

 Biodrill 

на

 

катки

 

для

 

посева

 

рапсовых

 

и

 

травных

 

семян

. 

Если

 

на

 

катке

 

установлен

 BioDrill, 

потребуется

 

дополнительная

 

гидравлическая

 

муфта

. 

Как

 

вариант

, 

можно

 

использовать

 

гидравлическую

 

муфту

 

на

 

механизме

 

складывания

 

боковой

 

секции

. 

Также

 

смотрите

  ”

2.15 

Сцепное

 

дышло

 

(

дополнительно

)” 

на

 

стр

. 30

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

39

4

Уход

 

и

 

техническое

 

обслуживание

4.1

Периодическое

 

техническое

 

обслуживание

!

Смазывайте

 

орудие

 

в

 

соответствии

 

с

 

приведенными

 

в

 

таблице

 

интервалами

 

смазки

, 

всегда

 

до

 

и

 

после

 

зимней

 

консервации

, 

а

 

также

 

после

 

очистки

 

водой

 

под

 

высоким

 

давлением

, 

см

. ”

4.6 

Таблица

 

смазки

” 

на

 

стр

. 42

.

!

Перед

 

перемещением

 

следует

 

проверить

, 

что

 

все

 

болты

 

и

 

гайки

 

затянуты

  (

это

 

не

 

относится

 

к

 

болтам

 

в

 

подвижных

 

соединениях

). 

Во

 

время

 

сезона

 

регулярно

 

проверяйте

 

затяжку

 

всех

 

болтов

 

и

 

гаек

.

!

Регулярно

 

подтягивайте

 

гайки

 

на

 

зажимах

 

долот

 

культиватора

, 

если

 

машина

 

новая

, 

а

 

затем

 

как

 

минимум

 

каждый

 

езон

. 

Момент

 

затяжки

 

гаек

 

должен

 

быть

 86 

Нм

. 

См

. ”

Рис

. 

4.2 ” 

на

 

стр

. 39

.

!

Повторно

 

затяните

 

колесные

 

гайки

 

на

 

транспортных

 

колесах

 

после

 10-15 

км

 

транспортировки

 

по

 

дороге

, 

и

 

колесные

 

гайки

 

на

 

опорных

 

колесах

 

после

 

первого

 

дня

 

работы

 

в

 

поле

. 

Повторную

 

затяжку

 

гаек

 

также

 

следует

 

выполнять

 

после

 

замены

 

колес

. 

Затягивайте

 

гайки

 

при

 

помощи

 

динамометрического

 

ключа

.

 

Момент

 

затяжки

: 330 

Нм

.

Рис

. 4.1 

!

Постоянно

 

проверяйте

 

давление

 

в

 

шинах

, 

смотрите

 

”5.4 

Технические

 

данные

” 

на

 

стр

. 

54.

!

При

 

консервации

 

орудия

 

на

 

зиму

 

смазывайте

 

поршневые

 

штоки

.

4.1.1

Объяснение

 

момента

 

затяжки

Рис

. 4.2 

Некоторые

 

разделы

 

данной

 

инструкции

 

требуют

 

использования

 

динамометрического

 

ключа

 

для

 

затяжки

 

болтовых

 

соединений

. 

Если

 

динамометрический

 

ключ

 

отсутствует

, 

вместо

 

него

 

можно

 

использовать

 

гаечный

 

ключ

 

так

, 

как

 

показано

 

на

 

рисунке

.

33 

кг

= 330 

Нм

1 

м

Уход

 

и

 

техническое

 

обслуживание

40

16.05.2011

вер

. 1

4.2

Подтягивание

 

болтовых

 

соединений

Рис

. 4.3 

!

Подтяните

 

болтовые

 

соединения

 (

А

) 

между

 

дышлом

 

и

 

рамой

 

после

 

первого

 

дня

 

работы

. 

Момент

 

затяжки

 

соединений

 

должен

 

быть

 550 

Нм

. 

Используйте

 

динамометрический

 

ключ

.

!

Болтовые

 

соединения

 (B) 

в

 

зажимах

 

долот

 

культиватора

 

необходимо

 

подтягивать

 

после

 

первого

 

дня

 

работы

, 

а

 

затем

 

как

 

минимум

 

каждый

 

сезон

. 

Момент

 

затяжки

 

соединений

 

должен

 

быть

 86 

Нм

. 

Используйте

 

динамометрический

 

ключ

. 

Также

 

см

. 

раздел

 ”

Рис

. 4.2 

” 

на

 

стр

. 39

.

!

Повторно

 

затяните

 

колесные

 

гайки

 

на

 

транспортных

 

колесах

 (C) 

после

 10-15 

км

 

транспортировки

 

по

 

дороге

, 

и

 

колесные

 

гайки

 

на

 

опорных

 

колесах

 (D) 

после

 

первого

 

дня

 

работы

 

в

 

поле

. 

Аналогично

 

повторную

 

затяжку

 

гаек

 

также

 

слдует

 

выполнять

 

после

 

замены

 

колес

. 

Затягивайте

 

гайки

 

при

 

помощи

 

динамометрического

 

ключа

.

 

Момент

 

затяжки

: 330 

Нм

.

!

Болтовые

 

соединения

 

дышла

 (E) 

необходимо

 

подтягивать

 

через

 

регулярные

 

интервалы

. 

Момент

 

затяжки

 277 

Нм

.

4.3

Фиксация

 

орудий

 

в

 

поднятом

 

положении

1

Поднимите

 

культиватор

 

на

 

всю

 

транспортировочную

 

высоту

.

2

Установите

 

желтые

 

предохранительные

 

защелки

 

на

 

колесные

 

цилиндры

, 

чтобы

 

фиксировать

 

цилиндры

 

в

 

выдвинутом

 

положении

.

3

Установите

 

фиксаторы

 

на

 

гидравлические

 

поршни

 

штанги

-

толкателя

, 

чтобы

 

фиксировать

 

цилиндр

 

в

 

выдвинутом

 

пложении

 (

только

 

для

 

культиваторов

 

с

 

дышлом

 

для

 

прицепного

 

крюка

).

4

Опустите

 

сцепное

 

дышло

 

и

 

закрепите

 

парковочную

 

опору

.

5

Опустите

 

культиватор

.

A

B

D

C

E

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

41

4.4

Проверка

 

сцепного

 

устройства

 

трактора

Действительно

, 

только

 

если

 

культиватор

 

оснащен

 

сцепным

 

дышлом

 

для

 

прицепного

 

крюка

Регулярно

 

проверяйте

 

сцепное

 

устройство

 

трактора

 

на

 

люфт

 

и

 

износ

. 

Значительный

 

люфт

 

или

 

износ

 

могут

 

стать

 

причиной

 

неравномерной

 

рабочей

 

глубины

 

орудия

. 

Чрезмерный

 

износ

 

прицепного

 

устройства

 

трактора

 

также

 

создает

 

опасность

 

отсоединения

 

сцепки

 

орудия

 

от

 

сцепки

 

трактора

!

4.5

Проверьте

 

буксировочную

 

проушину

 

орудия

Рис

. 4.4 

Действительно

, 

только

 

если

 

культиватор

 

оснащен

 

сцепным

 

дышлом

 

для

 

прицепного

 

крюка

4.5.1

Варианты

 

буксировочных

 

проушин

A

Буксировочная

 

проушина

 

диаметром

 50 

мм

 (

стандарт

). 

B

Буксировочная

 

проушина

 

диаметром

 40 

мм

.

C

Шаровая

 

сцепка

 

диаметром

 80 

мм

. 

D

Шарнирная

 

сцепка

 

диаметром

 57 

мм

.

4.5.2

Подтягивание

 

болтовых

 

соединений

болтовые

 

соединения

 

буксировочной

 

проушины

 (E) 

необходимо

 

подтягивать

 

через

 

регулярные

 

интервалы

. 

Момент

 

атяжки

 277 

Нм

.

4.5.3

Предел

 

износа

Если

 

диаметр

 

отверстия

 

в

 

буксировочной

 

проушине

 

увеличен

 

на

 2,5 

мм

, 

предел

 

износа

 

достигнут

 

и

 

пора

 

заменить

 

проушину

.

При

 

установке

 

новой

 

буксировочной

 

проушины

 

необходимо

 

использовать

 

новые

 

болты

. 

Болтовые

 

соединения

 (E) 

должны

 

затягиваться

 

до

 277 

Нм

. 

Используйте

 

динамометрический

 

ключ

.

ВНИМАНИЕ

!

Не

 

допускается

 

приваривать

 

буксировочную

 

проушину

, 

поскольку

 

это

 

значительно

 

уменьшит

 

ее

 

прочность

!

A

B

C

D

Макс

. +2,5 

мм

E

Уход

 

и

 

техническое

 

обслуживание

42

16.05.2011

вер

. 1

4.6

Таблица

 

смазки

Рис

. 4.5 

Проверьте

 

затяжку

 

стопорных

 

гаек

 

на

 

цилиндрах

 

складывания

 

боковых

 

секций

. 

См

. 

раздел

 

”

4.8 

Проверка

 

головок

 

поршневых

 

штоков

 

цилиндров

 

складывания

 

боковой

 

секции

” 

на

 

стр

. 

45

Таблица

 4.1 

Поз

.

Точка

 

смазки

Интервал Смазка

560 720 870

A

Колесные

 

соединения

, 

опорные

 

колеса

300 

га

Консистентная

 

смазка

4

B

Ступица

 

колеса

, 

опорные

 

колеса

300 

га

Консистентная

 

смазка

2

2

2

C

Параллелограмм

, 

опорные

 

колеса

300 

га

Консистентная

 

смазка

8

8

D

Шарнир

, 

опорные

 

колеса

300 

га

Консистентная

 

смазка

2

2

E

Колесная

 

машина

, 

транспортные

 

колеса

300 

га

Консистентная

 

смазка

2

2

2

F

Соединительные

 

болты

, 

боковые

 

секции

300 

га

Консистентная

 

смазка

4

4

4

G

Втягивание

, 

внешняя

 

боковая

 

секция

300 

га

Консистентная

 

смазка

16

H

Гидравлический

 

цилиндр

300 

га

Консистентная

 

смазка

2

4

4

I

Сцепное

 

дышло

 (

для

 

задней

 

навески

)

300 

га

Консистентная

 

смазка

2

2

2

J

Шарнирная

 

буксировочная

 

проушина

 

(

сцепное

 

дышло

)

300 

га

Консистентная

 

смазка

1

1

1

B

C

D

E

F

H

J

A

G

I

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

43

4.7

Тормоза

 (

дополнительно

)

4.7.1

Процедуры

 

техобслуживания

 

перед

 

каждым

 

сезоном

1

Убедитесь

, 

что

 

все

 

линии

 

и

 

шланги

 

не

 

повреждены

 

и

 

герметичны

.

2

Проверьте

 

работу

 

тормозов

 

и

 

отрегулируйте

 

тормоза

.

Регулировка

 

тормозов

Рис

. 4.6 

Проверку

 

правильной

 

регулировки

 

тормозов

 

необходимо

 

производить

 

при

 

вводе

 

новой

 

машины

 

в

 

эксплуатацию

, 

а

 

затем

 

два

 

раза

 

в

 

год

.

ВНИМАНИЕ

!

Если

 

тормоза

 

не

 

отрегулированы

, 

тормозное

 

усилие

 

будет

 

со

 

временем

 

ухудшаться

, 

что

 

может

 

в

 

конечном

 

итоге

 

ривести

 

к

 

отказу

 

тормозной

 

системы

.

При

 

выполнении

 

этой

 

регулировки

 

орудие

 

следует

 

прицепить

 

к

 

трактору

. 

Измерьте

 

ход

 (I) 

тормозных

 

цилиндров

 

между

 

положениями

 

включенного

 

и

 

отключенного

 

тормоза

. 

При

 

выполнении

 

этого

 

измерения

 

убедитесь

, 

что

 

шток

 (J) 

находится

 

в

 

полностью

 

втянутом

 

положении

 

при

 

выключенных

 

тормозах

.

Если

 

ход

 (I) 

превышает

 55 

мм

, 

тормоз

 

необходимо

 

отрегулировать

. 

Снимите

 

вилку

 (G) 

с

 

тормозного

 

рычага

 (H). 

Затем

 

открутите

 

вилку

 

на

 

штоке

 (J) 

до

 

хода

 50 

мм

. 

Снова

 

установите

 

вилку

 

в

 

то

 

же

 

отверстие

. 

Вилка

 

должна

 

устанавливаться

 

в

 

крайнее

 

отверстие

, 

кроме

 

двух

 

для

 

рычага

.

Замена

 

компонентов

 

тормоза

Главный

 

цилиндр

, 

цилиндр

 

в

 

резиновом

 

прикатывателе

, 

тормозные

 

накладки

 

и

 

тормозные

 

барабаны

 

тормозной

 

системы

 

являются

 

изнашиваемыми

 

деталями

. 

Заменять

 

деталь

 

необходимо

 

целиком

. 

ВНИМАНИЕ

!

Заменяются

 

одновременно

 

все

 

тормозные

 

накладки

.

J G

I

H

Уход

 

и

 

техническое

 

обслуживание

44

16.05.2011

вер

. 1

4.7.2

Пневматические

 

тормоза

Техобслуживание

1

Ежедневно

 

удаляйте

 

конденсат

 

воды

 

из

 

воздушного

 

бака

, 

перед

 

передвижением

 

и

 

по

 

мере

 

необходимости

, 

нажатием

 

сливного

 

клапана

 (C), 

расположенного

 

на

 

нижней

 

стороне

 

бака

, 

когда

 

бак

 

находится

 

под

 

давлением

.

2

Один

 

или

 

два

 

раза

 

за

 

сезон

, 

либо

 

при

 

ухудшении

 

торможения

, 

снимайте

 

и

 

очищайте

 

фильтры

 

трубопровода

. 

Рис

. 4.7 

4.7.3

Гидравлические

 

тормоза

Техобслуживание
Гидравлическая

 

тормозная

 

система

 

обычно

 

не

 

требует

 

обслуживания

. 

Убедитесь

, 

что

 

провод

 

не

 

поврежден

, 

а

 

провода

 

и

 

стояночный

 

тормоз

 

смазаны

 

и

 

не

 

заедают

. 

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

45

4.8

Проверка

 

головок

 

поршневых

 

штоков

 

цилиндров

 

складывания

 

боковой

 

секции

Рис

. 4.8 

Во

 

время

 

смазки

 

проверьте

 

затяжку

 

стопорных

 

гаек

  (

А

) 

головок

 

поршней

 

цилиндров

 

складывания

 

боковой

 

секции

. 

Если

 

крепление

 

стопорных

 

гаек

 

ослабевает

, 

возникает

 

опасность

 

поворота

 

штоки

 

поршней

, 

что

 

изменяет

 

длину

 

хода

 

цилиндров

. 

Работа

 

в

 

результате

 

будет

 

выполняться

 

неравномерно

.

Информацию

 

о

 

регулировке

 

смотрите

 

в

 ”

2.8 

Настройка

 

параллельного

 

выравнивания

” 

на

 

стр

. 20

.

ВНИМАНИЕ

!

После

 

регулировки

 

расстояние

 (B) 

не

 

должно

 

превышать

 40 

мм

.

ВНИМАНИЕ

!

Если

 

игнорировать

 

эту

 

проверку

 

и

 

затяжку

, 

цилиндры

 

могут

 

отсоединиться

 

от

 

боковых

 

секций

 

и

 

создать

 

опасноть

 

серьезного

 

травмирования

!

B

A

Уход

 

и

 

техническое

 

обслуживание

46

16.05.2011

вер

. 1

4.9

Проверка

 

и

 

регулировка

 

зазора

 

подшипников

 

колес

Рис

. 4.9 

Важно

 

проверять

 

люфт

 

в

 

подшипниках

 

колеса

, 

а

 

при

 

необходимости

 

регулировать

 

его

 

после

 

первого

 

сезона

, 

и

 

заем

 

на

 

регулярной

 

основе

.

1

Поднимите

 

колесо

 

с

 

земли

.

2

Проверьте

 

колесо

, 

а

 

при

 

обнаружении

 

люфта

 

отрегулируйте

 

подшипник

.

3

Установите

 

крышку

 

ступицы

.

4

Извлеките

 

фиксирующий

 

штифт

.

5

Затяните

 

корончатую

 

гайку

 (C) 

ручным

 

инструментом

.

6

Теперь

 

ослабьте

 

корончатую

 

гайку

, 

чтобы

 

колесо

 

прокручивалось

 

легко

 

без

 

люфта

.

7

Заблокируйте

 

с

 

помощью

 

фиксирующего

 

штифта

.

8

Установите

 

крышку

 

ступицы

.

2

3

5

7

8

6

4

1

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

47

4.10

Замена

 

колес

Если

 

опорные

 

колеса

 

требуется

 

заменять

 

или

 

ремонтировать

, 

орудие

 

необходимо

 

устанавливать

 

разложенным

 

в

 

абочем

 

положении

, 

смотрите

  ”

2.7 

Складывание

 

боковой

 

секции

” 

на

 

стр

. 19

. 

Опускайте

 

машину

, 

чтобы

 

опорные

 

колеса

 

оторвались

 

от

 

земли

. 

На

 

машинах

 

с

 

гидравлическими

 

опорными

 

колесаи

, 

гидравлический

 

контур

 

может

 

быть

 

выключен

, 

так

 

что

 

опорные

 

колеса

 

блокированы

 

в

 

поднятом

 

положении

.

Если

 

транспортные

 

колеса

 

требуется

 

заменить

 

или

 

отремонтировать

, 

орудие

 

необходимо

 

установить

 

в

 

транспортировочном

 

положении

, 

смотрите

 ”

4.3 

Фиксация

 

орудий

 

в

 

поднятом

 

положении

” 

на

 

стр

. 40

. 

!

При

 

выполнении

 

этой

 

процедуры

 

оставьте

 

машину

 

подсоединенной

 

к

 

трактору

. 

!

Машину

 

надо

 

поставить

 

на

 

максимально

 

ровную

 

и

 

твердую

 

поверхность

.

!

Зафиксируйте

 

соответствующую

 

колесную

 

машину

 

с

 

помощью

 

опор

 

или

 

аналогичных

 

средств

.

4.11

Удаление

 

воздуха

 

из

 

гидравлической

 

системы

После

 

выполнения

 

работ

 

с

 

гидравлической

 

системой

 

из

 

нее

 

требуется

 

всегда

 

удалять

 

воздух

.

ВНИМАНИЕ

!

Убедитесь

, 

что

 

в

 

непосредственной

 

рабочей

 

области

 

машины

 

никого

 

нет

.

Несколько

 

раз

 

поработайте

 

подъемными

 

цилиндрами

 

и

 

цилиндрами

 

складывания

 

боковой

 

секции

 

до

 

их

 

концевых

 

и

   

внутренних

 

упоров

, 

до

 

полного

 

удаления

 

воздуха

 

из

 

гидравлической

 

системы

.

Гидравлические

 

цилиндры

, 

подключенные

 

последовательно

 

в

 

системе

  "

ведущий

-

подчиненный

", 

находятся

 

на

 

устройстве

 

выравнивания

 

и

 

машинах

 

с

 

гидравлическими

 

опорными

 

колесами

, 

и

 

перед

 

эксплуатацией

 

машины

 

подлежат

 

удалению

 

воздуха

 

и

 

синхронизации

 

в

 

соответствии

 

со

 

следующей

 

процедурой

:

 

 

Передвиньте

 

гидравлический

 

рычаг

, 

чтобы

 

все

 

гидравлические

 

цилиндры

 

перешли

 

в

 

крайние

 

положения

. 

Оставьт

 

гидравлический

 

рычаг

 

в

 

этом

 

положении

 

на

 

холостом

 

ходу

 

трактора

 

на

 15-20 

секунд

, 

до

 

полной

 

остановки

 

всех

 

частей

. 

В

 

верхнем

 

положении

 

у

 

цилиндров

 

избыточная

 

утечка

, 

благодаря

 

которой

 

масло

 

перетекает

 

через

 

систему

 

и

 

выталкивает

 

воздух

. 

Повторяйте

 

эту

 

процедуру

 

несколько

 

секунд

 

после

 

подсоединения

 

трактора

, 

перед

 

регулировкой

 

машины

, 

после

 

раскладывания

 

и

 

несколько

 

раз

 

в

 

течение

 

рабочего

 

дня

. 

Приложения

48

16.05.2011

вер

. 1

5

Приложения

5.1

Гидравлическая

 

схема

Рис

. 5.1 493812 SW 560

Гидравлическая

 

схема

, SW 560

Таблица

 5.1 

C1

Гидравлический

 

цилиндр

, 

транспортировочное

 

колесо

)

C2

Гидравлический

 

цилиндр

, 

транспортировочное

 

колесо

C3

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

боковой

 

секции

C4

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

боковой

 

секции

C5

Гидравлический

 

цилиндр

, 

выравниватель

C6

Гидравлический

 

цилиндр

, 

выравниватель

C7

Гидравлический

 

цилиндр

, 

сцепное

 

дышло

  (

только

 

на

 

сцепных

 

дышлах

 

для

 

соединения

 

с

 

прицепным

 

крюком

)

B1

P

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

колесная

 

машина

B2

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

верхний

 

шток

B3

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

выравниватель

V1

Клапан

 

ограничения

 

глубины

V2

Дроссель

 (

выравниватель

 

цилиндра

)

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

49

Рис

. 5.2 493813 SW 720

Гидравлическая

 

схема

, SW 720

Таблица

 5.2 

C1

Гидравлический

 

цилиндр

, 

настройка

 

глубины

, 

опорное

 

колесо

C2

Гидравлический

 

цилиндр

, 

транспортировочное

 

колесо

)

C3

Гидравлический

 

цилиндр

, 

транспортировочное

 

колесо

C4

Гидравлический

 

цилиндр

, 

настройка

 

глубины

, 

опорное

 

колесо

C5

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

боковой

 

секции

C6

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

боковой

 

секции

C7

Гидравлический

 

цилиндр

, 

сцепное

 

дышло

  (

только

 

на

 

сцепных

 

дышлах

 

для

 

соединения

 

с

 

прицепным

 

крюком

)

C8

Гидравлический

 

цилиндр

, 

выравниватель

C9

Гидравлический

 

цилиндр

, 

выравниватель

B1

Гидрораспределитель

, 

устройство

 

для

 

отвода

 

колес

, 

транспортировочное

 

колесо

B2

P

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

колесная

 

машина

B3

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

верхний

 

шток

B4

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

выравниватель

V1

Клапан

 

ограничения

 

глубины

V2

Ограничитель

 

давления

V3

Дроссель

 (

выравниватель

 

цилиндра

)

Приложения

50

16.05.2011

вер

. 1

Рис

. 5.3 497828 SW 870

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

51

Гидравлическая

 

схема

, SW 870

Таблица

 5.3 

C1

Гидравлический

 

цилиндр

, 

настройка

 

глубины

, 

опорное

 

колесо

C2

Гидравлический

 

цилиндр

, 

транспортировочное

 

колесо

)

C3

Гидравлический

 

цилиндр

, 

транспортировочное

 

колесо

C4

Гидравлический

 

цилиндр

, 

настройка

 

глубины

, 

опорное

 

колесо

C5

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

боковой

 

секции

C6

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

боковой

 

секции

C7

Гидравлический

 

цилиндр

, 

сцепное

 

дышло

  (

только

 

на

 

сцепных

 

дышлах

 

для

 

соединения

 

с

 

прицепным

 

крюком

)

C8

Гидравлический

 

цилиндр

, 

выравниватель

C9

Гидравлический

 

цилиндр

, 

выравниватель

C10

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

внешней

 

боковой

 

секции

C11

Гидравлический

 

цилиндр

, 

опускание

 

внешней

 

боковой

 

секции

B1

Гидрораспределитель

, 

устройство

 

для

 

отвода

 

колес

, 

транспортировочное

 

колесо

B2

P

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

колесная

 

машина

B3

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

верхний

 

шток

B4

Золотниковый

 

перепускной

 

клапан

, 

выравниватель

V1

Клапан

 

ограничения

 

глубины

V2

Ограничитель

 

давления

V3

Дроссель

 (

выравниватель

 

цилиндра

)

V4

Клапан

Приложения

52

16.05.2011

вер

. 1

5.2

Световая

 

сигнализация

Рис

. 5.4 

Слева

Справа

Желтый

Красный
Черный

Белый

Зеленый
Белый

Красный
Коричневый

/

SW 560-870

16.05.2011

вер

.1 

53

5.3

Соединительная

 

схема

, 

тормоза

5.3.1

Гидравлический

Рис

. 5.5 

1

Тормозной

 

цилиндр

2

Стояночный

 

тормоз

3

Аварийная

 

линия

4

Быстроразъемное

 

соединение

5.3.2

Пневматический

Рис

. 5.6 

1

Разъем

, 

красный

, 

напорный

 

трубопровод

 (1), 

2

разъем

, 

желтый

, 

управляющий

 

трубопровод

 (2), 

3

фильтр

 

трубопровода

 (3), 

4

бак

 (4), 

5

тормозной

 

клапан

 (5), 

6

клапан

 

замедлителя

 (6), 

7

цилиндры

 

пружинного

 

тормоза

 (7) 

8

мембранные

 

цилиндры

 (8)

2

3

4

1

7, 8

1

2

3

3

6

5

4

7, 8

Приложения

54

16.05.2011

вер

. 1

5.4

Технические

 

данные

5.4.1

SW 560-870

Таблица

 5.1 

Орудия

SW 560

SW 720

SW 870

Рабочая

 

ширина

 (

м

)

5,6

7,2

8,7

Ширина

 

при

 

транспортировке

 (

м

)

3,0

3,0

3,0

Высота

 

транспортировки

 

по

 

дорогам

 

общего

 

пользования

 (

м

)

3,6

3,7

4,0

Транспортная

 

высота

, 

мин

. (

м

)

3,3

3,4

3,7

Количество

 

долот

29

37

45

Потребляемая

 

мощность

 (

кВт

), 

прибл

.

125-205

160-265

190-325

Вес

, 

без

 

задних

 

орудий

 

и

 

сцепного

 

дышла

 (

кг

) 3400

4300

4700

Вес

 

сцепки

, 

трактор

, 

без

 

задних

 

орудий

 

и

 

сцепного

 

дышла

 (

кг

)

500

650

710

Вес

, 

с

 

задним

 

орудием

 

и

 

сцепным

 

дышлом

 (

кг

) 3800

4700

5200

Вес

 

сцепки

, 

трактор

, 

с

 

задними

 

орудиями

 

и

 

сцепным

 

дышлом

 (

кг

)

300

400

400

Шина

, 

транспортировочное

 

колесо

400/60x15,5 520/50x17

520/50x17

Давление

 

шин

 

кг

/

см

² (

кПа

)

2.5 (250)

2.5 (250)

2.5 (250)

Шина

, 

опорное

 

колесо

10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3

Давление

 

шин

 

кг

/

см

² (

кПа

)

2.0 (200)

2.0 (200)

2.0 (200)

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2