КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ КЗС-5 «ПАЛЕССЕ GS05». Инструкция

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

9) проверьте и, при необходимо-

При ТО-2 проведите операции

сти, долейте масло в поддон двига-

ТО-1 и дополнительно:

теля, коробку передач, в бортовые

1) проверьте плотность электро-

редуктора ведущего моста, охлажда-

лита и при необходимости подзаря-

ющую жидкость в расширительный

дите аккумуляторную батарею;

бачок;

2) проверьте и, при необходимо-

10) проверьте осмотром и, при

сти, отрегулируйте механизм управ-

необходимости, отрегулируйте натя-

ления стояночным тормозом;

жение цепных и ременных передач;

3) проверьте изоляцию электро-

11) проверьте и, при необходимо-

проводки и восстановите ее при об-

сти, подтяните гайки закрепительных

наружении повреждений;

разрезных втулок подшипников креп-

замените рециркуляционный

ления клавиш соломотряса на двух

фильтр кабины;

коленчатых валах;

5) смажьте комбайн согласно таб-

12) проверьте затяжку резьбового

лице смазки (пункт 3.3 ИЭ);

соединения крепления шкивов и ша-

3.2.7 Техническое обслуживание

тунов на валу привода очистки и, при

перед началом сезона работы ком-

необходимости,

затяните

байна (ТО-Э)

М_кр=450...500

Н м

(для

гаек),

Техническое обслуживание перед

М_кр=400...480 Н м (для контргаек);

началом сезона работы комбайна

13) проверьте и, при необходимо-

следует совмещать с проведением

сти, подтяните гайки крепления ве-

ТО-2 и дополнительно:

дущих и управляемых колес. Момен-

- через 480 часов эксплуатации,

ты затяжки гаек: ведущих колес

но не реже одного раза в год перед

500...560 Н м; гаек управляемых ко-

началом уборочного сезона замените

лес - 200...220 Н м.

масло в гидросистеме;

14) проверьте и, при необходимо-

- через 960 часов работы ком-

сти, установите давление в шинах

байна, но не реже чем через два се-

управляемых колес молотилки

зона замените сапун масляного бака.

0,18 МПа; ведущих колес - 0,2 МПА;

15) запустите двигатель и про-

3.2.8 При техническом обслужива-

верьте работоспособность тормозной

нии комбайна в период хранения про-

системы, системы освещения, сигна-

верьте:

лизации, механизмов управления,

1) правильность установки моло-

показания приборов, выявленные от-

тилки на подставки;

клонения устраните;

2) комплектность;

16) снимите защитные колпачки

3) давление воздуха в шинах;

направляющих пальцев ведомого

4) надежность герметизации;

блока вариатора очистки, проверьте

5) состояние защитных устройств и

наличие смазки в колпачках и, при

антикоррозионных покрытий;

необходимости, пополните ее до 1/3

6) уровень топлива в топливном

объема колпачка;

баке;

17) смажьте комбайн согласно

Обнаруженные дефекты должны

таблице смазки (пункт 3.3 ИЭ).

быть устранены.

Каждые 120 часов наработки дви-

гателя проводите очистку топливного

бака от конденсата воды или осадка,

используя штуцер;

3.2.6 Второе техническое обслу-

живание (ТО-2)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.3 С м а з к а

и грязи масленки и места у заправоч-

ных отверстий.

3.3.1 Срок службы и бесперебой-

Смазку молотилки проводите в

ная работа комбайна в значительной

соответствии с таблицей 3.2 и схема-

степени зависят от правильной и

ми смазки (рисунок 3.1, 3.2), смазку

своевременной его смазки.

двигателя проводите в соответствии

Смазку производите только реко-

с эксплуатационными документами на

мендованными изготовителем сорта-

двигатель.

ми смазок и масел (приложение В).

Смазку жатки проводите

в соот-

Смазочные материалы должны

ветствии с РЭ на жатку.

быть чистыми и не содержать посто-

ронних механических примесей и во-

ды. Перед смазкой протрите от пыли

Таблица 3.2 - Схема смазки комбайна

№ поз.

Наименование и марка

Кол.

на схеме

Наименование точек смазки

смазки при эксплуатации и

точек

смазки

хранении

смазки

Молотилка самоходная (рисунок 3.1, 3.2)

Периодичность смазки - 10 часов

Ведомый блок вариатора венти-

ШРУС-4

лятора

Периодичность смазки - 60 часов

Диск подвижный вариатора бара-

Литол-24

бана

2, 40

Подшипники левый и правый вала

То же

молотильного барабана

Ступица ведущего шкива вариа-

тора барабана

5, 38

Подшипники левый и правый вала

отбойного битера

19, 45

Подшипники левый и правый вала

вентилятора очистки

Трущиеся поверхности поворотно-

го устройства выгрузного шнека

Подшипники конического редукто-

Солидол Ж или Солидол С

ра загрузного шнека бункера

Ось рычага натяжного ролика

ШРУС-4

привода главного контрпривода

Опора вала привода гидронасоса

Литол-24

Нижняя ось крепления переходной

1, 42

То же

рамки на наклонной камере

Ось рычага натяжного ролика

привода наклонной камеры

Ось опоры натяжного ролика при-

вода вибратора

Ось рычага натяжного ролика при-

Литол-24

вода горизонтального шнека

Ось вращающегося воздухоза-

То же

борника

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

Продолжение таблицы 3.2

№ поз.

Наименование и марка

Кол.

на схеме

Наименование точек смазки

смазки при эксплуатации и

точек

смазки

хранении

смазки

Периодичность смазки - 240 часов

Ступица предохранительной муф-

Смазка графитная УСсА

ты зернового элеватора

Ступица предохранительной муф-

То же

ты колосового элеватора

Ось рычага натяжного ролика

Литол-24

привода вентилятора двигателя

Трущиеся поверхности выгрузной

Смазка 158, Смазка 158М

передачи

Трущиеся поверхности выгрузной

То же

передачи

Шкворни и опорные подшипники

16, 50

поворотных кулаков моста управ-

Литол-24

ляемых колес

Опора оси качания управляемого

13, 14

То же

моста

Шарнир рулевой тяги моста

15, 51

управляемых колес

23, 24

Шарниры гидроцилиндра поворо-

та управляемых колес

Тягово-сцепное устройство

Литол-24 или Солидол С

Натяжные ролики привода вра-

Масло ТАп-15В

щающегося воздухозаборника

Редуктор конический загрузного

То же

Замена

шнека

масла

Привод зернового шнека

Смазка графитная УСсА

Привод отбойного битера

Литол-24

Привод контрпривода привода

УСсА

вентилятора

Подшипник вала распределитель-

То же

ного шнека

Привод зерновой группы

Привод вала колебателя

Наружная поверхность корпуса

22, 41

наклонной камеры

Шток блокировки гидроцилиндра

Масло ТАД 17И

механизма переключения передач

Подшипники ступиц моста управ-

17, 49

ляемых колес

Литол-24

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

Окончание таблицы 3.2

№ поз.

Наименование и марка

Кол.

на схеме

Наименование точек смазки

смазки при эксплуатации и

точек

смазки

хранении

смазки

Периодичность смазки - 480 часов

Бортовые редуктора

(левый и

Замена

правый) и коробка передач моста

Масло ТАД 17И

масла

ведущих колес

Подшипники левый и правый

9, 31

То же

главного контрпривода

Бак масляный гидросистем приво-

Замена

Масло МГЕ-46В

да ходовой части и рулевого

масла

(МГ-30У)

управления и силовых цилиндров

56 л

Привод гидронасоса ходовой ча-

Масло ТАп-15В

сти

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.4 П о р я д о к т е х н и ч е с к о г о

ся увеличение разрежения до

о б с л у ж и в а н и я

0,04 МПа;

2) температуру рабочей жидкости

3.4.1 Проверка уровня, заправка

в гидросистеме привода ходовой ча-

масла в поддон двигателя и его слив

сти по показаниям панели сигнализа-

Перед пуском двигателя обяза-

ции БИЧ-У.

тельно проверьте уровень масла в

поддоне и, если необходимо, долейте

ЗАПРЕЩАЕТСЯ при эксплуа-

до верхней метки маслоизмерителя.

тации гидропривода ходовой части:

Если уровень масла в поддоне ниже

1 Буксировать комбайн с вклю-

нижней метки, работа двигателя не

ченной передачей. Буксировку произ-

допускается.

водить с включенной нейтральной

Заливать масло в поддон выше

передачей коробки скоростных диа-

верхней отметки маслоизмерителя не

пазонов.

рекомендуется. Замер уровня и до-

2 Запускать двигатель с буксира.

лив масла производите не раньше,

3 Эксплуатировать гидропривод

чем через 5 мин после остановки дви-

на не рекомендуемых маслах.

гателя, когда масло полностью стечет

4 Эксплуатировать гидропривод с

в нижнюю крышку поддона. Масло в

неисправным вакуумметром.

двигатель заливайте через маслона-

5 Буксировать комбайн с неис-

ливной патрубок, сливайте через

правным гидроприводом при работа-

сливной шланг закрытый пробкой.

ющем двигателе, что может привести

Отработанное масло сливайте сразу

к полному выходу из строя гидрона-

после остановки двигателя, пока оно

соса ГСТ.

еще теплое и хорошо стекает.

3.4.2 Т е х н и ч е с к о е

о б с л у ж и в а н и е г и д р о с и с т е м

3.4.2.1 Техническое обслуживание

гидропривода ходовой части

Перед ежедневным запуском гид-

ропривода необходимо:

1) проводить наружный осмотр

элементов гидропривода;

2) подтянуть, при необходимости,

резьбовые соединения маслопрово-

дов;

3) проверить уровень масла в ба-

ке, уровень масла должен быть в

пределах высоты смотрового окна

маслоуказателя, при необходимости,

долить.

До начала работы контролируйте:

1) показания вакуумметра на вса-

сывающем фильтре (при превышении

разрежения свыше 0,025 МПа, при

температуре масла плюс 50⁰С и но-

минальных оборотах двигателя заме-

ните фильтрующий элемент филь-

тра). При пуске двигателя допускает-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.4.2.2 Замену масла производите

через 480 часов, но не реже одного

раза в год перед началом уборочного

сезона.

При замене масла гидроцилиндры

подъема наклонной камеры и

перемещения жатки относительно

наклонной камеры должны быть в

сложенном состоянии, то есть

втянуты.

Запустив

двигатель,

предварительно прогреть гидросис-

тему до температуры масла 30-40⁰ С.

Слив масла из маслобака

1 - маслобак; 2 - сливной рукав

(рисунок

3.3)

производите через

сливной рукав 2, расположенный на

Рисунок 3.3 Слив масла

правой боковине комбайна.

Обязательно слейте масло с гид-

ромотора 1 (рисунок 3.4), демонтиро-

вав полумуфту заправочную 4. После

слива масла полумуфту заправочную

установите на место.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Сли-

тую и собранную рабочую жидкость

запрещается применять повторно и

необходимо утилизировать в уста-

новленном порядке!

1 - гидромотор аксиально-поршневой

3.4.2.3 Замену фильтроэлемента

нерегулируемый;

фильтра гидросистемы привода хо-

2 - рукава высокого давления;

довой части следует производить по

3 - рукава;

показаниям вакуумметра, или один

4 - полумуфта заправочная

раз в сезон одновременно с заменой

Рисунок 3.4 - Гидросистема привода

масла с отметкой в сервисной книжке.

ходовой части

Для замены фильтроэлемента

необходимо заполнить новый филь-

троэлемент чистым маслом и завер

нуть его в корпус фильтра согласно

инструкции на корпусе фильтроэле-

мента.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.4.2.4 Техническое обслуживание

зистивным элементом) вверх, в поло-

гидросистемы рулевого управления и

жении поплавка «пустой бак»;

силовых гидроцилиндров

- аккуратно с помощью кисти,

Перед ежедневным запуском

смоченной в спирто-нефрасовой или

необходимо проводить наружный

спирто-бензиновой смеси, не касаясь

осмотр элементов на предмет

контакта, удалить загрязнения на плате;

отсутствия течей и повреждений.

- после полного высыхания смеси

При

работе

необходимо

(не менее 20 мин), на проводниковые

контролировать

загрязненность

дорожки, с помощью кисти, не касаясь

фильтроэлементов

фильтров

резистора

(элементов черного цвете)

сливного и напорного по сигналу кон-

нанести 25% водный раствор аммиака,

трольной лампы, в противном случае

выдержать

1 мин, после чего

необходимо заменить фильтро-

проводниковые дорожки по месту хода

элементы.

контакта протереть чистой ветошью,

При

отсутствии

сигнала

смоченной в

25% водном растворе

засоренности

фильтроэлементов

аммиака;

сливного и напорного фильтров

- промыть повторно;

периодичность их замены один раз в

- после полного высыхания спирто-

сезон одновременно с заменой масла

нефрасовой или спирто-бензиновой

с отметкой в сервисной книжке

смеси произвести монтаж датчика с

комбайна.

учетом требований пп.1;

проверить работоспособность

3.4.3 Техническое обслуживание

датчика на комбайне.

датчика уровня топлива ДУМП

В случае возникновения вопросов

по работе датчика указателя уровня

топлива ДУМП

(срабатывание кон-

трольной лампы указателя 2 (рисунок

1.36)

на панели сигнализации)

рекомендуются следующие действия:

1) демонтировать датчик ДУМП в

соответствии с РЭ на датчик;

ЗАПРЕЩАЕТСЯ при демон-

таже:

- деформировать рычаг и контакты

датчика;

- нарушать покрытие датчика;

держать за нестатичные

перемещающиеся части;

- натягивать провода датчика.

2) проверить внешним осмотром на

отсутствие повреждений, загрязнений и

целостности

платы,

проводов,

деформаций, истирания проводниковых

дорожек платы;

3) в случае наличия загрязнений

платы произведите промывку в

следующем порядке:

- расположите датчик в проветри-

ваемом помещении либо на воздухе на

ровной, чистой поверхности платой (ре-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.4.4 Техническое обслуживание

приведет к выходу из строя компрес-

скребковых цепей колосового и зер-

сора климатической установки!

нового элеваторов

Замену воздушного фильтра кли-

При увеличении межосевого рас-

матической установки кабины произ-

стояния цепной передачи и невоз-

водите через каждые 500 моточасов

можности дальнейшего натяжения

эксплуатации комбайна или при

скребковой цепи на колосовом и зер-

необходимости.

новом элеваторе из-за ограничения

Рекомендуется устанавливать на

хода верхней опоры, необходимо

комбайн:

укоротить два звена (снять два пере-

- фильтр приточного воздуха

ходных звена включая звено со

ПВ-470 (г. Гомель ОДО «Полидрев»;

скребком). При возможном затрудне-

- элемент фильтрующий

В4704

нии установки соединительного звена

(гюГродно СОАО «ДИФА».

на укороченной цепи необходимо

воспользоваться переходным звеном.

При эксплуатации скребковых це-

пей на зерновых элеваторах необхо-

димо своевременно производить

натяжение цепи и удаление лишних

звеньев. (В среднем 2 раза по два

звена за весь срок эксплуатации це-

пи). Натяжение цепи считается пра-

вильным, если скребок цепи можно

наклонить вдоль цепи примерно на

30⁰от усилия 1«2 кгс. При натяжении

цепи колосового элеватора следить,

чтобы верхний вал не имел перекоса.

Проверку натяжения цепей произво-

дить через каждые 10 часов.

3.4.5 Обслуживание климатиче-

ской установки

При установке на комбайне кли-

матической установки ее техническое

обслуживание проводите согласно

прилагаемым к ней эксплуатацион-

ным документам.

Работы по замене компрессора и

вышедших из строя составных частей

установки, а также при ее разгерме-

тизации производятся только обучен-

ными специалистами по сервисному

обслуживанию.

ВНИМАНИЕ: Запуск в экс-

плуатацию климатической установки

после длительного хранения осу-

ществлять в строгом соответствии с

эксплуатационными документами на

климатическую установку. Несоблю-

дение правил ввода в эксплуатацию

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.4.6

Обслуживание воздухо-

- обдуть основной фильтрующий

очистителя двигателя

элемент сухим сжатым воздухом,

осторожно, изнутри наружу до того

Обслуживание воздухоочистителя

момента,

пока

не

закончится

необходимо

выполнять

при

образование пыли. Во

избежание

сигнализации контрольной лампы

прорыва бумажной шторы давление

(рисунок 1.28) на пульте управления о

воздуха должно быть от 0,2 МПа до 0,3

максимальной засоренности фильтра

МПа. Струю воздуха следует

воздухоочистителя. Это означает, что

направлять под прямым углом к

фильтрующий элемент исчерпал свой

поверхности фильтрующего элемента.

ресурс и подлежит замене.

Во время обслуживания необходимо

Для

замены

основного

оберегать фильтрующий элемент

от

фильтрующего

элемента

(ОФЭ)

механических

повреждений

необходимо выполнить следующие

замасливания.

действия:

- потянуть на себя защелки и снять

крышку воздухоочистителя;

аккуратно извлечь основной

фильтрующий элемент;

- проверить наличие загрязнений

контрольного фильтрующего элемента

(КФЭ), не вынимая его из корпуса.

ВНИМАНИЕ: вынимать из

корпуса КФЭ не рекомендуется.

Загрязнение КФЭ указывает на

повреждение ОФЭ (прорыв бумажной

шторы, отклеивание донышка). В этом

случае очистите КФЭ и замените ОФЭ!

очистить

внутреннюю и

уплотнительную поверхность корпуса

влажной салфеткой от пыли и грязи;

сборку воздухоочистителя с

новым ОФЭ произвести в обратной

последовательности;

убедиться в правильности

установки ОФЭ и закрыть защелки.

ВНИМАНИЕ: Производитель

воздухоочистителя

настоятельно

рекомендует производить замену ОФЭ,

а не его очистку, чтобы избежать

повреждения

обеспечить

максимальную защиту двигателя!

При сигнализации контрольной

лампы 6 (рисунок 1.28) о засоренности

и отсутствии возможности сразу

заменить ОФЭ допускается проведение

очистки ОФЭ.

Для проведения очистки ОФЭ

необходимо выполнить следующее:

аккуратно извлечь основной

фильтрующий элемент;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3 Техническое обслуживание

3.4.7 Замена ремня привода мо-

лотильного барабана

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во

При замене ремня 2 (рисунок 3.6)

избежание повреждения ремня при-

полностью раздвиньте диски ведомо-

менение ломика-монтировки или дру-

го шкива 6. Установите ремень сна-

гого инструмента при его установке

чала на диски ведущего шкива

не допускается!

предварительно раздвинув их до от-

Для обеспечения работоспособ-

каза при помощи гидроцилиндра 5 и

ности ременного привода молотиль-

отсоединив рукав высокого давления

ного барабана обеспечить размер

от гидроцилиндра, затем на диски

А=104+1 мм перестановкой прокла-

ведомого шкива 6. Для более глубо-

док регулировочных 8.

кой посадки ремня между дисками его

необходимо развернуть на 90⁰ внут-

ренней поверхностью на себя. После

установки ремня соедините рукав вы-

сокого давления с гидроцилиндром и

удалите воздух из системы.

1 - битер отбойный; 2 - ремень; 3 - ведущий шкив; 4, 7 - вариаторы барабана; 5 - гидро-

цилиндр; 6 - ведомый шкив; 8 - прокладки регулировочные; 9 - подбарабанье; 10 - бара-

бан молотильный

Рисунок 3.6 - Привод молотильного барабана

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4 Текущий ремонт

7 Комбайн оставлен без надзора с

работающим двигателем.

4.1 М е р ы б е з о п а с н о с т и

8 Выход во время движения ком-

байна из кабины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При

Покидание кабины, не выключив

проведении текущего ремонта поми-

двигатель и не вынув ключ зажига-

мо соблюдения требований настоя-

ния.

щей ИЭ, РЭ жатки, эксплуатационных

9 Транспортные переезды ком-

документов на двигатель и климати-

байна в темное время суток без ис-

ческую установку, используемых с

пользования транспортных фар.

комбайном, соблюдайте также обще-

10 Транспортные переезды ком-

принятые требования безопасности!

байна с повернутым в рабочее поло-

жение выгрузным шнеком.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение

11 Работа на комбайне в неудоб-

работ по текущему ремонту на ком-

ной и развевающейся одежде.

байне с работающим двигателем, пе-

12 Запуск двигателя комбайна в

ред тем как покинуть кабину, обяза-

закрытом помещении с плохой

тельно выключите двигатель и вынь-

вентиляцией.

те ключ зажигания.

13 Проведение регулировочных

Для открывания капотов, элек-

работ, технического обслуживания

трошкафа и инструментального ящи-

бункера, чистку и устранение

ка используйте специальный ключ,

закупорок

при

работающем

который должен всегда находиться на

двигателе.

одной связке с ключом от кабины.

15 Разъем маслопровода и

под4тяжка их соединений при рабо-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение

тающем двигателе.

осмотра и текущего ремонта комбай-

15 Устранение неисправностей

на в зоне линий электропередач.

гидроагрегатов

(гидронасоса, гидро-

мотора привода хода и др). лицом не

4.2 Возможные ошибочные

прошедшим обучение и не имеющим

действия механизатора, приво-

разрешение на проведение указан-

дящие к инциденту или аварии:

ных работ.

1 Запуск двигателя и управление

Проведение

ремонта

комбайном вне рабочего места меха-

элементов гидропривода, нахо-

низатора.

дящихся под давлением.

2 Начало движения без проверки

17 Не выявленные и устранен-

нахождение людей (особенно детей)

ные повреждения проводов.

в опасной зоне вокруг комбайна.

18 Замыкание электрических про-

3 Перед началом движения с ме-

водов и предохранителей. Использо-

ста не подан звуковой сигнал.

вание предохранителей с непредпи-

4 Превышена установленная ско-

санным значением тока.

рости транспортирования - 20 км/ч!

19 Замена перегоревших лампо-

5 При движении комбайна по

чек рабочих фар без при помощи

дорогам общей сети:

стремянки или лестницы.

- крышка лаза в бункер не

20 Действия, нарушающие по-

закрыта;

жарную безопасность:

- бункер зерна не опорожнен;

- не соблюдение осторожности

- проблесковый маяк не включен.

при обращении с топливом;

6 Нахождение в кабине посторон-

- курение, образование искр и

них людей (особенно детей), а также

открытого пламени при заправке ком-

перевозка на комбайне пассажиров и

байна;

грузов.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4 Текущий ремонт

- заправка комбайна с работа-

6 Не работают все исполнитель-

ющем двигателем и не вынутым клю-

ные механизмы гидросистемы рабо-

чом зажигания;

чих органов.

- доливка топлива в закрытых

7 Не подаются сигналы указания

помещениях;

поворота или

заменилась частота

- не вытертое пролитое топли-

мигания.

во.

8 Не горит

свет

транспортных

фарах.

4.3 Действи я ме ханизатора в

случае инцидента, критического

отказа или аварии:

1 При аварийной ситуации или

возникновении критического отказа

выключите главный контрпривод, вы-

ключите двигатель, выньте ключ за-

жигания, покиньте кабину и вызовите

аварийную службу.

2 При невозможности покинуть

рабочее место через дверь восполь-

зуйтесь аварийным выходом.

3 При повторном запуске двига-

теля после экстренного останова во

избежание возникновения аварийной

ситуации или критического отказа

необходимо предварительно выклю-

чить ременную передачу привода

главного контрпривода, для чего

вручную отвести натяжной ролик от

ремня до его фиксации в крайнем по-

ложении.

4 При возникновении пожара

примите меры по выводу комбайна с

поля, заглушите двигатель и отклю-

чите АКБ. Вызовите пожарную службу

и приступите к тушению пожара име-

ющимися средствами

(огнетушите-

лем, водой, землей).

4.4

Перечень критических

отказов комбайна:

Неэффективное действие

тормозов.

2 Не включается передача.

3 Комбайн движется в одном

направлении или совсем не движет-

ся.

4 Трудно или невозможно найти

нейтральное положение (машина не

останавливается).

5 Резкое

(с ударом) включение

привода главного контрпривода под

нагрузкой.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4 Текущий ремонт

4.5 Возможные неисправности и методы их устранения

Основные возможные неисправности и методы их устранения приведены в

таблице 4.1.

Таблица 4.1 - Возможные неисправности

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

1 Молотилка

Барабан забивается при

Малое число оборотов бара-

Увеличить число оборотов

нормальной

влажности

бана

барабана

хлебной массы и нормаль-

ной подаче

Барабан забивается хлеб-

Неравномерная подача хлеб-

Уменьшить поступательную

ной массой

ной массы в молотилку

скорость движения комбай-

на

Дробленное зерно в бунке-

Мал зазор между барабаном и

Увеличить зазор

ре

подбарабаньем

Велика частота вращения ба-

Проверить и снизить часто-

рабана

ту вращения барабана

Повреждены рабочие поверх-

Проверить состояние бара-

ности планок подбарабанья

бана и подбарабанья и

или бичи барабана

устранить повреждения

Потери зерна недомолотом

Неравномерная подача хлеб-

Проверить и отрегулиро-

ной массы жаткой и наклонной

вать жатку и цепи транс-

камерой

портера наклонной камеры

Большой зазор между бара-

Уменьшить зазор между ба-

баном и подбарабаньем

рабаном и подбарабаньем

Загрязнены клавиши соло-

Очистить клавиши соло-

мотряса или ячейки подбара-

мотряса и подбарабанье

банья

Мала частота вращения бара-

Увеличить частоту враще-

бана

ния барабана

Повреждены рабочие поверх-

ности планок подбарабанья

или бичей барабана

Мал угол наклона удлинителя

Увеличить угол наклона

верхнего решета

Одновременный недомолот

Износ рабочих кромок бичей

Заменить бичи барабана

и дробление зерна

барабана и планок подбара-

банья

Перекос подбарабанья

Проверить зазоры между

барабаном и подбарабань-

ем, устранить перекос из-

менением длины тяг

Потери свободным зерном

Неравномерная подача хлеб-

Проверить и отрегулиро-

в соломе

ной массы жаткой и наклонной

вать жатку и транспортер

камерой

наклонной камеры

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Мал зазор между барабаном и

Увеличить зазор между

подбарабаньем, солома силь-

барабаном и подбарабань-

но измельчается

ем

Велика частота вращения ба-

Уменьшить частоту враще-

рабана

ния барабана

Загрязнены клавиши соло-

Очистить клавиши

мотряса и решетки подбара-

банья

Деформированы жалюзи со-

Отрихтовать жалюзи соло-

ломотряса

мотряса

Повреждены рабочие поверх-

Проверить состояние бичей

ности подбарабанья или би-

барабана и планок подба-

чей барабана

рабанья, устранить повре-

ждения

Потери свободным зерном

Мала частота вращения вен-

Увеличить частоту враще-

в полове

тилятора

ния вентилятора

Недостаточное открытие жа-

Увеличить угол открытия

люзи верхнего решета

жалюзи верхнего решета

Мал угол наклона удлинителя

Установить необходимый

верхнего решета

угол наклона удлинителя

верхнего решета

Зерно в бункере загрязнено

Солома слишком измельчена

Увеличить зазор между

соломистыми примесями и

барабаном и подбарабань-

половой

ем, снизить частоту враще-

ния барабана

Недостаточная частота вра-

Увеличить частоту враще-

щения вентилятора

ния вентилятора

Увеличенные зазоры между

Отрегулировать

зазоры

гребенками верхнего и нижне-

между гребенками решет

го решета

Повышенный сход зерна в

Закрыты жалюзи верхнего

Приоткрыть жалюзи

колосовой шнек

решета

Дробленое и щуплое зерно

Увеличенная частота враще-

Уменьшить частоту враще-

выдувается потоком возду-

ния вентилятора

ха от вентилятора

Колосовой шнек перегру-

Недостаточная частота вра-

Увеличить частоту враще-

жен мелким ворохом

щения вентилятора

ния вентилятора

Увеличенные зазоры между

Отрегулировать

зазоры

гребенками верхнего решета и

между гребенками верхнего

удлинителя

решета и удлинителя

Шнек и элеваторы не вра-

Шнеки забиты продуктами

Очистить шнеки, проверить

щаются

обмолота

регулировку очистки, це-

лостность и натяжение ре-

менных передач, отрегули-

ровать механизм предо-

хранительных муфт

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Соломотряс и очистка за-

Ослаблен приводной ремень

Проверить и натянуть ре-

биты соломой

соломотряса

мень привода ведущего

вала соломотряса

Замедлена выгрузка зерна

Недостаточный зазор между

Увеличить по высоте зазор

из бункера

горизонтальным выгрузным

между

горизонтальным

шнеком и ограждением

Разрыв цепей на привод

Уборка зерна повышенной

Уменьшить по высоте зазор

донного выгрузного шнека

влажности. Увеличенный за-

между

горизонтальным

зор между горизонтальным

шнеком и ограждением.

выгрузным шнеком и огражде-

нием.

Спадание цепей цепных

Звездочки одного контура

Установить звездочки в

контуров

находятся не в одной плоско-

одной плоскости, при необ-

сти

ходимости отрихтовать ва-

лы и оси

Вытянута цепь передачи

Натянуть или заменить

цепь

2 Тормоза

Неэффективное действие

Наличие воздуха в гидроси-

Прокачать тормозную си-

тормозов

стеме привода тормозов

стему до полного удаления

воздуха

Изношены или замаслены

Заменить

изношенные

тормозные накладки

накладки или промыть за-

масленные

Изношены манжеты главного

Заменить

изношенные

или рабочих тормозных ци-

манжеты

линдров

Устранить причины, пре-

пятствующие

возврату

поршня главного тормозно-

го цилиндра в исходное

положение

Стояночный тормоз не

Разрегулирован

механизм

Отрегулировать

длину

удерживает машину на за-

управления стояночным тор-

элементов механического

данном уклоне

мозом

привода тормоза

3 Коробка передач

Течь масла через разъемы

Засорился сапун

Вывернуть сапун и очи-

корпуса и крышек

стить его от грязи

Избыток смазки в коробке

Установить уровень масла

по контрольное отверстие

Ослаблены гайки крепления

Проверить затяжку гаек

полукорпусов и крышек

крепления

Течь масла через уплотни-

Изношены или повреждены

Заменить манжеты

тельные манжеты

манжеты

Изношены или повреждены

Заменить валы

рабочие поверхности валов,

контактирующие с манжетами

КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ КЗС-5 «ПАЛЕССЕ GS05». Инструкция - часть 6