содержание .. 3 4 5 6 ..

Комбайн КДП-3000 "ПАЛЕССЕ FT40". Руководство - часть 5

1 Описание и работа

–

колесо ходовое; 2 –

механизм поворота силосопровода; 3 –

гидроцилиндры; 4 –

рамка

переходная; 5 –

карданный вал; 6, 12 –

конические редукторы; 7–

карданный вал; 8 –

па-

лец; 9 –

тяга промежуточная; 10, 14 –

стяжки; 11 –

рычаг торсиона; 13 –

карданный вал;

–

рама; 16 –

инструментальный ящик; 17 –

сница; 18–

домкрат; 19 –

главный карданный

вал

Рисунок

1.2

–

Шасси прицепное

Рама 15 ( рисунок

1.2)

представляет собой трубчатую балку с приварен-

ными цапфами. В задней части рамы приварены кронштейны для крепления ры-

чагов торсиона 11, промежуточных тяг 9 и стяжек

10, в передней –

кронштейны

для крепления штоков гидроцилиндров 3.

Рамка переходная 4 установлена на рычагах торсиона 11 и соединяется с

основной рамой с помощью гидроцилиндров и стяжек. На рамку переходную кре-

пится измельчитель.

Сница 17 представляет собой сварную объемную конструкцию гнутого

профиля. Средняя часть сницы состоит из квадратной трубы в которой на под-

шипниках размещен вал с шлицевыми концами для установки вилок крепления

карданных валов. Под сницей установлен инструментальный ящик 16. В передней

части сницы установлен домкрат 18, служащий опорой при отсоединении комбай-

на от трактора.

Сница шарнирно соединена с рамой комбайна и фиксируется в трех поло-

жениях:

–

рабочее положение (крайнее левое до упора в стенку опоры рамы шас-

си),

–

транспортное положение (крайнее правое до упора в стенку опоры ра-

мы шасси),

III

–

рабочее положение при работе с жаткой для грубостебельных культур

на трех рядках (главный карданный вал и вал сницы расположены на одной ли-

нии. Для обеспечения неподвижности сницы используется ограничитель, установ-

ленный на снице)

1 Описание и работа

Колеса 1 (рисунок 1.2) комбайна бездисковые для широкопрофильных шин

прикреплены к ступицам прижимами и гайками на шпильках ступиц. Ступицы ус-

тановлены на конических подшипниках на цапфах балки рамы комбайна.

1.4.1

.2 Механизм подъема комбайна

При выдвижении штоков гидроцилиндров 3 рамка переходная 4 со стяж-

ками 10 и промежуточными тягами 9 поднимается вверх за счет наличия в них

продольных пазов. После того, как будут выбраны зазоры в пазах, стяжка не дает

возможности продолжать подъем и происходит угловой поворот рамки переход-

ной 4. Таким образом, достигается подъем и наклон назад измельчителя и наве-

шенного на него адаптера, что дает возможность перевода сницы в транспортное

положение. Для фиксации рамки переходной в транспортном положении пальцы

8, находящиеся в кронштейнах на раме 15 рядом с торсионом, устанавливаются в

отверстиях

кронштейнов под рычагами торсиона.

1.4.1

.3 Привод рабочих органов осуществляется от ВОМ трактора.

Глав-

ный карданный вал (рисунок

1.3

, а) привода комбайна с обеих сторон имеет пру-

жинные фиксаторы 1, соединяемые с цапфой вала сницы с одной стороны и ва-

лом ВОМ трактора с другой.

–

пружинный фиксатор; 2 –

цепочка; 3 –

муфта упругая втулочно

пальцевая; 4 –

муфта

предохранительная

Рисунок 1.3 –

Карданные валы

1 Описание и работа

При отсоединении комбайна от трактора карданный вал должен оставать-

ся на снице.

Карданный вал (рисунок

1.3

, б) привода первого конического редуктора ус-

танавливается посредством соединения вилки шарнира с цапфой вала сницы

вилки фланца через упругую втулочно

пальцевую муфту 3 (для гашения колеба-

ний) с входным валом редуктора.

Карданный вал (рисунок

1.3

, в) привода второго конического редуктора ус-

тановлен между двумя коническими редукторами и соединяется вилками шарни-

ров с

выходным валом первого и входным валом второго редуктора. Второй кони-

ческий редуктор установлен на плите переходной рамки.

Карданный вал –

сдвоенный шарнир (рисунок

1.3

, г) вилкой шарнира со-

единяется с выходным валом второго конического редуктора, а фланцем с предо-

хранительной муфтой на валу измельчающего аппарата.

1.4.1.4

В механизме передач использованы одноступенчатые конические

редукторы (рисунок

1.4).

1, 7

–

вал; 2 –

стакан редуктора; 3, 6 –

шестерни; 4 –

маслоуказатель; 5 –

крышка;

–

подшипники; 9 –

корпус редуктора

Рисунок

1.4

–

Редуктор конический

1.4.2

Измельчитель

Измельчитель состоит из трехскоростной коробки передач, состыкованной

с цилиндрическим редуктором, механизма привода рабочих органов, основания

силосопровода, питающего и измельчающего аппаратов.

Трехскоростная коробка установлена на раме измельчителя, получает

вращение через ременную передачу от шкива на валу измельчающего аппарата и

служит для передачи крутящего момента и получения необходимых скоростей ра-

бочих органов. Она имеет три рабочие скорости и реверс. Рабочие скорости уста-

навливаются вручную рукояткой рычага переключения скоростей 14

(рисунок

1.5).

Включение рабочих скоростей производится введением в зацепление подвижной

шестерни 20 с шестерней 19

передачи, с шестерней 22 –

передачи, находя-

щихся в постоянном зацеплении с вал

шестерней 17 и шестерней 29, соответст-

1 Описание и работа

венно установленных на игольчатых подшипниках и с шестерней 30 –

III

переда-

чи. РАБОТА, РЕВЕРС или НЕЙТРАЛЬ включаются серьгой амортизатора пружин-

ного 11, связанной с электромеханизмом поступательного действия. Трехскорост-

ная коробка состыкована с цилиндрическим редуктором, имеющим четыре выход-

ных вала: два нижних 1 –

для подсоединения карданных валов привода вальцев

питающего аппарата и два верхних 2

для подсоединения карданного вала при-

вода адаптеров, навешиваемых на измельчитель.

1, 2

–

выходные валы; 3 –

клапан; предохранительный; 4 –

цилиндрический редуктор;

–

ось; 6 –

гайка; 7–

стопорное устройство; 8, 9 –

упорные винты; 1

–

гайки;

11 –

серь-

га пружинного амортизатора; 12 –

болт; 13 –

трехскоростная коробка; 14 –

рукоятка пере-

ключения скоростей; 15 –

рычаг изменения скоростей; 16 –

сапун; 17 –

вал

шестерня;

–

вал; 19, 22, 27, 29, 30 –

шестерни; 20 –

шестерня подвижная; 21, 31 –

сливные проб-

ки; 23 –

вал; 24, 26 –

зубчатые колеса; 25 –

муфта реверса; 28 –

коническая шестерня;

–

контрольная пробка; 33, 34

прокладки

Рисунок

1.5

–

Трехскоростная коробка

содержание .. 3 4 5 6 ..