Главная Учебники - С/х комбайны КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ КЗС-1218А-1 «ПАЛЕССЕ GS12 А1» - Инструкция по эксплуатации КЗК-12А-1-0000000А ИЭ 2016 год
|
|
|
содержание .. 46 47 48 49 ..
193
3.4.4.3
Техническое обслуживание
гидросистемы рабочих органов и ру-
левого управления
При работе необходимо
:
1)
контролировать загрязненность
фильтроэлемента
сливного фильтра
по показаниям бортового компьютера,
при наличии сигнала необходимо за-
менить фильтроэлемент
.
Порядок замены
в соответствии с
пунктом 3.4.
4.4.
2)
контролировать загрязненность
фильтроэлемента
напорного фильтра
по показаниям бортового компьютера,
при наличии сигнала необходимо за-
менить фильтроэлемент
.
При отсутствии сигнала засорен-
ности фильтроэлементов сливного и
напорного фильтров периодичность
их замены в соответствии с приложе-
нием Е
,
с отметкой в сервисной книж-
ке
комбайна.
Порядок замены в соответствии с
пунктом 3.4.4.4.
3.4.4
.4
Последовательность
за-
мены фильтроэлементов
Для
замены
фильтроэлемента
типа "
Spin-on
" необходимо:
1) демонтировать загрязненный
фильтроэлемент;
2) взять новый фильтроэлемент;
3) заполнить новый фильтроэле-
мент чистым маслом;
4)
смазать
уплотненительное
кольцо фильтроэлемента маслом;
5) соединить фильтроэлемент с
корпусом фильтра, вращать филь-
троэлемент
до
соприкосновения
уплотнительного
кольца
фильтро-
элемента с торцом корпуса фильтра;
6)
дополнительно
провернуть
фильтроэлемент на 3/4 оборота.
Для
замены
фильтроэлемента
напорного фильтра:
1) отверните стакан 4 (рисунок
3.8
), слейте с него масло, удалите
фильтроэлемент 5, очистите стакан
от загрязнений (промойте дизтопли-
вом и просушите сухим сжатым воз-
духом);
2) установите
новый
фильтро-
элемент 5 сняв с него этикетку
в ста-
кан 4 и заполните стакан чистым мас-
лом;
3) установите стакан 4 совместно
с фильтроэлементом 5 на прежнее
место.
1
–
кольцо уплотнительное; 2 –
заглушка
транспортная;
3
–
головка
фильтра;
4
–
стакан; 5
-
фильтроэлемент; 6 –
пру-
жина
Рисунок 3.
8
–
Фильтр напорный
3.4.3.5
Техническое
обслу-
живание
воздушных
фильтров
производства
фирмы
МА
NN+HUMMEL
Обслуживание
фильтра произво-
дите согласно руководства по монта-
жу
и
техобслуживанию
«
MANN+HUMMEL ENTRON XD
», при
этом:
-
не допускается при демонтаже
основного фильтрующего элемента,
протаскивание
его
по
защитному
элементу (т.е. для прочистки или за-
мены фильтр
-
элемент должен быть
аккуратно изъят из корпуса фильтра),
во избежание задиров материала на
поверхности защитного элемента;
-
при повреждении фильтрующих
элементов, возникновении разрывов
или повреждении уплотнителя, необ-
ходимо произвести обязательную за-
мену фильтрующего элемента;
-
в окончании рабочего сезона ре-
комендуется
произвести
заме-
ну/очистку фильтрующих элементов.
194
3.4.5
Техническое обслужи-
вание пневмосистемы
Сброс конденсата из ресивера, а
также
,
при
необходимости
,
сброс
воздуха из магистралей и ресивера
производите при помощи крана слива
конденсата, установленного в нижней
части ресивера.
Для выполнения данной операции
необходимо в соответствии с
рисун-
ком
3.9
оттянуть вниз и в сторону
кольцо 2, установленное на штоке
крана слива конденсата. При отпус-
кании спускной вентиль автоматиче-
ски герметизируется.
При
обслуживании
и
ремонте
пневмосистемы
для
отсоединения
пневмотрубок от фитингов «цангово-
го» типа необходимо:
-
нажать на торец фитинга 3 (ри-
сунок
3.10),
используя
спецключ.
Удерживая ключ в нажатом положе-
нии, извлечь пневмотрубку 1 из фи-
тинга 3.
ВНИМАНИЕ:
Перед нача-
лом обслуживания и ремонта необхо-
димо сбросить давление в пневмоси-
стеме!
Для подсоединения пневмотрубок
необходимо:
-
вставить пневмотрубку
1 на всю
монтажную длину (2
1
мм) до упора в
фитинг
3.
1
–
ресивер;
2
–
кольцо;
3 -
кран слива конденсата
Рисунок 3.
9 -
Ресивер
1
–
пневмотрубка;
2
–
цанговый зажим;
3 -
фитинг
Рисунок 3.
10
–
Фитинг «цангового» типа
195
3.4.6 Замена ремня привода
молотильного барабана
При замене ремня 2 (рисунок
3.11)
полностью раздвиньте диски
ведомого шкива
6
. Установите ре-
мень сначала на диски ведущего
шкива
3
, предварительно раздвинув
их до отказа при помощи гидроци-
линдра
5
и отсоединив рукав высоко-
го давления от гидроцилиндра, затем
на диски ведомого шкива
6
. Для бо-
лее глубокой посадки ремня между
дисками его необходимо развернуть
на 90
0
внутренней поверхностью на
себя. После установки ремня соеди-
ните рукав высокого давления с гид-
роцилиндром и удалите воздух из си-
стемы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Во
избежание повреждения ремня при-
менение ломика
-
монтировки или дру-
гого инструмента при его установке
не допускается!
Для обеспечения работоспособ-
ности ременного привода молотиль-
ного барабана
обеспечить размер
А=
104+
1 мм перестановкой прокла-
док регулировочных 8.
1
–
битер отбойный
; 2
–
ремень
; 3
–
ведущий шкив;
4, 7
–
вариаторы барабана; 5
-
гидро-
цилиндр;
6
–
ведомый шкив
; 8 -
прокладки
регулировочные
; 9
–
подбарабанье; 10
-
бара-
бан молотильный
Рисунок
3.11
–
Привод молотильного
барабана
196
3.4.7
Техническое обслужи-
вание скребковых цепей колосо-
вого и зернового элеваторов
При увеличении межосевого рас-
стояния цепной передачи и невоз-
можности
дальнейшего
натяжения
скребковой цепи на колосовом и зер-
новом
элеваторе из
-
за ограничения
хода
верхней
опоры
,
необходимо
укоротить два звена (снять два пере-
ходных
звена
включая
звено
со
скребком). При возможном затрудне-
нии установки соединительного звена
на
укороченной
цепи
необходимо
воспользоваться переходным звеном.
При эксплуатации скребковых це-
пей на зерновых элеваторах необхо-
димо
своевременно
производить
натяжение цепи и удаление лишних
звеньев. (В среднем 2 раза по два
звена за весь срок эксплуатации це-
пи). Натяжение цепи считается пра-
вильным, если скребок цепи можно
наклонить вдоль цепи примерно на
30
0
от усилия 1…2 кгс. При натяжении
цепи колосового элеватора следить,
чтобы верхний вал не имел перекоса.
Проверку натяжения цепей произво-
дить через каждые 10 часов.
содержание .. 46 47 48 49 ..
|
|
|