ОАО "Российские железные дороги". Годовой отчет за 2017 год

160

161

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Комитетом были подготовлены рекомендации совету директо-
ров ОАО «РЖД» для принятия решения, в том числе по сле-
дующим вопросам:

об освобождении и назначении членов правления ОАО «РЖД»;

об определении позиции ОАО «РЖД» (представите-
лей ОАО «РЖД») на заседании совета директоров ДЗО
ОАО «РЖД», включенного в утвержденный советом
директоров ОАО «РЖД» перечень дочерних и зависи-
мых обществ, по которым совет директоров ОАО «РЖД»
принимает решения в соответствии с подпунктом 23 пунк-
та 71 устава ОАО «РЖД», по вопросу об избрании гене-
рального директора общества, о досрочном прекращении
полномочий и избрании совета директоров общества;

о согласовании совмещения членами правления
ОАО «РЖД» должностей в органах управления других
организаций;

об итогах достижения КПЭ и обобщенной качественной
оценке деятельности правления и ОАО «РЖД» в целом
за 2016 год;

об утверждении целевых значений общекорпоративных
КПЭ на 2017 и 2018 годы;

о предложениях по актуализации системы вознаграждения
членов советов директоров и комитетов советов директо-
ров дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД»;

о предложениях по актуализации Положения о системе
вознаграждения членов правления ОАО «РЖД».

В 2017 году состоялось 4 совместных заседания: 3 совмест-
ных заседания Комитета по стратегическому планированию
и Комитета по аудиту и рискам и 1 совместное заседание
Комитета по кадрам и вознаграждениям и Комитета по аудиту
и рискам.

На совместных заседаниях были выработаны рекомендации
совету директоров ОАО «РЖД», в том числе по следующим
вопросам:

об утверждении целевого значения ключевого показателя
эффективности «ROIC холдинга «РЖД» по нерегулируе-
мым видам деятельности на 2016 год» и актуализации
методики его расчета, с учетом специфики деятельности
холдинга;

о ходе исполнения программы отчуждения непрофильных
активов ОАО «РЖД»;

о результатах проверок деятельности отдельных дочерних
и зависимых обществ ОАО «РЖД».

Комитет по приоритетным инвестиционным проектам

К компетенции Комитета по приоритетным инвестиционным
проектам совета директоров ОАО «РЖД» относится выработка
рекомендаций совету директоров ОАО «РЖД» по следующим
основным вопросам:

определение приоритетных направлений осуществления
инвестиционной деятельности ОАО «РЖД»;

разработка и утверждение формата отчетности по проектам;

рассмотрение параметров реализации приоритетных

инвестиционных проектов ОАО «РЖД», включая показатели
эффективности их реализации;

формирование предложений по корректировке параме-
тров реализации приоритетных инвестиционных проектов
Компании;

проведение оценки результатов реализации приоритетных
инвестиционных проектов ОАО «РЖД»;

выработка рекомендаций по корректировке инвестицион-
ной программы Компании.

В соответствии с Положением о Комитете по приоритетным
инвестиционным проектам советом директоров ОАО «РЖД»
определен следующий состав постоянных участников заседа-
ний Комитета:

Краснощек А. А. – первый заместитель генерального дирек-
тора ОАО «РЖД»;

Михайлов В. В. – первый заместитель генерального дирек-
тора ОАО «РЖД»;

Тони О. В. – заместитель генерального директора
ОАО «РЖД»;

Пехтерев Ф. С. – генеральный директор ОАО «ИЭРТ»;

Горев В. В. – корпоративный секретарь ОАО «РЖД»;

Комиссаров Д. Г. – сопредседатель Совета потребителей
по вопросам деятельности ОАО «РЖД» и его дочерних
и зависимых обществ.

В 2017 году Комитет провел 2 заседания.

Комитетом были подготовлены рекомендации совету дирек-
торов для принятия решения, в том числе по следующим
вопросам:

о рассмотрении предложений ОАО «РЖД» по реализации
проекта «Создание железнодорожного Северного широтно-
го хода (СШХ)»;

о реализации проекта «Строительство западного обхода
Саратовского узла Приволжской железной дороги с усиле-
нием участка Липовский – Курдюм»;

о рассмотрении итогов проведения ОАО «РЖД» совместно
с экспертным сообществом технологических и ценовых
аудитов (ТЦА) мероприятий инфраструктурных инвести-
ционных проектов в 2016 году и достигнутых результатах
по их оптимизации;

о корректировке детальных планов мероприятий приори-
тетных инвестиционных проектов ОАО «РЖД»:

–

«Модернизация железнодорожной инфраструктуры
Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных
магистралей с развитием пропускных и провозных способ-
ностей»,

–

«Развитие и обновление железнодорожной инфраструкту-
ры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна»,

–

«Развитие Московского транспортного узла»,

–

«Развитие и обновление железнодорожной инфраструкту-
ры на подходах к портам Северо-Западного бассейна».

№

Фамилия, имя, отчество

Занимаемая должность

Дворкович А. В.

председатель совета директоров ОАО «РЖД», заместитель Председателя Правительства
Российской Федерации

Абызов М. А.

Министр Российской Федерации (по согласованию)

Белозёров О. В.

член совета директоров ОАО «РЖД», генеральный директор – председатель правления
ОАО «РЖД»

Иванов А. Ю.

член совета директоров ОАО «РЖД», заместитель Министра финансов Российской Федерации

Лушников А. В.

член совета директоров ОАО «РЖД», заместитель Министра транспорта Российской Федерации

Рыбина Е. Ю.

помощник заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дворковича А. В.

Состав Комитета по приоритетным инвестиционным проектам совета директоров ОАО «РЖД»

(по состоянию на 31 декабря 2017 года)

Корпоративный секретарь

Корпоративный секретарь ОАО «РЖД» – специальное долж-
ностное лицо, в задачи которого входит обеспечение со-
блюдения органами и должностными лицами ОАО «РЖД»
требований законодательства Российской Федерации, Устава
и внутренних документов, гарантирующих реализацию прав
и законных интересов акционеров, а также организация
мероприятий по разрешению конфликтов, связанных с нару-
шением прав акционеров, организация взаимодействия между
ОАО «РЖД» и его акционерами, между органами управления
Компании.

Корпоративный секретарь назначается и освобождается
от должности решением совета директоров ОАО «РЖД» боль-
шинством голосов членов совета директоров. Обязанности
корпоративного секретаря определены в Положении о корпо-
ративном секретаре ОАО «РЖД» и Аппарате корпоративного
секретаря.

С сентября 2015 года корпоративным секретарем ОАО «РЖД»
является Горев Василий Владимирович.

Краткая биография

корпоративного секретаря

Горев В. В. родился в 1983 году.
В 2005 году окончил Московский государственный университет
им. М. В. Ломоносова по специальности «математика», в 2005–
2007 годах проходил обучение в аспирантуре. Имеет степень MBA
Бизнес-школы Чикагского университета (The University of Chicago Booth
School of Business).

Трудовая деятельность

В 2011–2014 годах

– консультант в области финансов

и корпоративного управления, аналитик инвестиционного фонда
UBS Global Asset Management / UBS O’Connor (Чикаго, США). Начинал
карьеру в ИФК «Метрополь» и UIC (Москва, Россия).

В 2014–2015 годах

участвовал в создании авиакомпании European

Long Haul (Барселона, Испания).

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

162

163

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Правление ОАО «РЖД»

Персональный состав правления ОАО «РЖД» определяется
решением совета директоров (за исключением председателя
правления, который назначается на должность решением Прави-
тельства Российской Федерации). Правление как коллегиальный
исполнительный орган осуществляет общее руководство хозяй-
ственной деятельностью Компании (за исключением решения
вопросов, отнесенных Федеральным законом «Об акционерных
обществах» и Уставом ОАО «РЖД» к компетенции общего
собрания акционеров и совета директоров, а также генерально-
го директора — председателя правления общества, если иное
не установлено уставом общества).

Основными задачами правления ОАО «РЖД» являются раз-
работка предложений по стратегии деятельности Компании,
реализация финансово-хозяйственной политики Компании,
выработка решений по важнейшим вопросам ее текущей хозяй-
ственной деятельности и координация работы подразделений
ОАО «РЖД», повышение эффективности системы внутреннего
контроля и системы мониторинга рисков, обеспечение соблюде-
ния прав и законных интересов акционера.

Правление Компании осуществляет свою деятельность в соот-
ветствии с законодательством Российской Федерации, Уставом
ОАО «РЖД», решениями общего собрания акционеров и совета
директоров, Положением о правлении ОАО «РЖД» и внутренни-
ми документами Компании.

Правление действует в интересах Компании и подотчетно обще-
му собранию акционеров и совету директоров Компании.

Согласно Положению о правлении ОАО «РЖД», утвержден-
ному распоряжением Правительства Российской Федерации
от 25 февраля 2004 года № 265-р, к компетенции правления
относятся:

разработка и представление совету директоров общества
приоритетных направлений деятельности общества и пер-
спективных планов их реализации, в том числе годовых бюд-
жетов и инвестиционной программы общества, подготовка
отчетов об их выполнении, а также разработка и утвержде-
ние текущих планов деятельности общества;

утверждение внутренних расчетных тарифов, сборов и платы
за работы (услуги), выполняемые (оказываемые) обществом,
не относящиеся к сфере естественной монополии;

утверждение правил, обеспечивающих надлежащую орга-
низацию и достоверность бухгалтерского учета в обществе,
и своевременное представление ежегодного отчета и другой
финансовой отчетности в соответствующие органы, а также
сведений о деятельности общества акционерам, кредиторам
и в средства массовой информации;

представление совету директоров общества проспектов
эмиссий ценных бумаг и иных документов, связанных с вы-
пуском ценных бумаг общества;

организация выполнения перспективных и текущих планов
деятельности общества, реализации инвестиционных, фи-
нансовых и иных проектов общества;

установление порядка учета аффилированных лиц общества;

рассмотрение и согласование проектов Коллективного дого-
вора в обществе, положений об отраслевом негосударствен-
ном пенсионном обеспечении, обязательном пенсионном
страховании, профессиональном пенсионном страховании
и отраслевого тарифного соглашения по железнодорожному
транспорту, а также представление их генеральному дирек-
тору – председателю правления общества;

установление порядка ознакомления акционера с информа-
цией об обществе;

установление системы оплаты труда и определение мер
мотивации труда работников общества;

10.

предоставление обязательных указаний дочерним обще-
ствам по вопросам, определенным в уставах этих обществ
или в договорах, заключенных с ними обществом;

11.

утверждение внутренних документов общества по вопросам,
относящимся к компетенции правления общества;

12.

решение иных вопросов, связанных с текущей деятельностью
общества, внесенных на рассмотрение правления общества
председателем правления, советом директоров общества
или акционером.

Исходя из указанных компетенций, в 2017 году проведено 71 за-
седание правления ОАО «РЖД», в рамках которых рассмотрены
и приняты решения по ряду вопросов, необходимых для разви-
тия холдинга «РЖД». Основными из них были:

рассмотрение результатов финансово-хозяйственной дея-
тельности Компании, достижение показателей, установлен-
ных инвестиционной программой и финансовым планом
Компании;

рассмотрение и одобрение ключевых стратегических
документов по отдельным направлениям деятельности,
в их числе, стратегия зарубежного бизнеса холдинга «РЖД»
на период до 2025 года, концепция реформирования ком-
плекса объектов социальной инфраструктуры ОАО «РЖД»
на 2017–2021 годы, политика холдинга «РЖД» в области
безопасности движения и дорожная карта реализации
мероприятий по развитию культуры безопасности движения
в холдинге «РЖД» на 2017–2019 годы;

рассмотрение выполнения обязательств Коллективного
договора;

утверждение результатов условий соревнований трудовых
коллективов;

установление, продление, изменение тарифов, сборов, ста-
вок платы за услуги, оказываемые ОАО «РЖД».

13–14 декабря 2017 года состоялось итоговое заседание правле-
ния ОАО «РЖД», на котором были рассмотрены производствен-
но-финансовые результаты деятельности Компании за 2017 год
и определены задачи на 2018 год.

Вознаграждение правления

Система вознаграждения членов правления ОАО «РЖД», утвер-
жденная советом директоров ОАО «РЖД», разработана в целях
повышения эффективности индивидуальной и коллективной
работы членов правления как в краткосрочной, так и в дол-
госрочной перспективе, а также поощрения за фактические
успешные результаты деятельности ОАО «РЖД» как единого
хозяйствующего субъекта.

Премирование руководителей по итогам работы за год произ-
водится на основе результатов выполнения ключевых показа-
телей эффективности (КПЭ) и оценки деятельности правления
и ОАО «РЖД» в целом. Система ключевых показателей, в состав
которой входят общекорпоративные и функциональные показа-
тели, утверждена советом директоров ОАО «РЖД».

Вознаграждение членам правления ОАО «РЖД» в 2017 году
составило 1 268 млн руб. (в сопоставимых условиях без учета
выплат уволенным работникам – 1 177 млн руб.).

Состав правления ОАО «РЖД»

№

Фамилия, имя, отчество

Занимаемая должность

Белозёров Олег Валентинович

Генеральный директор – председатель правления

Краснощек Анатолий Анисимович

Первый заместитель генерального директора

Михайлов Вадим Валерьевич

Первый заместитель генерального директора

Мишарин Александр Сергеевич

Первый заместитель генерального директора

Харыбина Елена Ивановна

Главный бухгалтер

Кобзев Сергей Алексеевич

Заместитель генерального директора – главный инженер

Валинский Олег Сергеевич

Заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги

Верховых Геннадий Викторович

Заместитель генерального директора – начальник Центральной
дирекции инфраструктуры

Иванов Павел Алексеевич

Заместитель генерального директора – начальник Центральной
дирекции управления движением

10.

Кацыв Петр Дмитриевич

Заместитель генерального директора – начальник Центра
по развитию Московского транспортного узла

11.

Мещеряков Анатолий Анатольевич

Статс-секретарь – заместитель генерального директора

12.

Павловский Вячеслав Альфредович

Заместитель генерального директора

13.

Старков Андрей Краснославович

Заместитель генерального директора

14.

Тони Олег Вильямсович

Заместитель генерального директора

15.

Федосеев Николай Владимирович

Заместитель генерального директора

16.

Чабунин Анатолий Михайлович

Заместитель генерального директора –
директор по внутреннему контролю и аудиту

17.

Шайдуллин Шевкет Нургалиевич

Заместитель генерального директора –
начальник Департамента безопасности движения

18.

Шаханов Дмитрий Сергеевич

Заместитель генерального директора

19.

Гнедкова Ольга Эдуардовна

Директор ОАО «РЖД» по экономике и финансам

20.

Бынков Вадим Иванович

Начальник Правового департамента

21.

Гапанович Валентин Александрович

Старший советник генерального директора

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

164

165

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Михайлов

Вадим Валерьевич

Первый заместитель

генерального директора
ОАО «РЖД»

Мишарин

Александр Сергеевич

Первый заместитель

генерального директора
ОАО «РЖД»

Родился в 1969 году.
В 1992 году окончил Санкт-Петербургский университет экономики
и финансов по специальности «планирование промышленности».
Кандидат экономических наук.

Трудовая деятельность:

с марта 2009 года

– заместитель Министра

транспорта Российской Федерации;

с мая 2015 года

– первый заместитель Министра

транспорта Российской Федерации;

с августа 2015 года

– президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– генеральный директор –

председатель правления ОАО «РЖД».

Родился в 1959 году.
В 1988 году окончил Ленинградский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности «управление
процессами перевозок на железнодорожном транспорте».
Кандидат экономических наук.

Трудовая деятельность:

с декабря 2011 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с марта 2013 года

– старший вице-президент ОАО «РЖД»;

с октября 2015 года

– первый вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– первый заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Родился в 1969 году.
В 1992 году окончил Государственную финансовую академию
по специальности «финансы и кредит».

Трудовая деятельность:

с сентября 2009 года

– старший вице-президент ОАО «РЖД»;

с августа 2017 года

– первый вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– первый заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Родился в 1959 году.
В 1981 году окончил Уральский государственный университет путей
сообщения по специальности «электрификация железнодорожного
транспорта», в 1997 году по специальности «экономика
и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)».
Кандидат экономических наук. Доктор технических наук.

Трудовая деятельность:

с декабря 2012 года

– первый вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– первый заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Белозёров

Олег Валентинович

Генеральный директор –
председатель правления
ОАО «РЖД»

Краснощек

Анатолий Анисимович

Первый заместитель
генерального директора
ОАО «РЖД»

Краткие биографические сведения о членах правления ОАО «РЖД»

Харыбина

Елена Ивановна

Главный бухгалтер
ОАО «РЖД»

Родилась в 1965 году.
В 1997 году окончила Российский государственный открытый
технический университет путей сообщения, Институт экономико-
математического обеспечения бизнеса по специальности
«бухгалтерский учет и аудит».

Трудовая деятельность:

с сентября 2012 года

– заместитель начальника

ГУП «Московский метрополитен» по экономике и финансам;

с сентября 2016 года

– главный бухгалтер ОАО «РЖД».

Верховых

Геннадий Викторович

Заместитель генерального

директора – начальник
Центральной дирекции
инфраструктуры – филиала
ОАО «РЖД»

Родился в 1959 году.
В 1981 году окончил Ленинградский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности «эксплуатация
железных дорог».

Трудовая деятельность:

с февраля 2007 года

– начальник Департамента

пассажирских сообщений ОАО «РЖД»;

с октября 2013 года

– начальник Департамента управления

направлением деятельности «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД»;

с ноября 2015 года

– вице-президент – начальник

Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»;

с мая 2016 года

– старший вице-президент – начальник

Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора – начальник

Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».

Валинский

Олег Сергеевич

Заместитель генерального

директора – начальник
Дирекции тяги – филиала
ОАО «РЖД»

Родился в 1961 году.
В 1997 году окончил Петербургский государственный университет
путей сообщения по специальности «организация перевозок
и управление на транспорте».

Трудовая деятельность:

с августа 2008 года

– первый заместитель начальника

Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»;

с октября 2014 года

– начальник Октябрьской железной

дороги – филиала ОАО «РЖД»;

с января 2016 года

– вице-президент – начальник Дирекции тяги –

филиала ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора –

начальник Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД».

Кобзев

Сергей Алексеевич

Заместитель генерального
директора – главный инженер
ОАО «РЖД»

Родился в 1964 году.
В 1986 году окончил Московский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности
«электрификация железнодорожного транспорта».

Трудовая деятельность:

с декабря 2011 года

– начальник Центра по технологической

координации – структурного подразделения ОАО «РЖД»;

с мая 2014 года

– технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг».

с июня 2015 года

– начальник Северной железной дороги –

филиала ОАО «РЖД»;

с апреля 2017 года

– старший вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора –

главный инженер ОАО «РЖД».

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

166

167

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Старков

Андрей Краснославович

Заместитель генерального
директора ОАО «РЖД»

Родился в 1969 году.
В 1992 году окончил Московский текстильный институт
по специальности «промышленная теплоэнергетика».

Трудовая деятельность:

с ноября 2011 года

– корпоративный секретарь ОАО «РЖД»;

с сентября 2015 года

– старший советник президента ОАО «РЖД»;

с февраля 2016 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Мещеряков

Анатолий Анатольевич

Статс-секретарь –

заместитель генерального
директора ОАО «РЖД»

Родился в 1966 году.
В 1988 году окончил Киевское высшее военное авиационное
инженерное училище по специальности «авиационное
радиоэлектронное оборудование», в 1998 году – Институт современного
бизнеса по специальности «финансы и кредит». Кандидат технических
наук.

Трудовая деятельность:

с октября 2009 года

– первый заместитель

генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»;

с декабря 2011 года

– старший советник президента ОАО «РЖД»;

с февраля 2012 года

– статс-секретарь – вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– статс-секретарь – заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Родился в 1964 году.
В 1986 году окончил Московский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности «управление
процессами перевозок на железнодорожном транспорте».

Трудовая деятельность:

с апреля 2011 года

– начальник Центральной дирекции

управления движением – филиала ОАО «РЖД»;

с июня 2015 года

– директор по управлению перевозками –

начальник Центральной дирекции управления
движением – филиала ОАО «РЖД»;

с ноября 2015 года

– вице-президент – начальник Центральной

дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора –

начальник Центральной дирекции управления движением –
филиала ОАО «РЖД».

Иванов

Павел Алексеевич

Заместитель генерального
директора – начальник
Центральной дирекции
управления движением –

филиала ОАО «РЖД»

Федосеев

Николай Владимирович

Заместитель генерального

директора ОАО «РЖД»

Родился в 1966 году.
В 1989 году окончил Московский институт радиотехники,
электроники и автоматики по специальности «электронные приборы»,
в 1993 году – Академию МБ России с присвоением квалификации
офицера с высшим специальным образованием.

Трудовая деятельность:

с января 1993 года

– служба в органах ФСБ России;

с декабря 2015 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Тони

Олег Вильямсович

Заместитель генерального
директора ОАО «РЖД»

Родился в 1964 году.
В 1986 году окончил Воронежский инженерно-строительный институт
по специальности «промышленное и гражданское строительство»,
в 2003 году – Северо-Западную академию государственной службы
по специальности «государственное и муниципальное управление».
Кандидат экономических наук.

Трудовая деятельность:

с апреля 2006 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Чабунин

Анатолий Михайлович

Заместитель генерального

директора – директор
по внутреннему контролю

и аудиту ОАО «РЖД»

Родился в 1960 году.
В 1990 году окончил Новосибирский институт народного хозяйства
по специальности «финансы и кредит».

Трудовая деятельность:

с мая 2013 года

– заместитель руководителя

Федеральной службы финансово-бюджетного надзора;

с сентября 2015 года

– директор ОАО «РЖД»

по внутреннему контролю и аудиту;

с октября 2015 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2015 года

– вице-президент – директор

по внутреннему контролю и аудиту ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора –

директор по внутреннему контролю и аудиту ОАО «РЖД».

Родился в 1953 году.
В 1975 году окончил Московский автомобильно-дорожный институт
по специальности «автомобили и автомобильное хозяйство».
Доктор технических наук.

Трудовая деятельность:

с июня 2012 года

– руководитель Главного

управления Московской области по взаимодействию
с федеральными органами государственной власти;

с сентября 2013 года

– советник губернатора Московской области;

с октября 2014 года

– вице-президент – начальник Центра по развитию

Московского транспортного узла – структурного подразделения
ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора –

начальник Центра по развитию Московского транспортного узла –
структурного подразделения ОАО «РЖД».

Кацыв

Петр Дмитриевич

Заместитель генерального
директора – начальник Центра
по развитию Московского
транспортного узла –

структурного подразделения

ОАО «РЖД»

Павловский

Вячеслав Альфредович

Заместитель генерального

директора ОАО «РЖД»

Родился в 1956 году.
В 1978 году окончил Московский государственный институт
международных отношений МИД СССР.

Трудовая деятельность:

с июля 2010 года

– чрезвычайный и полномочный посол

Российской Федерации в Королевстве Норвегия;

с мая 2016 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

168

169

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Гнедкова

Ольга Эдуардовна

Директор ОАО «РЖД»

по экономике и финансам

Бынков

Вадим Иванович

Начальник Правового

департамента ОАО «РЖД»

Родился в 1961 году.
В 1990 году окончил Куйбышевский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности «управление
технической эксплуатацией локомотивов». Кандидат технических наук.

Трудовая деятельность:

с декабря 2012 года

– вице-президент – начальник

Департамента безопасности движения ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального директора –

начальник Департамента безопасности движения ОАО «РЖД».

Родился в 1961 году.
В 1988 году окончил Академию МВД СССР по специальности
«правоведение».

Трудовая деятельность:

с апреля 2009 года

– вице-президент ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– заместитель генерального

директора ОАО «РЖД».

Родилась в 1960 году.
В 1981 году окончила Новосибирский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности «бухгалтерский учет».
Кандидат экономических наук.

Трудовая деятельность:

с сентября 2005 года

– начальник Департамента

корпоративных финансов ОАО «РЖД»;

с февраля 2017 года

– директор ОАО «РЖД»

по экономике и финансам.

Родился в 1962 году.
В 1985 году окончил Калининский государственный университет
по специальности «правоведение».

Трудовая деятельность:

с апреля 2009 года

– начальник Правового

департамента ОАО «РЖД».

Шайдуллин

Шевкет Нургалиевич

Заместитель генерального
директора – начальник
Департамента безопасности
движения ОАО «РЖД»

Шаханов

Дмитрий Сергеевич

Заместитель генерального
директора ОАО «РЖД»

Гапанович

Валентин Александрович

Старший советник генерального
директора ОАО «РЖД»

Родился в 1955 году.
В 1992 году окончил Новосибирский институт инженеров
железнодорожного транспорта по специальности
«управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте».
Кандидат технических наук.

Трудовая деятельность:

с июня 2008 года

– старший вице-президент ОАО «РЖД»;

с апреля 2017 года

– старший советник президента ОАО «РЖД»;

с ноября 2017 года

– старший советник генерального

директора ОАО «РЖД».

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

170

171

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Контроль

Ревизионная комиссия

Ревизионная комиссия осуществляет контроль за финансово-
хозяйственной деятельностью Компании и действует на ос-
новании законодательства Российской Федерации, Устава
ОАО «РЖД» и Положения о ревизионной комиссии ОАО «РЖД»,
утвержденного распоряжением Правительства Российской
Федерации от 25 февраля 2004 года № 265-р.

К компетенции ревизионной комиссии относятся:

проверка финансово-хозяйственной деятельности Компа-
нии по итогам деятельности за год, а также в любое время
по своей инициативе, решению совета директоров Компа-
нии или по требованию акционера;

проверка и анализ финансового состояния Компании,
его платежеспособности, функционирования системы
внутреннего контроля и системы управления финансовыми
и операционными рисками, ликвидности активов, соотно-
шения собственных и заемных средств;

подтверждение достоверности данных, содержащихся в го-
довом отчете Компании, годовой бухгалтерской отчетности
и иных отчетах, а также других финансовых документах
Компании;

проверка соответствия решений по вопросам финансово-
хозяйственной деятельности, принимаемых генеральным
директором – председателем правления, советом директо-
ров и правлением Компании, Уставу Компании и решениям
общего собрания акционеров.

Состав ревизионной комиссии ОАО «РЖД», избранной в соот-
ветствии с распоряжением Правительства Российской Феде-
рации от 30 июня 2017 года № 1395-р, утвержден в количестве
7 человек.

Размер вознаграждения ревизионной комиссии в соответствии
с распоряжением Правительства Российской Федерации
от 30 июня 2017 года № 1395-р, утвержден в размере
2,88 млн руб.

Горбатых Светлана Николаевна

Образование: Московский государственный университет
путей сообщения (МИИТ); Академия народного хозяйства
при Правительстве Российской Федерации.

Трудовая деятельность:

2011–2013 годы

– советник генерального директора

ОАО «РЖДстрой»;

2013–2017 годы

– первый заместитель генерального директора

по экономике и финансам ОАО «Строительное управление № 308»;

с 2013 года

– независимый эксперт ревизионной комиссии

ПАО «Аэрофлот»;

с 2015 года

– председатель ревизионной комиссии

АО «Зарубежнефть» и член ревизионной комиссии ПАО «РусГидро»;

с 2015 года

– председатель ревизионной комиссии ОАО «РЖД»;

2017 года по н. в.

– директор по экономике ООО «Управляющая

компания «Ортус».

Образование: Российский государственный социальный университет,
Москва.

Трудовая деятельность:

2008–2016 годы

– ведущий специалист-эксперт, главный

специалист – эксперт, советник, заместитель начальника
отдела, начальник отдела управления Федерального агентства
по управлению государственным имуществом;

с 2016 года по н. в.

– заместитель начальника управления

Федерального агентства по управлению государственным
имуществом;

с 2017 года

– член ревизионной комиссии ОАО «РЖД».

Анникова Наталия Николаевна

Председатель

Состав ревизионной комиссии

Образование: Институт международного права и экономики
им. А. С. Грибоедова, правоведение, юрист.

Трудовая деятельность:

с 2006 года

– генеральный директор НП «Центр развития

корпоративных отношений и разрешения экономических споров»;

с 2009 года

– вице-президент – управляющий директор

Управления корпоративных отношений и правового обеспечения
Российского союза промышленников и предпринимателей;

в разные годы

– член советов директоров ОАО «ВЦИОМ»,

ОАО «МРСК Волги», ОАО «Кубаньэнерго», ОАО «МРСК Северного
Кавказа», ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания»,
ОАО «СПК «Мосэнергострой» и АО «РМНТК «Нефтеотдача».
Председатель советов директоров ОАО «Инновационный научно-
производственный центр текстильной и легкой промышленности»,
ОАО «ВНИПИнефть», ОАО «Производственно-научный центр»,
ОАО «Центральный научно-исследовательский институт
кожевенно-обувной промышленности», ОАО «Центральный научно-
исследовательский институт технологической оснастки текстильного
оборудования», ОАО «Центральный научно-исследовательский
институт комплексной автоматизации легкой промышленности»,
ОАО «Центральный научно-исследовательский институт пленочных
материалов и искусственной кожи»;

Варварин Александр Викторович

Шипилов Василий Петрович

Образование: Национальный исследовательский
технологический университет «МИСиС»;
Московский государственный юридический университет
им. О. Е. Кутафина (МГЮА).

Трудовая деятельность:

с 2009 года по н. в.

– главный специалист-эксперт, консультант,

заместитель начальника отдела корпоративного управления
Департамента имущественных отношений и территориального
планирования Минтранса России;

с 2014 года

– член ревизионной комиссии ОАО «РЖД».

Начальник отдела департамента Минэкономразвития России.
Образование: Всероссийский заочный финансово-
экономический институт по специальности «финансы и кредит»
(присуждена квалификация «экономист»).

Трудовая деятельность:

с июня 2004 года по июнь 2009 года

занимала должности

в Росимуществе;

с 2009 года

– должности ведущего консультанта, ведущего

советника, заместителя начальника отдела Департамента
имущественных отношений Минэкономразвития России;

с 2015 года по н. в.

– начальник отдела Департамента

корпоративного управления Минэкономразвития России;

с 2017 года

– член ревизионной комиссии ОАО «РЖД».

Образование: Московский государственный университет
путей сообщения (МИИТ).

Трудовая деятельность:

2008–2010 годы

– специалист Минэкономразвития России;

2010–2013 годы

– заместитель начальника отдела ОАО «РЖД»;

с 2013 года по н. в.

– заместитель директора Департамента

Минэкономразвития России;

2014 года

– член ревизионной комиссии ОАО «РЖД».

Еронин Максим Александрович

Суворова Екатерина Михайловна

Любошиц Борис Моисеевич

Образование: МВТУ им. Н. Э. Баумана; Академия народного
хозяйства при Правительстве Российской Федерации.

Трудовая деятельность:

с 1999 года по н. в.

– генеральный директор ООО «Аудит Груп»;

с 2015 года

– член ревизионной комиссии ОАО «РЖД».

с 2012 года

– член ревизионной комиссии ОАО «РЖД»;

с 2017 года

– вице-президент по корпоративным отношениям

и правовому обеспечению Общероссийской общественной
организации «Российский союз промышленников
и предпринимателей».

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

172

173

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Внутренний контроль и аудит

В ОАО «РЖД» создана и действует система внутреннего кон-
троля (СВК).

Основанная на современной организационно-методологиче-
ской базе, разработанной в соответствии с лучшей мировой
и отечественной профессиональной практикой, СВК отвечает
этическим нормам в области внутреннего аудита и контроля,
принятым в современном российском и мировом деловых
сообществах.

Основными задачами системы внутреннего контроля являются:

обеспечение эффективности и результативности финансо-
во-хозяйственной деятельности;

обеспечение сохранности активов и экономичного исполь-
зования ресурсов;

выявление рисков и управление ими;

обеспечение достоверности и полноты бухгалтерской
(финансовой) и иных видов отчетности;

соблюдение законодательства и нормативных правовых
актов Российской Федерации и нормативных документов
ОАО «РЖД».

Объектами системы внутреннего контроля являются финан-
сово-хозяйственная деятельность подразделений ОАО «РЖД»
и его бизнес-процессы.

Субъекты СВК могут быть разделены на группы, исходя из ре-
шаемых ими задач и соответствующих этому функций:

органы управления, такие как: совет директоров, Комитет
по аудиту и рискам совета директоров, генеральный ди-
ректор – председатель правления ОАО «РЖД», курирующие
заместители генерального директора, директор по внутрен-
нему контролю и аудиту, – отвечают за организацию СВК
на корпоративном уровне;

руководители филиалов, департаментов, управлений, под-
разделений осуществляют организацию и обеспечивают
функционирование СВК на операционном уровне;

работники обеспечивают своевременное и качественное
выполнение установленных процедур внутреннего контро-
ля;

ряд департаментов, управлений, кроме организации
и обеспечения функционирования СВК в своем подразде-
лении, осуществляют функциональный внутренний кон-
троль по кругу ведения в рамках сквозных процессов;

специализированные субъекты системы внутреннего кон-
троля реализуют отдельные функции.

Совет директоров ОАО «РЖД» и Комитет по аудиту и рискам
совета директоров определяют общие направления организа-
ции системы внутреннего контроля, рассматривают результа-
ты оценки ее эффективности и анализируют ее фактическое

состояние с учетом характера, масштабов и условий деятель-
ности ОАО «РЖД».

Заместитель генерального директора – директор по внутренне-
му контролю и аудиту ОАО «РЖД» курирует вопросы в области
внут реннего контроля и внутреннего аудита в ОАО «РЖД», в
его непосредственном ведении находятся Центр внутренне-
го контроля «Желдорконтроль» и Центр внутреннего аудита
«Желдораудит». Этим подразделениям принадлежит особая
роль в системе внутреннего аудита и контроля в ОАО «РЖД» –
они проводят независимую оценку деятельности структурных
подразделений и информируют руководство Компании о ре-
зультатах проверок.

Центр «Желдорконтроль» проводит проверки финансово-хо-
зяйственной деятельности подразделений ОАО «РЖД», осуще-
ствляет контроль за выполнением мероприятий по устранению
выявленных нарушений и недостатков, обеспечивает руковод-
ство ОАО «РЖД» достоверной информацией о финансово-хо-
зяйственной деятельности подразделений ОАО «РЖД».

Полнота информации по контрольным процедурам финансово-
хозяйственной деятельности структурных подразделений Ком-
пании и бизнес-процессов позволяет менеджменту принимать
эффективные управленческие решения и достигать поставлен-
ных целей, обеспечивая высокий уровень управления.

Штатная численность работников Центра «Желдорконтроль»
составляет 647 единиц.

В состав Центра «Желдорконтроль» входят региональные
управления, расположенные на полигонах железных дорог.

Ключевой мерой, направленной на совершенствование систе-
мы внутреннего контроля, реализованной в 2017 году, стала
работа над изменениями в Положение об организации и про-
ведении внутреннего контроля Центром внутреннего контроля
«Желдорконтроль».

Проведение внутреннего аудита в ОАО «РЖД» возложено
на Центр внутреннего аудита «Желдораудит» – структурное
подразделение ОАО «РЖД», который находится в непосред-
ственном ведении заместителя генерального директора – ди-
ректора по внутреннему контролю и аудиту и функционально
подотчетен Комитету по аудиту и рискам.

Комитетом по аудиту и рискам совета директоров ОАО «РЖД»
проводится согласование годовых планов деятельности и бюд-
жета Центра «Желдораудит», регулярно рассматриваются
отчеты о проведении внутреннего аудита в ОАО «РЖД», в том
числе о результатах оценки системы управления рисками
и внут реннего контроля, мониторинга функции внутреннего
аудита в дочерних обществах ОАО «РЖД», и другие вопросы.

Штатная численность работников Центра «Желдораудит» –
56 штатных единиц.

Деятельность Центра «Желдораудит» осуществляется в соответ-
ствии с Положением об организации внутреннего аудита в хол-
динге «РЖД», разработанным в соответствии с методическими
указаниями и рекомендациями в области внутреннего аудита
Росимущества, одобренными поручениями Правительства Рос-
сийской Федерации, а также Положением о Центре внутреннего
аудита «Желдораудит».

Нормативными документами регламентирован статус внутрен-
него аудита в ОАО «РЖД», определены его цели, полномочия,
ответственность и принципы работы. Также внедрена система
внутрикорпоративных стандартов аудиторской деятельности
холдинга «РЖД», установлен порядок взаимодействия Центра
«Желдораудит» с подразделениями внутреннего аудита (внут-
ренними аудиторами) дочерних обществ ОАО «РЖД».

Целью внутреннего аудита является предоставление независимой
и объективной информации совету директоров и исполнитель-
ным органам управления о состоянии финансово-хозяйственной
деятельности, надежности и эффективности систем управления
рисками, внутреннего контроля и практики корпоративного управ-
ления в ОАО «РЖД» и его дочерних обществах для сохранения
финансовой устойчивости, повышения результативности и эф-
фективности бизнес-процессов, совершенствования деятельности
и достижения поставленных перед Компанией целей.

Основными задачами проведения внутреннего аудита являются:

организация и проведение внутреннего аудита
в ОАО «РЖД», направленного на повышение эффективно-
сти и результативности бизнес-процессов, достоверность
отчетности, сохранность активов, соблюдение требований
законодательства Российской Федерации и нормативных
документов ОАО «РЖД»;

системная и последовательная оценка организации, на-
дежности и эффективности систем внутреннего контроля
и управления рисками, а также оценка практики корпора-
тивного управления;

своевременное информирование руководства ОАО «РЖД»
о состоянии финансово-хозяйственной деятельности,
эффективности бизнес-процессов, надежности процедур
внутреннего контроля и управления рисками, а также кор-
поративного управления;

разработка предложений и рекомендаций по совершенство-
ванию деятельности, повышению надежности и эффектив-
ности систем внутреннего контроля и управления рисками,
практики корпоративного управления объектов внутреннего
аудита (подразделения ОАО «РЖД», бизнес-процессы и дру-
гие объекты) и (или) ОАО «РЖД» в целом.

Непрерывное развитие и совершенствование функций внутрен-
него контроля и внутреннего аудита направлено на содействие
в достижении стратегических целей ОАО «РЖД», повышение
эффективности и результативности бизнес-процессов, систем
внутреннего контроля и управления рисками Компании, а также
практики корпоративного управления, позволяет своевременно
и правильно реагировать на изменения во внешней среде.

Краткие биографические сведения

о руководителях внутреннего контроля

и аудита

Долгалева Анастасия Викторовна

Начальник Центра «Желдорконтроль»

Год рождения: 1960.
Образование: высшее, Новосибирский институт народного хозяйства.

Трудовая деятельность:

2015–2017 годы

– вице-президент ОАО «РЖД» – директор

по внутреннему контролю и аудиту;

с 2017 года

– заместитель генерального директора – директор

по внутреннему контролю и аудиту ОАО «РЖД».

Год рождения: 1977.
Образование: высшее, Алтайский государственный университет.

Трудовая деятельность:

2015–2016 годы

– заместитель начальника Центра

внутреннего контроля «Желдорконтроль» ОАО «РЖД»;

с 2016 года

– начальник Центра внутреннего контроля

«Желдорконтроль» ОАО «РЖД».

Чабунин Анатолий Михайлович

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – директор

по внутреннему контролю и аудиту

Год рождения: 1963.
Образование: высшее, Московский институт инженеров железно-
дорожного транспорта, имеет аттестат дополнительного профес-
сионального образования «Мастер делового администрирования»
по специализации корпоративный аудит с углубленным изучением
иностранного языка.

Трудовая деятельность:

2003–2013 годы

− заместитель начальника Центра контроля

и внутреннего аудита «Желдорконтроль» ОАО «РЖД» –
начальник регионального управления в г. Москве;

с 2013 года

− начальник Центра внутреннего аудита

«Желдораудит» ОАО «РЖД».

Подкопаев Юрий Борисович

Начальник Центра «Желдораудит»

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

174

175

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Аудитор отчетности по международным стандартам

Аудитором консолидированной финансовой отчет-
ности ОАО «РЖД» в соответствии с МСФО является
ООО «Эрнст энд Янг».

Аудитор отчетности по российским стандартам бухгалтерской отчетности

В соответствии с распоряжением Правительства Российской
Федерации от 30 июня 2017 года № 1395-р аудитором бухгал-
терской (финансовой) отчетности ОАО «РЖД» по российским
стандартам бухгалтерского учета на 2017 год утверждено

ООО «Эрнст энд Янг». Размер годового вознаграждения
ООО «Эрнст энд Янг» по контракту от 8 августа 2017 года состав-
ляет 25,96 млн руб., в том числе НДС – 3,96 млн руб.

Порядок урегулирования конфликта интересов

Порядок урегулирования конфликта интересов членов совета
директоров ОАО «РЖД» регламентирован Положением
о Совете директоров ОАО «РЖД», утвержденным распоряже-
нием Правительства Российской Федерации от 25 февраля
2004 года № 265-р (с изменениями и дополнениями), разрабо-
танным в соответствии с нормами законодательства Россий-
ской Федерации, Кодекса корпоративного управления и Устава
ОАО «РЖД». В соответствии с указанным Положением разум-
ные и добросовестные действия членов совета директоров
предполагают принятие решений с учетом всей имеющейся
информации, в отсутствие конфликта интересов. Члены совета
директоров не вправе использовать свое положение и получен-
ную информацию о деятельности Компании в личных интере-
сах, а также допускать их использование в личных интересах
другими лицами.

Кроме того, предусмотрен порядок информирования членами
совета директоров ревизионной комиссии и аудитора Компа-
нии о юридических лицах, голосующими акциями (долями,
паями) которых в количестве 20 и более процентов они владе-
ют самостоятельно или совместно со своим аффилированным
лицом (лицами), об участии в органах управления юридиче-
ских лиц, об известных им совершаемых или предполагаемых
сделках, в которых они могут быть признаны заинтересованны-
ми лицами, о намерении учреждать или принимать участие
в организациях, конкурирующих с Компанией.

Члены совета директоров должны воздерживаться от дей-
ствий, которые приводят или могут привести к возникновению
конфликта между их интересами и интересами Компании.
Член совета директоров, у которого возник конфликт инте-
ресов, незамедлительно сообщает совету директоров через
его председателя или корпоративного секретаря ОАО «РЖД»
как о самом факте наличия конфликта интересов, так и об ос-
нованиях его возникновения. При этом не допускается участие
члена совета директоров в принятии решения в случае нали-

чия конфликта интересов. В тех случаях, когда того требует
характер обсуждаемого вопроса либо специфика конфликта
интересов, совет директоров предлагает члену совета директо-
ров, имеющему соответствующий конфликт интересов, не при-
сутствовать при обсуждении такого вопроса на заседании.

Принятие указанных мер способствует исключению конфликт-
ных ситуаций, усилению персональной ответственности членов
совета директоров, снижению правовых и судебных рисков
Компании, позволяет в установленном порядке урегулировать
конфликт интересов, в том числе посредством добровольного
выхода из состава совета директоров. Таким образом, дея-
тельность члена совета директоров ОАО «РЖД» в интересах
Компании обеспечивает доверие акционера, заинтересованных
лиц и исключает возможность постороннего влияния с целью
спровоцировать его на совершение действия (бездействие)
или на принятие решения в ущерб указанным интересам.

Кроме того, Положением об урегулировании конфликта инте-
ресов в ОАО «РЖД» регламентирован порядок незамедлитель-
ного информирования работодателя работниками Компании
о наличии конфликта интересов.

Меры по противодействию коррупции

В целях обеспечения согласованных действий подразделений
аппарата управления, филиалов и структурных подразделений
ОАО «РЖД» и совершенствования работы в области противо-
действия коррупции, реализации мер по выявлению и устра-
нению причин и условий, способствующих возникновению
конфликта интересов в Компании, усиления персональной от-
ветственности работников и руководителей ОАО «РЖД» за на-
рушения антикоррупционного законодательства образована Ко-
миссия по урегулированию конфликта интересов в ОАО «РЖД»
(далее – комиссия). Основной задачей комиссии является
содействие ОАО «РЖД» по вопросам выявления и устранения
причин и условий, способствующих возникновению конфлик-
та интересов, объективного и своевременного рассмотрения
и урегулирования конфликта интересов, а также защиты
законных интересов Компании и прав работников ОАО «РЖД»,
осуществления мер по предупреждению коррупции.

В отчетном периоде комиссией проведено три заседания,
из которых одно в отношении рассмотрения и урегулирова-
ния конфликта интересов работника ОАО «РЖД», два других
по вопросам рассмотрения соглашения о «неконкуренции»,
направленного на исключение недобросовестных действий
со стороны работников после прекращения трудовых отношений
с ОАО «РЖД».

Вместе с тем основными задачами Компании по реализации
мероприятий антикоррупционной направленности в 2018 году
определены:

урегулирование конфликта интересов;

соблюдение работниками Компании ограничений, тре-
бований и запретов, установленных ОАО «РЖД» в сфере
противодействия коррупции;

реализация мероприятий по минимизации коррупционных
рисков;

совершенствование работы антикоррупционных механиз-
мов на региональном и линейном уровнях Компании;

внедрение единообразного подхода к антикорупционной
работе, проводимой дочерними, подконтрольными обще-
ствами Компании, и ее иными организациями.

Комиссия проводит свою работу во взаимодействии с Цен-
тром по организации противодействия коррупции и другими
подразделениями ОАО «РЖД», ответственным в ОАО «РЖД»
за работу по урегулированию конфликта интересов и ответ-
ственными в подразделениях Компании за работу по урегули-
рованию конфликта интересов.

Основными функциями Центра по организации противо-
действия коррупции являются организация и координация
антикоррупционных процессов и процедур в холдинге «РЖД»,
организация работы по оценке коррупционных рисков, раз-
работка соответствующих антикоррупционных мер, а также
мониторинг их соблюдения подразделениями Компании.

В 2017 году Центром по организации противодействия корруп-
ции обеспечено выполнение мероприятий Плана ОАО «РЖД»
по противодействию коррупции на 2016–2017 годы, проведена
системная работа в указанной сфере, включающая:

утверждение Сводного реестра коррупционных рисков, раз-
работку мероприятий, направленных на их минимизацию;

утверждение актуализированного перечня должностей хол-
динга «РЖД», связанных с коррупционными рисками;

проведение декларационной кампании по представле-
нию работниками, замещающими коррупционно-опасные
должности, сведений о доходах, расходах, об имуществе
и обязательствах имущественного характера;

рассмотрение деклараций о конфликте интересов, а также
принятие мер по урегулированию потенциального (реаль-
ного) конфликта интересов;

обеспечение соблюдения работниками Компании ограниче-
ний, требований и запретов в части уведомления работо-
дателя о фактах обращения в целях склонения работников
ОАО «РЖД» к совершению коррупционных правонаруше-
ний и порядка уведомления о получении подарка в связи
с должностным положением или исполнением обязанно-
стей;

подтверждение соответствия реализуемых обществом мер
в области предупреждения и противодействия коррупции
требованиям Антикоррупционной хартии российского
бизнеса;

обеспечение проведения психофизиологических исследо-
ваний с использованием полиграфа;

обеспечение работы «Горячей антикоррупционной линии»,
прием и рассмотрение обращений заявителей;

обеспечение внесения в типовой трудовой договор с работ-
никами аппарата управления Компании дополнительных
антикоррупционных требований;

обеспечение организации обучения работников Компании
по вопросам предупреждения и противодействия корруп-
ции, в том числе посредством прохождения всеми работ-
никами Компании бесплатного дистанционного курса;

информирование Аппарата Правительства Российской Фе-
дерации, Комитета по аудиту и рискам совета директоров
ОАО «РЖД» о реализации указанных антикоррупционных
мероприятий.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

176

177

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Система управления рисками

Описание системы управления рисками

Отслеживание и прогнозирование рисков является неотъем-
лемой частью стратегического и операционного управления
в ОАО «РЖД». В Компании выстроена эффективная система
риск-менеджмента, позволяющая осуществлять управление
рисками и их минимизацию.

Положение о системе управления рисками ОАО «РЖД», утвер-
жденное советом директоров в 2015 году, определяет цели
и задачи системы управления рисками, принципы ее функцио-
нирования, участников процесса управления, их функции и на-
правления взаимодействия, а также этапы процесса управления
рисками.

ОАО «РЖД» придерживается принципов управления рисками,
изложенных в концептуальных моделях управления рисками
Комитета спонсорских организаций Комиссии Тредвея (COSO
ERM «Управление рисками организаций. Интегрированная
модель»), международном стандарте ISO 31000 «Менеджмент
риска. Принципы и руководящие указания» и требованиях соот-
ветствующих положений Кодекса корпоративного управления
(письмо Банка России от 10 апреля 2014 года № 06-52/2463).

Цели системы управления рисками:

обеспечение непрерывности и стабильности производствен-
ной деятельности ОАО «РЖД» путем ограничения степени
воздействия на нее внешних и внутренних негативных
факторов;

обеспечение обоснованного уровня уверенности в достиже-
нии контрольных параметров целевого состояния, пре-
дусмотренных нормативными документами ОАО «РЖД»,
в условиях действия внешних и внутренних факторов;

комплексность – использование единой методологии
и единых принципов, учет системной взаимосвязи рисков,
характера их взаимного влияния и возможных послед-
ствий;

интеграция – управление рисками является неотъемлемой
частью процессов управления, в том числе стратегического
и операционного планирования;

непрерывность – проведение регулярного мониторинга
и обновление информации, используемой в системе управ-
ления рисками ОАО «РЖД»;

охват всех видов деятельности – внедрение процедур
управления рисками во все функциональные области дея-
тельности ОАО «РЖД», в том числе в рамках процессного
подхода к управлению;

сбалансированность – объективный баланс критериев
при принятии решения о способе реагирования на риск:
выбор между возможными потерями и возможностями,
между издержками по управлению риском и возможным
ущербом по управлению рисками.

Основные участники системы управления рисками
ОАО «РЖД»:

совет директоров;

Комитет по аудиту и рискам совета директоров;

единоличный исполнительный орган;

Центр развития управления рисками и аутсорсингом;

Комиссия по управлению финансовыми рисками;

руководители (топ-менеджмент, руководство дирекций,
департаментов и структурных подразделений);

работники Холдинга.

Руководители ОАО «РЖД» выступают владельцами рисков,
несут ответственность за организацию, эффективное функцио-
нирование и достаточность процессов управления рисками
в рамках своей сферы ответственности. Работники ОАО «РЖД»
в системе управления рисками осуществляют своевременное
и качественное исполнение возложенных на них функций
по управлению рисками и проводят соответствующие меро-
приятия.

Основными задачами Центра развития управления рисками
и аутсорсингом ОАО «РЖД» являются:

развитие системы управления рисками ОАО «РЖД»;

общая координация процессов в системе управления рис-
ками Компании;

формирование сводной отчетности и информирование
органов управления ОАО «РЖД» об управлении рисками
в Компании;

разработка нормативных документов ОАО «РЖД», устанав-
ливающих общекорпоративные требования к порядку вы-
полнения процедур управления рисками и применяемым
при этом инструментам и методам.

Изменения в системе управления рисками в 2017 году

В целях дальнейшего развития и совершенствования системы
управления рисками в Компании утверждена Программа
развития управления рисками в холдинге «РЖД»
на 2017–2020 годы, которая включает следующие
мероприятия:

совершенствование нормативной базы в области управле-
ния рисками;

обучение персонала управлению рисками;

организация процессов управления рисками в ОАО «РЖД»
и его дочерних обществах;

автоматизация процессов управления рисками.

В 2017 году в Компании был утвержден реестр рисков
на 2018 год, а также продолжена работа по совершенствова-
нию нормативной базы управления рисками по ОАО «РЖД»
в целом и по отдельным направлениям деятельности.

Ключевые риски Холдинга

Наибольшее влияние на основные показатели деятельности
Компании могут оказать следующие внешние риски:

ухудшение макроэкономической ситуации в стране относи-
тельно прогнозов, заложенных в Долгосрочную программу
развития ОАО «РЖД»;

недостаточная индексация тарифов при опережающем
росте цен на потребляемую ОАО «РЖД» продукцию;

отсутствие или невыполнение долгосрочных государствен-
ных решений в части финансирования развития железно-
дорожного транспорта;

либерализация рынка грузовых и пассажирских перевозок.

Для предотвращения и своевременного реагирования на дан-
ные риски ОАО «РЖД» постоянно взаимодействует с госу-
дарственными органами и основными потребителями услуг
ОАО «РЖД», информируя их о потенциальных негативных по-
следствиях принимаемых решений. Для снижения возможных
последствий рисков ОАО «РЖД» повышает клиентоориентиро-
ванность и качество предоставляемых услуг, а также реализует
программу повышения эффективности.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

178

179

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Категория рисков

Наименование риска

Вероятность Степень

воздействия

Мероприятия, снижающие вероятность
наступления риска или тяжесть последствий
его реализации

Макроэкономи-
ческие

Ухудшение макроэкономической
ситуации в стране относительно
прогнозов

20–50 %

Реализация комплекса мер по повышению
эффективности, таких как повышение энергоэф-
фективности, внедрение ресурсосберегающих
технологий, сдерживание роста цен, организаци-
онно-технические мероприятия

Недостаточная индексация тарифов
при опережающем росте цен на по-
требляемую ОАО «РЖД» продукцию

20–50 %

Постоянное взаимодействие с государственны-
ми органами и основными потребителями услуг
ОАО «РЖД», полное и объективное информиро-
вание заинтересованных сторон о потенциальных
негативных последствиях принимаемых решений
для ОАО «РЖД».
Реализация комплекса мер по повышению эффек-
тивности

Государственное
регулирование

Отсутствие/невыполнение долго-
срочных государственных решений
в части финансирования развития
железнодорожного транспорта

20–50 %

Поиск альтернативных источников финансирования.
Оптимизация технических решений по капитальным
проектам.
Разделение проектов на этапы и их реализация
в приоритизированном порядке

Изменение государственного регу-
лирования, включая регулирование
в сфере поддержки других видов
транспорта, приводящее к ухудшению
конкурентоспособности железнодо-
рожного транспорта

20–50 %

Либерализация рынка пассажирских
железнодорожных перевозок

5–20 %

Либерализация рынка грузовых
железнодорожных перевозок

5–20 %

Отставание развития нормативно-
правовой базы от преобразований
на железнодорожном транспорте

5–20 %

Своевременное представление в государственные
органы предложений по изменению нормативно-
правовой базы с обоснованием с точки зрения
экономики, безопасности и мирового опыта

Рыночные

Существенное изменение структуры
грузооборота по типам грузов и на-
правлениям относительно прогнози-
руемых значений

5–10 %

Выстраивание долгосрочных отношений с клиента-
ми, улучшение обратной связи с потребителями.
Повышение рыночной гибкости и расширение биз-
неса в дерегулированных сегментах.
Развитие логистических возможностей для удовле-
творения потребностей клиентов в комплексных
услугах

Агрессивная ценовая политика ком-
паний других видов транспорта

5–20 %

Выстраивание долгосрочных отношений с клиен-
тами, улучшение обратной связи с потребителями

Инвестиционные

Недостаток инвестиций в развитие
инфраструктуры

5–20 %

Оптимизация технических решений.
Разделение проектов на этапы и их реализация
в приоритизированном порядке

Несоблюдение планируемых сроков
реализации инвестиционной про-
граммы

5–20 %

Совершенствование системы управления и разви-
тие компетенций в сфере проектного управления.
Детализация планов реализации по проектам.

Налоговые

Увеличение налоговой нагрузки
вследствие ужесточения налоговой
политики Российской Федерации
в условиях нестабильной социально-
экономической ситуации

20–50 %

Постоянное взаимодействие с федеральными
и региональными органами власти в области
налоговой политики

Категория рисков

Наименование риска

Вероятность Степень

воздействия

Мероприятия, снижающие вероятность
наступления риска или тяжесть последствий
его реализации

Управленческие

Недостаточность компетенций пер-
сонала в области управления

5–10 %

Совершенствование системы управления с помо-
щью консолидации и упрощения организацион-
но-функциональных структур, а также развития
процедур и методов управления

Кадровые

Нехватка квалифицированных
кадров вследствие недостаточного
уровня конкурентоспособности
ОАО «РЖД» как работодателя

5–10 %

Поддержание оплаты труда работников на уровне
выше общероссийского.
Развитие персонала, основанное на современ-
ных подходах к обучению и профессиональной
подготовке.
Укрепление бренда работодателя

Усиление конкуренции на рынке
труда вследствие негативной дина-
мики численности трудоспособного
населения России в среднесрочной
перспективе

5–10 %

Профессиональная ориентация молодежи в обра-
зовательных учреждениях, центрах довузовской
подготовки, включая детские железные дороги.
Организация целевой подготовки студентов
и взаимодействие с вузами и техникумами.
Реализация целевой программы «Молодежь
ОАО «РЖД», направленной на развитие и удержа-
ние молодых работников.
Системная работа по обеспечению конкурен-
тоспособного уровня оплаты труда работников
Компании.
Формирование социального пакета, отвечающего
потребностям работников

Научно-техниче-
ские и технологи-
ческие

Снижение конкурентоспособности
железнодорожного транспорта
вследствие отставания от техниче-
ского и технологического развития
других видов транспорта

5–20 %

Реализация Комплексной программы иннова-
ционного развития холдинга «РЖД» на период
2016–2020 годов

Недостаточный уровень внедрения
и использования современных науч-
но-технических разработок

5–20 %

Недостаточный уровень кооперации
с зарубежными лидерами в области
развития и использования иннова-
ционных технологий в сфере желез-
нодорожного машиностроения

5–20 %

Технологические
(внутренние)

Снижение безопасности движения
вследствие:
а) снижения надежности подвижного
состава;
б) снижения надежности объектов
инфраструктуры

5–20 %

Своевременное проведение капитального ре-
монта, модернизации и реконструкции объек-
тов инфраструктуры, ремонта и обслуживания
подвижного состава.
Реализация инвестиционной программы

Технологические
(внешние)

Отставание ликвидации ограни-
чений смежных видов транспорта
(мощностей портов, складских тер-
миналов) от реализации инвестици-
онной программы Компании

5–20 %

Постоянное взаимодействие с компаниями смеж-
ных видов транспорта для синхронизации планов
реализации инвестиционных программ, коррек-
тировка сроков реализации собственной инвести-
ционной программы в случае необходимости

Неудовлетворение потребностей
рынка грузовых перевозок вслед-
ствие неэффективной работы парка
грузовых вагонов

5–20 %

Сотрудничество с операторами подвижного соста-
ва с целью повышения эффективности управления
вагонными парками

С точки зрения достижения целей Компании: 1 – не представляет угрозы;
2 – может повлиять, если сложится с другими неблагоприятными факторами;
3 – оказывает существенное влияние; 4 – может привести к недостижению целей.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

180

181

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Направление
деятельности

Риски

Мероприятия, снижающие вероятность наступления риска
или тяжесть последствий его реализации

Пассажирские
перевозки

•

Риск снижения пассажирооборота;

•

рост удельных затрат на обслуживание
1 пасс.-км;

•

недополучение компенсаций расходов
и выпадающих доходов из федерального
и региональных бюджетов;

•

другие

•

Совершенствование тарифной политики, применение
маркетинговых акций во всех сегментах пассажирских перевозок;

•

развитие взаимоотношений с клиентами в рамках программы
лояльности;

•

улучшение расписания движения поездов, включая их ускорение;

•

разработка и продвижение новых маршрутов;

•

обновление подвижного состава;

•

контроль выполнения мероприятий и целевых показателей,
утвержденных в Программе повышения качества транспортного
обслуживания пассажиров в 2017–2019 годах и улучшение качества
обслуживания пассажиров;

•

постоянный мониторинг и улучшение технического состояния
вокзальной инфраструктуры и подвижного состава;

•

постоянный мониторинг качества предоставления услуг
пассажирам;

•

повышение персональной и коллективной ответственности
сотрудников направления за обеспечение безопасности движения

Транспортно-
логистическое
направление

•

Ухудшение глобальной экономической
конъюнктуры;

•

напряжение геополитической ситуации;

•

потенциальное ухудшение операционной
среды на сети ОАО «РЖД»;

•

прекращение стимулирующих мер
(субсидирования) в отношении
железнодорожных контейнерных
перевозок в Китае;

•

конкуренция со стороны других видов
транспорта и рост конкуренции на рынке
железнодорожных контейнерных
перевозок;

•

риск нехватки подвижного состава

•

Постоянное взаимодействие с государственными органами
и основными потребителями услуг ОАО «РЖД», с полным
и объективным информированием их о потенциальных негативных
последствиях принимаемых решений для ОАО «РЖД»;

•

повышение клиентоориентированности и качества
предоставляемых услуг;

•

выстраивание долгосрочных отношений с клиентами, улучшение
обратной связи с потребителями:

–

повышение рыночной гибкости и расширение бизнеса в дерегули-
рованных сегментах;

–

расширенное применение гибкой тарифной плитики;

–

развитие логистических возможностей для удовлетворения потреб-
ностей клиентов в комплексных услугах;

•

поиск альтернативных источников финансирования проектов
развития терминальной инфраструктуры;

•

последовательное развитие инфраструктуры международных
транспортных коридоров для увеличения контейнерных
грузопотоков;

•

укрепление интермодальной логистики и взаимодействия
с морскими портами;

•

сотрудничество с операторами подвижного состава с целью
повышения эффективности управления вагонными парками;

•

диверсификация деятельности с применением интернета вещей
и проектов провайдерских услуг высокого уровня

Железнодорож-
ные перевозки
и инфраструктура

•

Снижение уровня безопасности;

•

нарушение договорных сроков доставки
грузов;

•

дефицит исправного эксплуатируемого
парка локомотивов;

•

рост количества отказов технических
средств

•

Оздоровление и развитие железнодорожной инфраструктуры;

•

обновление тягового подвижного состава;

•

переход на закупку локомотивов на условиях контракта жизненного
цикла

Международная
деятельность

•

Сокращение присутствия «РЖД»
на глобальном рынке;

•

недостаток компетенций для выхода
на новые перспективные рынки;

•

повышение уровня конкуренции
со стороны зарубежных инжиниринговых
компаний

•

Участие в партнерствах и консорциумах;

•

участие в проектах с зарубежными компаниями с необходимыми
компетенциями;

•

обмен опытом с ведущими зарубежными компаниями-
производителями и научно-исследовательскими институтами;

•

обучение персонала для развития существующих и приобретения
новых компетенций

Риски отдельных направлений деятельности

Управление финансовыми рисками

Компания уделяет особое внимание вопросам управления
финансовыми рисками и страхованию имущественного
комплекса и ответственности. В ОАО «РЖД» выстроена гибкая
и эффективная система управления финансовыми рисками.
Центром принятия решений по данному направлению явля-
ется Комиссия по управлению финансовыми рисками – кол-
легиальный орган из представителей ряда департаментов
под руководством первого заместителя генерального дирек-
тора ОАО «РЖД». В 2017 году было проведено 12 заседаний
Комиссии. Основным регулирующим документом является
Политика управления финансовыми рисками ОАО «РЖД».

В 2017 году в число основных задач в области развития си-
стемы управления финансовыми рисками входили адаптация
системы под условия внешнего давления, включая междуна-
родные санкции, высокую волатильность финансовых рынков
и повышенный уровень неопределенности, а также распро-
странение единых принципов по управлению финансовыми
рисками в холдинге РЖД.

Кредитные риски

Для управления кредитными рисками в ОАО «РЖД» утвер-
ждены методики расчета кредитных лимитов, нормативные
документы, определяющие работу с банковскими гарантиями
и поручительствами, в том числе единый корпоративный
стандарт холдинга «РЖД» по работе с инструментами обеспе-
чения. На базе методик расчета кредитных лимитов Компания
осуществляет оценку финансовых институтов и расчет соот-
ветствующих кредитных лимитов, регулирующих операции
с банками по размещению депозитов и приему банковских
гарантий в зависимости от оценки состояния соответствующе-
го финансового института.

При взаимодействии с компаниями реального сектора
для обеспечения защиты ОАО «РЖД» от рисков неисполнения
(ненадлежащего или несвоевременного исполнения) контра-
гентом своих обязательств применяется система стандартов
управления, включающая в себя типовые условия расчетов
с контрагентами, обеспечительные меры, казначейский кон-
троль, нормирование дебиторской и кредиторской задол-
женностей, банковские гарантии серьезности намерений,
надлежащего исполнения своих обязательств (в том числе
на гарантийный период для договоров поставки), возвра-
та авансов, поручительства материнских компаний. Выбор
финансовых институтов – эмитентов банковских гарантий
и поручителей осуществляется с учетом кредитной истории,
действующих кредитных лимитов.

Риск потери ликвидности

Оперативное управление ликвидностью Компании осуществ-
ляется на основе платежного баланса, платежного календаря
и платежной позиции в пределах утвержденных бюджетов.
В зависимости от текущей ликвидности Компания осуществ-
ляет оперативное привлечение или размещение денежных
средств на лучших рыночных условиях. Оперативное управ-
ление ликвидностью осуществляется на базе систем Reuters
и Bloomberg.

Валютные и процентные риски

Для оценки данных рисков Компания применяет моделиро-
вание и оценку бюджетных параметров с учетом возможной
волатильности соответствующих рыночных индикаторов.

Оценка величины валютного риска ОАО «РЖД» и выбор инстру-
мента управления валютным риском основываются на анализе
открытой валютной позиции Компании (ОВП). Для расчета ОВП
операции Компании анализируются и группируются в разрезе
инвестиционной, операционной и финансовой деятельности.
Величина и структура рассчитанной открытой валютной пози-
ции влияют на политику заимствований Компании и опреде-
ляют подходы к хеджированию.

Компания на регулярной основе пересматривает состояние
ОВП и корректирует соответствующие мероприятия по управ-
лению валютным риском и валютным портфелем заим-
ствований. Компания минимизирует валютные риски путем
снижения открытой валютной позиции, в том числе применяя
производные финансовые инструменты.

В основе оценки величины процентного риска лежит анализ
волатильности плавающих процентных ставок и соответствую-
щее влияние на портфель заимствований ОАО «РЖД».

В части ценового риска Компания стремится устанавливать
такие условия расчетов и индексации в договорах с контраген-
тами, которые позволяли бы максимально нивелировать
данный риск.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

182

183

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Страхование

В Компании организовано страхование комплекса недвижи-
мого имущества, подвижного состава (локомотивов, электро-
поездов, скоростных и высокоскоростных поездов, грузовых
и пассажирских вагонов), личного страхования работников,
ответственности владельца инфраструктуры железнодорожно-
го транспорта и перевозчика, а также ответственности дирек-
торов и руководителей Компании и 73 дочерних и зависимых
общества.

В 2017 году были проведены открытые конкурсы и заключены
договоры по следующим видам страхования:

обязательное страхование гражданской ответственности
владельца опасного объекта за причинение вреда в резуль-
тате аварии на опасном объекте;

обязательное страхование гражданской ответственности
владельца транспортных средств;

страхование транспортных средств и сопутствующих рис-
ков;

обязательное страхование гражданской ответственности
перевозчика перед пассажирами;

личное страхование;

страхование подвижного состава;

страхование ответственности директоров и руководителей
Компании.

В отчетном году были урегулированы 682 страховых случая.
Общий объем полученного страхового возмещения в 2017 году
составил более 1 млрд руб.

Для обеспечения единого подхода к организации страховой
защиты дочерних обществ с 2010 года действует единая корпо-
ративная концепция страховой защиты дочерних и зависимых
обществ ОАО «РЖД», которая устанавливает общие принци-
пы организации страховой защиты дочерних и зависимых
обществ ОАО «РЖД», порядок взаимодействия ДЗО с участ-
никами страхового рынка, порядок планирования страховой
защиты, заключения и сопровождения договоров страхования
в соответствии с законодательством Российской Федерации
и нормативными актами Холдинга.

В рамках регулярно проводимой работы по улучшению
параметров страховой защиты имущественного комплекса
ОАО «РЖД» и в целях обеспечения наиболее высокого уровня
страхового покрытия из общего числа подлежащих страхо-
ванию объектов имущества Компании определены наиболее
дорогостоящие и высокорисковые объекты, по которым уста-
новлен отдельный лимит на один страховой случай в размере
40 млрд руб. Совокупная стоимость данных объектов составля-
ет более 407 млрд руб. Ежегодно Компанией проводится рабо-
та по обеспечению особого факультативного перестрахования
в ведущих зарубежных перестраховочных компаниях. Так, пе-
рестрахование рисков по данным объектам обеспечено такими
крупнейшими перестраховочными компаниями, как Swiss Re,
Munich Re, Allianz, Zurich Insurance Company и т. д.

ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Организационная структура

Организационная структура холдинга «РЖД»

Холдинг «РЖД» поэтапно переходит к функционированию
в форме комплекса вертикально интегрированных структур,
специализирующихся на конкретных видах деятельности.

Базовыми элементами организационной структуры являются
корпоративный центр и бизнес-единицы. Для оптимизации
работы корпоративного центра бизнес-единицы сгруппированы
по направлениям деятельности.

Корпоративный центр

– комплекс подразделений ОАО «РЖД»,

специализирующихся на управлении Холдингом как набором
бизнес-единиц. Корпоративный центр выполняет прежде
всего функции стратегического целеполагания, контроля
и координации деятельности бизнес-единиц.

Бизнес-единица

– это часть Компании, осуществляющая

специфические виды хозяйственной деятельности
и обладающая необходимыми для осуществления
этой деятельности имущественным комплексом,
специализированными производственными
и управленческими технологиями, персоналом и структурой
управления.

Важно отметить, что полностью отказаться от территориального
подхода к управлению ОАО «РЖД» невозможно: его хозяй-
ственный комплекс охватывает всю территорию Российской
Федерации и представляет собой значимый фактор социаль-

но-экономического развития страны. В силу географического
масштаба хозяйственного комплекса полноценная реализация
функций управления ОАО «РЖД» без наличия территориальных
органов управления неэффективна и приведет к необходимости
решения вопросов корпоративным центром.

Матричность управления реализуется путем развития на всех
уровнях управления сквозных горизонтальных связей, обес-
печивающих взаимодействие хозяйственных вертикалей,
ответственных за координацию деятельности подразделений
на региональном и линейном уровнях. Также матричность
управления усиливается за счет расширения применения про-
ектных принципов управления на всех уровнях управления.

На уровне корпоративного центра сконцентрированы функции,
обеспечивающие как проработку общекорпоративных страте-
гических целей, определение единых политик, норм, правил
и стандартов, так и детальный анализ, взаимную согласо-
ванность среднесрочных и долгосрочных целей филиалов
и дочерних обществ на стадии планирования с последующим
столь же детальным контролем их достижения на стадии
исполнения. Кроме того, корпоративный центр организует кор-
поративное управление и контроль дочерних обществ.

На уровне корпоративного центра также обеспечивается совер-
шенствование и развитие системы управления холдинга «РЖД»
и его дочерних обществ.

Функции базовых элементов организационной структуры

Корпоративный центр

Корпоративный центр является центром принятия стратегиче-
ских решений и формирования общих политик и стандартов.

Основной областью ответственности корпоративного центра
является определение задач долгосрочного развития Холдин-
га, распределение ресурсов Холдинга, исходя из этих задач,
а также координация взаимодействия бизнес-блоков и бизнес-
единиц между собой и с внешней средой.

Железные дороги – филиалы

ОАО «РЖД», выполняющие функции

региональных центров корпоративного

управления

Железная дорога – филиал ОАО «РЖД», наделенный функция-
ми контроля и координации деятельности филиалов и струк-
турных подразделений ОАО «РЖД», а также дочерних обществ,
находящихся в границах железной дороги.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

184

185

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

Бизнес-единицы

Операционная деятельность обеспечивается бизнес-единица-
ми. Каждая бизнес-единица организационно или юридически
является отдельным элементом холдинга «РЖД» и становит-
ся центром ответственности за результаты и эффективность
осуществляемого вида деятельности, а также за достижение
контрольных параметров целевого состояния.

Эффективное управление Компанией и ее хозяйственным
комплексом в условиях быстроизменяющейся внешней среды
обеспечивается за счет развития системы управления и фор-
мирования оптимальной организационной структуры, а также
усиления корпоративной вертикали управления. Эта вертикаль
обеспечивает реализацию стратегии развития, эффективность,
безопасность движения, достижение установленных целевых
параметров деятельности.

С целью достижения поставленных целей в основу системы
управления Компании на первоначальном этапе были заложены
современные инструменты управления: стратегическое управ-
ление, процессный подход, управление рисками, проектное
управление.

На период 2017–2019 годов соответствующей программой
запланированы мероприятия по расширению применения
процессного подхода в управлении, ставящие целью форми-
рование прикладной основы для систем управления рисками
и внутреннего контроля, менеджмента качества, инструментов
бережливого производства и пр.

КОРПОРАТИВНЫЕ
ПРОЦЕДУРЫ

ОРГАНИЗАЦИОННАЯ
СТРУКТУРА

БИЗНЕС-АРХИТЕКТУРА

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ И УПРАВЛЕНЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА

ЭФФЕКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ХОЛДИНГОМ

СОПРОВОЖДЕНИЕ
НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ

ПРОЦЕССНЫЙ ПОДХОД,
ПРОЦЕССНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
ДЛЯ ИТ И ТЕХНОЛОГИЙ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ БАЛАНСА
ОТВЕТСТВЕННОСТИ
И ПОЛНОМОЧИЙ

ПРОЕКТНЫЙ
ПОДХОД

УПРАВЛЕНИЕ
РИСКАМИ

СИСТЕМА
ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Ключевые инструменты системы управления

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ – ЭТО СОВОКУПНОСТЬ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ

ХОЗЯЙСТВЕННЫМ КОМПЛЕКСОМ, УЧАСТВУЮЩИХ В НИХ СОТРУДНИКОВ,

ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ И УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ КОМПАНИИ

2. Дочерние и зависимые общества (ДЗО)

ОАО «РЖД» с долей участия от 2 % уставного

капитала

№ п/п

Наименование дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД»

Доля ОАО «РЖД» в уставном капитале, %

БЛЕК СИ ФЕРРИС ЛИМИТЕД

51,00

АО «Жефко» (Gefco S. А.)

75,00

АО «Oy Karelian Trains Ltd»

50,00

АО «АК «Железные дороги Якутии»

49,93

АО «Алтай – Пригород»

51,00

АО «Арена-2000»

99,94

ООО «Аэроэкспресс»

25,00

АО «Байкальская ППК»

49,90

АО «Баминвест»

82,84

АО «Башкортостанская ППК»

100 % – 1

ООО «Развитие ТЛЦ»

99,99

АО «БЭТ»

25,00

ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)»

36,00

АО «ВРК-2»

100 % – 1

АО «ВРК-3»

100 % – 1

АО «ВРК-1»

100 % – 1

АО «ВРМ»

25 %+1

АО «ВВРЗ им. С. М. Кирова»

100 % – 1

ОАО «Владинпорт»

17,00

АО «ВНИИЖТ»

100 % – 1

АО «ВНИКТИ»

100 % – 1

АО «ВВППК»

49,33

АО «Волгоградтранспригород»

51,00

АО «Вологодский ВРЗ»

100 % – 1

ОАО «ВСМ»

87,38

АО «ФГК»

100 % – 1

АО «Издательский дом «Гудок»

100 % – 1

ЗАО «ДЦВ» г. Воронеж

49,00

АО «ДЦВ ВСЖД»

25,00

ЗАО «ДЦВ» г. Калининград

49,00

ЗАО «ДЦВ Красноярской ж. д.»

49,00

АО «ДЦВ» г. Нижний Новгород

49,00

ЗАО «ДЦВ Зап. Сиб. ж. д.»

49,00

ЗАО «ДЦВ» г. Ростов-на-Дону

31,00

ЗАО «ДЦВ» г. Самара

49,00

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

186

187

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

№ п/п

Наименование дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД»

Доля ОАО «РЖД» в уставном капитале, %

АО «ДЦВ ОЖД»

49,00

ЗАО «Дорожный центр внедрения» г. Саратов

25,00

ЗАО «ДЦВ» г. Хабаровск

49,00

ЗАО «ДЦВ» г. Челябинск

49,00

ЗАО «ДЦВ» г. Чита

49,00

ЗАО «ДЦВ» г. Ярославль

49,00

АО «Желдорипотека»

50,01

АО «Желдорреммаш»

25 % + 1

АО «ЖТК»

100 % – 1

ОАО «Забайкалстальинвест»

25,10

АО «Забайкальская ППК»

51,00

АО Забайкальское «ЖАСО»

22,19

АО «ЗСТ»

100 % – 1

ООО «ИНТЕСМО»

25,00

АО «ИМЗ»

100 % – 1

АО «ИЭРТ»

100 % – 1

АО «Калужский завод «Ремпутьмаш»

100 % – 1

ОАО «Компания Усть-Луга»

7,15

АО «КППК»

100 % – 1

АО «Краспригород»

51,00

АО «КРП – инвест»

100 % – 1

АО «Компания ТрансТелеКом»

100 % – 1

ОАО «Кубань Экспресс-Пригород»

49,00

АО «Кузбасс-Пригород»

51,00

АО «Люблинский ЛМЗ»

100 % – 1

ЗАО «Людиновокабель-Сервис»

10,80

АО «Московский ЛРЗ»

100 % – 1

АО «Московский МЗ «Красный путь»

100 % – 1

АО «МТ ППК»

49,99

АО «МСЗ»

13,33

АО «НИИАС»

74,99

АО «НСЗ»

25 % + 1

АО «Омск-Пригород»

51,02

АО «ОТЛК»

99,84

ЗАО «ОЦВ»

43,43

ООО «ОЦРВ»

26,00

ОАО «ПНК»

25 % + 1

АО «ППК»

51,00

АО «Петуховский ЛМЗ»

100 % – 1

АО «ПУЛ транс»

50,00

АО «ППК «Черноземье»

50,50

АО «Пассажирская компания «Сахалин»

99,00

№ п/п

Наименование дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД»

Доля ОАО «РЖД» в уставном капитале, %

КОО «РазвИн»

50,00

ЗАО «Раском»

46,00

ЗАО «РТ – ДВ»

51,00

АО «РТА»

51,00

АО «Рефсервис»

100 % – 1

АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ»

100 % – 1

АО «РЖДстрой»

100 % – 1

АО «Росжелдорпроект»

25 % + 1

АО «Русская тройка»

25,00

АО «Самарская ППК»

49,00

АО «Саратовская ППК»

51,00

АО «СЗППК»

74,00

АО «Скоростные магистрали»

75,10

АО «СКППК»

74,00

АО «Содружество»

49,33

АО «СПбМТСБ»

5,00

АО «СПК»

51,00

АО «СППК»

100 % – 1

ЗАО «ТАЛЬГОРУС»

26,00

ЗАО ТК «Магистраль»

13,92

ОАО «ТЛК»

5,96

АО «ТД РЖД»

50,13

100

АО «ТВС»

100 % – 1

101

ООО «Транс-Евразия Лоджистикс ГмбХ»

30,00

102

ЗАО ЛК «ТРАНСЛИЗ»

25,00

103

ЗАО «ТрансТех»

49,00

104

АО «УК «МТУ»

25,00

105

АО «ФПК»

100 % – 1

106

ЗАО «ЦЕНТР ВНЕДРЕНИЯ МЖД»

25,00

107

ООО «ЦНИИТЭИ-ИС»

24,00

108

ОАО «Центральная ППК»

25,33

109

ООО «ОП «РЖД-ОХРАНА»

99,99

110

АО «ЭКЗА»

24,73

111

ОАО «Экспериментальный завод «Металлист – Ремпуть-
маш»

100 % – 1

112

АО «Экспресс Приморья»

51,00

113

АО «Экспресс-пригород»

51,00

114

ОАО «ЭЛТЕЗА»

50,00

115

ООО «ЭНЕРГОПРОМСБЫТ»

51,00

116

ЗАО «Энергет и КО»

10,00

117

ЗАО «ЮКЖД»

100 % – 1

118

АО «ЮУППК»

100 % – 1

119

АО «ЯЖДК»

45,00

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

188

189

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

3. Акции и реестродержатель

Выпуски и объемы обыкновенных и привилегированных акций

Государственный регистрационный номер
выпуска обыкновенных акций

Дата государственной регистрации
выпуска

Количество акций в выпуске, шт.

1-01-65045-D

02/12/2003

1 535 700 000

1-01-65045-D-001D

13/12/2007

5 997 819

1-01-65045-D-002D

23/12/2008

41 500 000

1-01-65045-D-003D

25/08/2009

11 318 400

1-01-65045-D-004D

04/03/2010

60 000 000

1-01-65045-D-005D

23/12/2010

43 611 848

1-01-65045-D-006D

31/03/2011

40 000 000

1-01-65045-D-007D

21/12/2011

48 587 521

1-01-65045-D-008D

20/03/2012

40 460 952

1-01-65045-D-009D

27/12/2012

60 832 676

1-01-65045-D-010D

23/07/2013

31 745 352

1-01-65045-D-011D

26/12/2013

27 724 619

1-01-65045-D-012D

22/05/2014

12 973 678

1-01-65045-D-013D

19/08/2014

12 070 500

1-01-65045-D-014D

29/12/2014

4 708 977

2-01-65045-D (привилегированные акции)

20/02/2015

50 000 000

1-01-65045-D-015D

18/06/2015

64 280 838

1-01-65045-D-016D

29/12/2015

8 950 000

1-01-65045-D-017D

10/03/2016

47 380 991

1-01-65045-D-018D

27/12/2016

24 981 693

1-01-65045-D-019D

27/04/2017

29 786 438

1-01-65045-D-020D

09/11/2017

13 155 453

1-01-65045-D-021D

21/12/2017

17 686 420

В связи с истечением трех месяцев с момента регистрации отчетов об итогах дополнительных выпусков обыкновенных именных бездокументарных акций
1-01-65045-D001D, 1-01-65045-D002D, 1-01-65045-D003D, 1-01-65045-D004D, 1-01-65045-D005D, 1-01-65045-D006D, 1-01-65045-D007D, 1-01-65045-D008D, 1-01-65045-D009D
индивидуальные номера (коды) 001D, 002D, 003D, 004D, 005D, 006D, 007D, 008D, 009D были аннулированы решениями ФСФР России; в связи с истечением трех
месяцев с момента регистрации отчетов об итогах дополнительных выпусков обыкновенных именных бездокументарных акций 1-01-65045-D010D, 1-01-65045-D011D,
1-01-65045-D012D, 1-01-65045-D013D, 1-01-65045-D014D, 1-01-65045-D015D, 1-01-65045-D016D, 1-01-65045-D017D индивидуальные номера (коды) 010D, 011D, 012D, 013D,
014D, 015D, 016D, 017D были аннулированы решениями Банка России.

Реестродержателем Компании является АО «Регистраторское
общество «СТАТУС» (Москва, ул. Новорогожская, д. 32, стр. 1).

Покупка/продажа акций, долей, паев ДЗО в 2017 году

В 2017 году были заключены следующие договоры купли-про-
дажи принадлежащих ОАО «РЖД» акций ДЗО ОАО «РЖД»:

договор от 12 июля 2017 года № 103, на основании данного
договора совершена продажа 25 % акций АО «БЭТ» в пользу
АО «Т-Индустрия» по цене в размере 1 512,5 млн руб.;

договор от 15 сентября 2017 года № 138, на основании
данного договора совершена продажа 56,99 % акций
ЗАО «ТРАНСКАТ» в пользу ООО «ФИК «Рейл-инвест» по цене
в размере 260 млн руб.;

договор от 21 ноября 2017 года № 2635908, на основании
данного договора совершена продажа 25 % + 1 акции
ОАО «Центральная ППК» в пользу ООО «МАРШРУТНЫЕ
СИСТЕМЫ» по цене в размере 2 286 млн руб.

Также в 2017 году состоялась продажа принадлежащих
ОАО «РЖД» 0,0008 % акций ПАО «Сбербанк» на фондовой бирже
по цене в размере 28,8 млн руб.

Наименование ДЗО

2016 год

2017 год

Отклонения

АО «ФГК»

0,0

10,1

АО «ФПК»

0,1

6,5

6,4

GEFCO

1,5

2,9

1,4

АО «КРП–Инвест»

0,4

0,0

–0,4

АО «ВРК1»

0,1

0,3

0,2

АО «Росжелдорпроект»

0,6

0,5

–0,1

АО «Компания Транстелеком»

0,1

0,2

0,1

АО «РЖД–Здоровье»

0,0

0,1

ОАО «ИЭРТ»

0,0

0,1

АО «ВНИКТИ»

0,0

0,1

АО «БЭТ»

0,2

0,1

–0,1

ООО «Бомбардье»

0,1

0,0

–0,1

ЗАО «ОЦВ»

0,1

0,0

–0,1

АО «ВРК3»

0,2

0,0

–0,2

Прочие

0,6

0,3

–0,3

Итого

4,0

21,2

17,2

Дивиденды от дочерних и зависимых обществ в 2016–2017 годах,

млрд руб.

Общество

Доля

ОАО «РЖД»

до продажи

Доля,

подлежащая

продаже

Доля

ОАО «РЖД»

после продажи

Поступления

от продаж

(доходы)

Баланс.

стоимость акций

(расходы)

Фин. результат

от продажи

акций

ПАО «Сбербанк»

0,0008 %

0 %

0,03

0,0

ОАО «БЭТ»

50 %+1

25 %

25 %+1

1,5

0,9

0,6

ЗАО «ТРАНСКАТ»

56,99 %

0,3

0,1

0,2

Итого:

1,83

1,03

0,8

Продажа акций и долей ДЗО в 2017 году,

млрд руб.

4. Финансовая отчетность по РСБУ

и аудиторское заключение за 2017 год

Годовой отчет ОАО «РЖД» подготовлен на основании аудирован-
ной финансовой отчетности по РСБУ за 2016 и 2017 годы, раз-
мещенной совместно с аудиторскими заключениями на сайте
ОАО «РЖД» по ссылке:

http://ir.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_
ID=32#3

В том числе в 2017 году промежуточные дивиденды.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

190

191

Годовой отчет – 2017

Российские железные дороги

5. Финансовая отчетность по МСФО

и аудиторское заключение за 2017 год

Консолидированная финансовая отчетность ОАО «РЖД» и
его дочерних компаний за 2017 год, подготовленная в соответ-
ствии с международными стандартами финансовой отчетности
(МСФО), совместно с аудиторским заключением размещена
на сайте ОАО «РЖД» по ссылке:

http://ir.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_
ID=32

6. Уплата налогов и страховых взносов

Общая сумма начисленных к уплате налогов и страховых
взносов за 2017 год составила 311,3 млрд руб. или 99,9 %
по отношению к 2016 год, в том числе:

в федеральный бюджет – 46,6 млрд руб. или 95,5 % по отно-
шению к 2016 году;

в региональные и местные бюджеты – 129,1 млрд руб.
или 96,1 % по отношению к 2016 году;

во внебюджетные фонды – 135,6 млрд руб. или 105,7 %
по отношению к 2016 году.

Показатели

2016

2017

+/–

Всего по налогам и сборам

311,47

311,28

–0,19

99,9

Федеральный бюджет

48,80

46,59

–2,21

95,5

НДС

45,30

42,10

–3,20

92,9

Налог на прибыль

3,00

4,14

+1,14

138,0

Налог на прибыль, исчисленный в качестве налогового агента с доходов, по-
лученных иностранной организацией от источников в Российской Федерации

0,03

0,10

+0,07

в 3,3 раза

Налог на прибыль, исчисленный с доходов в виде прибыли контролируемых
иностранных компаний (КИК)

0,16

0,00

–0,16

–

Прочие налоги в федеральный бюджет

0,31

0,25

–0,06

80,6

Региональные и местные бюджеты

134,34

129,07

–5,27

96,1

Налог на прибыль

26,40

22,99

–3,41

87,1

Налог на доходы физических лиц

56,24

58,72

+2,48

104,4

Налог на имущество

49,93

45,72

–4,21

91,6

Земельный налог

1,55

1,42

–0,13

91,6

Прочие налоги

0,22

0,00

100

Внебюджетные фонды

128,33

135,62

+7,29

105,7

Пенсионный фонд

93,89

99,32

+5,43

105,8

Фонд социального страхования

10,98

11,53

+0,55

105,0

Фонд медицинского страхования

21,85

23,09

+1,24

105,7

Фонд страхования от несчастных случаев

1,61

1,68

+0,07

104,3

Суммы начисленных платежей по налогам и страховым взносам, отраженным в бухгалтерской отчетности

ОАО «РЖД»,

млрд руб.

В 2017 году в счет оплаты текущих налогов и страховых взносов
(с учетом зачетов и возвратов) направлено 310,9 млрд руб.,
в том числе:

в федеральный бюджет – 50,2 млрд руб.;

в бюджеты субъектов Российской Федерации и муниципаль-
ных образований – 134,4 млрд руб.;

во внебюджетные фонды – 126,3 млрд руб.

Сумма налогов и страховых взносов, уплаченных в 2017 год, увели-
чилась на 21,6 млрд руб. или на 7,5 % по сравнению с 2016 годом.

Суммы налогов, уплаченных в федеральный бюджет в 2017 год,
уменьшились на 2,6 млрд руб. или на 4,9 % по сравнению
с 2016 годом; в региональные и местные бюджеты –
увеличились на 17,2 млрд руб. или на 14,7 %; во внебюджетные
фонды – увеличились на 7,0 млрд руб. или на 5,8 %.

НДС

В 2017 году ОАО «РЖД» направило 45,1 млрд руб. на уплату
НДС. Уменьшение начислений по НДС на 3,2 млрд руб. (на 7,1 %)
обусловлено увеличением налоговых вычетов.

Налог на прибыль организаций

Платежи по налогу на прибыль за 2017 год увеличились
на 17,8 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом
прошлого года.

Региональные и местные налоги

В бюджеты субъектов Российской Федерации и муниципальных
образований в отчетном году было уплачено 134,4 млрд руб.,
что на 14,7 % больше, чем в 2016 году.

Увеличение уплаченных налоговых платежей в региональные
и местные бюджеты по сравнению с 2016 годом обусловлено
ростом платежей по налогу на прибыль в бюджеты субъектов
Российской Федерации.

Общая сумма начисленного налога на имущество в 2017 году
составила 45,7 млрд руб., что на 8,4 % меньше, чем в 2016 году.
Снижение обусловлено уменьшением с 1 января 2017 года
ставки налога с 1,3 % до 1,0 % в отношении железнодорожных
путей общего пользования и сооружений, являющихся
их неотъемлемой технологической частью.

Перечисления налога на доходы физических лиц возросли
на 2,9 млрд руб. или на 5,2 % по сравнению с 2016 годом.

Страховые взносы

Общая сумма начисленных страховых взносов во внебюджетные
фонды за 2017 год составила 135,6 млрд руб., что на 5,7 %
больше, чем за 2016 год, за счет роста фонда оплаты труда.

Тарифы страховых взносов для плательщиков, производящих
выплаты физическим лицам, в 2017 году составили: в ПФР –
22 %, в ФСС – 2,9 %, в ФФОМС – 5,1 %.

Показатели

2016

2017

+/–

Всего по налогам и сборам

289,37

310,94

+21,57

107,5

Федеральный бюджет всего

52,83

50,24

–2,59

95,1

•

налог на добавленную стоимость

50,40

45,09

–5,31

89,5

•

налог на прибыль

2,06

4,90

+2,84

в 2,4 раза

Региональные и местные бюджеты всего

117,25

134,44

+17,19

114,7

•

налог на прибыль

11,80

26,81

+15,01

в 2,3 раза

•

налог на доходы физических лиц

55,87

58,77

+2,90

105,2

•

налог на имущество

47,75

47,35

–0,40

99,2

•

земельный налог

1,60

1,29

–0,31

80,6

Внебюджетные фонды всего

119,29

126,26

+6,97

105,8

•

страховые взносы

117,88

124,77

+6,89

105,8

•

фонд страхования от несчастных случаев

1,41

1,49

+0,08

105,7

Уплата денежными средствами (с учетом зачетов и возвратов) налоговых платежей и страховых взносов

ОАО «РЖД»,

млрд руб.

Портрет Компании

Обращение руководства ОАО «РЖД»

Стратегический отчет

Обзор результатов

Устойчивое развитие

Корпоративное управление

Приложения

ОАО "Российские железные дороги". Годовой отчет за 2017 год - часть 6