Положительное заключение экспертизы. Регистрационный номер в росреестре

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

ИТ

Встроен

ные

помещен

ия

блок 4.1,

секция

4.2.1

86680

3400

26800

113480

90080

ИТ

Встроен

ные

помещен

ия

блок 4.3,

секция

4.2.2

86680

3400

26800

113480

90080

ИТ

Автосто

янка

блок 4.1,

секция

4.2.1

201990

ИТ

Автосто

янка

блок 4.3,

секция

4.2.2

201990

й этап

№

ИТ

Наименов

ание

потребите

лей

Расход тепла

Вт

Итого

(максимальна

я)

Итого

(средняя)

ккал/час

на

отоплен.

на

вентиляц.

на ГВС,

максимальн.

на ГВС,

средняя.

ИТ

Объект

обществе

нного

питания

163760

862000

511560

186760

1537320

1212520

ИТ

Спортивн

ый объект

163760

330670

423400

324800

917830

819230

ИТ

Спортивн

ый объект

551240

189540

423400

324800

1164180

1065580

ИТ

Автостоя

нка

1026500

В каждом ИТП предусмотрены узлы учета тепловой энергии на базе теплосчетчика

СПТ943.2  НПФ  «Логика»,  установленного  в  щите  узла  учета  II  категории  электроснабжения,
расположенного  в  помещении  ИТП.  Для  учета  потребленной  тепловой  энергии  используются
преобразователи  расхода  ПРЭМ,  датчики  избыточного  давления  Метран-55  ДИ  и  датчики
температуры КТПТР-01, установленные на подающем и обратном трубопроводах на вводе в ИТП
в месте, максимально приближенном к вводной отсекающей арматуре. Для визуального контроля
установлены показывающие манометры и термометры.

Подраздел «Сети связи»

Объект оснащается следующими сетями электросвязи и сигнализации:
•

сеть проводного радиовещания;

•

диспетчеризация инженерного оборудования;

•

сеть интернет и телефонии;

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

•

телевидение;

•

система видеонаблюдения;

•

система домофонов;

•

система контроля и управления доступом;

•

оповещение по сигналам РАСЦО населения Санкт-Петербурга.

Подключение к сети связи общего пользования производится в соответствии с техническими

условиями  от  03.04.2017  №ТУ-072/2017  на  подключение  к  сети  связи  ООО  «Инфотех».
Подключение  к  РАСЦО  населения  Санкт-Петербурга  производится  в  соответствии  с
техническими  условиями  на  присоединение  к  региональной  автоматизированной  системе
централизованного оповещения (РАСЦО) населения Санкт-Петербурга №171-1/17 и № 171-2/17 от
11.05

.2017, выданными СПб ГКУ «ГМЦ». Требования технических условий в проекте выполнены.

3.2.2.5. Раздел «Проект организации строительства»

Запроектированный жилой комплекс располагается напротив сложившейся жилой застройки

Санкт-Петербурга, по улице Малая Бухарестская.

Абс. отметки дневной поверхности по данным привязки устьев выработок составляют ~ 13,2

–

11,9 м.

Строительства объекта делится на 5 этапов строительства, каждый этап подразделяется на 2

периода – подготовительный и основной.

1 Этап строительства
Строительство блоков 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 и подземной автостоянки на 138 м/м.

2 Этап строительства
Строительство блоков 2.1 и 2.6, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 и подземной автостоянки на 118 м/м.

3 Этап строительства
Строительство блоков 3.1 и 3.4, 3.2 и 3.3 и подземной автостоянки на 107 м/м.

4 Этап строительства
Строительство блоков 4.1, 4.2, 4.3, 4.4 и подземной автостоянки на 98 м/м.

5 Этап строительства
Строительство подземной автостоянки на 324 м/м, на покрытии которой строятся три блока:

5.1, 5.2, 5.3.

На период проведения строительных работ для поэтапного ввода в эксплуатацию и

обеспечения расчетным количеством машино-мест предусмотрена следующая схема:

Для ввода в эксплуатацию 1-го этапа строительства недостающее количество машино-мест

размещается на открытой временной автостоянке на территории 4-го этапа
строительства. Конфигурация автостоянки и место стоянки определяется на стадии разработки
ППР.

Параллельно со 2-м Этапом строительства сдается 5 Этап строительства (паркинг,

состоящий из блоков 5.1, 5.2, 5.3, в том числе подземная автостоянка) – тем самым обеспечивая
весь Жилой комплекс расчетным кол-вом машино-мест.

Подготовительный период включает следующие основные работы:
1.

Ограждение территории участка.

Ограждение выполняется по периметру всех этапов. После завершения очередного этапа

строительства внешнее ограждение соответствующего этапа демонтируется.

Устройство внутриплощадочных временных проездов (дорог) и площадок складирования.

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

Устройство временных помещений бытового и производственного назначений на

территории 5 этапа строительства (временного офиса продаж, бытового городка, постов охраны,
закрытых складов, арматурных участков и т.д.)

Почва категории «чрезвычайно опасная» на глубине 0,0-3,0 м согласно экспертному

заключению ФГБУЗ ЦГиЭ № 122 ФМБА России от 18.12.2014 № 78.22.2721/16-62 подлежит
вывозу и утилизация на специализированных полигонах.

Устройство временных сетей и систем инженерно-технического обеспечения (мойка

колес, система контроля доступа, временные сети электроснабжения и освещения, водоотведения
и водоснабжения и т.д.).

Создание геодезической разбивочной основы для строительства.

Основной период
1.

Работы нулевого цикла.

Включают откопку котлованов, устройство оснований и фундаментной плиты, устройство

конструкций подземной части здания, обратную засыпку пазух котлованов.

Устройство надземной части зданий.

Включают монолитные железобетонные и кирпичные стены, устройство монолитных ж/б

плит перекрытий и покрытий, монтаж внутренних перегородок.

Устройство кровли и наружная отделка фасадов (включая монтаж конструкций

остекления).

Устройство внутренних инженерных систем.

Внутренние отделочные работы.

Разработка грунта при откопке котлованов производится экскаватором типа Hyundai

R320LC-

7 ,оборудованным «обратной лопатой» с ковшом емкостью 1 м

Подача бетонной смеси к месту укладки бетона в монолитные конструкции подземной части

здания осуществляется с помощью бетононасоса типа «SCHWING» SР 500 с бетоноводом
(возможность подачи - до 360 м по горизонтали).

Подача сборных конструкций и бетонной смеси к месту укладки бетона в монолитные

конструкции здания осуществляется также бадьями типа БН-1У объемом 1,0 м

башенными

кранами типа Terex- Comedil CTT 161/A-8 TS16 г/п 8 т. (4 шт. – на этапе 1, 3 шт. – на этапе 2-4, 2
шт. – на 5 этапе).

Выгрузка, подача и монтаж строительных материалов и конструкций осуществляется также с

помощью автомобильного крана типа КС-45717с стрелой 21,7 метра грузоподъемностью 25 тонн.

Все работы по откачке грунтовых вод из зумпфов в ливневую канализацию должны

производиться только после ее предварительной очистки ЛОС (типа ФПК НПП «Полихим»,
Санкт-Петербург).

Застройка всего участка осуществляется в 5 этапов. Ввод этапов в эксплуатацию

осуществляется последовательно, но с задержкой на один этап, т.е. при готовности этапа 1, ввод
его в строй осуществляется при построенном этапе 2 и строительстве этапа 3, чтобы исключить
производство основных работ (в т.ч. шумных) вблизи этапа 1, и т.д.

Продолжительность строительства каждого этапа определена нормативно.
1 этапа - 19 мес. (в т. ч. подготовительный период-1 месяц);
2 этапа - 16 месяцев;
3 этапа - 13 месяцев;
4 этапа - 14 месяцев;
5 этапа - 12 месяцев.
Предусматривает 2-х сменный режим работы - с 07.00 до 23.00.
Максимальное количество работающих - 259 чел.

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

В соответствии с данными проектной организации строительная площадка обеспечена

инженерными ресурсами.

Все работы по откачке грунтовых вод из зумпфов в ливневую канализацию

предусматривается производить только после ее предварительной очистки ЛОС (типа ФПК НПП
«Полихим», Санкт-Петербург).

Строительные отходы, образующиеся при строительстве здания, вывозятся

специализированной организацией на лицензированный полигон ТБО.

Строительная площадка расположена в границах землеотвода. Дополнительной территории

не требуется.

Требования по организации строительной площадки, методам производства строительных

работ, методам инструментального контроля качества строительства, мероприятиям по
безопасности труда, условиям сохранения окружающей среды соблюдены в проекте в полном
объёме.

Применение указанных в проекте материалов и механизации обосновано расчётами и

условиями производства работ.

3.2.2.6.

Раздел «Перечень мероприятий по охране окружающей среды»

Охрана атмосферного воздуха
При проведении строительных работ оценено совместное воздействие источников

загрязнения атмосферы (ИЗА) моделирующих движение и работу строительной техники,
проведение сварочных работ. Расчет мощности выбросов загрязняющих веществ выполнен с
использованием программ: «АТП-Эколог, «Сварка».

Расчет приземных концентраций загрязняющих веществ выполнен в УПРЗА «Эколог 4.5»,

реализующей  положения  «Методов  расчета  рассеивания  выбросов  вредных  (загрязняющих)
веществ в атмосферном воздухе»,  утвержденных приказом Минприроды России от 06.06.2017 г.
№  273.  Контрольные  точки  установлены  на  территории  ближайшей  жилой  застройки,  расчет
рассеивания  выполнен  с  учетом  застройки,  с  учетом  фоновых  концентраций  загрязняющих
веществ и с  учетом разделения на этапы. В соответствии с приведенным расчетом рассеивания,
концентрации  загрязняющих  веществ  при  проведении  строительных  работ  с  учетом  фоновых
концентраций не превышают установленные санитарно-гигиенические нормативы.

При эксплуатации проектируемого объекта оценено совместное воздействие движения

автомобильного транспорта по проектируемым проездам и открытым наземным и многоэтажным
автостоянкам. Расчет мощности выбросов загрязняющих веществ выполнен с использованием
программы «АТП-Эколог». Расчет приземных концентраций загрязняющих веществ выполнен в
УПРЗА «Эколог 4.5». Контрольные точки установлены на территории ближайшей перспективной
жилой застройки, расчет рассеивания выполнен с учетом застройки.

В соответствии с приведенным расчетом рассеивания, концентрации загрязняющих веществ

при эксплуатации проектируемого объекта не превышают 0,1 ПДК, проектируемый объект не
является источником воздействия на атмосферный воздух.

Обращение с отходами
При проведении строительных работ ожидается образование отходов IV–V классов

опасности.

–

при строительстве 1 этапа ожидается образование 63287,036 т отходов, из них 62080,0 т

(38800,0

куб. м) отходов грунта;

–

при строительстве 2 этапа ожидается образование 46293,579 т отходов, из них 44976,0 т

(28110,0 куб. м) отходов грунта;

–

при строительстве 3 этапа ожидается образование 12600,401 т отходов, из них 11440,0 т

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

(7150,0 куб. м) отходов грунта;

–

при строительстве 4 этапа ожидается образование 20540,517 т отходов, из них 19376,0 т

(12110,0 куб. м) отходов грунта;

–

при строительстве 5 этапа ожидается образование 14619,163 т отходов, из них 13056,0 т

(8160,0 куб. м) отходов грунта.

Класс опасности отходов грунта – 5 подтвержден биотестированием до глубины 6,0 м.
Для сбора бытовых отходов предусмотрена установка контейнеров, объемом 0,75 куб. м, для

сбора строительных отходов – контейнеры объемом 10 куб. м. Отходы избыточного грунта не
накапливаются, удаляются по мере образования без перегрузки.

При эксплуатации проектируемого объекта ожидается образование отходов 1, 4 и 5 классов

опасности. На 1 этапе ожидается образование 598,461 т отходов, на 2 этапе – 509,453 т, на 3 этапе
–

408,149 т, на 4 этапе – 452,678 т, на 5 этапе – 65,433 т. Сбор бытовых отходов предусмотрен в

помещениях мусороприемных камер, расположенных на первых этажах зданий. Накопление
отходов от встроенных помещений и уборки территории предусматривается на 3-х контейнерных
площадках, на которых выделено место для накопления крупногабаритных отходов.

При строительстве и эксплуатации проектируемого объекта предусмотрены мероприятия по

обращению с отходами, исключающими негативное воздействие на окружающую среду.

Почвенный покров
По результатам инженерно-экологических изысканий почвогрунты по санитарно-химическим

показателям в соответствии с СанПиНом 2.1.71287-03 относятся к категории загрязнения
«чрезвычайно опасная», «опасная». Предусмотрено удаление почвогрунтов категории загрязнения
«чрезвычайно опасная» до глубины 3 м, грунты категории «опасная» используются для планировки
территории с пересыпкой слоем чистого грунта толщиной не менее 0,5 м.

Избыток грунта категорий «опасная», «допустимая» и «чистая» используется на участке

строительства в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.7.1287-03. Грунт категории «чрезвычайно
опасный» вывозится для утилизации на специализированном полигоне в количестве: 1 этап
строительства - 38800 м

, при плотности 1,6 т/м

–

62080 т, 2 этап строительства - 28110 м

, при

плотности 1,6 т/м

–

44976 т, 3 этап строительства - 7150 м

, при плотности 1,6 т/м3 – 11440 т, 4 этап

строительства - 12110 м

при плотности 1,6 т/м

–

19376 т, 5 этап строительства - 8160 м

, при

плотности 1,6 т/м

–

13056 т.

Для снижения негативного воздействия на почвенный покров проектной документацией

предусмотрен ряд природоохранных мероприятий, снижающих воздействие на почвенный покров,
включающий: организацию мойки колес строительного автотранспорта, устройство дождевой
канализации, благоустройство территории.

С учетом предусмотренных мероприятий, проектируемый объект не окажет значимого

негативного воздействия на почвенный покров.

Охрана поверхностных и подземных вод
При проведении строительных работ проектом предусмотрен ряд мероприятий, направленных

на снижение негативного воздействия на поверхностные и подземные воды, включающий установку
поста  мойки  колес,  организацию  мест  временного  накопления  отходов,  организацию  проездов  с
твердым  покрытием.  Административно-бытовой  городок  на  период  строительства  подключается
временными  линиями  водоснабжения  и  водоотведения.  Водоснабжение  и  водоотведение
строительства решается на основе  условий подключения ГУП  «Водоканал СПб» № 477275/17-ВС
сбор стока душевых в накопительную емкость – септик, откачку дренажных вод в накопительную
емкость с последующим вывозом на очистные сооружения на обезвреживание.

При эксплуатации проектируемого объекта предусмотрено устройство внутриплощадочной

сети канализации с последующим подключением их к существующей сети дождевой и

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

хозяйственно-бытовой канализации. Для обеспечения на выпуске в систему канализации качества
сточных вод, не превышающих допустимых концентраций предусмотрена установка в
дождеприёмных колодцах, обеспечивающих сбор воды с открытых стоянок, фильтр-патронов типа
ФМС-1,0 «Эковод», производительностью 1,3–1,9 л/с. По данным производителя, фильтр-патроны
обеспечивают после очистки концентрации взвешенных веществ до 10 мг/л, нефтепродуктов – до
0,3 мг/л.

С учетом предусмотренных мероприятий, проектируемый объект при его строительстве и

эксплуатации не окажет значимого негативного воздействия на поверхностные и подземные водные
объекты.

Растительный и животный мир
Участок проектирования расположен на освоенной территории. Животный и растительный

крайне беден, редкие, охраняемые виды животных при проведении инженерно-экологических
изысканий не обнаружены. С учетом существующего состояния растительного и животного мира в
районе проведения строительных работ воздействие на животный и растительный мир допустимо.

Мероприятия по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения

и работающих

В составе Технического отчета по ИЭИ представлены сведения: ситуационный план с

нанесением  зон  планировочных  ограничений  М:500,  сведения  об  санитарно-защитных  зонах
объектов  окружающей  застройки,  градостроительный  план  земельного  участка  №
RU7817100026792, утвержденного Распоряжением Комитета по градостроительству и архитектуре
от 22.05.2018 г. № 240-3-1198/18.

По данным проектной организации запроектированное Жилое здание со встроенно-

пристроенными помещениями и нормируемые элементы благоустройства (включая площадки
отдыха спортивные и детские) расположены за пределами планировочных ограничений. Согласно
сведений представленных в Техническом отчете по ИЭИ в пределах планировочных ограничений
(санитарно-защитные зоны объектов: торговый комплекс «Максидом» по адресу Санкт-Петербург,
Дунайский пр. д.64 – ориентировочная СЗЗ 50 метров, автозаправочная станция «Фаэтон»

по

адресу  Санкт-Петербург,  Дунайский  пр.  д.62  –  ориентировочная  СЗЗ  100  метров),
распространяющихся на южную часть земельного участка, размещены проектируемые паркинги и
автостоянки. С учетом разъяснительного письма Управления Федеральной службы по надзору  в
сфере  защиты  прав  потребителей  и  благополучия  человека  по  городу  Санкт-Петербургу  «О
разъяснении  требований  СанПиН»  от  23.08.2012  №  78-00-02/45-14896-12  данное  решение  не
противоречит требованиям п. 5.1 СанПин 2.2.1./2.1.1.1200-03.

В составе Технического отчета по ИЭИ представлены экспертные заключения, согласно

выводам, которых земельный участок соответствует требованиям санитарно-эпидемиологических
правил и гигиенических нормативов по качеству атмосферного воздуха, уровням инфразвука,
вибрации, результатам измерений параметров неионизирующих электромагнитных излучений,
радиационному фактору.

По результатам исследований почвы на участке строительства по химическим,

микробиологическим и санитарно-паразитологическим показателям, установлено не соответствие
государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам. Почва по химическим
показателям относится к категории «чрезвычайно-опасной», на глубину на глубину до 3,0 м.

По результатам измерений уровней шума на участке строительства, установлено не

соответствие государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам.

На территории земельного участка предусмотрено размещение: многоэтажного

многосекционного жилого дома замкнутой конфигурации со встроенными помещениями, три

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

отдельно  стоящих  жилых  корпуса  со  встроенными  помещениями  внутри  замкнутой  дворовой
территории,  гостевые  автостоянки,  парковочные  места  велосипедов,  площадки  отдыха  для
взрослых  площадки  для  игр  детей,  физкультурные  площадки,  хозяйственные  площадки  с
функцией  накопления  отходов,  включая  крупногабаритные,  4  БКТП,  три  однотипных  корпуса,
состоящих  из  помещений  общественного  назначения  (первый  этаж)  и  автостоянок  (второй  –
седьмой этажи) открытого типа - Блок 5.1, Блок 5.2, Блок 5.3 - семиэтажные, расположенные в ряд,
размещенные на покрытии подземной автостоянки, котельная.

Согласно письму АО «Строительный Трест» от 20.12.2017 № 837 строительство отдельно

стоящей котельной и обоснование санитарно-защитной предусмотрено отдельным проектом.

Согласно представленному разделу «Схема планировочной организации земельного

участка»,  схемы  движения  автотранспорта  расстояние  от  проектируемых  многоэтажных
автостоянок  открытого  типа  до  нормируемых  объектов  территории  соответствует  требованиям
раздела 7.1.12 табл. 7.1.1. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 и составляет не менее 35 метров до фасадов
жилых  домов,  не  менее  50  метров  до  площадок  отдыха,  игр  детей,  физкультурной  площадки.
Расстояния от проездов к проектируемым автостоянкам до фасадов жилых домов и нормируемых
функционально-планировочных элементов территории составляет не менее 7 м.

Размещение ТП обосновано по уровням шума и уровням напряженности электромагнитных

полей,  что  подтверждено  натурными  замерами  напряженности  электрической  составляющей  и
уровня  индукции  магнитной  составляющей  электромагнитного  поля  промышленной  частоты  по
периметру действующей подстанции, являющейся объектом-аналогом проектируемой подстанции
(протокол  ИФЛ  ЗАО  ПКТИ  (АТТ.  акк.  №  РОСС.RU.0001.514127  от  10.07.03)  от  17.11.2008  №
139/2008, письмо ПРУП Минского электротехнического завода им. В.И. Козлова от 25.05.05 № 40-
01/191).

Представлена схема движения автотранспорта, согласно которой сквозной проезд по

территории двора жилых домов исключен.

Мусоросборные площадки функционально совмещены с хозяйственной. Предусмотрено

ограждение с 3-х сторон и озеленение хозяйственных площадок. Расстояние от хозяйственных
площадок до нормируемых функционально-планировочных элементов территории соответствует
требованиям СанПиН 42-128-4690-88. На площадках предусматривается зона для накопления
крупногабаритных отходов.

Территория земельного участка благоустраивается, предусматривается искусственное

освещение нормируемых территорий в вечернее время суток в соответствии с требованиями
СанПиН 2.1.2.2645-10, включая территории площадок отдыха, игровых, физкультурных, входов в
жилой дом, при этом уровни суммарной засветки окон жилых зданий не превышают 7лк.

Проектными решениями запроектированы мероприятия по организации уборки и поливу

территории дворов жилых домов.

Строительство жилого комплекса разделено на 5 этапов строительства.
1 этап строительства – блоки 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 из 14 жилых секций;
2 этап строительства – блоки 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 из 12 жилых секций;
3 этап – блоки 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 из 10 жилых секций;
4 этап – блоки 4.1, 4.2, 4.3 из 10 жилых секций;
5 этап – блоки 5.1, 5.2, 5.3 открытых автостоянок.
Каждый этап строительства имеет автономное инженерное обеспечение, нормируемый

состав площадок на придомовой территории.

Здание жилого дома запроектировано с устройством подвального этажа, в котором

расположены технические помещения и автостоянка. Въезд/выезд в подземную автостоянку
предусмотрен в блоке 1.3 и в блоке 4.2, достаточность разрыва от въезда до нормируемых

ООО «Негосударственный надзор и экспертиза», дело 49-НЭ-17

г. Санкт-Петербург, 2018 год

объектов обоснована расчетами загрязнения атмосферного воздуха и акустическими расчетами в
соответствии с требованиями п.4 табл.7.1.1. раздела 7.1.12 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 .

В подземной части здания 1-4 этапа строительства предусмотрены помещения автостоянки,

лифтовые  холлы,  лестничные  клетки,  технические  помещения  жилого  дома  и  автостоянки:
вентиляционные  камеры,  помещение  кабельного  ввода,  водомерные  узлы,  насосные,  ИТП,
технические помещения ЭО, ЭЩ автостоянки в блоке 1.2, 1.4, 2.1, 2.2, 2.5, 2.6, 3.1, 3.3, 3.4, 4.1, 4.3.

Подземная автостоянка первого этапа рассчитана на 142 машино-места, второго этапа - на

18 машино/мест, третьего этапа - на 106 машино/мест, четвёртого этапа - на 98 машино/мест.

Подземная автостоянка отделена от жилой части здания этажом нежилого назначения.
В подземной части здания 5 этапа запроектирована подземная автостоянка.
На 1 этажах 1-4 этапов строительства расположены встроенные арендопригодные

помещения, входные зоны жилого дома, помещения уборочного инвентаря с умывальной
раковиной, технические помещения, электрощитовые.

Во всех арендопригодные помещениях в состав которых включены санузлы, помещения

уборочного инвентаря. Проектные решения по встроенным арендопригодным помещениям будут
согласованы отдельными проектами после сдачи их в аренду в установленном законом РФ
порядке. Все встроенные помещения оборудованы автономными входами и системами
вентиляции, изолированными от жилой части здания.

В блоках 1.2, 1.4, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.6, 3.1, 3.3, 3.4, 4.1, 4.3 на 1 этаже размещены

электрощитовые.

В блоках 1.3 и 4.2 предусмотрены диспетчерские и помещения охраны автостоянки с

санузлами, в блоке 1.3 выделено помещения ТСЖ с санузлом и помещением уборочного
инвентаря. Уборка помещений охраны и диспетчерской предусмотрена клининговой компанией, в
санузлах предусмотрены краны для набора воды.

В каждом блоке, кроме 2.2-2.5, 3.2, 3.3, 4.3 запроектированы по два помещения

мусороприемных камер для временного хранения бытовых отходов с отдельным входом.

Входы в жилой дом запроектированы со двора.
Со второго по тринадцатый этаж располагаются жилые квартиры.
Электрощитовые (ГРЩ), шахты лифтов, мусоросборные камеры, размещены в соответствии

с требованиями СанПиН 2.1.2.2645-10.

Лестнично-лифтовые блоки оборудуются лифтами, габариты которых обеспечивают

возможность транспортировки человека на носилках.

Мусоросборные камеры оборудованы трапами, поливочными кранами, автономными

системами вытяжной вентиляции, отоплением, дверями с уплотненным притвором. Отделка
помещения предусматривает использование кафельной плитки на всю высоту.

Объемно-планировочные решения обоснованы расчетами коэффициентов естественной

освещенности и инсоляции для запроектированного здания и зданий существующей окружающей
застройки, за исключением зданий перспективной застройки, расположенной с восточной стороны
относительно проектируемого объекта (письмо АО «Строительный Трест» от 18.05.2018 №209).

В качестве исходных данных для расчетов КЕО и инсоляции объектов окружающей

застройки использованы:

•

Технические паспорта зданий окружающей застройки, выданные Филиалом ГУП

«ГУИОН» - проектно-инвентаризационное бюро Невского и Фрунзенского районов;

•

Чертежи марки АР, выполненные ЗАО «ИнкомПроект» для Общеобразовательной школы

по адресу: Южнее реки Волковки, кв. 31, корп. 13 шифр 50/ОК-09-П-АР; шифр

•

Результаты обмеров фасадов существующей застройки, выполненные ООО «НПП СКИН»

Свидетельство о допуске к определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на

Положительное заключение экспертизы. Регистрационный номер в росреестре - часть 7