Renault. Двигатель G9. Руководство по ремонту

Двигатель G9Содержание Стр.

Двигатель G9

Содержание

Стр.

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ

10A

ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Меры

ГРМ - головка блока

предосторожности при

цилиндров: Установка

10A-156

ремонте

10A-1

Ремень привода ГРМ:

Двигатель: Технические

Снятие:

10A-187

характеристики

10A-8

Ремень привода ГРМ:

Двигатель: Агрегатная

Установка:

10A-194

замена

10A-11

Ремень привода

Двигатель: Разборка

10A-15

вспомогательного

оборудования: Снятие

10A-201

Двигатель: Сборка

10A-19

Ремень привода

Нижняя часть двигателя:

вспомогательного

Очистка

10A-21

оборудования: Установка

10A-203

Нижняя часть двигателя:

Верхняя часть двигателя:

Моменты затяжки

резьбовых соединений

10A-23

резьбовых соединений

10A-206

Нижняя часть двигателя:

Система впрыска

Проверка

10A-27

дизельного двигателя:

Моменты затяжки

ГРМ - головка блока

резьбовых соединений

10A-216

цилиндров: Снятие

10A-35

Головка блока цилиндров:

Разборка

10A-58

ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ

11A

Головка блока цилиндров:

ДВИГАТЕЛЯ

Сборка

10A-67

Верхняя часть двигателя:

Блок цилиндров: Разборка

10A-76

Очистка

11A-1

Форсунка для охлаждения

Верхняя часть двигателя:

днища поршня: Снятие

10A-94

Проверка

11A-3

Форсунка для охлаждения

11A-9

днища поршня: Установка

10A-96

Кривошипно-шатунный

механизм: Снятие:

10A-98

Кривошипно-шатунный

механизм: Установка:

10A-102

Блок цилиндров: Сборка

10A-120

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Меры предосторожности при ремонте

10A

b - Необходимые приспособления и

специнструмент

Необходимое оборудованиеНеобходимое

оборудование

Методы ремонта р а з р а б о т а н ы с у ч е т о м

использования специнструмента. Таким образом,

комплект для ремонта резьбовых о тверстий с

для обеспечения безопасности выполнения работ

помощью резьбовых вставок

и высокого качества ремонта эти методы следует

применять, используя специнструмент.

I - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Приспособления и инструменты, рекомендованные

к применению, изучены и испытаны. Они требуют

тщательного применения и ухода.

Общие сведения

Вся информация, содержащаяся в Руководствах,

c - Надежность и обновление

предназначена исключительно для специалистов в

В течение периода выпуска обозначения деталей

области ремонта автомобилей.

могут изменяться. При поиске информации следует

Данный документ был разработан для всей гаммы

проверять,

существуют

л и обновленные

автомобилей марки RENAULT и предназначен для

Технические ноты.

использования во всем мире, поэтому он может не

содержать и н ф о р м а ц и ю о б оборудовании,

d - Меры безопасности

предназначенном для конкретных стран.

При работе с некоторыми узлами и деталями

Рекомендованные и описанные в д а н н о м

следует соблюдать особое внимание в отношении

руководстве м е т о д ы р е м о н т а и диагностики

мер б е з о п а с н о с т и, обеспечения ч и с т о т ы и

разработаны

специалистами в

области

особенно тщательности выполнения операций.

авторемонта.

Значок (меры безопасности), используемый в

данном Руководстве, означает, ч т о с л е д у е т

a - указания при выполнении операций

уделить особое внимание методам выполнения

Соблюдайте общие правила ремонта автомобиля.

работ или точности моментов затяжки.

Качество р е м о н т а з а в и с и т п р е ж д е всего от

тщательности, с которой работник выполняет

ВНИМАНИЕ!

операцию.

Не используйте для очистки деталей горючие

Для обеспечения качественного ремонта:

жидкости.

- применяйте рекомендованные материалы для

Берегите свое здоровье:

профессионального ремонта и оригинальные

запасные части,

- используйте

только

исправный и

предназначенный для выполнения данных работ

- соблюдайте моменты затяжки,

инструмент (п о мере возможности избегайте

применения «универсального инструмента »

- замените с н я т ы е шплинты, гайки, подлежащие

такого как разводной гаечный ключ и т. п.),

обязательной замене болты,

- прилагая усилие или поднимая тяжести,

- для обеспечения н а д е ж н о с т и соединения

правильно выбирайте упор и позу.

очищайте и обезжиривайте детали, подлежащие

установке на клей.

- следите з а ч и с т о т о й рабочей з о н ы п р и

выполнении операции,

Конструкция автомобилей т а к о в а, ч т о для

обеспечения хорошего качества ремонта нельзя

- используйте средства индивидуальной защиты

ничего оставлять на волю случая, необходимо

(защитные перчатки, очки, специальную обувь,

устанавливать снимавшиеся детали и узлы точно

маски, средства защиты кожных покровов и т. д.),

на прежние м е с т а (например: теплозащитные

- в общем и целом выполняйте правила техники

э к р а н ы , прокладка

жгутов

проводов и

безопасности, относящиеся к выполняемой

трубопроводов).

операции,

Используйте с р е д с т в а для профессионального

- работая с автомобилем, не курите,

ремонта в разумных количествах, например, не

наносите слишком много герметика на поверхность

- не и с п о л ь з у й т е я д о в и т ы е

средства в

стыка.

невентилируемых помещениях,

10A-1

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Меры предосторожности при ремонте

10A

- не допускайте п о п а д а н и я внутрь о р г а н и з м а

- окрасочные материалы,

химических

веществ (тормозной

или

- разнообразные волокна:

охлаждающей жидкости и т. д.),

• картона,

Охрана окружающей среды:

• кисточек и щеток,

- сортируйте отходы по их особенностям,

• бумаги,

- не сжигайте отслужившие свое изделия (шины и т.

д.).

• тканей одежды,

• обтирочного материала,

e - Заключение

- посторонние предметы, например, волосы,

Рекомендации п о р е м о н т у и д и а г н о с т и к е,

- атмосферный воздух,

изложенные в этом д о к у м е н т е, заслуживают

Вашего внимания, поэтому, чтобы снизить р и с к

- и т. п.

получения Вами травм и исключить применение

ошибочных приемов, которые м о г у т повредить

автомобиль и л и с д е л а т ь его о п а с н ы м для

ВНИМАНИЕ!

дальнейшей эксплуатации, прочитайте документ

Запрещаетс я м ы т ь д в и гатель с т руей п од

как можно внимательнее.

высоким давлением, так как при этом можно

Следуя рекомендованным методам, В ы сможете

повредить разъемы электропроводки.

качественно выполнить работу, обеспечив тем

самым в ы с о к и е характеристики и надежность

автомобиля.

a - Протирочные салфетки

Обслуживание и ремонт, в ы п о л н е н н ы е в

Используйте неворсистые протирочные салфетки

надлежащих у с л о в и я х, я в л я ю т с я основой

(см. Двигатель: Д е т а л и и материалы для

надежной и безотказной работы наших

ремонта) .

автомобилей.

Использование о б ы ч н о й в е т о ш и или бумаги

запрещено: они оставляют волокна, загрязняющие

II - УКАЗАНИЯ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ЧИСТОТЫ

топливный контур.

Каждая салфетка используется только один раз.

Возможные последствия попадания

загрязнений в систему

b - Заглушки

Система непосредственного впрыска под высоким

Заглушки используются для закрытия отверстий

давлением очень чувствительна к загрязнению.

топливной

с и с т е м ы для предотвращения

Попадание загрязнений может привести к:

проникновения в него загрязнений.

- повреждению или полному выходу из строя

Комплект заглушек используется только один раз,

системы впрыска высокого давления,

использованные заглушки должны выбрасываться:

- заеданию элементов системы,

после использования они загрязнены и очистка не

может сделать и х пригодными к повторному

- нарушению герметичности элементов системы.

использованию.

Все работы послепродажного обслуживания на

Неиспользованные заглушки также подлежат

системе д о л ж н ы в ы п о л н я т ь с я в у с л о в и я х

выбрасыванию и не должны использоваться при

максимальной ч и с т о т ы. Выполнение р а б о т в

выполнении других работ на системе впрыска.

условиях п о л н о й ч и с т о т ы означает

предотвращение попадания л ю б ы х загрязнений

Складской номер комплектов защитных заглушек:

(частиц размером в несколько микрон) в систему

- G9T и G9U (см. Двигатель: Детали и материалы

впрыска при разборке.

для ремонта) .

Указания по соблюдению чистоты относятся ко

всей с и с т е м е

- от топливного фильтра д о

c - Защитные пакеты

форсунок.

Используйте пластиковые пакеты с герметично

Что относится к источникам загрязнений?

закрывающимися застежками (например с

- - металлическая или пластмассовая стружка,

помощью липкой ленты, для хранения снятых и

10A-2

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Меры предосторожности при ремонте

10A

подлежащих повторному использованию деталей.

4) Для предупреждения длительного контакта

При т а к о м способе х р а н е н и я о п а с н о с т ь

средства с кожей рук, защитите их резиновыми

загрязнения деталей снижается.

перчатками.

Пакеты одноразовые, использованные п а к е т ы

должны выбрасываться.

Примечание:

При выполнении работ в защитных перчатках

d - Очищающие средства

надевайте на кожаные перчатки резиновые.

Можно применять два средства для очистки:

5) Перед началом любых работ с системой впрыска

- очиститель форсунок (см. Двигатель: Детали и

защитите пластиковыми пакетами и или чистой

материалы для ремонта) ,

ветошью:

- очиститель д л я т о р м о з н о й системы в

- ремни привода Г Р М и вспомогательного

аэрозольной упаковке (см. Двигатель: Детали и

оборудования,

материалы для ремонта) .

- электрооборудование

(с т а р т е р , генератор,

При использовании очистителя форсунок также

электронасос усилителя рулевого управления,

следует приготовить чистую кисточку в хорошем

датчики и разъемы),

состоянии (волокна кисточки не должны выпадать),

- маховик двигателя.

а также чистую и незагрязненную емкость.

2 - Указания по соблюдению чистоты в ходе

Примечание:

выполнения работ

При к а ж д о м выполнении р а б о т и с п ользуйте

Вымойте руки перед выполнением работ и во

свежее с р едство для о ч и с т к и форсунок

(в

время выполнения работ.

повторно используемом средстве содержатся

Меняйте резиновые перчатки, если они загрязнены

загрязнения)

или повреждены.

Любой снятый элемент системы впрыска после

III - УКАЗАНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОПЕРАЦИЙ

заглушивания его отверстий должен храниться в

герметичном пластиковом пакете.

1 - Указания по соблюдению чистоты перед

Герметично закройте пакет, например с помощью

выполнением любых работ

клейкой лентой, даже если его вскоре понадобится

открыть:

окружающий воздух с о д е р ж и т

1) Работы должны выполняться на чистом рабочем

загрязнения.

посту, защитите от попадания пыли снятые детали,

уложив их пластиковые пакеты с герметичной

После открытия топливной системы использование

застежкой.

кисти, очищающих средств, продувка сжатым

воздухом, применение е р ш и к а и л и о б ы ч н о й

2) Перед каждым началом выполнения работ

ветоши категорически запрещено: это может

обязательно закажите на складе запасных частей:

привести к попаданию загрязнений в систему.

- une collection de bouchons de propreté neuve,

При замене новым какого-нибудь элемента или при

предназначенных для данного двигателя,

его установке п о с л е хранения в пластиковом

-достаточное количество протирочных

пакете, вынимайте элемент из упаковки

салфеток, не оставляющих волокон.

непосредственно перед установкой на автомобиль.

- одно из двух средств для очистки штуцеров

топливопроводов,

3 - Очистка

- les pièces à remplacer systématiquement при

в настоящее время используются два метода

каждом с н я т и и и указанные в методике

очистки топливного контура перед его открытием

выполнения операции конкретно для данного

для выполнения работ в цеху.

автомобиля (см. Руководство по ремонту).

Э т и методы позволяют очистить топливную

3) Для предупреждения попадания средства для

систему, не допуская попадания в нее загрязнений:

очистки в глаза защитите и х очками с боковыми

они дают равноценные результаты и поэтому ни

накладками.

один из них не является предпочтительным.

10A-3

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Меры предосторожности при ремонте

10A

a - Очистка с помощью очистителя форсунок

Освободите д о с т у п к открываемым штуцерам,

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

соблюдая р е к о м е н д о в а н н ы е д л я данного

При работах со средством очистки защищайте

автомобиля методики выполнения операций (с м.

руки резиновыми перчатками.

соответствующее Руководство по ремонту).

Примите меры по защите от попадания топлива на

элементы, которые могут выйти из строя.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Налейте очиститель форсунок в чистую емкость.

При выполнении операции наденьте защитные

очки с боковыми накладками.

Распылить очиститель тормозов на открываемые

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

штуцера.

При работах со средством очистки защищайте

руки резиновыми перчатками.

Тщательно п р о т р и т е о т к р ы в а е м ы е штуцера

новыми салфетками.

Окуните чистую и в хорошем состоянии кисть (кисть

Продуйте очищенные п о в е р х н о с т и сжатым

не должна оставлять волосков) в раствор для

воздухом

(инструмент, р а б о ч и й стол, д е т а л и,

очистки форсунок.

штуцеры и места установки элементов системы

впрыска). Следите за чистотой рабочей зоны.

Откройте контур, отвернув штуцер, и сразу же

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

заглушите отверстия заглушками.

При выполнении операции наденьте защитные

очки с боковыми накладками.

ВНИМАНИЕ!

Очищайте с помощью кисти и средства для очистки

После того, как контур систе м ы открыт для

форсунок разъединяемые резьбовые соединения.

предотвращения п о п а д а н и я загрязнений в

систему запрещает с я использование сжатого

Продуйте очищенные п о в е р х н о с т и сжатым

воздуха. П р и необходимости воспользуйтесь

воздухом

(инструмент, р а б о ч и й стол, д е т а л и,

протирочными салфетками.

штуцеры и места установки элементов системы

впрыска). Убедитесь, ч т о не осталось волосков

кисти и что поверхности чистые.

Протрите очищенные поверхности новыми

салфетками.

Откройте контур, отвернув штуцер, и сразу же

заглушите отверстия заглушками.

ВНИМАНИЕ!

После того, как контур систе м ы открыт для

предотвращения п о п а д а н и я загрязнений в

систему запрещается использование с жатого

воздуха. П р и необходимости в о с п ользуйтесь

протирочными салфетками.

b - Очистка с помощью очистителя тормозов

Освободите д о с т у п к открываемым штуцерам,

соблюдая р е к о м е н д о в а н н ы е д л я данного

автомобиля методики выполнения операций (с м.

соответствующее Руководство по ремонту).

Примите меры по защите от попадания топлива на

элементы, которые могут выйти из строя.

10A-4

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Меры предосторожности при ремонте

10A

5 - Мойка двигателя

Примите меры по защите навесных агрегатов от

попадания воды и моющих средств.

Не допускайте попадания воды во впускной тракт.

6 - Мойка деталей двигателя

ВНИМАНИЕ!

Во время очистки дета л е й следите за тем,

чтобы детали не ударялись друг об друга , это

может привести к повреждению сопрягаемых

поверхностей, нарушению п одгонки д е талей и,

как следствие, к нарушению работы двигателя.

7 - Восстановление резьбы

Резьбовые отверстия всех деталей двигателя (за

исключением крышки головки блока цилиндров)

могут

б ы т ь восстановлены с помощью

приспособлений из состава к о м п л е к т для

ремонта резьбовых отверстий с п о м о щ ь ю

резьбовых вставок.

10A-7

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Технические характеристики

10A

I - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Описание маркировки (1)

ДВИГАТЕЛЯ

19858

В маркировке указываются:

(A) : модель двигателя,

(B) : буква сертификации двигателя,

15848

(D) : завод сборки двигателя,

(E) : заводской номер двигателя.

Описание маркировки (2)

105783

17945

Идентификационные данные двигателя указаны:

В маркировке указываются:

- на блоке цилиндров на приклепанной табличке

(A) : тип двигателя

или гравировке (1) ,

- на соответствующей этикетке на крышке головки

(B) : буква сертификации двигателя

блока цилиндров (2) .

(D) : автомоторный завод

(E) : заводской номер двигателя.

(F) : обозначение двигателя в сборе

10A-8

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Агрегатная замена

10A

G9T - G9U

- м а х о в и к или в е д у щ и й

диск

гидротрансформатора,

Необходимое оборудованиеНеобходимое

оборудование

- ведомый диск и кожух сцепления,

Диагностический прибор

- подъемные проушины,

- опору маятниковой подвески головки блока

цилиндров.

АГРЕГАТНАЯ ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ

3 - Детали, снимаемые с отработавшего

1 - ПОДГОТОВКА ОТРАБОТАВШЕГО

двигателя.

ДВИГАТЕЛЯ К ВОЗВРАТУ

a Детали, которые следует обязательно снять с

a Очистите двигатель.

отработавшего двигателя:

a Слейте из отработавшего двигателя моторное

- все трубопроводы с и с т е м ы охлаждения

масло и охлаждающую жидкость.

двигателя,

a Отработавший двигатель должен быть

- датчик давления масла.

закреплен на основании с соблюдением таких же

требований, как и для двигателя, поставляемого

- датчик детонации,

на агрегатную замену:

- патрубок подвода охлаждающей жидкости,

- поставьте пластмассовые пробки и крышки,

- корпус термостата,

- полностью з а к р о й т е двигатель к а р т о н н ы м

кожухом.

- впускной воздухопровод,

- выпускной коллектор,

2 - Детали, оставляемые на отработавшем

- турбокомпрессор,

двигателе

- клапан рециркуляции отработавших газов,

a Детали, которые следует оставить на

отработавшем двигателе или сложить в

- каталитический нейтрализатор,

отсылаемый ящик:

- вспомогательное оборудование (генератор,

- маслоизмерительный щуп,

компрессор

к о н д и ц и о н е р а , насос

- масляный фильтр,

гидроусилителя рулевого управления, холостой

шкив),

- водомасляный охладитель,

- многофункциональный кронштейн .

- колодку проводов от датчика уровня масла

- крышку головки блока цилиндров,

4 - Детали, подлежащие снятию перед

- водяной насос

установкой двигателя на стенд

- вакуумный насос,

a Детали, подлежащие снятию для обеспечения

возможности установки двигателя на стенд:

- ТНВД.

- коробку передач,

- на топливораспределительной рампе,

- стартер,

- форсунки

- подводящий и отводящий воздухопроводы

- колодки проводов от свечей предпускового

воздуховоздушного охладителя,

подогрева,

- шланги системы охлаждения двигателя,

- полностью привод газораспределительного

механизма (зубчатый шкив коленчатого вала,

- расширительный бачок.

ремень привода, натяжной ролик, зубчатый

шкив распределительного вала),

G9T, и 702 или 712 или 722 или 742 - G9U, и 720

- привод ГРМ,

- крышки привода ГРМ,

Изменения жгута проводов двигателя при

- шкив коленчатого вала,

установке двигателя, оборудованного первой

10A-11

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Агрегатная замена

10A

G9T - G9U

моделью защиты топливораспределительной

- муфта,

рампы

- крышка защиты топливораспределительной

рампы,

Первая модель защиты

топливораспределительной рампы

- шланг вентиляции картера.

18839

103777

Вторая модель защиты

топливораспределительной рампы

a Отверните болты крепления (1 ) желоба жгута

проводов двигателя.

a Срежьте держатели (2) .

a Откройте закрывающиеся коромысла.

103776

103780

a Оборудование, необходимое для модификации:

- клейкая лента, защищающая от механического

a Снимите клейкую ленту, удерживающую

повреждения,

проводку с л е д у ю щ и х э л е м е н т о в : датчик

давления в топливораспределительной рампе,

- три хомута, складской номер 77 03 085 044,

форсунку

№4 и электромагнитный клапан

- оболочка троса,

регулирования давления наддува.

10A-12

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Агрегатная замена

10A

G9T - G9U

a Установите желоб жгута проводов двигателя.

103781

a Обмотайте жгут проводов (3) датчика давления в

топливораспределительной рампе (длина жгута

должна составлять примерно 38 см).

103775

a Установите оболочку троса н а ж г у т проводов

датчика давления в топливораспределительной

рампе.

a Установите муфту на топливопровод высокого

давления форсунки № 1.

a Затяните жгут проводов датчика давления в

топливораспределительной рампе хомутом.

103778

a Обмотайте жгут проводов (4) форсунки № 4 и

электромагнитного клапана регулирования

давления наддува.

103776

103779

a Установите:

a Закройте два коромысла.

- крышку з а щ и т ы топливораспределительной

a Установите хомут (5) на каждое коромысло.

рампы,

10A-13

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Разборка

10A

II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ

Необходимые приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и специнструмент

Mot. 1723

Опора для двигател я к

стенду DESVIL.

Mot. 1574

Стержень для

опоры

двигател я

"D1",

дополнительно

приспособлению Mot.792-

03. Для стойки DESVIL.

Mot. 1301

Стержень "T" для с тойки

DESVIL.

Mot. 792-03

Опора двигател я к стойке

Desvil.

Mot. 1018

Ключ д л я пробки сливного

отве р с т и я с квадратом

117508

мм.

Необходимое оборудованиеНеобходимое

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

оборудование

Для работ в

условиях безопасности

используйте с тенд д л я р азборки и сборки

Ключ для пробки сливного отверстия

двигателя.

I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

a - Стенд для разборки и сборки двигателя,

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

- Цеховой кран,

перчатках.

- Таль,

- Ключ для сливной пробки (квадратный вороток

ВНИМАНИЕ!

на 8 мм)

Категорически запрещается использовать в

- Защитные перчатки,

качестве опоры поддон картера двигателя.

- Поддон вентиляции картера

Его деформация может привести к выходу

двигателя из строя:

- из-за перекрытия маслоприемника,

- из-за подъема уровня масла выше

допустимого и разноса двигателя.

10A-15

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Разборка

10A

III - ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К УСТАНОВКЕ НА

СТЕНД, MOT. 1723

128770

a Установите двигатель в сборе с о стержнем и

111969

опорной плитой на с т е н д , используя цеховой

a Затяните шпильки

(1 ) приспособления

(Mot.

кран и таль.

1723) на б л о к е

цилиндров (с о стороны

a Затяните болты крепления опорной пластины на

маховика).

стенде для сборки и разборки двигателя.

IV - ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К УСТАНОВКЕ НА

СТЕНД, MOT. 792-03

a Снимите:

- каталитический нейтрализатор

(с м.

10A,

Двигатель в сборе и нижняя часть

двигателя, ГРМ - головка блока цилиндров:

Снятие, с. 10A-35) ,

- турбокомпрессор (см. 10A, Двигатель в сборе

и нижняя часть двигателя, Г Р М - головка

блока цилиндров: Снятие, с. 10A-35) ,

- выпускной коллектор (см. 1 0 A, Двигатель в

сборе и нижняя часть двигателя, Головка

блока цилиндров: Разборка, с. 10A-58) ,

- промежуточную опору вала привода колеса (см.

10A, Двигатель в сборе и нижняя часть

двигателя, Б л о к цилиндров: Разборка, с .

10A-76) .

111968

a Установите основание приспособления (Mot.

1723) на шпильки крепления в отверстия: 1, 2, 8,

11.

a Затяните гайки крепления стержней на опорной

плите.

10A-16

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Разборка

10A

V - УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СО

ШПИЛЬКАМИ И ОПОРНЫМИ БАЛКАМИ НА

СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ

15848-2

a Снимите установочную втулку промежуточной

опоры вала привода в точке (X) .

111969

a Установите стержни (D) , (D 1) приспособления

a Затяните шпильки (2) приспособления на блоке

(Mot. 1574) и стержень (T)

(Mot. 1301) на блок

цилиндров (со стороны маховика).

цилиндров так, чтобы они вошли в отверстия 19,

28, 29 пластины (Mot. 792-03).

a Установите двигатель на стенд (Mot. 792-03).

a Затяните шпильки крепления (D )

(D1)

приспособления (Mot. 1574) на блоке цилиндров.

a Установите шпильку (T) приспособления (Mot.

1301) на блок цилиндров.

a Заверните и затяните винт (Y) .

a Установите основание приспособления (Mot.

792-03) на шпильки в отверстиях 19, 28 и 29.

a Затяните гайки крепления стержней на опорной

плите.

128765

a Установите опорные балки на шпильки.

a Затяните гайки крепления опорной б а л к и на

шпильках.

10A-17

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Сборка

10A

Необходимые приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и специнструмент

Mot. 1723

Опора для двигател я к

стенду DESVIL.

Mot. 1301

Стержень "T" для с тойки

DESVIL.

Mot. 1574

Стержень для

опоры

двигател я

"D1",

дополнительно

приспособлению Mot.792-

03. Для стойки DESVIL.

I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a - Стенд для разборки и сборки двигателя,

111968

- Цеховой кран,

a Снимите основание приспособления (Mot. 1723)

со шпилек крепления.

- Таль,

- Защитные перчатки.

II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Для р а б о т в

усло в и я х безопасности

используйте стенд для разборки и сборки.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

перчатках.

ВНИМАНИЕ!

Категорически запрещается использовать в

качестве опоры поддон картера двигателя.

111969

Его деформация может привести к выходу

a Снимите резьбовые штыри из блока цилиндров.

двигателя из строя:

- из-за перекрытия маслоприемника,

IV - СНЯТИЕ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ, MOT. 792-03

- из-за подъема уровня масла выше

a Снимите опорную плиту со шпилек крепления.

допустимого и разноса двигателя.

III - СНЯТИЕ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ, MOT. 1723

a Установите двигатель в сборе со стержнями и

опорной плитой на стенд, используя цеховой

кран и таль.

10A-19

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель: Сборка

10A

15848-2

128765

a Снимите:

- винт (Y) ,

- гайки крепления опорной балки,

- шпильку крепления (T) приспособления (Mot.

- опорные балки со шпилек крепления.

1301) с блока цилиндров.

a Ослабьте шпильки крепления

(D)

(D1)

приспособления (Mot. 1574) на блоке цилиндров.

a Установите:

-установочную втулку промежуточной опоры

вала привода в точке (X) .

- промежуточную опору вала привода колеса (см.

10A, Двигатель в с б о р е и нижняя ч а с т ь

двигателя, Б л о к цилиндров: Разборка, с .

10A-76) .

- выпускной коллектор (см. 1 0 A, Двигатель в

сборе и нижняя часть двигателя, Головка

блока цилиндров: Разборка, с. 10A-58) ,

- турбокомпрессор (см. 10A, Двигатель в сборе

и нижняя часть двигателя, Г Р М - головка

блока цилиндров: Снятие, с. 10A-35) ,

- каталитический нейтрализатор

(с м.

10A,

Двигатель в сборе и нижняя часть

111969

двигателя, ГРМ - головка блока цилиндров:

a Снимите резьбовые штыри из блока цилиндров.

Снятие, с. 10A-35) .

V - СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СО

ШПИЛЬКАМИ И ОПОРНЫМИ БАЛКАМИ СО

СТЕНДА ДЛЯ СБОРКИ И РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ

a Снимите двигатель в сборе со шпильками и

опорными балками с о стенда д л я сборки и

разборки двигателя, используя цеховой кран и

таль.

10A-20

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Очистка

10A

I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ

- Защитные очки,

ВНИМАНИЕ!

- Плотные

водонепроницаемые защитные

Не скоблите привалоч н ы е поверхности

перчатки,

алюминиевых деталей. так ка к любое

- Деревянный шпатель,

повреж д е н и е привалочной п о верхности

может привести к утечкам топлива.

- Пневматический пистолет-распылитель,

- Таль,

- Цеховой кран,

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

При в ы п о л н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте

- Установка для очистки под давлением,

защитные очки с боковыми накладками.

- Емкость для промывки.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

При выполнении операции наденьте плотные

водонепроницаемые защитные перчатки

(например, из нитрила).

ВНИМАНИЕ!

Не допускайте попадания очищающего

средства на лакокрасочное покрытие.

Тщательно очистите детали, ч то б ы не

допустить попадания загрязнений в каналы

отвода и подвода масла.

При н е соблюдении д а н н о го требования

масляные

ка н а л ы м о г у т оказаться

закупоренными, ч то приведет к б ы с т р о му

выходу двигателя из строя.

ВНИМАНИЕ!

Во время очистки деталей следите за тем,

чтобы детали не ударялись друг об друга, это

может привести к повреждению сопрягаемых

поверхностей, нарушению подгонки деталей

и, как следствие, к нарушению работы

двигателя.

III - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА

a Применяемые материалы

- СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ Р А С Т В О Р И Т Е Л Ь

Д Л Я ПРИВАЛОЧНЫХ ПЛОСКОСТЕЙ (см.

Двигатель: Д е т а л и и материалы для

ремонта) ,

- Матировочный к р у г серого цвета

(с м.

Двигатель: Д е т а л и и материалы для

ремонта) .

10A-21

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Моменты затяжки резьбовых соединений

10A

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(12)

Болты крепления жиклеров масляного охлаждения поршней

(13)

Болты крышек шатунов

25 Нм + 55 ± 6˚

(16)

Болты крепления уравновешивающего вала

15 Нм + 38 ± 6˚

(27)

болты крепления шкива коленчатого вала

50 Нм + 90 ± 6˚

G9T 607, 645 / G9U 630, 632, 650

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(10)

Болт крепления корпуса масляного фильтра

G9T 600, 605, 606, 702, 703, 706, 707, 710, 712, 720, 722, 742, 743, 750 / G9U 720, 724, 730, 750, 754

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(11)

Болты крепления корпуса масляного фильтра

G9T 720, 722, 750 / G9U 630, 632, 650, 720, 724, 750, 754

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(14)

Болты крепления маховика

20 Нм + 45 ± 6˚

G9T 600, 605, 606, 607, 645, 702, 706, 710, 712, 742, 743

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(15)

Болт крепления двухмассового демпфируемого маховика

25 Нм + 50 ± 6˚

G9T 710, 720, 722, 750 / G9U 630, 632, 650, 720, 724, 730, 750, 754

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(20)

Сливная пробка

(21)

Болты крепления поддона картера двигателя

(22)

Болт крепления маслоотражателя

(23)

Болт крепления маслоотражателя

(24)

Болты крепления масляного насоса

10A-25

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Моменты затяжки резьбовых соединений

10A

G9T 600, 605, 606, 607, 645, 702, 703, 706, 707, 712, 742, 743

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(17)

Болт крепления маслоотражателя

(18)

Болты крепления поддона картера двигателя

(19)

Сливная пробка

(25)

Болты крепления масляного насоса

(26)

Болты крепления масляного насоса

25 Н·м

G9T 702, 703, 706, 707, 710, 712, 742, 743

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(28)

Болт крепления трубки маслоизмерительного щупа

G9T 600, 605, 606, 607, 645

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(29)

Болт крепления трубки маслоизмерительного щупа

G9U 730

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(30)

Верхний направляющий болт маслоизмерительного щупа

(31)

Нижний направляющий болт маслоизмерительного щупа

(32)

Нижний направляющий болт маслоизмерительного щупа

G9T 720, 722, 750 / G9U 720, 724, 750, 754

Моменты затяжки, Н·м и/или град.

(33)

Болт крепления трубки маслоизмерительного щупа

10A-26

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a - Динамометрический ключ,

- Приспособление для угловой затяжки,

- Динамометрический ключ "момент и угол",

- Штангенциркуль,

- Индикатор,

- Ремонтный стенд,

- Магнитная стойка,

- Микрометр.

II - ПРЕДПИСАНИЯ ПО РЕМОНТУ

Примечание:

Проверяемые детали должны быть чистыми.

Шлифовка блока цилиндров и коленчатого

114884

вала запрещена.

a Проверьте степень деформации привалочной

плоскости на головке блока цилиндров и

основания блока цилиндров с помощью линейки

Примечание:

и индикатора с подставкой или линейки для

Перед выполнением работ, о знакомьтесь с

проверки плоскостности головки и набора щупов:

техническими з н ачениями, относящимися к

- Максимально допустимая неплоскостность

проверяемым деталям (см. Нижняя часть

привалочной плоскости блока цилиндров со

двигателя: Технические характеристики) .

стороны головки блока цилиндров: 0,06 мм,

- Максимально допустимая неплоскостность

III - ПРОВЕРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

привалочной плоскости блока цилиндров со

стороны основания - 0,05 мм,

1 - Проверка привалочных поверхностей блока

цилиндров

2 - Проверка привалочных поверхностей

основания

a Визуально проверьте состояние привалочных

поверхностей блока цилиндров.

a Визуально проверьте состояние привалочных

поверхностей основания.

10A-27

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

Основание со стороны картера двигателя

4 - Проверка диаметра опор коленчатого вала

128789

128746

a Измерьте диаметр (D) коренных подшипников

Основание со стороны головки блока

коленчатого вала с помощью индикатора.

цилиндров

5 - Проверка вкладышей подшипников

коленчатого вала

a Визуально проверьте состояние вкладышей

коренных подшипников коленчатого вала.

128790

a Проверьте деформацию привалочной плоскости

на головке б л о к а цилиндров и с о стороны

картера двигателя с помощью линейки и сборки

"индикатор - стойка" или линейки для проверки

плоскостности головки и набора щупов.

3 - Проверка диаметра цилиндра

a Измерьте диаметр цилиндров блока цилиндров с

помощью индикатора.

10A-28

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

Вкладыши коренных подшипников коленчатого

6 - Проверка упорных полуколец коленчатого

вала в блоке цилиндров

вала

a Визуально п р о в е р ь т е состояние упорных

полуколец коленчатого вала.

a Проверьте т о л щ и н у упорных полуколец

коленчатого вала при помощи штангенциркуля.

7 - Проверка вкладышей шатунных

подшипников

a Визуально проверьте состояние вкладышей

шатунных подшипников.

15197

Вкладыши коренных подшипников коленчатого

вала на основании

15198

a При помощи штангенциркуля проверьте:

-толщину

(X3)

вкладышей шатунных

подшипников,

-ширину

(X4)

вкладышей шатунных

подшипников.

15198

a При помощи штангенциркуля проверьте:

- диаметр

(X1)

в к л а д ы ш е й коренных

подшипников коленчатого вала,

-толщину

(X2)

в к л а д ы ш е й коренных

подшипников коленчатого вала,

10A-29

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

8 - Проверка диаметра юбки поршня

10 - Проверка колец

102795

86928

a Набором щупов (1) проверьте зазоры между

a Измерение диаметра поршня должно

канавками поршня и поршневыми кольцами.

проверяться по размеру:

(A) : Неправильное положение щупа,

(X5) = 47 мм для двигателей G9T,

(B) : Правильное положение щупа.

(X5) = 49 мм для двигателей G9U.

a С помощью набора щупов проверьте зазор

поршневых колец.

a Проверьте диаметр поршней.

a При в ы х о д е величин зазоров з а указанные

пределы замените поршень с поршневым

9 - Проверка длины поршневого пальца

пальцем или поршневые кольца.

102793

a Установите поршневое кольцо (2) в цилиндр.

a Продвиньте поршневое кольцо (3) до середины

цилиндра с помощью поршня.

a Измерьте зазор кольца в замке набором щупов

128786

(4) .

a С помощью микрометра проверьте:

- длину (X6) поршневого пальца,

- наружный диаметр (X7) поршневого пальца,

- внутренний диаметр (X8) поршневого пальца.

10A-30

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

11 - Проверка толщины шатунов

12 - Проверка диаметра коренных шеек

коленчатого вала

102805

a Измерьте д и а м е т р (X 1 3 ) к о р е н н ы х шеек

коленчатого вала микрометром.

128745

13 - Проверка диаметра шатунных шеек

коленчатого вала

a Определите и проверьте класс межосевого

расстояния

(X9) шатуна

(см. Нижняя часть

двигателя: Технические характеристики) .

a С помощью микрометра проверьте:

- диаметр (X10) отверстия в нижней головке

шатуна,

- диаметр (X11) отверстия в верхней головке

шатуна,

- толщину (X12) шатуна

Примечание:

Втулки верхних головок шату н о в не

заменяются.

102806

a Измерьте д и а м е т р

(X 1 4 ) шатунных ш е е к

коленчатого вала микрометром.

14 - Проверка диаметрального зазора между

коренными шейками коленчатого вала и

подшипниками

a Установите коленчатый вал на блок цилиндров.

10A-31

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

127838

102807

a Нарежьте несколько кусочков калиброванной

a По сплющиванию калиброванной проволоки

проволоки.

определите зазор м е ж д у в к л а д ы ш а м и и

коренными ш е й к а м и с п о м о щ ь ю ш к а л ы,

a Положите калиброванную проволоку по оси

нанесенной на упаковку проволоки.

коренных шеек коленчатого вала (вне зоны

расположения отверстий для смазки опор).

a Проверьте величину зазора (см. Нижняя часть

двигателя: Технические характеристики) .

a Установите основание крышек коренных

подшипников к о л е н ч а т о г о в а л а

(см.

10A,

a Удалите с л е д ы проволоки с поверхностей

Двигатель в сборе и нижняя часть двигателя,

коленчатого в а л а и вкладышей с помощью

Кривошипно-шатунный

механизм:

ОЧИСТИТЕЛЯ

П О В Е Р Х Н О С Т Е Й (см.

Установка:, с. 10A-102) .

Двигатель: Детали и материалы для ремонта)

10A-32

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нижняя часть двигателя: Проверка

10A

G9T - G9U

17 - Проверка выступания поршня

102807

125082

a П о сплющиванию калиброванной проволоки

определите з а з о р м е ж д у в к л а д ы ш а м и и

коренными шейками с помощью шкалы,

нанесенной на упаковку проволоки.

a Проверьте величину зазора (см. Нижняя часть

двигателя: Технические характеристики) .

a Удалите следы проволоки с поверхностей

коленчатого вала и вкладышей с помощью

О Ч И С Т И Т Е Л Я П О В Е Р Х Н О С Т Е Й (см.

Двигатель: Детали и материалы для ремонта)

19849

a Установите индикатор на н у л ь с упором его

ножки на сопрягающуюся поверхность блока

цилиндров.

a Нажмите на днище поршня для выборки зазоров

(между поршнем и поршневым пальцем, между

поршневым пальцем и шатуном и т.д.).

a Измерьте выступание поршня с помощью стенда

для ремонта и индикатора.

10A-34

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

III - CНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ

Необходимые приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и

G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или

специнструментНеобходимые

702 или 703 или 706 или 707 или 710 или 712

приспособления и специнструмент

или 742 или 743 - G9U, и 630

Mot. 1536

Фиксатор ВМТ.

Mot. 1537

Приспособление

для

блокировки

распределительного вала

выпускных клапанов.

Mot. 1534

Приспособление

для

блокировки

распределительного вала

впускных клапанов.

Mot. 1566

Ключ д л я с н я т и я

топливопроводов высокого

давления.

Mot. 1549

Съемник форсунки.

Mot. 1763

Съемник форсунки.

I - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ

15850-4

СНЯТИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ

a Снимите:

a - Защитные перчатки,

- болт крепления подъемной проушины (1 ) с о

- Стенды для разборки и сборки.

стороны впускного коллектора,

- подъемную проушину с о стороны впускного

II - УКАЗАНИЯ ПО СНЯТИЮ ПРИВОДА ГРМ

коллектора,

- болты крепления

(2 ) о п о р ы маятниковой

подвески на головке блока цилиндров,

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

- опору маятниковой подвески головки блока

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

цилиндров.

перчатках.

10A-35

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

2 - На распределительном вале впускных

клапанов

117463

a Отверните н е более чем на один оборот болты

17943

(13)

крепления з у б ч а т о г о шкива

распределительного вала выпускных клапанов.

a Установите приспособление (Mot. 1534) в пазы

распределительного вала впускных клапанов.

a Поверните распределительный вал выпускных

клапанов по часовой стрелке за болт крепления

a Заверните, не затягивая, винт (15) .

ступицы (14) (торцовым ключом на 16 мм) так,

a Отверните не более чем на один оборот болты

чтобы прижать приспособление (Mot. 1534) к

(16)

крепления з у б ч а т о г о шкива

головке блока цилиндров.

распределительного вала впускных клапанов.

a Затяните винт (12) приспособления (Mot. 1534).

a Поверните распределительный вал впускных

клапанов по часовой стрелке за болт крепления

ступицы (17) (торцовым ключом н а 16 мм) так,

чтобы прижать приспособление (Mot. 1534) к

головке блока цилиндров.

a Затяните винт (15) приспособления (Mot. 1534).

10A-39

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

- обводной ролик,

- болт крепления натяжного ролика, (18)

- натяжной ролик,

- болты

крепления

з у б ч а т о г о шкива

распределительных валов впускных клапанов,

- зубчатый ш к и в распределительного вала

впускных клапанов,

- приспособление (Mot. 1534),

- приспособление (Mot. 1537),

- диагностический прибор (Mot. 1536).

IV - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ

СНЯТИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

- Пластиковые защитные пакеты для снятых

деталей системы впрыска,

17553-2

- Защитные очки (с боковыми щитками),

a Отверните б о л т крепления

(18)

натяжного

- Защитные перчатки из латекса.

ролика ремня привода ГРМ.

- Защитные перчатки.

a Снимите:

- болты

(19)

крепления з у б ч а т о г о ш к и в а

распределительного вала выпускных клапанов,

- зубчатый ш к и в распределительного вала

выпускных клапанов.

- ремень привода ГРМ.

15850-2

a Снимите:

- болт крепления обводного ролика (20) ,

10A-40

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

V - УКАЗАНИЯ ПО СНЯТИЮ ГОЛОВКИ БЛОКА

VII - СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ЦИЛИНДРОВ

1 - Снимите крышку защиты рампы (1-я модель)

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

a Снятие крышки защиты р а м п ы для

Перед любыми работами изучите правила

следующих двигателей:

техники

безо п а с н о с т и , указания

по

соблюдению чистоты и по проведению работ

- G9T 710, 720,

(см. 10A, Двигатель в сборе и нижняя часть

д в и г а т е л я , Двигатель:

Меры

- G9T 722 до 11.07.02 г,

предосторожности при ремонте, с. 10A-1) .

- G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

- G9U 720 до 11.07.02 г.

П р и в ы п ол н е н и и операции наденьте

защитные очки с боковыми накладками.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

При выполнении операции наденьте плотные

водонепроницаемые з а щ и т н ы е перчатки

(например, из нитрила).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

перчатках.

После т о г о , как контур системы открыт для

предотвращения попадания загрязнений в

систему запрещается использование сжатого

18838

воздуха. При необходимости воспользуйтесь

протирочными салфетками.

VI - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СНЯТИЯ

ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

a Детали:

- комплект новых заглушек, используемых для

закупоривания отверстий с н я т ы х деталей

системы топливоподачи.

a Применяемые материалы:

- ПРОТИРОЧНЫЕ САЛФЕТКИ (см. Двигатель:

Детали и материалы для ремонта) ,

- ОЧИСТИТЕЛЬ Д Е Т А Л Е Й ТОРМОЗНЫХ

МЕХАНИЗМОВ (с м. Двигатель: Д е т а л и и

материалы для ремонта) ,

- ОЧИСТИТЕЛЬ ФОРСУНОК (см. Двигатель:

Детали и материалы для ремонта) ,

18839

- СУПЕРПРОНИКАЮЩИЙ С О С Т А В (см.

Двигатель: Д е т а л и и материалы для

a Отсоедините боковые перегородки (2 1) и (2 2)

ремонта) .

защиты топливораспределительной рампы.

10A-41

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

18841

103776

a Отсоедините крышку защиты рампы (2 3) от

a Отсоедините шланг вентиляции картера (25) .

крышки головки блока цилиндров, сместив ее

a Отсоедините крышку защиты рампы (26) .

назад.

a Снимите:

a О т в е д и т е в с т о р о н у з а щ и т у

топливораспределительной рампы.

- крышку з а щ и т ы топливораспределительной

рампы,

a Отсоедините шланг вентиляции картера.

- Отсоедините трубопровод отвода топлива (27) .

a Снимите (в зависимости от модификации):

- гайку с перегородки защиты рампы (24) ,

- перегородку защиты рампы (24) .

2 - Снимите крышку защиты рампы (2-я модель)

a G9T 722 с 11.07.02 г,

- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,

G9U 720 с 11.07.02 г,

G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,

750,

G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.

10A-42

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

a Снимите с в е ч и предпускового подогрева с

помощью головки на 11 мм.

G9U, и 632 или 650 или 750 или 754

104968

a Разъедините разъемы (30) топливных форсунок.

a Снимите шумоизоляционные накладки (31) .

G9U, и 630 или 632 или 650 или 730

106486

a Снимите:

- маслоизмерительный щуп,

- болты крепления (2 8) кронштейна корпуса

- болты крепления трубки маслоизмерительного

воздушного фильтра,

щупа,

- кронштейн корпуса воздушного фильтра.

- трубку маслоизмерительного щупа,

G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 или

702 или 703 или 706 или 707 или 712 или 720

или 722 или 742 или 743 или 750 - G9U, и 630

или 632 или 650 или 720 или 724 или 730 или

750 или 754

a Отсоедините с л и в н у ю топливную рампу от

топливораспределительной рампы.

103774

a Отсоедините колодки проводов (2 9) от свечей

предпускового подогрева.

10A-43

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

1327

15851-1

a Ослабьте затяжку:

- гайки крепления (3 4) трубопроводов высокого

Примечание:

давления между топливораспределительной

При ослаблении г а е к крепления (3

рампой и

форсунками с помощью

трубопроводов

высокого

давления,

приспособления (Mot. 1566),

зафиксируйте г а й к и к р е п л е н и я щелевых

- гайки крепления (3 5) трубопроводов высокого

фильтров (33) при помощи ключа.

давления м е ж д у трубопроводом высокого

a Снятие трубопроводов высокого давления

давления и рампой (с помощью наконечника

для следующих двигателей:

CROWFOOT).

G9T 710, 720,

Примечание:

G9T 722 до 11.07.02 г,

Фиксатор рамы слива топлива хрупкий.

G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,

G9U 720 до 11.07.02 г.

a Отсоедините с л и в н у ю топливную рампу от

трубопровода высокого давления между ТНВД и

топливораспределительной рампой.

a Снимите:

- болты крепления (36) топливопровода высокого

давления,

соединяющего ТНВД

топливораспределительную рампу,

- топливопровод высокого давления между ТНВД

и рампой.

- топливопроводы высокого давления между

топливораспределительной р а м п о й и

форсунками.

10A-44

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

118692

118694

a Ослабьте затяжку:

- гайки крепления (3 7) трубопроводов высокого

давления между топливораспределительной

рампой и

форсунками с помощью

приспособления (Mot. 1566),

- гайки крепления (3 8) трубопроводов высокого

давления м е ж д у трубопроводом высокого

давления и рампой (с помощью наконечника

CROWFOOT).

Примечание:

Фиксатор рамы слива топлива хрупкий.

a Отсоедините с л и в н у ю топливную рампу от

трубопровода в ы с о к о г о д а в л е н и я между

топливораспределительной

р а м п о й и

форсунками.

105812

a Снимите:

- болты крепления (39) топливопровода высокого

давления,

соединяющего ТНВД

топливораспределительную рампу,

- болт крепления (4 0) топливопровода высокого

давления,

соединяющего ТНВД

топливораспределительную рампу,

- топливопровод высокого давления между ТНВД

и рампой.

- топливопроводы высокого давления между

топливораспределительной р а м п о й и

форсунками.

10A-46

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

a Установите заглушки на Т Н В Д, форсунки и

трубопроводы высокого давления (комплект

заглушек поставляется в запчасти).

123071

a Снимите:

110904

- болты крепления форсунки (41) п р и помощи

головки "Торкс" на 30 мм,

a Снимите сливную топливную рампу с форсунок,

нажав на держатель (A) и потянув наконечник (B)

- форсунку,

от рампы.

- пламегасительная шайба форсунок (42) .

a Снимите:

- сливную топливную рампу (подлежит замене),

Примечание:

- шланг вентиляции картера (1-я модель).

В случае прихватывания снимите форсунку с

помощью приспособлений (Mot. 1549), (Mot.

1763) или гидравлического приспособления в

Примечание:

зависимости от комплектации.

Снимать держатели не требуется. Все снятые

хомуты подлежат обязательной замене.

Примечание:

Ни в коем случае н е используйте повторно

бол т ы крепления корпусо в форсунок.

Специальный комплект поставляетс я в

запасные части.

Примечание:

Не пытайтесь с н я т ь корпус форсунки,

закрепленный в г н ез д е в головке блока

цилиндров

без

помощи

указанных

приспособлений.

10A-47

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

G9T, и 605 или 607 или 645

G9T, и 600 или 606 - G9U, и 630 или 632 или 650

a В случае прихватывания снимите форсунку при

помощи гидравлического приспособления (см.

Техническую ноту 4505A, Глава 13B, Система

впрыска дизельного двигателя).

G9T, и 600 или 606 или 702 или 703 или 706 или

707 или 710 или 712 или 720 или 722 или 742

или 743 или 750 - G9U, и 630 или 632 или 650

или 720 или 724 или 730 или 750 или 754

Снятие форсунок с помощью приспособлений

106494

Mot. 1549 и Мot. 1763

(44)

Подвижная о п о р а р а м к и

G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или

крепления съемника

(Mot.

712 или 720 или 722 или 742 или 743 или 750 -

1763)

G9U, и 720 или 724 или 730 или 750 или 754

a Замените опору рамки крепления съемника

подвижной опорой приспособления (Mot. 1763).

a Распылите СУПЕРПРОНИКАЮЩИЙ СОСТАВ

(см. Автомобиль Детали и материалы д л я

ремонта)

(Глава 04B, Применяемые горюче-

смазочные м а т е р и а л ы , эксплуатационные

жидкости и составы) между ф о р с у н к о й и

головкой блока цилиндров (оставьте средство

действовать в течение 10 минут).

17549

(41)

Опорная рамка съемника

(42)

Винт съемника

(43)

Съемник форсунки

10A-48

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

17555-1

15855

a Установите рамку приспособления (Mot. 1763)

a Ослабьте д в а хомута

5) в п у с к н о г о

на б о л т ы крепления крышки головки блока

воздухопровода.

цилиндров.

a Снимите (в зависимости от модификации):

a Заворачивайте винт съемника до извлечения

- болты крепления подъемной проушины со

форсунки из головки блока.

стороны маховика,

- подъемную проушину двигателя со стороны

Примечание:

маховика.

При большом с опротивлении снятию не

используйте к акой-либо и н с т румент к ак

3 - Снятие топливораспределительной рампы и

рычаг. Выньте форсунку при помощи

защиты топливораспределительной рампы (1-я

гидравлического

приспособления

(см.

модель)

Техничес к у ю ноту

4505A, Глава

13B,

a G9T 710 и 720,

Система впрыска дизельного двигателя).

G9T 722 до 11.07.02 г,

a Снимите все пламегасительные шайбы с

колодцев форсунок.

G9T 702, 712, 742 до 26.11.02 г,

a Снимите болты крепления электромагнитного

G9U 720 до 11.07.02 г.

клапана управления пневмоприводом заслонки

остановки двигателя к впускному коллектору.

a Отведите в сторону электромагнитный клапан

системы остановки двигателя.

10A-50

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

- защиту топливораспределительной рампы.

4 - Снятие топливораспределительной рампы и

защиты топливораспределительной рампы (2-я

модель)

a G9T 722 с 11.07.02 г,

- G9T 702, 712, 742 с 26.11.02 г,

G9U 720 с 11.07.02 г,

G9T 600, 605, 606, 607, 645, 703, 706, 707, 743,

750,

G9U 630, 632, 650, 724, 730, 750, 754.

18842

a Снимите:

- болт крепления лапки рампы (4 6) на нижнем

стальном щитке,

- болты

(47) к р е п л е н и я

топливораспределительной рампы,

- топливораспределительную рампу.

103770

a Снимите:

- болты

0) к р е п л е н и я

топливораспределительной рампы,

- топливораспределительную рампу.

18842-1

a Снимите:

- болт (48) боковой перегородки,

- болт к р е п л е н и я (49) защитного кожуха

топливораспределительной рампы,

10A-51

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

a Отделите блок рециркуляции отработавших

газов от головки блока цилиндров.

a Отсоедините в о з д у ш н ы й ш л а н г регулятора

давления наддува от турбокомпрессора.

G9T, и 702 или 703 или 706 или 707 или 710 или

712 или 720 или 722 или 742 или 743 или 750 -

G9U, и 720 или 724 или 730 или 750 или 754

120881

a Отверните (57) болты крепления отводящего

маслопровода турбокомпрессора.

a Снимите

о т в о д я щ и й маслопровод

турбокомпрессора.

120880

a Отверните ш т у ц е р

(55)

подводящего

маслопровода турбокомпрессора.

a Снимите:

- полый б о л т (56) к р е п л е н и я подводящего

маслопровода турбокомпрессора,

- подводящий маслопровод турбокомпрессора,

10A-54

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие

10A

G9T - G9U

G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645

G9U, и 630 или 632 или 650

111034

128730

a Отверните ш т у ц е р

(58)

подводящего

a Отверните штуцер подводящего маслопровода

маслопровода турбокомпрессора.

(61) .

a Снимите:

- полый б о л т (59) к р е п л е н и я подводящего

- полый б о л т (62) к р е п л е н и я подводящего

маслопровода турбокомпрессора,

- болты к р е п л е н и я

(60)

отводящего

- штуцер

3) п о д в о д я щ е г о маслопровода

маслопровода турбокомпрессора,

турбокомпрессора,

- подводящий маслопровод турбокомпрессора,

- подводящий маслопровод турбокомпрессора.

- отводящий маслопровод турбокомпрессора.

10A-55

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Головка блока цилиндров: Разборка

10A

G9T - G9U

Модификация с пневмоприводом заслонки

Необходимые приспособления и

завихрения воздуха

специнструментНеобходимые

приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и специнструмент

Mot. 1573

Опора головки

блока

цилиндров

Mot. 1511-01

Дополнительное

приспособление

для

установки

маслоотражательных

колпачков клапанов.

Mot. 1335

Щипцы д л я с н я т и я

маслоотражательных

15857

колпачков клапанов.

Модификация без пневмопривода заслонки

завихрения воздуха

I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a - Пинцет,

- Роликовое приспособление д л я удаления

шпилек

- Защитные перчатки,

- Гибкий держатель с магнитом.

II - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

перчатках.

III - РАЗБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

128741

a Снимите:

- болты крепления впускного коллектора, (2)

- впускной коллектор.

18000

a Установите головку блока цилиндров на стенд

(1)

(Mot. 1573).

10A-58

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Головка блока цилиндров: Разборка

10A

G9T - G9U

15738-1

17999

a Установите оправку (21) приспособления (Mot.

a Установите кондуктор (22) поверх оправки до

1511-01) н а маслоотражательный колпачок

упора в головку блока цилиндров.

клапана.

a Зафиксируйте толкатель в и н т о м с рифленой

головкой.

Примечание:

a Снимите:

Внутренний диаметр о п р а в к и должен

- кондуктор в сборе с толкателем,

совпадать с диаметром стержня клапана.

- клапан.

a Кроме того, низ оправки должен охватить

в е р х н ю ю металлическую ч а с т ь

Примечание:

маслоотражательного колпачка.

Не ослабляйте колесо.

G9T, и 710 или 720

Двигатели G9T 710 и G9T 720 до 15.06.01 г

a Снимите нижние опорные шайбы клапанной

пружины.

10A-65

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Головка блока цилиндров: Сборка

10A

G9T - G9U

II - ПРЕДПИСАНИЯ ПО РЕМОНТУ

Необходимые приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

специнструментНеобходимые

приспособления и специнструмент

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

перчатках.

Mot. 1511-01

Дополнительное

приспособление

для

установки

ВНИМАНИЕ!

маслоотражательных

Привалоч н ы е поверхности должны быть

колпачков клапанов.

чистыми, сухими и не замасленными (не

оставляйте следов от пальцев).

Моменты затяжкиm

III - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА

гайки

крепления

30 Н·м

a Детали, подлежащие обязательной замене

выпускного коллектора

- Маслоотражательные колпачки клапанов.

гайки

крепления

30 Н·м

- Прокладка впускного коллектора,

выпускного коллектора

- Прокладка выпускного коллектора,

гайки

крепления

25 Н·м

- Прокладка турбокомпрессора,

турбокомпрессора

- Шпильки крепления выпускного коллектора,

гайки

крепления

25 Н·м

турбокомпрессора

- Гайки крепления выпускного коллектора,

- Гайки крепления турбокомпрессора.

гайки

крепления

25 Н·м

турбокомпрессора

IV - СБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

гайки

крепления

25 Н·м

a Установите клапаны.

турбокомпрессора

гайки

крепления

25 Н·м

Примечание:

турбокомпрессора

При замене аккуратно отшлифуйте клапаны в

болты

крепления

30 Нм

с оответству ю щ и х седлах.

Тщательно

о п о р ы маятниковой

зачистите и затем промаркируйте все детали,

подве с к и головки

после этого начните установку.

блок а цилиндров

a Смажьте о т в е р с т и е направляющей втулки

клапана.

I - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a Удерживайте клапан в седле.

a - Пинцет,

- Динамометрический ключ "момент и угол",

- Защитные перчатки.

10A-67

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Головка блока цилиндров: Сборка

10A

G9T - G9U

128740

a Установите подъемную проушину с о стороны

выпускного коллектора (в зависимости от

модификации).

G9T, и 600 или 605 или 606 или 607 или 645 -

G9U, и 630 или 632 или 650

15739-4

a Поставьте на м е с т о маслоотражательный

колпачок, постукивая ладонью по верхней

части муфты, пока кондуктор не соприкоснется

с головкой блока цилиндров.

a Повторите предыдущие операции с о всеми

клапанами.

G9T, и 710 или 720

Двигатели 710 и 720 до 15.06.01 г

a Установите нижние опорные шайбы клапанной

пружины.

a Установите:

128738

- пружины,

a Установите н о в ы е шпильки к р е п л е н и я

- тарелки пружин.

выпускного коллектора.

a Сожмите пружины.

a Установите новую п р о к л а д к у в ы п у с к н о г о

a Установите сухари.

коллектора (2) .

10A-69

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Блок цилиндров: Разборка

10A

G9T - G9U

III - РАЗБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Необходимые приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и

специнструментНеобходимые

приспособления и специнструмент

Mot. 1431

Фиксатор маховика.

Mot. 582-01

Фиксатор маховика.

Mot. 1538

Приспособление

для

блокировки шестерни ТНВД

Mot. 1548

Съемник

ТНВД или

шестерни.

Mot. 1539

Приспособление

для

блокировки промежуточной

шестерни.

Emb. 1761

Комплект д л я с н я т и я и

установки

кожуха

сцепления.

114883

a Снимите установочные втулки из головки блока

I - ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ

цилиндров с помощью инерционного съемника.

РЕМОНТА

a - Защитные перчатки,

- Инерционный съемник установочной втулки

головки блока цилиндров,

- 13 мм сверло,

- Очень тонкое зубило,

- Бронзовая выколотка,

- 2 шпильки (резьбовые стержни M8 - длиной 90

мм).

- 2 M8 гайки,

2 плоские шайбы (внутренний диаметр 8 м м -

наружный диаметр 14 мм),

- Поддон вентиляции картера,

15853

a Снимите

угольник, с о е д и н я ю щ и й

- Емкость для сбора охлаждающей жидкости.

многофункциональный кронштейн с корпусом

диффузора.

II - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

Эта о п е р а ц и я выполняетс я в защитных

перчатках.

10A-76

Renault. Двигатель G9. Руководство по ремонту - часть 1