содержание .. 10 11 12 13 ..
Электровоз 2ЭС6. Руководство по эксплуатации и электрическим схемам - часть 12
Лист
Подп
.
Изм
Лист
№
докум
.
Дата
2
ЭС
6.00.000.000
РЭ
1
11
Ин
в
.
№
по
дп
.
По
дп
.
и
дат
а
Вза
м
.
инв
.
№
Инв
.
№
ду
бл
.
По
дп
.
и
да
та
Схема
освещения
предусматривает
возможность
управления
с
Пульта
освещённостью
в
кабине
:
от
номинального
до
тусклого
света
,
параметры
кото
-
рого
от
10
до
15 %
от
номинальной
освещённости
.
Местное
освещение
организовано
на
Пульте
управления
с
помощью
блоков
светодиодов
для
шкал
манометров
,
амперметра
и
вольтметра
.
Местное
освещение
предусмотрено
также
для
мест
,
где
размещены
расписания
движе
-
ния
и
бланки
предупреждений
.
Аварийное
освещение
организовано
с
помощью
одного
светильника
фиолетового
спектра
свечения
,
установленного
над
выходной
дверью
.
Размещение
оборудования
в
кабине
рассчитано
на
персонал
из
трех
че
-
ловек
:
машиниста
,
помощника
машиниста
и
инструктора
.
При
этом
внутри
кабины
размещается
оборудование
,
перечисленное
в
таблице
1.2.
Размещение
оборудования
представлено
на
рисунках
1.2
и
1.3.
Основным
устройством
,
устанавливаемым
в
кабине
,
является
пульт
управления
.
В
нем
агрегатированы
все
устройства
управления
движением
,
средства
безопасности
и
связи
.
Он
образует
единые
рабочие
места
машиниста
и
помощника
машиниста
.
Пульт
максимально
придвинут
к
лобовому
стеклу
.
Для
удобства
работы
персонала
в
пульт
встроены
местные
пульты
управления
:
пульт
управления
микроклиматом
и
пульт
пожарной
сигнализации
.
В
качестве
датчиков
системы
пожаротушения
над
входной
дверью
кабины
установлены
извещатели
пожарные
(
тепловой
и
дымовой
).
Пульт
системы
пожарной
сигна
-
лизации
обеспечивает
выдачу
звукового
и
светового
сигнала
о
возникновении
пожара
.
Под
пультом
управления
организованы
ниши
для
ног
и
наклонные
подставки
.
В
нише
машиниста
у
подставки
находятся
ножные
педали
для
включения
машинистом
тифона
и
свистка
.