Yamaha лодочные моторы 2010 года выпуска. Руководство по эксплуатации и монтажу

ПРЕДИСЛОВИЕ

В данном руководстве описаны схемы выбора, порядок применения, монтаж и установка аксессуа-

ров Yamaha для подвесных лодочных моторов Yamaha.

Информация приведена для моделей моторов 2010 года выпуска, имеющихся в продаже на момент

издания руководства.

Для моделей, предназначенных для рынков США и Канады, информация выделена особо.

Важная информация в данном руководстве выделена одним из следующих способов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пренебрежение информацией, выделенной подобным образом, может привести к травмам или

смерти водителя судна, окружающих или персонала сервисного центра.

ПРИМЕЧАНИЕ

Словом «ПРИМЕЧАНИЕ» помечаются меры предосторожности, соблюдение которых позво-

лит избежать повреждения продукции.

Производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики и описания без

предварительного уведомления.

PDF-файл можно скачать на сайте компании Yamaha Motor Co., Ltd.

В данном руководстве используются следующие сокращения и аббревиатуры

ASSY: монтаж (Assembly)

EXT: удлинитель (Extension)

GND: заземление (Ground)

IG: зажигание (Ignition)

NA: не прилагается, недоступно (Not applicable, not available)

OP: дополнительный, опция (Optional)

P/N: каталожный номер (Part number)

PTT: система гидроподъема мотора (Power trim & tilt)

PWR: электропитание (Power)

RC: пульт дистанционного управления (Remote control)

STR: рулевое управление (Steering)

SW: переключатель (Switch)

СОДЕРЖАНИЕ

УСТАНОВКА

1-1

ОПИСАНИЕ СИМВОЛОВ НА УПАКОВКЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

1-2

НАКЛЕЙКА «ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ДЛЯ 4-ТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ)»

1-2

ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА (СТАНДАРТНАЯ СТАЛЬНАЯ РАМА МОТОРА)

1-3

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

1-5

УСТАНОВКА ВЫНОСНОГО МАСЛЯНОГО БАКА

1-11

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

1-12

ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ

2-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ

2-2

ПОДБОР ГРЕБНОГО ВИНТА

2-5

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЯЕМОСТИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ 2010 ГОДА

2-5

МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-17

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ

3-1

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

3-2

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ЗАМКОВ ЗАЖИГАНИЯ

3-15

ТРОСЫ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

3-24

КРЕПЕЖНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

3-26

КРОНШТЕЙН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

3-28

КРЕПЕЖНЫЙ КОМПЛЕКТ ТЯГИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

3-31

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

3-33

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, СОВМЕСТИМЫХ С ШИНОЙ

ДАННЫХ

3-35

РУМПЕЛИ

4-1

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РУМПЕЛЬ 6Х4

4-2

РЕГУЛИРОВКА ТРЕНИЯ В ПОВОРОТНОМ ШАРНИРЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

4-14

ПРИБОРЫ, НЕСОВМЕСТИМЫЕ С ШИНОЙ ДАННЫХ (СЕРИИ 6Y5 И 6Y7) . ..5-1

УСТАНОВКА ПРИБОРОВ

5-4

АНАЛОГОВЫЙ ТАХОМЕТР

5-5

ЦИФРОВОЙ ТАХОМЕТР

5-7

СПИДОМЕТР

5-9

ПРИБОР ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

5-12

АНАЛОГОВЫЙ УКАЗАТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА МОТОРА

5-18

УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ

5-19

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАДИТЕЛЯ

5-20

СЧЕТЧИК МОТО-ЧАСОВ

5-26

ВОЛЬТМЕТР

5-28

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

5-29

ИНДИКАТОР ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

5-30

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

5-31

СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

5-35

ОПИСАНИЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ

5-46

СОДЕРЖАНИЕ

ПРИБОРЫ, СОВМЕСТИМЫЕ С ШИНОЙ ДАННЫХ (СЕРИИ 6Y8)

6-1

СОВМЕСТИМОСТЬ ПРИБОРОВ С ПОДВЕСНЫМИ МОТОРАМИ

6-2

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПРИБОРОВ

6-2

РАЗМЕРЫ ПРИБОРОВ

6-3

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

6-5

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

6-7

СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

6-9

ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ПРИБОРОВ

6-17

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

6-18

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

6-19

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ, СОВМЕСТИМОГО СО СТАНДАРТОМ NMEA0183

6-19

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

7-1

РЕКОМЕНДУЕМАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

7-2

ДЛИНА ПРОВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

7-3

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

7-4

ПРИЛОЖЕНИЕ

8-1

ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

8-2

ВАКУУМ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

8-4

ПЕРЕНОСНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ (СТАНДАРТ)

8-6

ТОПЛИВОПРОВОДЫ (СТАНДАРТ)

8-6

ПЕРВИЧНЫЙ НАСОС (СТАНДАРТ)

8-6

ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА

8-7

СТАНДАРТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ПРИБОРОВ

8-8

СТАНДАРТНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ПРИБОРОВ, СОВМЕСТИМЫХ С ШИНОЙ ДАННЫХ

8-11

НАЧАЛЬНЫЕ СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ 2010 ГОДА ВЫПУСКА

8-25

УСТАНОВКА

ОПИСАНИЕ СИМВОЛОВ НА УПАКОВКЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

1-2

ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА (СТАНДАРТНАЯ СТАЛЬНАЯ РАМА МОТОРА). 1-3

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

1-5

ВЫСОТА УСТАНОВКИ 4-ТАКТНОГО ПОДВЕСНОГО МОТОРА

1-9

СДВОЕННАЯ УСТАНОВКА

1-10

РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ СУДНА

1-10

УСТАНОВКА ВЫНОСНОГО МАСЛЯНОГО БАКА

1-11

РАЗМЕРЫ ВЫНОСНОГО МАСЛЯНОГО БАКА

1-11

ПРИ МОНТАЖЕ ВЫНОСНОГО МАСЛЯНОГО БАКА

1-11

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

1-12

ТАБЛИЦА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

1-12

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 2-ТАКТНЫХ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

1-14

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 4-ТАКТНЫХ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

1-21

ТАБЛИЦА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСНЫХ

МОТОРОВ

1-27

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

1-28

1-1

ОПИСАНИЕ СИМВОЛОВ НА УПАКОВКЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

Описанные ниже символы имеют место на упаковке подвесного мотора и важны для правильной

транспортировки и перемещения мотора в упаковке. Во избежание повреждения подвесного мотора

в упаковке при транспортировке и/или хранении прочтите предупреждения на упаковке и убедитесь,

что вам понятен смысл обозначений.

*На фотографиях изображена модель F300/F350.

Ограничение количества упаковок, поло-

женных друг на друга: максимум 4 штуки

Направление размещения

Место вставки вилки пог-

упаковки: стрелками вверх

рузчика

Символ «осторожно, хрупкая

продукция»

Символ «осторожно, не допускать попада-

ния воды»

Место расположения центра

тяжести

Надпись:

- Длина вилок погрузчика должна быть не менее 1 м.

- Допускается установка в колонну только контейнеров одного размера.

- При установке в колонну каждый контейнер должен опираться на нижний всеми четырьмя углами.

- Максимальная высота колонны - 2 контейнера (при транспортировке).

НАКЛЕЙКА «ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО (ДЛЯ 4-ТАКТНОГО

ДВИГАТЕЛЯ)»

На верхней стороне кожуха мотора расположена наклейка, напоминающая о необходимости залить в

двигатель моторное масло после его распаковки. Сразу после заливки указанного количества масла

снимите наклейку.

* Если наклейка долго подвергается воздействию прямого солнечного света, она может плохо сни-

маться.

Снимите наклейку после заливки масла

1-2

ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ

(СТАНДАРТНАЯ СТАЛЬНАЯ РАМА

Отверните нижние болты (3).

МОТОРА)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При вскрытии упаковки наденьте перчатки,

чтобы не порезаться об острые кромки эле-

ментов упаковки.

На рисунке приведен пример упаковки подвес-

ного мотора V6.

Руководствуйтесь приведенными ниже указани-

ями при вскрытии упаковки прочих подвесных

моторов, имеющих стальную раму.

Осмотрите упаковку снаружи и убедитесь в

Поднимите вверх верхнюю часть (4) рамы

отсутствии повреждений. При необходимос-

упаковки.

ти свяжитесь с представителем компании

Yamaha.

Разрежьте две стропы (1).

Снимите пылезащитную пленку (5) и про-

верьте отсутствие видимых повреждений

подвесного мотора. При необходимости об-

Поднимите вверх верхнюю часть (2) упаков-

ратитесь к дилеру Yamaha.

ки и снимите ее.

Продолжение следует

1-3

ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

(СТАНДАРТНАЯ СТАЛЬНАЯ РАМА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

МОТОРА)

Установка на судно подвесного мотора мощ-

ностью, превышающей характеристики суд-

Снимите стропу (9), если таковая имеется.

на, может привести к снижению устойчивости

судна. Не устанавливайте мотор мощностью,

превышающей максимально допустимую

производителем судна. В случае отсутствия

таблички с указанием максимально допус-

тимой мощности подвесного мотора обрати-

тесь к производителю судна.

Верная установка подвесного мотора обеспечи-

вает наилучшие ходовые качества судна, высокую

надежность эксплуатации, топливную экономич-

ность и, в конечном счете, удовлетворенность

покупателя продукцией. Ниже приведены общие

правила установки подвесного мотора.

Во-первых, перед установкой следует убедить-

ся, что как при повороте мотора в крайние левое

и правое положения, так и при полностью подня-

том/опущенном моторе между мотором и суд-

ном будет иметься достаточный зазор.

Габаритные размеры моторов приведены на сле-

Осторожно поднимите мотор вместе с нижней

дующих страницах.

частью упаковки. Следите, чтобы подъемный

Вертикальная ось мотора должна совпадать с

трос не прикасался к компонентам мотора.

вертикальной центральной осью транца судна.

Придерживайте или попросите напарника

Способ и точки измерения показаны на ри-

придержать нижнюю часть упаковки подвесно-

сунках ниже.

го мотора во избежание получения травмы.

Нереданированое днище

Отверните болты (10) крепления кронштей-

Измерения расстояний (а) и (b) произведите на

на мотора к нижней части упаковки мотора.

одинаковой высоте с обоих бортов судна.

Реданированное днище

Произведите измерения от реданов.

*C/L: Центральная вертикальная ось

транца.

Продолжение следует

1-5

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

При строенной установке подвесных мото-

ров руководствуйтесь приведенным ниже ри-

Проверьте правильность сделанных измерений,

сунком. Если днище судна имеет V-образный

проведите центральную вертикальную линию на

профиль, центральный подвесной мотор должен

транце.

иметь большую длину транца, чем

боковые.

Расстояния (a) и (b), а также расстояния (c) и (d)

должны быть идентичны.

При сдвоенной установке подвесных мото-

ров расстояния от центральной линии транца

судна до центральных вертикальных осей обеих

подвесных моторов должны быть идентичны.

При счетверенной установке подвесных мо-

торов руководствуйтесь приведенным ниже ри-

сунком. Если днище судна имеет V-образный про-

филь, два центральных подвесных мотора должны

Расстояния (e)

(f)

должны

совпадать. Мини-

иметь большую длину транца, чем боковые.

мальное расстояние

(Т1) между моторами долж-

но соответствовать

рекомендуемому (эти дан-

ные приведены в разделе «Габаритные размеры

подвесных моторов»).

Продолжение следует

1-6

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

* Вследствие множества комбинаций типа лод-

ки и мотора высота установки мотора может

отличаться от рекомендуемой выше высоты.

Высота установки подвесного мотора

Поэтому невозможно дать здесь полные указа-

должна быть такой, чтобы антикавитацион-

ния по высоте установки подвесного мотора.

ная пластина подвесного мотора была рас-

Для получения дополнительной информации

положена вровень с днищем судна. В край-

обратитесь к инструкции производителя судна

нем случае расстояние между пластиной и

или проконсультируйтесь с ним.

днищем не должно превышать 25 мм.

Для глиссирующих судов рекомендуемая

После разметки места крепления подвес-

высота установки подвесного мотора должна

ного мотора просверлите в транце судна

быть такой, чтобы антикавитационная пласти-

четыре отверстия для крепежных болтов.

на была расположена вровень или чуть выше

Диаметр отверстий должен составлять 13

днища судна.

мм. Сверлить строго перпендикулярно по-

верхности.

Одинарная установка

0~25 мм

Сдвоенная/счетверенная установка

* Для облегчения разметки и сверления исполь-

зуйте шаблон (P/N: 90890-06783 или YB-34465

для США).

Пример: шаблон для сверления (90890-06783)

0~25 мм

Сдвоенная установка

Счетверенная установка

Строенная установка

Глубина антикавитационной

(Н): Высота транца подвесного

пластины

мотора

Продолжение следует

0 ~ 25 мм

0 ~

25 мм

(a): Антикавитационная пластина

1-7

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

При установке моделей 115- 300 и F115-

F350 выберите крепежные болты в соответствии

с толщиной транца судна.

Нанесите на отверстия герметик, установи-

те мотор и затяните гайки и контргайки кре-

Толщина (Т)

Каталожный

Размер болта

транца судна

номер болта

пежных болтов.

55 - 65 мм

M12 Ч115 мм

90101-12M03

Сначала необходимо затянуть внутренние

65 - 75 мм

M12 Ч130 мм

90101-12M05

гайки, а затем двойные наружные.

M12 Ч150 мм

90101-12M77

75 - 95 мм

M12 Ч150 мм

90101-12031

ПРИМЕЧАНИЕ

[Высокопрочный болт]

M12 Ч170 мм

Убедитесь в отсутствии зазора между тран-

95 - 115 мм

90101-12036

[Высокопрочный болт]

цем судна и кронштейном подвесного мото-

* Для моделей F300/F350 рекомендуется использовать вы-

ра. В противном случае кронштейн мотора

сокопрочные болты.

может быть поврежден.

* В общем случае верхний крепежный болт должен

быть вставлен во второе сверху отверстие кронш-

тейна.

Для справки

M8:

18 Нм, 1,8 кг-сила/м

M10:

36 Нм, 3,6 кг-сила/м

M12: 52 Нм, 5,2 кг-сила/м

(a) Крепежный болт

(b) Малая шайба

(d) Гайка

: Герметик

* Затяните крепежные болты/гайки с вращающим

моментом, соответствующим материалу, из кото-

рого изготовлен транец, его конструкции, дизайна

и т. д.

1-8

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

ВЫСОТА УСТАНОВКИ 4-ТАКТНОГО ПОДВЕСНОГО МОТОРА

При замене 2-тактного подвесного мотора на 4-тактный мотор аналогичной мощности кормовой

дифферент судна увеличивается вследствие большего веса 4-тактного мотора.

В результате уровень воды повышается, приближаясь к двигателю подвесного мотора. Это приводит

к снижению ходовых качеств судна, попаданию воды в цилиндр(ы) и возможному повреждению мото-

ра. Поэтому при установке 4-тактного подвесного мотора нужно учитывать минимально разрешенное

расстояние

(Н) от уровня воды до места крепления кронштейна мотора. Данное расстояние не долж-

но быть меньше допустимого при максимальной загрузке судна.

Поверхность воды

Минимальное расстояние между поверхностью воды и точкой крепления

кронштейна

Модель

Минимальная высота (Н)

F2 - F60 с карбюратором

150 мм

F40 (4-цил.) - F60 с впрыском топлива

100 мм

F75 и выше

100 мм

1-9

УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА

РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ

СУДНА

Зная мощность двигателя, а также длину и ши-

СДВОЕННАЯ УСТАНОВКА

рину судна, с помощью приведенной формулы

Установите подвесные моторы с небольшим уг-

можно рассчитать максимальную скорость дви-

лом развала, как показано на рисунке ниже и из-

жения судна.

мерьте расстояния между центральными точка-

ми корпусов редукторов в задней (а) и передней

(b) частях моторов. Разница между расстояния-

где

ми (а) и (b) не должна превышать 25 мм.

V = расчетная максимальная скорость судна (км/ч);

L = длина судна (м) *ватерлиния;

PS = мощность двигателя (л.с.);

= водоизмещение (тонн).

Например:

Длина судна = 8 м *ватерлиния

Мощность двигателя = 250 л.с.

Водоизмещение = 3 т

Макс. скорость судна

= 62,2 км/ч

* Формула для приблизительного расчета.

Максимальная скорость судна зависит от фор-

мы

корпуса, состояния оборудования, распо-

ложения пассажиров, массы и положения под-

весного мотора и т.д.

Действительную скорость судна поможет оп-

ределить тестовый заезд.

*Регулировка: (b) - (a) = менее 25 мм

Наилучшие ходовые качества судна достига-

ются, когда кильватерные струи от подвесных

моторов встречаются на расстоянии 7,5-15 мет-

ров позади транца судна.

7,5 - 15 м

1-10

УСТАНОВКА ВЫНОСНОГО

Кронштейн масляного бака

МАСЛЯНОГО БАКА

Для 2-тактных подвесных моторов V4 и V6 с сис-

темой впрыска масла требуется установка вы-

носного масляного бака.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЫНОСНОГО

МАСЛЯНОГО БАКА

Бак емкостью 10,5 л

Каталожный номер: 6E5-21733-20

мм

ПРИ МОНТАЖЕ ВЫНОСНОГО

МАСЛЯНОГО БАКА

При установке выносного масляного бака сле-

дуйте следующим указаниям.

• Устанавливайте масляный бак в сухом и недо-

сягаемом для брызг воды месте во избежание

попадания воды в масляный бак.

• Устанавливайте масляный бак в легкодоступ-

ном месте - это обеспечит легкость обслужи-

вания масляного фильтра, встроенного в мас-

ляный бак.

Бак емкостью 18 л

• Устанавливайте выносной масляный бак ниже

Каталожный номер: 6E5-21733-30

уровня расположения масляного бака, встро-

мм

енного в подвесной мотор.

При установке выносного масляного бака

выше уровня колпака подвесного мотора тре-

буется установка предохранительного клапа-

на (каталожный номер 6R5-24408-00, изобра-

женного на рисунке).

Установите предохранительный клапан в мас-

лопровод между двигателем и масляным ба-

ком во избежание во избежание самопроиз-

вольного слива масла из масляного бака.

• Проложите маслопровод, не сгибая и не пере-

жимая его. В противном случае, масло не бу-

дет проходить по маслопроводу свободно.

1-11

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

ТАБЛИЦА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ

ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

Символ

Определение и описание

Расстояние по горизонтали от базовой точки (БТ) до крайней задней точки колпака двигателя под-

весного мотора

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней передней точки двигателя подвесного мотора

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней точки румпеля подвесного мотора при полностью от-

кинутом румпеле

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней задней точки редуктора подвесного мотора

Минимальное расстояние по горизонтали от воображаемой плоскости транца судна до передней

точки редуктора подвесного мотора при полностью опущенном моторе

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней задней точки редуктора подвесного мотора при пол-

ностью поднятом моторе

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней передней точки колпака двигателя подвесного мотора

при полностью поднятом моторе

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней нижней точки компонента подвесного мотора при пол-

ностью поднятом моторе

Расстояние по горизонтали от БТ до крайней передней точки нижней части редуктора подвесного

мотора при полностью опущенном моторе

L10

Расстояние по горизонтали от БТ до оси поворота мотора в вертикальной плоскости

Расстояние по вертикали от БТ до нижней точки редуктора подвесного мотора

Расстояние по вертикали от БТ до высшей точки колпака двигателя подвесного мотора

Расстояние по вертикали центра оси вала гребного винта до нижней поверхности антикавитацион-

ной пластины

Расстояние по вертикали от БТ до нижней поверхности антикавитационной пластины

Расстояние по вертикали от БТ до крайней точки румпеля в поднятом положении румпеля

Расстояние по вертикали от крайней нижней точки редуктора подвесного мотора (в положении мо-

тора Н1) до крайней нижней точки редуктора подвесного мотора при полностью поднятом моторе

Расстояние по вертикали от воображаемой горизонтальной линии, проведенной из БТ, до крайней

передней точки колпака двигателя подвесного мотора при полностью поднятом моторе

Расстояние по вертикали от воображаемой горизонтальной линии, проведенной из БТ, до крайней

нижней точки компонента подвесного мотора при полностью поднятом моторе

Расстояние по вертикали от БТ до крайней верхней точки подвесного мотора при полностью под-

нятом моторе

H10

Расстояние по вертикали от БТ до оси поворота подвесного мотора в вертикальной плоскости

Расстояние по вертикали между нижними точками редуктора подвесного мотора при стандартном

H11

и полностью опущенном положениях подвесного мотора

Расстояние от центральной оси мотора до крайней левой точки подвесного мотора при виде спе-

реди

Расстояние от центральной оси мотора до крайней точки румпеля при виде спереди

Расстояние от центральной оси мотора до крайней левой/правой точки корпуса двигателя (исклю-

чая рычаги и рукоятки)

Расстояние от центральной оси мотора до крайней левой/правой точки корпуса двигателя (исклю-

чая рычаги и рукоятки)

Расстояние от центральной оси мотора до крайней точки колпака двигателя подвесного мотора при

полностью повернутом моторе вправо или влево

Расстояние от центральной оси мотора до крайней точки румпеля подвесного мотора при полно-

стью повернутом моторе вправо или влево

Максимальный угол поворота подвесного мотора в горизонтальной плоскости

Диапазон угла наклона подвесного мотора (диапазон работы системы гидроподъема мотора)

Максимальный отрицательный угол наклона подвесного мотора

Расстояние между подвесными моторами при сдвоенной установке

1-12

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

E9.9DMH

Модель

6CMH

9.9FMH

E15DMH

4ACMH

(6MH)

E8DMH

(9.9MH)

EK9.9DMH

2CMH

3AMH

5CSMH

5CMH

8CMH

EK8DMH

15FMH

EK15DMH

(8MH)

(15MH)

EK9.9JMH

Символ

EK15PMH

мм

275

311

344

363

346

393

405

мм

122

107

145

114

180

165

мм

328

317

333

439

372

479

473

мм

164

223

252

359

268

355

357

мм

121

—

126

104

—

126

—

134

—

мм

589

636

635

705

657

718

708

—

760

758

826

782

831

—

887

827

—

957

—

мм

276

311

331

287

354

314

334

мм

142

156

148

154

207

263

165

мм

—

L10

мм

614 —

654

653

682

685

705

706

—

781

780

809

825

832

833

—

872

875

—

975

—

974

—

мм

302

343

358

325

295

359

335

356

мм

100

103

105

123

122

135

мм

417

441

444

436

442

440

441

—

568

571

563

582

567

568

—

626

632

—

710

—

709

—

мм

462

484

396

462

415

467

474

мм

503

621

623

668

497

572

569

—

717

719

758

574

641

638

—

803

601

—

714

—

718

—

мм

342

104

110

138

—

мм

9,0

2,0

мм

397

419

459

470

465

526

555

H10

мм

H11

мм

—

мм

151

108

144

150

136

143

173

мм

125

181

178

193

192

189

—

мм

105

134

137

129

143

—

мм

—

158

—

185

мм

—

283

—

280

мм

—

551

—

497

493

градусы

360

45(P)/40(S)

градусы

—

мм

—

1-14

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

25BMH

E25BMH

20DMH

25BWH

20DMHO

Модель

25BWC

(20MH)

30DMH

25XMH

E40GWH

25NWH

20DWO

25BW

30DMHO

30DE

30HMH

30DETO

E40GMH

25NWC

25NW

30HW

30DEHO

30DEO

E30HMH

EK40GMH

25NMH

30DWH

Символ

30HWH

25NMHO

30HWC

(25MH)

EK25BMH

EK25CMH

мм

428

429

465

489

504

мм

185

180

198

114

188

мм

508

—

420

—

497

—

493

мм

402

385

496

520

421

мм

—

106

—

103

117

—

116

—

мм

739

736

854

752

—

784

852

854

—

859

870

897

898 

897

—

895

—

943

931

—

933

—

мм

337

405

387

375

356

427

мм

242

195

228

173

158

193

мм

—

L10

мм

74,2

мм

703

S:703

707

834

712

—

771

830

L:830

834

—

833

835

898

881

Y:881

881

—

872

874

—

948

919

—

920

—

мм

365

439

446

428

426

444

мм

144

148

162

мм

419

423

550

424

—

444

546

550

—

545

547

570

597

—

584

586

—

622

635

—

636

—

мм

491

—

466

—

445

—

533

мм

586

621

701

584

—

622

655

701

—

648

651

691

684

730

—

668

670

—

719

704

—

754

—

мм

186

118

278

224

244

127

мм

9,0

8,7

мм

584

596

657

647

661

695

H10

мм

40,3

H11

мм

—

мм

—

166

—

154

190

мм

206

—

233

—

208

—

152

294

мм

152

148

152

—

173

мм

177

—

192

179

—

205

мм

296

302

310

360

мм

528

—

472

217

522

—

602

градусы

—

мм

—

1-15

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

40VETO

Модель

40JMH

40XMH

40YETO

E40JMH

E40XMH

40XW

40XWT

40VMHO

40VE

50HEDO

40JWH

E40JW

40XWH

E40XW

E40XWT

50HMHO

40VEO

50HET

E40JWH

E40XWH

50HETO

Символ

EK40JMH

(50TR)

мм

504

533

553

533

490

528

мм

188

118

257

178

142

мм

493

—

523

—

789

—

мм

421

478

522

493

529

мм

—

мм

784

797

826

—

798

822

897

910

940

935

910

937

943

—

1043

—

1020

—

1040

—

мм

427

397

391

433

401

387

мм

193

294

—

273

179

153

мм

—

—11

—

L10

мм

771

764

767

—

751

753

898

—

893

878

880

948

—

1007

—

1007

—

994

—

мм

444

471

472

441

439

мм

162

175

мм

444

421

424

—

408

410

570

—

550

535

537

622

—

649

—

649

—

651

—

мм

533

—

532

731

—

мм

622

614

626

—

579

635

691

—

697

637

646

709

719

—

753

—

709

—

775

—

мм

127

159

176

201

217

222

мм

—

0,0

мм

695

702

706

683

671

688

H10

мм

H11

мм

—

мм

190

182

—

180

мм

294

—

220,5

—

124

—

мм

173

182

175

мм

205

—

180

мм

360

369

340

мм

602

592

—

641

—

градусы

—

мм

—

1-16

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

40VMHD

Модель

40VWHDO

40VWHTO

E48CMH

55BED

E60HMHD

50HMHD

55BET

55DEHD

E60HWD

E55CMH

S-транец

L-транец

E60HWHD

50HWHD

Символ

50HWHDO

50HWHTO

мм

528

487

531

516

545

532

мм

221

298

159

174

180

269

мм

753

680

—

790

651

мм

529

487

531

516

547

546

мм

—

мм

—

827

818

—

913

—

937

932

—

919

968

1 020

—

1 033

1 080

—

мм

418

437

392

400

—

457

мм

246

280

154

164

256

мм

—

L10

мм

—

809

758

—

831

—

880

931

—

879

901

954

—

1 006

1 028

—

мм

470

449

424

520

528

мм

175

191

мм

—

451

399

—

450

—

537

572

—

520

538

—

647

—

мм

728

568

—

753

мм

—

591

636

—

670

—

709

652

—

689

698

722

—

760

764

—

мм

204

171

158

147

—

216

мм

696

684

695

682

743

722

H10

мм

H11

мм

—

мм

180

—

166

211

—

мм

124

159

—

159

—

мм

175

165

—

166

187

182

мм

180

—

мм

340

268

271

331

322

мм

641

507

—

553

—

градусы

—

2,8

мм

—

1-17

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

Модель

60FET

60FETO

60FED

60FETO

55DEHD

70BETO

75AED

75AET

60FEDO

70BETO

70BEHTO

75AEHD

(70TR)

85AED

85AET

S- транец

L-транец

(70TR)

85AEHD

S- транец

Символ

L/X- транец

мм

547

532

547

532

545

мм

151

166

151

166

267

180

мм

—

798

790

—

мм

562

547

562

547

мм

113

—

113

—

мм

868

—

868

—

968

—

968

—

1 015

—

1 081

1 080

—

мм

403

411

403

411

459

мм

206

214

206

214

271

164

мм

—

0,0

—

L10

мм

780

—

780

—

901

—

901

—

952

—

1 028

—

мм

472

520

мм

191

мм

400

—

400

—

520

—

520

—

571

—

648

647

—

мм

—

706

—

мм

645

—

645

—

696

—

696

698

—

729

—

764

—

мм

262

249

262

249

199

мм

-24

-11

-24

-11

мм

719

706

719

706

731

743

H10

мм

H11

мм

—

0,0

—

мм

182

—

211

187

мм

—

мм

—

181

187

мм

—

179

—

мм

321

331

мм

—

583

—

градусы

—

мм

—

600

1-18

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

Модель

150AET

E60JMHD

75CETO

E115AET

E115AMH

E115AE

115CETO

L150AET

E65AMHD

90AETO

115BET

130BETO

E115AWH

115BE

(115TR)

200AET

E75BMHD

(90TR)

140BET

L200AET

Символ

мм

545

539

542

554

543

мм

270

180

325

213

188

176

188

мм

652

—

845

—

мм

547

616

632

634

мм

—

мм

—

966

968

1 005

1007

1 007

1 030

1 011

—

1 055

—

1 078

1 080

1 120

1124

1 124

1 144

—

мм

542

457

570

482

468

463

569

мм

256

164

270

214

215

173

159

173

мм

—

L10

мм

—

902

901

929

928

946

953

—

982

—

1 029

1 028

1 056

1054

1 054

1 072

—

мм

590

512

631

508

544

631

мм

191

190

191

210

мм

—

521

520

515

516

572

—

568

—

648

647

642

—

мм

555

—

695

—

мм

—

698

735

764

762

725

—

765

—

766

764

810

839

837

—

мм

253

226

150

180

191

205

мм

155

мм

778

730

780

730

741

788

H10

мм

45,4

H11

мм

—

мм

—

187

300

297

300

291

301

мм

159

—

210

—

мм

187

300

297

300

291

—

мм

—

300

—

мм

331

424

422

424

409

426

мм

506

—

705

—

градусы

—

мм

600

660

1-19

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

2-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

Z150PETO

Z200RETO

150FETO

(Z150TR)

Z150QETO

(VZ200RTR)

Модель

(150TR)

Z175GETO

(VZ150TR)

Z225HETO

150GETO

175DETO

(Z175TR)

Z175HETO

250GETO

(VZ225HTR)

(V150TR)

200FETO

Z200NETO

(VZ175TR)

L250GETO

Z250FETO

200GETO

L200FETO

(Z200TR)

Z200PETO

(VZ250FTR)

Символ

225DET

LZ200NETO

(VZ200TR)

Z300BETO

(LZ200TR)

(VZ300BTR)

мм

550

557

613

566

663

мм

179

180

181

202

мм

—

мм

647

646

673

715

мм

—

мм

—

1 036

1 034

—

1 033

—

1 152

—

1 150

—

1 155

—

1 271

—

мм

587

574

631

633

мм

159

168

185

241

мм

—

L10

мм

—

946

947

—

932

—

1 072

—

1 074

—

1 077

—

1 203

—

мм

670

691

708

746

710

783

мм

210

211

216

мм

—

516

—

493

—

642

—

643

—

642

—

768

—

мм

—

мм

—

773

774

—

716

—

849

—

850

—

846

—

923

—

мм

241

308

242

419

мм

791

864

835

945

818

964

H10

мм

H11

мм

—

мм

290

277

281

284

мм

—

мм

290

—

мм

—

мм

406

396

420

441

мм

—

градусы

мм

660

—

660

—

660

—

1-20

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

F6AMH

FT8DMH

Модель

(F6[A]MH)

F6AWH

(T8MH)

F2AMH

F4AMH

F8CMH

FT8DWH

FT8DE

FT8DEHP

FT8DEP

F2.5AMH

(F4MH)

(F8[C]MH)

F8CWH

(T8[D]EH)

(T8ER)

(T8[D]PH)

(T8[D]PR)

(F2.5MH)

Длинная

Короткая

Длинная

Символ

рукоятка

мм

315

375

430

мм

141

122

мм

309

342

608

498

608

—

608

—

мм

215

259

355

367

мм

—

мм

636

614

706

—

761

728

822

879

—

941

—

мм

366

342

271

мм

167

148

139

190

225

мм

—

L10

мм

645

643

682

—

772

770

809

869

—

937

—

мм

376

386

318

мм

103

104

123

157

мм

432

435

436

—

559

562

563

557

—

625

—

мм

470

583

673

563

673

—

673

—

мм

642

498

594

—

746

442

669

717

—

757

—

мм

264

174

203

мм

406

511

529

H10

мм

H11

мм

—

мм

140

137

159

169

172

177

172

177

мм

205

225

199

206

199

—

199

135

мм

139

—

159

мм

135

—

159

мм

—

286

326

271

мм

—

619

536

619

—

586

271

градусы

360

градусы

63,5

градусы

—

мм

—

1-21

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

F9.9HMH

F15CMH

F9.9FMH

(F15[C]MH)

Модель

F9.9FMH

(F9.9[F]MH)

F15CEH

FT9.9GMH

F9.9FEH

(F15[C]EH)

F9.9FE

(T9.9MH)

FT9.9GEHP

FT9.9GE

FT9.9GEP

F9.9FWH

(F9.9EH)

F15CWH

(F9.9FER)

FT9.9GWH

(T9.9[G]PH)

(T9.9ER)

(T9.9[G]PR)

Короткая

F9.9FWH

F20BMH

(T9.9[G]EH)

Символ

рукоятка

Длинная

(F20MH)

рукоятка

F20BEH

(F20EH)

F20BWH

мм

431

430

431

430

489

мм

121

122

121

122

219

мм

497

607

—

607

608

—

559

мм

356

367

387

мм

—

мм

708

—

730

825

891

879

891

879

847

—

954

941

954

941

—

мм

274

271

274

271

381

мм

138

139

138

139

237

мм

—

L10

мм

677

—

701

804

864

869

864

869

828

—

932

937

932

937

—

мм

323

318

323

318

377

мм

123

157

133

мм

431

—

438

558

552

557

552

557

565

—

620

625

620

625

—

мм

568

679

—

678

673

—

570

мм

604

—

616

682

730

717

730

717

694

—

771

757

771

757

—

мм

206

203

206

203

399

мм

533

609

533

609

604

533

529

580

H10

мм

H11

мм

—

мм

169

159

177

172

177

210

мм

206

199

—

199

—

210

мм

159

176

мм

159

—

мм

279

264

279

264

341

мм

524

603

—

603

567

—

598

градусы

мм

—

1-22

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

Модель

F25DMH

F15CEHP

F15CE

F15CEP

(F25MHA)

(F15CPH)

F25DEH

F25DE

FT25FET

F20BE

F20BEP

F25DEH

F25DEHT

F20BEHP

6Ч4 румпель

(F25EA)

(T25A)

(F20ER)

(F20PR)

(F25EHA)

(F20PH)

Символ

F25DWH

мм

488

489

488

601

мм

220

176

—

255

123

134

мм

559

—

580

769

—

мм

386

387

386

433

522

мм

—

103

111

103

—

115

124

—

мм

—

730

727

761

—

840

847

840

880

875

880

924

—

960

951

—

1025

—

мм

356

321

309

378

353

378

338

мм

176

184

188

189

197

159

147

158

мм

—

L10

мм

—

701

706

707

—

833

828

833

834

879

—

920

—

993

—

мм

372

377

372

450

433

мм

133

144

175

мм

—

438

443

423

—

570

565

570

550

536

—

635

636

—

650

—

мм

566

—

766

—

мм

—

616

574

667

—

643

694

643

748

665

748

667

—

803

711

—

728

—

мм

414

218

230

258

282

258

274

мм

575

580

575

705

706

705

698

H10

мм

H11

мм

—

мм

210

199

мм

210

—

213

128

—

мм

176

180

—

мм

—

мм

320

341

320

387

376

мм

568

—

604

665

—

градусы

S:63 / L:67

градусы

S:0 / L:4

мм

—

1-23

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

Модель

F40DET

F30BEHD

F30BET

F50FET

F30BEHT

(F30EHA)

(F30A)

F40FED

(F50TR)

F50FED

F50DET

F50FEHD

F40FEHT

F40FEHD

F40FET

(F40EA)

F60CET

(F40EHA)

(F40A)

Символ

(F60TR)

мм

583

584

576

584

мм

235

134

122

142

266

мм

779

—

755

мм

522

533

532

533

мм

—

121

—

мм

—

817

816

—

925

923

924

923

932

930

933

930

—

1024

1025

—

1036

—

мм

345

342

345

342

417

406

407

406

мм

177

178

158

147

148

167

мм

—

0,6

—

L10

мм

—

757

—

879

870

876

870

—

993

—

984

—

мм

471

545

519

545

мм

175

мм

—

414

—

536

527

533

527

—

650

—

641

—

мм

770

—

758

мм

—

606

594

—

667

660

667

660

708

682

711

682

—

720

728

—

774

—

мм

306

304

306

304

354

327

354

мм

3,5

мм

695

759

762

733

713

H10

мм

H11

мм

—

мм

192

181

192

мм

128

—

124

мм

—

181

—

мм

—

мм

364

360

345

360

мм

654

—

645

градусы

мм

—

560

—

1-24

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

F75BET

Модель

F50FEHT

FT50GET

(F75TR)

F75CED

(F50TH)

(T50TR)

FT50GEHT

F80BET

FT50CET

FT50CEHD

FT50CED

F80CED

F60CEHT

FT60DET

FT60DEHT

F90BET

F100BED

(F60TH)

(T60TR)

(F90TR)

Символ

F100DET

мм

584

576

584

576

651

664

мм

266

122

142

266

272

142

171

161

мм

755

—

755

797

—

мм

533

561

560

561

560

574

631

мм

—

121

114

—

114

—

мм

—

932

996

989

996

989

998

1005

—

1036

1099

—

1099

—

1115

1118

—

мм

417

407

417

397

527

504

мм

164

147

148

164

189

149

164

168

мм

—

0,8

—

L10

мм

—

870

910

917

910

917

929

—

984

1024

—

1024

—

1044

1056

—

мм

545

519

545

519

666

667

мм

175

191

194

191

194

191

мм

—

527

530

533

530

533

536

516

—

641

644

—

644

—

663

643

—

мм

758

—

758

680

—

мм

—

708

746

749

746

723

766

709

—

774

812

—

812

—

842

776

—

мм

354

327

354

330

366

401

мм

3,5

110

0,5

мм

759

733

759

738

857

892

H10

мм

H11

мм

—

мм

192

181

192

181

240

243

мм

124

—

124

213

—

мм

—

181

—

181

—

мм

—

мм

360

345

360

345

405

384

мм

645

—

645

738

—

градусы

мм

—

560

—

560

660

1-25

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

4-ТАКТНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ

F200CET

F200AET

FL200CET

(F200TR)

F225BET

F300AET

F150AET

FL200AET

FL225BET

(F300TR)

Модель

F115AET

(F150TR)

(LF200TR)

F250AET

FL300AET

F75CEHD

F225C

F95AET

(F115TR)

FL150AET

F225AET

(F250TR)

(LF300TR)

F80CEHD

(F225TR)

F100BET

FL115AET

(LF150TR)

(F225TR)

FL250AET

F350AET

F100BEHD

L—транец

(LF115TR)

F150BET

FL225AET

(LF250TR)

(F350TR)

Символ

FL150BET

(LF225TR)

F250BET

FL350AET

F200BET

(F250[B]TR)

(LF350TR)

FL200BET

FL250BET

(LF250[B]TR)

мм

664

665

698

651

664

776

мм

324

161

164

219

206

255

мм

844

—

мм

631

646

673

685

732

мм

—

мм

—

1005

1032

—

1043

—

1118

1122

1148

1155

1115

—

1193

—

1272

—

1310

мм

504

536

555

629

618

619

615

712

мм

208

158

162

230

226

258

мм

—

L10

мм

—

929

946

—

951

—

1056

1073

1078

—

1098

—

1205

—

1225

мм

667

666

681

769

727

752

754

909

мм

191

210

216

229

мм

—

516

—

516

—

643

—

637

—

770

—

764

мм

764

—

мм

—

709

776

773

787

—

779

—

776

854

850

864

847

—

864

—

924

—

941

мм

401

388

406

455

361

387

399

588

мм

892

877

879

915

880

902

915

1041

H10

мм

H11

мм

—

мм

243

249

256

317

318

317

мм

—

мм

—

мм

—

мм

384

392

433

453

464

476

мм

578

—

градусы

мм

—

660

724

—

724

1-26

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

ТАБЛИЦА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ КРОНШТЕЙНА

ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ

Символ

Определение и описание

Расстояние по горизонтали от центральной оси двигателя подвесного мотора до центральной оси

нижнего крепежного отверстия кронштейна

Расстояние по вертикали от нижней привалочной поверхности верхней части кронштейна до цент-

ральной оси нижнего крепежного отверстия кронштейна

Расстояние по горизонтали от центральной оси двигателя подвесного мотора до центральной оси

верхнего крепежного отверстия кронштейна

Расстояние по вертикали от нижней привалочной поверхности верхней части кронштейна до цент-

ральной оси первого верхнего крепежного отверстия кронштейна

Расстояние по горизонтали от центральной оси двигателя подвесного мотора до крайней точки

кронштейна

Расстояние по вертикали от нижней привалочной поверхности верхней части кронштейна до край-

ней нижней точки кронштейна

Расстояние по горизонтали от центральной оси двигателя подвесного мотора до центральной оси

нижнего дополнительного крепежного отверстия кронштейна

Расстояние по вертикали от нижней привалочной поверхности верхней части кронштейна до цент-

ральной оси нижнего дополнительного крепежного отверстия кронштейна

Расстояние по вертикали между верхними крепежными отверстиями кронштейна (при одинаковом

расстоянии между отверстиями)

Расстояние по вертикали между верхними крепежными отверстиями кронштейна (при различном

B10

расстоянии между отверстиями)

Расстояние по горизонтали от центральной оси двигателя подвесного мотора до встроенных болтов

B11

кронштейна (при их наличии)

Расстояние по вертикали от центральной оси двигателя подвесного мотора до встроенных болтов

B12

кронштейна (при их наличии)

B13

Толщина фланца кронштейна

Минимально допустимая толщина транца судна при полностью завернутых встроенных болтах крон-

штейна

Максимально допустимая толщина транца судна при полностью вывернутых встроенных болтах

кронштейна

Максимально допустимая толщина транца судна для кронштейна без встроенных болтов

Диаметр отверстий для крепежных болтов

Расстояние между центрами воображаемых окружностей нижней крепежной прорези кронштейна

Диаметр дополнительных отверстий для крепежных болтов

Диаметр центрального дополнительного отверстия для крепежного болта

AN1

Вертикальный габаритный размер анода кронштейна

AN2

Горизонтальный габаритный размер анода кронштейна

1-27

Yamaha лодочные моторы 2010 года выпуска. Руководство по эксплуатации и монтажу - часть 1