ATV Honda TRX350 TM/TE, TRX350 FM/FE. Service Manual - part 72

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-0

TE/FE model shown:

HANDLEBAR SWITCH

IGNITION SWITCH

GEAR POSITION SWITCH

OIL THERMOSENSOR

SPEED SENSOR
(U.S.A. TM/FM models-optional)

COOLING FAN MOTOR
(U.S.A. TM model-optional)

COMBINATION METER
(U.S.A. TM/FM models-optional)

03/01/08 15:55:30 61HN400M_001

×

×

×

×

×

SERVICE INFORMATION

20-1

BULB REPLACEMENT

20-2

HEADLIGHT

20-3

ACCESSORY SOCKET

20-4

IGNITION SWITCH

20-5

HANDLEBAR SWITCH

20-5

GEAR POSITION SWITCH

20-7

CARBURETOR HEATER

20-8

COMBINATION METER/SPEED SENSOR
(Except U.S.A. TM/FM models)

20-9

OIL COOLING SYSTEM/
TEMPERATURE INDICATOR

20-11

SERVICE INFORMATION

20

GENERAL

SPECIFICATIONS

TORQUE VALUES

20. LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-1

SPECIFICATIONS

ITEM

All plastic connectors have locking tabs that must be released before disconnecting, and must be aligned when
reconnecting.
A continuity check can usually be made without removing the part from the vehicle. Simply disconnect the connectors
and connect a continuity tester to the terminals or connections.
Check the battery condition before performing any inspection that requires proper battery voltage.
The following color codes used are indicated throughout this section.

Bulbs

Fuse

Sub-fuse

Main fuse

12 V-30/30 W

2

12 V-5 W

30 A

Gear position switch bolt
Oil thermosensor

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)
18 N·m (1.8 kgf·m , 13 lbf·ft)

15 A

2, 10 A

2

12 V-1.7 W

LED

12 V-1.7 W

LED

12 V-1.7 W

LED

LED

12

Headlight (high/low beam)
Taillight
Neutral indicator

Reverse indicator

Oil temperature indicator

Meter light

TM/FM
TE/FE

30 A

Bu: Blue
Bl: Black
Br: Brown

G: Green
Gr: Gray
Lb: Light Blue

R: Red
W: White
Y: Yellow

Lg: Light Green
O: Orange
P: Pink

Apply locking agent to the threads

(Equipped with digital meter)

(Equipped with digital meter)

(No meter)

(No meter)

(Equipped with digital meter)

(Equipped with digital meter)

(No meter)

2

03/01/08 15:55:46 61HN400M_002

HEADLIGHT

TAILLIGHT

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-2

BULB REPLACEMENT

Open the tool box cover.
Release the taillight wire from the wire guides.

Remove the taillight unit from the box cover by
pushing the mounting studs off the grommets.

Remove the screw and the cover cap by releasing
the tabs from the slits in the headlight cover.

Remove the dust cover from the headlight.

While pushing the bulb socket in, turn it counter-
clockwise to remove it.
Remove the bulb from the headlight and replace it
with a new one.

Install the removed parts in the reverse order of
removal.

Remove the screw and the cover cap by releasing
the tabs from the slits in the headlight cover.

Remove the bulb socket by turning it counterclock-
wise.
Disconnect the bulb connector and replace the bulb
with a new one.

Make sure that the seal rubber on the connector is
installed in position and is in good condition.

Install the bulb in the reverse order of removal.

SCREW

CAP

DUST COVER

SOCKET

BULB

TAB

CAP

BULB

SLIT

CONNECTOR

TAB

WIRE

COVER

STUDS

SCREW

SLIT

Align the socket

tabs with the

headlight grooves

properly.

Align the bulb tab

with the headlight

groove.

Install the dust

cover tightly

against the

headlight with the

‘‘T OP’’ mark

f acing up.

T M/ T E models:

F M/ F E models:

03/01/08 15:55:54 61HN400M_003

−
−
−

REMOVAL/INSTALLATION

INDICATOR (U.S.A. TM/FM model
only)

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-3

HEADLIGHT

Turn the bulb socket counterclockwise and remove
it.
Pull the bulb out of the socket and replace it with a
new one.

Make sure that the seal rubber is installed in
position and is in good condition.

Install the removed parts in the reverse order of
removal.

Remove the handlebar cover (page 12-3).

Raise the rubber socket toward upper side to
remove it off the cover.
Remove the indicator lens and turn the socket
inside out.
Pull the bulb out of the socket and replace it with a
new one.

Installation is in the reverse order of removal.

aim adjusting bolt and lock washer
mounting bolt
four mounting screws

Remove the headlight assembly from the headlight
grill and the headlight from the cover by releasing
the tabs from the slits.

Installation is in the reverse order of removal.

Adjust the headlight aim (page 20-3).

Remove the headlight bulb (page 20-2).

Remove the following fasteners:

SOCKET

BULB

TAB

HEADLIGHT

WIRE

COVER

WASHER

SCREWS

SLIT

RUBBER SOCKET

ADJUSTING BOLT

MOUNTING BOLT

Route the taillight

wire properly.

Align the socket

lugs with the cover

grooves.

Route the

headlight wire

between the cover

and headlight

properly ( page 1-

22).

03/01/08 15:56:03 61HN400M_004

＋

−

−
−
−
−

HEADLIGHT AIM

INSPECTION

REPLACEMENT

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-4

ACCESSORY SOCKET

Adjust the headlight beam vertically by loosening
the adjusting bolt and moving the headlight back
and forth.
Tighten the mounting bolts.

Disconnect the accessory socket 2P (white)
connector.

Measure the voltage between the White/black (

)

and Green (

) wire terminals of the wire harness

side connector.
There should be battery voltage with the ignition
switch ON.
If there is no voltage, check for open circuit in
related wires.

Remove the accessory socket cap.

Check for continuity between the White/black wire
terminal of the socket side 2P connector and
bottom center terminal of the socket and between
the Green wire terminal and side wall terminal.
There should be continuity.
If there is no continuity, replace the accessory
socket.

Remove the front fender (page 2-7).

Remove the following:

lock nut
inner plate
accessory socket
outer plate

Install a new accessory socket in the reverse order
of removal.

An improperly adjusted headlight may blind
oncoming drivers, or it may fail to light the road
for a safe distance.

C

C

A

A

P

P

LOCK NUT

INNER PLATE

SOCKET CAP

OUTER PLATE

A

A

D

D

J

J

U

U

S

S

T

T

I

I

N

N

G

G

B

B

O

O

L

L

T

T

2

2

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

B

B

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O

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T

T

T

O

O

M

M

C

C

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E

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N

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T

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E

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R

(

(

G

G

r

r

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e

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n

)

)

S

S

I

I

D

D

E

E

W

W

A

A

L

L

L

L

(

(

W

W

h

h

i

i

t

t

e

e

/

/

b

b

l

l

a

a

c

c

k

k

)

)

ACCESSORY SOCKET

Align the socket

lug with the

groove in the f ront

f ender.

03/01/08 15:56:16 61HN400M_005

−
−

INSPECTION

REPLACEMENT

INSPECTION

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-5

IGNITION SWITCH

HANDLEBAR SWITCH

Remove the connectors from the frame in order as
follows:

Disconnect the ignition switch 4P (white) connector.

Check for continuity between the switch side
connector terminals in each switch position.
Continuity should exist between the color coded
wires as follows:

Disconnect the ignition switch connector.
Release the switch wire from the wire clips on the
frame and steering shaft holder.

Remove the handlebar cover or meter cover (page
12-3).
Remove the ignition switch from the cover while
pushing in the two stopper tabs.

Install a new ignition switch by aligning the
locating tab with the groove in the cover.
Connect the ignition switch connector.

Install the handlebar cover or meter cover in the
reverse order of removal.

ignition switch (4P white)
handlebar switch (10P green)

Disconnect the handlebar switch connector (green).

4

4

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

I

I

G

G

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S

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W

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I

T

T

C

C

H

H

Align

R

R

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m

m

o

o

v

v

e

e

H

H

A

A

N

N

D

D

L

L

E

E

B

B

A

A

R

R

1

1

0

0

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

Red/black

Pink

Red

Black

ON

OFF

Color

Position

TAB

Route the wire

properly ( page 1-

22).

03/01/08 15:56:28 61HN400M_006

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-6

ENGINE STOP SWITCH

LIGHTING SWITCH

STARTER SWITCH

DIMMER SWITCH

Check for continuity between the switch side
connector terminals in each switch position.
Continuity should exist between the color coded
wires as follows:

BI/G

Color

Position

Position

Position

Color

D

D

I

I

M

M

M

M

E

E

R

R

S

S

T

T

A

A

R

R

T

T

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E

R

R

E

E

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G

G

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I

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E

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O

P

P

L

L

I

I

G

G

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H

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I

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G

G

D

D

I

I

M

M

M

M

E

E

R

R

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S

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T

A

A

R

R

T

T

E

E

R

R

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E

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G

G

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I

N

N

E

E

S

S

T

T

O

O

P

P

L

L

I

I

G

G

H

H

T

T

I

I

N

N

G

G

Position

OFF

OFF

OFF

RUN

BI/W

ON

BI/Br

Br

BI/Br

Y/R

FREE

PUSH

Low

(N)

High

W

Bu/Bl

•

•

•

•

Color

Color

T

T

M

M

/

/

F

F

M

M

m

m

o

o

d

d

e

e

l

l

s

s

:

:

T

T

E

E

/

/

F

F

E

E

m

m

o

o

d

d

e

e

l

l

s

s

:

:

03/01/08 15:56:38 61HN400M_007

INSPECTION

REPLACEMENT

LIGHTS/METERS/SWITCHES

TM/FM model

TE/FE model

TORQUE:

20-7

GEAR POSITION SWITCH

Remove the right side cover (page 2-4).

Remove the alternator connector, then the gear
position switch connector from the frame.

Disconnect the gear position switch connector.
Check for continuity between each terminal of the
switch side connector and ground.
There should be continuity in each gear position as
follows.

Apply liquid sealant to the grommet outer surface
and install the grommet into the crankcase groove
securely.

Connect the reverse shift switch connector.

Install the rear crankcase cover (page 10-10).

12 N·m (1.2 kgf·m , 9 lbf·ft)

Neutral: Light green/red
Reverse: Gray

Neutral: Light green/red
Reverse: Gray
1st: White/green
2nd: White/red
3rd: Blue
4th: Yellow
5th: Light blue/white

Remove the rear crankcase cover (page 10-7).

Disconnect the reverse shift switch connector.

Remove the wire grommet from the crankcase.
Remove the retaining bolt and the gear position
switch.

Apply locking agent to the retaining bolt threads.
Install a new gear position switch into the
crankcase and tighten the bolt.

G

G

E

E

A

A

R

R

P

P

O

O

S

S

I

I

T

T

I

I

O

O

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W

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I

T

T

C

C

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H

B

B

O

O

L

L

T

T

G

G

R

R

O

O

M

M

M

M

E

E

T

T

TM/FM models:

GEAR POSITION SWITCH 2P CONNECTOR

T

T

E

E

/

/

F

F

E

E

m

m

o

o

d

d

e

e

l

l

s

s

:

:

G

G

E

E

A

A

R

R

P

P

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O

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S

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I

T

T

I

I

O

O

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N

S

S

W

W

I

I

T

T

C

C

H

H

8

8

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

A

A

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L

T

T

E

E

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A

A

T

T

O

O

R

R

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

T M/ F M model

only:

T E/ F E model

only:

T E/ F E model

only:

Be caref ul not to

damage the switch
pin and shaf t while

installing.

03/01/08 15:56:52 61HN400M_008

＋

−

＋

−

−

−

INSPECTION
(Except U.S.A. TM model)

INSPECTION (U.S.A. TM model)

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-8

STANDARD:

STANDARD:

CARBURETOR HEATER

Remove the right side cover (page 2-4).

Disconnect the carburetor heater 2P (white)
connector.

Measure the voltage between the Brown/black (

)

and Yellow (

) wire terminals at the harness side

connectors.
There should be battery voltage with the ignition
switch ON.
If there is no voltage, check for open circuit in
related wires.

If the wires are OK, check as follows:
Measure the resistance between the heater side
connector terminals.

If the resistance is out of above ranges, replace the
carburetor heater.

Remove the right side cover (page 2-4).

Disconnect the carburetor heater 2P (white)
connector and the air temperature switch 2P
(white) connector.

Check for continuity between the Brown/black
terminals at the harness side connectors.
There should be continuity.
If there is no continuity, check for open circuit in
Brown/black wire.

Measure the voltage between the Black/green (

)

and Yellow (

) wire terminals at the harness side

connectors.
There should be battery voltage with the ignition
switch ON.
If there is no voltage, check for open circuit in
related wires.

If the wires are OK, check as follows:
Measure the resistance between the heater side
terminals of the heater 2P connector.

If the resistance is out of above ranges, replace the
carburetor heater.

13

15

13

15

H

H

E

E

A

A

T

T

E

E

R

R

2

2

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

A

A

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I

R

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T

T

E

E

M

M

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P

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E

R

R

A

A

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T

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U

R

R

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S

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W

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I

T

T

C

C

H

H

T

T

E

E

M

M

P

P

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E

R

R

A

A

T

T

U

U

R

R

E

E

S

S

W

W

I

I

T

T

C

C

H

H

2

2

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

C

C

A

A

R

R

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B

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U

R

R

E

E

T

T

O

O

R

R

H

H

E

E

A

A

T

T

E

E

R

R

(20°C/68°F)

(20°C/68°F)

03/01/08 15:57:02 61HN400M_009

＋

−

＋

−

−
−
−

POWER/GROUND LINE INSPECTION

LIGHTS/METERS/SWITCHES

POWER INPUT LINE

BACK-UP VOLTAGE LINE

GROUND LINE

Above: 20°C (68°F) :
Below: 7°C (45°F) :

20-9

COMBINATION METER/SPEED

SENSOR (Except U.S.A. TM/FM models)

If the carburetor heater resistance is normal, check
for continuity between the switch side connector
terminals of the temperature switch 2P connector.

If there is abnormal, replace the air temperature
switch.

Remove the connectors from the frame in order as
follows:

ignition switch (4P white)
handlebar switch (10P green)
meter (14P gray)

Disconnect the meter 14P connector and check the
following at the wire harness side connector.

Measure the voltage between the Black/brown wire
terminal (

) and ground (

).

There should be battery voltage with the ignition
switch ON.
If there is no voltage, check for open circuit in
Black/brown wire.

Measure the voltage between the Red wire
terminal (

) and ground (

).

There should be battery voltage at all times.
If there is no voltage, check for open circuit in Red
wire.

Check for continuity between the Green wire
terminal and ground.
There should be continuity at all times.
If there is no continuity, check for open circuit in
Green wire.

R

R

e

e

m

m

o

o

v

v

e

e

B

B

l

l

a

a

c

c

k

k

/

/

b

b

r

r

o

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w

w

n

n

G

G

r

r

e

e

e

e

n

n

M

M

E

E

T

T

E

E

R

R

1

1

4

4

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

R

R

e

e

d

d

No Continuity

Continuity

03/01/08 15:57:15 61HN400M_010

＋

−

＋

−

−

−

＋

−

SPEEDOMETER/SPEED SENSOR
SYSTEM INSPECTION

LIGHTS/METERS/SWITCHES

TOOL:
Inspection adaptor

20-10

Check that the hour meter or odometer/trip meter
function properly.

If they do not function, perform the power/
ground line inspection (page 20-9).
If they function, check the following.

Shift the transmission into neutral.
Raise the wheels off the ground and support the
vehicle securely with a hoist or equivalent.
Measure the voltage between the Red clip (

) and

White clip (

).

With the ignition switch ON, slowly turn the rear
wheels by hand.
There should be 0 to 5 V pulse voltage.

If the pulse voltage does not appear, replace the
speed sensor.

If the pulse voltage appear, disconnect the meter
14P connector (page 20-9) and check for open or
short circuit Pink/green wire between the 14P
connector and sensor 3P connector.
If the wires are OK, replace the combination
meter.

07GMJ-ML80100

Remove the right side cover (page 2-4).
Disconnect the speed sensor 3P (white) connector.

Measure the voltage between the Black/blue (

)

and Green (

) wire terminals at the harness side

3P connector.
There should be battery voltage with the ignition
switch ON.
If there is no voltage, check for open circuit in
related wires.
If there is voltage, check the sensor as follows.

Connect the inspection adaptor to the sensor 3P
connectors.

S

S

P

P

E

E

E

E

D

D

S

S

E

E

N

N

S

S

O

O

R

R

3

3

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

GREEN CLIP

ADAPTOR

RED CLIP
(Pink/green wire

)

WHITE CLIP
(Green wire

)

P

P

i

i

n

n

k

k

/

/

g

g

r

r

e

e

e

e

n

n

03/01/08 15:57:27 61HN400M_011

−

−
−
−
−

−

−

SPEED SENSOR REPLACEMENT

INSPECTION

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-11

OIL COOLING SYSTEM/

TEMPERATURE INDICATOR

Remove the right side cover (page 2-4).

Disconnect the speed sensor 3P (white) connector
and release the sensor wire from the clips.

Remove the following:

two bolts
speed sensor
sensor insulator
O-rings

Coat new O-rings with engine oil and install them
onto the crankcase cover and a new speed sensor.

Install the speed sensor and insulator and tighten
the two bolts.

Route the sensor wire properly and connect the 3P
connector (page 1-22).

Install the right side cover (page 2-4).

Check that the neutral indicator or reverse indicator
function properly.

If they do not function, perform the power/
ground line inspection (page 20-9).
If they function, check the follwing.

Disconnect the connector from the oil thermosen-
sor and ground it with a jumper wire.
Turn the ignition switch ON and check the cooling
fan motor (U.S.A. TM model

optional) and oil

temperature indicator.
The motor should start and indicator should come
on when the jumper wire is connected, and the
motor should not start and indicator should not
come on when the jumper wire is disconnected.

If the system is normal, check the oil thermosen-
sor (page 20-14).
If there is abnormal, check as follows (next page).

3

3

P

P

C

C

O

O

N

N

N

N

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E

C

C

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T

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O

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-

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E

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C

T

T

O

O

R

R

03/01/08 15:57:39 61HN400M_012

＋

−

−

−

Fan motor does not start, then oil temperature
indicator does not come on

Fan motor does not stop, then oil temperature
indicator does not go off

Fan motor does not start

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-12

Disconnect the ignition control module (ICM) 8P
connector. Check for continuity between the 8P
connector Light blue terminal and oil thermosensor
connector terminal (Blue).
There should be continuity.

If there is no continuity, check for open circuit in
Light blue and Blue wires between the ICM and
thermosensor.
If there is continuity, replace the ICM.

Disconnect the ignition control module (ICM) 8P
connector. Check for continuity between the oil
thermosensor connector terminal (Blue) and
ground.
There should be no continuity.

If there is continuity, check for short circuit in Light
blue and Blue wires between the ICM and
thermosensor.
If there is no continuity, replace the ICM.

Disconnect the White wire connector (single lead)
of the ignition control module (ICM) and ground the
harness side White wire terminal with a jumper
wire.
Turn the ignition switch ON and check the fan
motor.

If the motor starts, disconnect the Green wire
connector of the ICM and check for open circuit in
ICM green wire (ground line). If the wire is OK,
replace the ICM.

If the motor does not start, remove the right inner
fender (page 2-9) and disconnect the fan motor
Blue wire connector. Measure the voltage between
the harness side Blue wire terminal (

) and ground

(

).

There should be battery voltage with the ignition
switch ON.

If there is no voltage, check for open circuit in
Blue wire.
If there is voltage, disconnect the fan motor
Green-White wire connector and check for open
circuit in White wire between the fan motor and
ICM. If it is OK, replace the fan motor.

I

I

C

C

M

M

I

I

C

C

M

M

8

8

P

P

C

C

O

O

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N

N

N

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E

C

C

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T

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R

R

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W

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R

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C

C

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T

O

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R

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S

S

FAN MOTOR WIRE CONNECTORS

O

O

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I

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M

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C

C

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O

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N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

03/01/08 15:57:46 61HN400M_013

−
−
−

Oil temperature indicator does not go off

Fan motor does not stop

Oil temperature indicator does not come on

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-13

ignition switch (4P white)
handlebar switch (10P green)
meter (14P gray)

Check for open circuit in Blue/red wire between
the meter and ICM. If it is OK, replace the
combination meter.
If the indicator does not come on, disconnect the
indicator 6P connector and check for open circuit
in Blue/red wire between the indicator and ICM.

Disconnect the meter 14P connector or indicator
6P connector (see above).
Disconnect the ignition control module (ICM) 8P
connector.
Check for continuity between the Blue/red wire
terminal and ground.
There should be no continuity.

If there is continuity, check for short circuit in
Blue/red wire.
If there is no continuity, replace the ICM.

Remove the right inner fender (page 2-9).
Disconnect the fan motor Green-White connector
and ignition control module (ICM) White wire
connector.
Check for continuity between the White wire
terminal and ground.
There should be no continuity.

If there is continuity, check for short circuit in White
wire.
If there is no continuity, replace the ICM.

Disconnect the ignition control module (ICM) 8P
connector and ground the Blue/red wire terminal
with a jumper wire.
Turn the ignition switch ON and check the indicator.

If the indicator comes on, replace the ICM.

If the indicator does not come on, remove the
connectors from the frame in order as follows and
disconnect the meter 14P cpnnector.

I

I

C

C

M

M

W

W

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R

R

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C

C

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N

N

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C

C

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T

O

O

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R

FAN MOTOR WIRE
CONNECTOR

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I

C

C

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M

8

8

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P

C

C

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O

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N

N

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E

C

C

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:

U.S.A. TM/FM models:

R

R

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m

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I

I

C

C

M

M

8

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P

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C

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I

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M

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I

C

C

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M

M

M

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1

1

4

4

P

P

C

C

O

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N

N

N

E

E

C

C

T

T

O

O

R

R

INDICATOR 6P
CONNECTOR

U.S.A. T M/ F M

models:

Except U.S.A.

T M/ F M models:

03/01/08 15:57:56 61HN400M_014

−

−

OIL THERMOSENSOR INSPECTION

LIGHTS/METERS/SWITCHES

20-14

TORQUE:

Replace the oil thermosensor if it is out of specifica-
tions by more than 10% at any temperature listed.

Install the oil thermosensor with a new sealing
washer and tighten it.

18 N·m (1.8 kgf·m , 13 lbf·ft)

Connect the thermosensor connector.

Suspend the thermosensor in a pan of engine oil
on an electric heating element and measure the
resistance through the sensor as the oil heats up.

Soak the thermosensor in oil up to its threads
with at least 40 mm (1.57 in) from the bottom of
the pan to the bottom of the sensor.
Keep the temperature constant for 3 minutes
before testing. A sudden change of temperature
will result in incorrect readings. Do not let the
thermometer and thermosensor touch the pan.

Disconnect the connector and remove the
thermosensor.

THERMOMETER

OIL THERMOSENSOR

Temperature

Resistance

170°C (338°F)

209

231

150°C (302°F)

306

340

O

O

I

I

L

L

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L

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I

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N

G

G

W

W

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A

S

S

H

H

E

E

R

R

03/01/08 15:58:04 61HN400M_015

MEMO

03/01/08 15:58:07 61HN400M_016