CFMoto ATV CF500-5B, CF500-5C. Service Manual - part 1

Conversion table

It

e

m

E

xa

mp

l

e

                   

Con

v

e

r

s

i

on

P

r

e

ss

u

r

e

200

 

k

P

a

"

2

.

00

k

g

f /

c

m

2

)

1

k

g

f /

c

m

2

=98

.

0665

k

P

a

   

1

k

p

a

=1000P

a

33

k

P

a

  (

250mmHg

)

1mmHg=133

.

322P

a

=0

.

133322

k

P

s

To

r

qu

e

18N

#

m

"

1

.

8

k

g

f -

m

)

1

k

g

f

#

m=9

.

80665N

#

m

Vo

l

um

e

419m

l

1m

l

=1

c

m

3

=1

cc

1

l

=1000

c

m

3

F

o

r

ce

12N

"

1

.

2

k

g

f

$

1

k

g

f

=9

.

80665N

1

-

1

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

Cautions
Safety Cautions

1. Hazardous components in exhaust. Do not run the engine in a enclosed or poorly ventilated place for long time.

2. Do not touch the engine or muffler with bare hands after the engine has just stopped to avoid scalding. Wear long-
sleeve work clothes and gloves for operation.

3.Battery liquid (dilute sulfuric acid) is highly caustic and may cause burns to skin and eyes. Flush with water if
splashed to skin and get immediate medical attention. Flush with water if splashed to clothes to avoid burns. Keep
battery and liquid away from reach of children

4.Coolant is poisonous. Do not drink or splash to skin, eyes or clothes. Flush with plenty of soap water if splashed to
skin. If splashed into eyes, flush with water and consult the doctor. If drinking the coolant, induce vomit and consult the
doctor. Keep coolant away from reach of children.

5. Wear proper work clothes, cap and boots. If necessary, were dust-glass, gloves and mask.

6. Gasoline is highly flammable. No smoking or fire. Also keep against sparks. Vaporized

gasoline is also explosive. Operate in a well-ventilated place.

7.When charged, Battery may generate hydrogen which is explosive. Charge the battery in a well-ventilated place.

8. Be careful not to get clamped by the turning parts like wheels and clutch.

9. When more than two people are operating, keep reminding each other for safety purpose.

Cautions for Disassembling and Assembling

1. Use genuine CFMOTO parts, lubricants and grease
3. Clean the mud, dust before overhauling
2. Store the disassembled parts separately in order for correct assemble.
4. Replace the disassembled washers, o-rings, piston pin retainer, cotter pin with new ones.
5. Elastic retainers might get distorted after disassembled. Do not use the loosened retainers.
6. Clean and blow off the detergent after disassembling the parts. Apply lubricants on the surface of moving parts.
Measure the data during disassembly for correct assembling.

7.If you do not know the length of screws, install the screws one by one and make sure  they are screwed in with same

depth.
8.Check if the disassembled rubber parts are aged and replace if necessary. Keep the
rubber parts away from grease.
9.Pre-tighten the bolts, nuts and screws, then tighten according to the specified torque,
from big to small and from inner side to outer side.
10Replace aged latex parts before assembling. Do not mix volatile oil and grease on the surface,due to aggressivness
of fuel and oil.
11Apply or inject recommended lubricant to the specified parts
12Use special tools wherever necessary.
13 When ball bearing disassembled by pressing ball ring, it can not be reused.

C a uti o n

! ! ! ! ! ! ! ! ! !

1- 1 

Numbers Marking Locations

!!!!!

1-3 

Main  Parameters  Table

!!!!!

1-4 

Maintenance  Parameters  Table

!!!

1-6 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Tightening  Torque

!!!!!!!!

1-13

Grease  &  Seasant

!!!!!!!!

1-18

Wiring,  Pipe  &  Cables  Layout

!!!

1-19

Failure Indicator

!!!!!!!!

1-23

1

-

2

 

C

F

MOTO

14

.

Tu

r

n

  t

h

e

  i

nn

e

r  

a

nd

 

ou

t

e

r   r i

ng

s

 

o

f  

b

a

l l  

b

ea

r i

ng

  t

o

 

m

ake

 

s

u

r

e

  t

h

e

 

b

ea

r i

ng

 

w

i l l   t

u

r

n

s

moo

t

h

l

y

.

"

R

e

p

l

ace

  i f   t

h

e

 

ax

i

a

l  

o

r   r

a

d

i

a

l  

p

l

a

y

  i

s

  t

oo

 

b

i

g

.

"

If   t

h

e

 

s

u

rf

ace

  i

s

 

un

e

v

e

n

,  

c

l

ea

n

 

w

it

h

 

o

i l  

a

nd

 r

e

p

l

ace

  i f   t

h

e

 

c

l

ea

n

i

ng

 

do

e

s

 

no

t 

h

e

l

p

.

Wh

e

n

p

r

e

ss

i

ng

  t

h

e

 

b

ea

r i

ng

  i

n

t

o

  t

h

e

 

m

ac

h

i

n

e

 

o

r   t

o

  t

h

e

 

s

h

a

ft .

15

. I

n

s

t

a

l l   t

h

e

 

on

e

-

s

i

d

e

 

du

s

t-

p

r

oo

f  

b

ea

r i

ng

  i

n

  t

h

e

  r i

gh

t  

d

i r

ec

t i

on

.  

Wh

e

n

 

a

ss

e

mb

l i

ng

  t

h

e

 

op

e

n

t

y

p

e

 

o

r  

doub

l

e

-

s

i

d

e

 

du

s

t

p

r

oo

f  

b

ea

r i

ng

,   i

n

s

t

a

l l  

w

i t

h

 

m

a

nu

f

ac

t

u

r

e

r

#

s

 

m

a

r

k

 

ou

t

w

a

r

d

.

16

.

K

ee

p

  t

h

e

 

b

ea

r i

ng

 

b

l

o

ck

 

s

t i l l  

wh

e

n

 

b

l

ow

i

ng

 

d

r

y

  t

h

e

 

b

ea

r i

ng

 

a

ft

e

r  

w

a

s

h

i

ng

 

c

l

ea

n

.  

App

l

y

 

o

i l

o

r   l

ub

r i

ca

n

t  

b

e

f

o

r

e

 

a

ss

e

mb

l i

ng

.

17

. I

n

s

t

a

l l   t

h

e

 

e

l

a

s

t i

c

 

c

i r

c

l i

p

 

p

r

op

e

r l

y

.  

Tu

r

n

  t

h

e

 

c

i r

c

l i

p

 

a

ft

e

r  

a

ss

e

mb

l i

ng

  t

o

 

m

ake

 

s

u

r

e

  i

s

h

a

s

 

b

ee

n

  i

n

s

t

a

l l

e

d

  i

n

t

o

  t

h

e

 

s

l

o

t .

18

.

A

ft

e

r  

a

ss

e

mb

l i

ng

,  

c

h

eck

  i f  

a

l l   t

h

e

  t i

gh

t

e

n

e

d

 

p

a

rt

s

 

a

r

e

 

p

r

op

e

r l

y

  t i

gh

t

e

n

e

d

 

a

nd

 

ca

n

 

mo

v

e

s

moo

t

h

l

y

.

19

.

B

r

ake

  f l

u

i

d

 

a

nd

 

c

oo

l

a

n

t  

m

a

y

 

d

a

m

a

g

e

 

c

o

a

t i

ng

,  

p

l

a

s

t i

c

 

a

nd

  r

ubb

e

r  

p

a

rt

s

.  

F

l

u

s

h

  t

h

e

s

e

 

p

a

rt

s

w

i t

h

 

w

a

t

e

r   i f  

s

p

l

a

s

h

e

d

.

20

. I

n

s

t

a

l l  

o

i l  

s

ea

l  

w

i t

h

  t

h

e

 

s

i

d

e

 

o

f  

m

a

nu

f

ac

t

u

r

e

r

#

s

 

m

a

r

k

 

ou

t

w

a

r

d

.

     

"

Do

 

no

t   f

o

l

d

 

o

r  

s

c

r

a

t

c

h

  t

h

e

 

o

i l  

s

ea

l   l i

p

.

     

"

App

l

y

 

g

r

ea

s

e

  t

o

  t

h

e

 

o

i l  

s

ea

l   l i

p

 

b

e

f

o

r

e

 

a

ss

e

mb

l i

ng

21

.

Wh

e

n

  i

n

s

t

a

l l i

ng

 

p

i

p

e

s

,   i

n

s

e

rt   t

h

e

 

p

i

p

e

  t i l l   t

h

e

 

e

nd

 

o

f   j

o

i

n

t .  

F

it   t

h

e

 

p

i

p

e

 

c

l i

p

,   i f  

a

n

y

,

i

n

t

o

  t

h

e

 

g

r

oo

v

e

.  

R

e

p

l

ace

  t

h

e

 

p

i

p

e

s

 

o

r  

ho

s

e

s

  t

h

a

t  

ca

nno

t  

b

e

  t i

gh

t

e

n

e

d

.

22

.

Do

 

no

t  

m

i

x

 

mud

 

o

r  

du

s

t   i

n

t

o

 

e

ng

i

n

e

 

a

nd

/

o

r   t

h

e

 

h

y

d

r

a

u

l i

c

 

b

r

ake

 

sys

t

e

m

.

23

.

C

l

ea

n

  t

h

e

 

g

a

s

ke

t

s

 

a

nd

 

w

a

s

h

e

r

s

 

o

f   t

h

e

 

e

ng

i

n

e

 

ca

s

i

ng

 

b

e

f

o

r

e

 

a

ss

e

mb

l i

ng

.  

R

e

mo

v

e

  t

h

e

s

c

r

a

t

c

h

e

s

 

on

  t

h

e

  j

o

i

n

t   f

ace

s

 

b

y

 

po

l i

s

h

i

ng

 

e

v

e

n

l

y

 

w

i t

h

 

a

n

 

o

i l

s

t

on

e

.

24

.

Do

 

no

t   t

w

i

s

t  

o

r  

b

e

nd

  t

h

e

 

ca

b

l

e

s

  t

oo

 

mu

c

h

.  

D

i

s

t

o

rt

e

d

 

o

r  

d

a

m

a

g

e

d

 

ca

b

l

e

s

 

m

a

y

 

ca

u

s

e

 

poo

r

25

.

Wh

e

n

 

a

ss

e

mb

l i

ng

  t

h

e

 

p

a

rt

s

 

o

f  

p

r

o

t

ec

t i

on

 

ca

p

s

,   i

n

s

e

rt   t

h

e

 

ca

p

s

  t

o

  t

h

e

 

g

r

oo

v

e

s

,   i f  

a

n

y

.

1

-

3

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

Numb

e

r

s

 

M

a

r

k

i

ng

 

Lo

ca

t i

on

                     

C

F

500

-

5B

/

C

F

500

-

5C

V

I

N

 

Numb

e

r

!

!

   

LCELDTS5

"

"

/

LCELDTS6

Eng

i

n

e

 

Numb

e

r

!

!

C

F

188

-

B

"

"

1

-

4

 

C

F

MOTO

M

a

i

n

 

D

a

t

a

 

T

a

b

l

e

Item 

Parameter 

Model 

CF500-5B/CF500-5C 

Length 

CF500-5B: 2100mm CF500-5C: 2300mm 

Width 

1180mm 

Height 

1230mm 

Wheel base 

CF500-5B: 1290mm CF500-5C: 1490mm 

Engine type 

CF188 

Displacement 

493Cm

3

 

Fuel type 

Unleaded gasoline RQ-90or above 

Dry weight 

CF500-5B: 344 kg    CF500-5C: 358 kg 

Number of Passengers 

CF500-5B:2 

$

Include driver

%

 

Max. Load 

210 kg 

Tire 

 

Front Tire 

25

!

8-12    40J   

185/80-12    40J 

Rear Tire 

25

!

10-12    47J   

270/60-12    47J 

Min.  Ground  Clearance 

275mm 

Turning  Diameter 

Turning Diameter 

Engine 

Starting 

Electrical starting, Manual Starting 

Engine Type 

Single  cylinder, 4-stroke, Liquid-cooled,  4 

valves, OHC 

Combustion Chamber Type 

Triangle 

Valve Driving Type 

SOHC /Chain Drive 

Bore 

!

Stroke 

87.5mm

!

82.0mm 

Compression  Ratio 

10.2:1 

Lubrication Type   

Pressure & Splash 

Oil Pump Type 

Rotor 

Lubricant  Filter Type 

Full flow filter screen 

Oil Type 

SAE15W-40/SF   

Cooling Type 

Closed coolant  circulation 

Coolant Type 

-35

&

  anti-rust coolant 

 

1

-

5

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

 

Item 

Parameter 

Fuel 

Device 

Air Filter type 

Sponge element filter 

Valve 

Type 

Type: CF188-B-173000 

Diameter  of  mixing 

valve 

36mm 

  Gearing 

Clutch 

Wet, Auto-Centrifugal 

Operation 

Mode 

Automatic

$

CVT

%

+Parking  & Gear Shifting 

Gears Shift  Low Gear, High  Gear & Reverse  Gear 

Shift 

Mode/order  Manual /L-H-N-R 

$

CVT

%

Transmissio

n Ratio 

2.88

'

0.70 

Gear 

Ratio 

Final Ratio 

1.333

$

24/18

(

Bevel Gear

%

 

Secondary 

Ratio 

1.952

$

41/21

%

 

Gears 

Low  Gear

)

2.25(36/16)

*

High  Gear

)

1.350(27/20)

*

Reverse 

Gear

)

1.471(25/17) 

Total 

Low  Gear5.857

*

High  Gear

)

3.514

*

Reverse Gear

)

3.828 

Axle Ratio 

Front 

Axle 

33 / 9 = 3.667 

Rear 

Axle 

33 / 9 = 3.667 

Engine  Output  Mode 

Front/Rear  Shaft   

Direction  of  Output 

Rotation 

Clockwise on forward shift 

Steering 

Device 

Steering 

Angle 

Inner 

31

º

 

Outer 

31

º

 

Brake Type 

Front 

Hydraulic Disc 

Rear 

Hydraulic Disc 

Bumper 

Device 

Suspension  Swing Arm 

Frame Type 

Welded  Steel Tube and Plate 

 

1

-

6

 

C

F

MOTO

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

 

P

a

r

a

m

e

t

e

r

s

 

T

a

b

l

e

Lub

r i

ca

t i

on

 

S

ys

t

e

m

 

A

i r   I

n

l

e

t  

S

ys

t

e

m

Item 

Standard 

Service Limit 

Engine Oil 

Capacity 

Volume 

when 

replacing 

1900mL 

+

 

Volume 

when 

replacing filter 

2200mL 

+

 

Recommended Oil

$

See Original

%

 

 

·

Specially  for 4-stroke  motorcycle 

SAE-15W-40 

Substitutes  must  be  used  in  the 

following range. 

 

API type: SE or SF grade 

 

SAE  type:  Choose  from  the  left 

chart 

according 

to 

the 

environmental temperature 

 

Oil Pump Rotor 

Gap 

between 

Inner  and  Outer 

Rotors 

0.03

'

0.1mm 

0.15mm 

Gap 

between 

Outer  rotor  and 

body 

0.03

'

0.1mm 

0.12mm 

Oil pressure 

3000r / min

,

130-170KPa 

 

 

 

 

 

Item 

Standard 

Fuel Tank Capacity  Full capacity 

18L 

Valve

   

CF188-B-173000

 

Inlet Pressure Sensor

 

CF188-B-175000

 

Inlet Temperature Sensor

 

CF188-B-177000

 

Air Bypass Valve

 

CF188-B-172000

 

Injector 

CF188-B-171000 

Idle Speed 

1400

±

100r / min 

 

 

 

 

1

-

7

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

Coo

l i

ng

 

S

ys

t

e

m

It em

 

Standard/ Paramet er

 

Ser vice 

Li mit

 

Remark

 

Ful l Capacit y

 

2000ml

 

 

 

 

Reservoir t ank capacit y

 

300ml

 

 

 

 

Standard Density

 

50%

 

 

 

 

Opening pressure of radiator 

cap

 

108kpa(1.1kgf/ cm

2

)

 

 

 

 

Thermostat  

Init ial 

Temperature

 

71

±

3

&

 

 

 

 

Full  opening 

Temperature

 

88

&

 

 

 

 

Ful l opening lift  

range

 

3.5

'

4.5mm/95?

 

 

 

 

Temperat ure 

and 

Resist ance of  

Wat er 

Temperat ure 

Sensor 

Temperat ure(

&

)

 

End B  

Resi stance(

"

)

 

End A C  

Resistance

(k

"

) 

 

 

-20

 

----

 

13.71-16.94

 

 

 

25 

----- 

1.825-2.155 

 

 

50 

176-280 

---- 

 

 

80 

63.4-81.4

 

0.303-0.326

 

 

 

110

 

24.6-30.6

 

0.138-0.145

 

 

 

Temperat ure 

of  

Thermostat  

Close -Open 

88

&

Round 

88

&

Round 

 

 

Open-Close 

82

&

Round 

82

&

Round 

 

 

Coolant  Type

 

-35

&

 ant i-frozen, ant isepsi s, hi gh-boil coolant

 

 

 

 

1

-

8

 

C

F

MOTO

F

r

on

t  

Wh

ee

l

R

ea

r  

Wh

ee

l

B

r

ake

 

S

ys

t

e

m

 

  Item 

Standard 

Operation 

Limit 

Front W heel 

Pl ay  of  wheel 

rim 

Vertical 

1.0mm 

2.0mm 

H orizontal 

1.0mm 

2.0mm 

Tire

 

Groove 

+

 

3.0mm 

Pressure 

35kPa

$

0 .35kgf

-

cm

2

%

 

+

 

 
 
 
 

  Item 

Standard 

Operati on 

Limit 

Rear W heel 

Pl ay  of  wheel 

rim 

Vertical 

1.0mm 

2.0mm 

H orizonta

l 

1.0mm 

2.0mm 

Tire

 

Groove 

+

 

3.0mm 

Pressure 

30kPa

$

0.30kgf

-

cm

2

%

 

+

 

 
 
 
 

  Item 

Standard 

Operation 

Limit 

Front Brake 

Brake  End Play 

0mm 

      

+

 

Brake Disc Thickness

  3.5mm 

2 .5mm 

Rear Brake 

Brake  End Play 

5-10 mm 

+

 

Brake  Pedal Play

 

0mm 

+

 

Brake Disc Thickness

  7.5mm 

6 .5mm 

 

 
 

1

-

9

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

 

B

a

t t

e

r

y

,  

Ch

a

r

g

i

ng

 

D

e

v

i

ce

,  

P

i

ck

up

 

Co

i l

I

gn

i t i

on

 

D

e

v

i

ce

 

 
 

Item 

Standard 

Ignition   

ECU Ignition   

Spark Plug 

Type 

Resistance Spark plug

 

Standard 

DPR7EA-9(NGK)

 

Optional 

DR8EA 

.

D7RTC 

Spark plug gap 

0.8-0.9mm 

Spark 

Characteristic

 

/

8mm

(

1mpa 

Ignition Timing 

BTDC10

º

CA 1500r/min 

Ignition 

Coil 

Resistance 

Initial   

0.74

0

-0.78

0

 

Secondary 

10.1k

0

-11.1 k

0

 

Peak Voltage 

 

Ignition Coil 

/

150V   

Pulse 

Generator 

2V 

Starter Relay Coil Resistance 

3

"

-5

"

 

Secondary  Starter  Relay  Coil 

Resistance 

90

"

-100

"

 

 
 

Item 

Standard 

Fuse 

Main 

20A 

Auxiliary 

10A

!

2  15A

!

2

 

Light, Bulb 

Fuse 

Head Light

$

Hi

-

Lo

%

 

12V

—

35W/35W

!

2             

Brake Light/ Tail Light 

12V

—

5W

!

2

 

Turning Light 

12V

—

21W/5W 

Dashboard Indicator Light 

12V

—

10W

!

4 

Indicators 

#

5 LED 

Main 

LCD 

Item 

Standard 

AC 

Magneto 

Motor 

Model 

Permanentmagnet    AC Type 

Output 

3-phase AC 

Charging Coil Resistance

$

20

?

%

 

0.2

"

-0.3

"

 

Pickup Coil Resistance 

110

"

-140

"

 

Magneto without Load Voltage/(Idle 

Speed) 

/

100V

$

AC

%(

5000r/min 

Max. Output Power 

300W

(

5000r/min 

Rated Voltage 

13.5V-15.0V, 5000r/min 

Peak Voltage of Pickup Coil  

/

120V 

Rectifier 

Three-phase 

annular 

rectification, 

Silicon  controlled  parallel-connected 

regulated voltage 

Battery 

Capacity 

Capacity 

Terminal 

Point 

Voltage 

Fully 

Charged 

12.8V 

Insufficient 

Charged 

<

11.8V 

Charging 

Current/time 

Standard 

0.9A

-

5

'

10H 

Quick 

4A

-

1H 

       

L

i

gh

t

s

,   I

n

s

t r

um

e

n

t ,  

Sw

i t

c

h

e

s

1

-

10

 

C

F

MOTO

A

ir  I

n

l

e

t 

D

e

v

i

ce

+

 

C

y

li

nd

e

r  

H

ea

d

                                                           (mm)                                                                   

Item 

Standard 

Operation Limit 

Intake 

30.6 

 

Valve Diameter 

Exhaust 

27.0 

 

Intake 

0.05-0.10 

 

Valve Clearance( Idle Speed) 

Exhaust 

0.17-0.22 

 

Intake 

0.010-0.037 

 

Fit Clearance between Valve 

Guide and Valve Stem 

Exhaust 

0.030-0.057 

 

Internal dia. of Valve Guide 

Intake & Exhaust 

5.000-5.012 

 

Intake 

4.975-4.990 

 

Exterior dia. of Valve Stem   

Exhaust 

4.955-4.970 

 

Valve Stem Run-out 

Intake & Exhaust 

 

0.05 

Length of Valve Stem End 

Intake & Exhaust 

2.9-3.1 

2.3 

Thickness of Valve Head 

Intake & Exhaust 

 

0.5 

Valve Head Seal Run-out 

Intake & Exhaust 

 

0.03 

Width of Valve Seats Seal 

Intake & Exhaust 

0.9-1.1 

 

Length of Valve Spring 

Intake & Exhaust 

40 

38.8 

Valve Spring Tension 

Intake & Exhaust 

Tension182-210N 

/Length31.5mm 

 

Intake 

33.430-33.490 

33.130 

Cam Height 

Exhaust 

33.500-33.560 

33.200 

#

22 

0.032-0.066 

0.150 

Fit Clearance between 

Camshaft Exterior dia. &Bore. 

#

17.5 

0.028-0.059 

0.150 

#

22 

21.959-21.980 

 

Camshaft Exterior dia. 

#

17.5 

17.466-17.484 

 

#

22 

22.012-22.025 

 

Camshaft Bore Internal dia.   

#

17.5 

17.512-17.525 

 

Camshaft Run-out 

 

0.10 

Rocker Arm Internal dia.   

Intake & Exhaust 

12.000-12.018 

 

Rocker Arm Shaft Exterior dia.  Intake & Exhaust 

11.973-11.984 

 

Plainness of Cylinder Head 

Adjoining Plant 

0.03 

0.05 

Plainness of Cylinder Head 

Cover Adjoining Plant 

0.03 

0.05 

 

1

-

11

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

C

y

l i

n d

e

r  

+

 

P

i

s

t

o n

 

+

 

P

i

s

t

on

 

R

i

ng

 

+

 

C

r

a

n

k

s

h

a

ft

             (mm)                                                          

Item 

Standard 

Operation 

Limit 

Remark 

Cylinder Pressure 

1000kPa 

 

 

Fit Clearance between 

P iston and Cylinder 

0.030-0.051 

0.15 

 

Piston Skirt dia. 

87.460-87.480 

Testing the point away skirt end 

10mm 

87.380 

 

Internal dia. of Cylinder 

87.500-87.522 

 

 

Plainness of Cylinder 

Adjoining Plant 

0.015 

0.05 

 

Top Ring 

R 

11.7 round 

8.9 

 

Piston Ring Free Gap 

2

nd

 Ring

 

R 

12 round 

9.5 

 

Top Ring 

0.15-0.30 

0.60 

 

Piston Ring Closed Gap 

2

nd

 Ring

 

0.15-0.30

 

0.60 

 

Top Ring 

0.04-0.08 

0.180 

 

Piston Annular Fit 

Clearance 

2

nd

 Ring

 

0.03-0.07 

0.150 

 

Top Ring 

0.97-0.99 

 

 

Thickness Piston Ring 

2

nd

 Ring

 

1.17-1.19 

 

 

Top Ring 

1.03-1.05 

 

 

2

nd

 Ring

 

1.22-1.24

 

 

 

Piston Annular Width 

Oil Ring 

2.51-2.53 

 

 

Internal dia. of Piston Pin 

Bore 

23.002-23.008 

23.030 

 

Exterior dia. Piston Pin 

22.995-23.000 

22.980 

 

Rod Small End Inner dia. 

23.006-23.014 

23.040 

 

Rod Big End Gap 

0.10-0.55 

1.0 

 

Rod Big End Thickness 

24.95-25.00 

 

 

Crankshaft Run-out 

0.03 

0.08 

 

 

1

-

12

 

C

F

MOTO

Clutch + Transmission    

                                                                 (mm)                                                                           

Item 

Standard 

Limit 

Remark 

Clutch Friction plate inner dia. 

140.00-140.15 

140.50 

 

Clutch Joint Rotation   

1800-2400r/min 

 

 

Clutch lock-up Rotation 

3300-3900r/min 

 

 

Drive Belt Width 

35.2 

33.5 

 

Driven Disc Spring Free Length 

168 

160 

 

Shifter and fit flute gap 

0.10-0.40 

0.50 

 

Left Shifter Sliding Thickness 

5.8-5.9 

 

 

Right Shifter Sliding Thickness 

5.8-5.9 

 

 

Plunging Flute Width   

6.0-6.2 

 

 

Driven Output Gear Sliding Width 

6.0-6.2 

 

 

 

1

-

13

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

Tightening Torque 

Item 

Torque N

·

m(kgf

·

m) 

Item 

Torque N

·

m(kgf

·

m) 

5mm Bolt, nut   

5(0.5) 

5mm Screw   

4(0.4) 

6mm Bolt, nut   

10(1.0) 

6mm Screw   

9(0.9) 

8mm Bolt, nut   

22(2.2) 

6mmSH Bolt with flange,   

10(1.0) 

10mm Bolt, nut   

34(3.5) 

6mm Bolt with flange, nut   

12(1.2) 

12mm Bolt, nut   

54(5.5) 

8mm Bolt with flange, nut   

26(2.7) 

 

 

10mm Bolt with flange, nut   

39(4.0) 

For others not listed in the chart, refer to the standard tightening torque. 

Notes: Apply some engine oil on the part of screw thread and adjoining surface

 

Item 

Thread Dia. 

(mm) 

Quantity 

Torque 

N

·

m(kgf

·

m) 

Remark 

Upper Front Mounting Bolt, Engine 

M8

!

60 

1 

16

'

20 

 

Upper Rear Mounting Bolt, Engine 

M10

!

1.25

!

110 

1 

40

'

50 

 

Upper Rear Mounting Bracket Bolt, 

Engine 

M8

!

14 

1 

16

'

20 

 

Upper Front Mounting Bracket Bolt, 

Engine 

M8

!

14 

1 

16

'

20 

 

Low Mounting Bolt, Engine 

M12

!

1.25

!

140 

2 

50

'

60 

 

Bolt, Swing Arm 

M10

!

1.25

!

70 

16 

40

'

50 

 

Bolt, Rear Absorber 

M10

!

1.25

!

50 

4 

40

'

50 

 

Bolt, Front Absorber 

M10

!

1.25

!

50 

4 

40

'

50 

 

Bolt, Rear Wheel Shaft Holder 

M10

!

1.25

!

100 

4 

40

'

50 

 

Mounting Nut, Rim 

901-07.00.02 M20 

16 

50

'

60 

 

Nut, Rim Shaft 

901-07.00.03 M10 

4 

110

'

130 

 

Mounting Screw, Rear Brake 

Caliper 

M6

!

25 

2 

18

'

22 

 

Bolt, Rear Brake Caliper 

M10

!

1.25

!

20 

2 

40

'

50 

 

Bolt, Front Brake Disc 

901-08.00.03 M8

!

 

8 

25

'

30 

 

Bolt, Front Brake Caliper 

M8

!

14 

4 

16

'

20 

 

Locknut, Steering Stem 

M8

!

55 

4 

16

'

20 

 

Nut, Steering Stem 

M10

!

1.25 

4 

40

'

50 

 

Locknut, Steering Shaft 

M14

!

1.5 

1 

100

'

120 

 

Rear Mounting Bolt, Muffler 

M8

!

30 

1 

16

'

20 

 

Bolt, Exhaust Pipe 

M8

!

14 

1 

16

'

20 

 

Mounting Bolt, Exhaust Pipe 

M8

!

40 

1 

16

'

20 

 

Mounting Bolt, Rear Axle 

M10

!

1.25

!

110 

2 

40

'

50 

 

Mounting Bolt, Front Axle 

M10

!

1.25

!

90 

1 

40

'

50 

 

Mounting Bolt, Front Axle 

M10

!

1.25

!

25 

2 

40

'

50 

 

Back End Bolt, Rear Trans Shaft 

901-30.00.01 

6 

40

'

50 

 

Front End Bolt, Rear Trans Shaft 

901-29.00.01 

4 

35

'

45 

 

Bolt, Front Trans Shaft 

901-29.00.01 

8 

35

'

45 

 

Thermo Switch 

CF250T-420500 

1 

9

'

12 

 

Mounting Bolt 1, Front Rack 

M8

!

14 

2 

35

'

45 

 

Mounting Bolt 2, Front Rack 

M6

!

12 

2 

25

'

30 

 

Mounting Bolt , Rear Rack 

M8

!

14 

4 

16

'

20 

 

 

1

-

14

 

C

F

MOTO

    Engine Tightening Torque Table 

Item 

Q

’

ty 

Screw dia.

$

mm

%

 

Torque 

$

N.m

%

 

Remark 

Sensor, Reverse Gear 

1 

M10

!

1.25 

20 

 

Spark Plug 

1 

M12

!

1.25 

18 

 

Water Temperature Sensor 

1 

Rc1/8 

8 

Apply screw thread sealant 

Valve Clearance Adjusting Nut 

4 

M5 

10 

 

Drive Disc Nut 

1 

M20

!

1.5 

115 

 

Driven Disc Nut 

1 

M20

!

1.5 

115 

 

Circle Nut, Driving Disc 

1 

M30

!

1 

100 

 

Nut, Front Output Shaft 

1 

M14

!

1.5 

97 

 

Nut, Drive Bevel Gear 

1 

M22

!

1 

145 

 

Nut, Driven Bevel Gear 

1 

M16

!

1.5 

150 

 

Fixing Nut, Clutch 

1 

M18

!

1.5 

70 

Left handed 

Limiting Nut, Driven Bevel Gear Shaft 

1 

M60 

110 

Apply screw thread sealant 

Limiting Nut, Front Output Shaft 

1 

M55 

80 

Apply 

screw 

thread 

sealant, left handed 

Bolt, Swing Arm Shaft 

2 

M14

!

1.25 

28 

 

Drain Bolt 

1 

M12

!

1.5 

30 

 

Mounting Bolt, Overriding Clutch 

6 

M8 

26 

Apply screw thread sealant 

Mounting Bolt, Magneto Stator 

3 

M6 

10 

Apply screw thread sealant 

Bolt, CVT Windshield 

3 

M6 

10 

Apply screw thread sealant 

Link Bolt, Oil Pipe 

2 

M14

!

1.5 

18 

 

Mounting, Oil Pump 

3 

M6 

10 

 

Mounting Bolt, Pressure Limiting Valve 

2 

M6 

10 

 

Bolt, Drive Bevel Gear Cover 

4 

M8 

32 

 

Bolt, Driven Bevel Gear Cover 

4 

M8 

25 

 

Locating Bolt, Shift 

1 

M14

!

1.5 

18 

 

Flange Bolt, Fan   

1 

M10

!

1.25 

55 

 

 

1

-

15

1

.  

M

a

i

n

t

e

n

a

n

ce

  I

n

f

o

r

m

a

ti

on

 

1

                                                                                                                                    To be continued 

Item 

Quantity  Diameter

$

mm

%

 

Torque 

$

N.m

%

 

Remark 

Bolt, Crankcase 

14 

M6 

10 

 

3 

M8 

25 

 

Bolt, Driven Sector Gear 

1 

M6 

12 

 

Mounting Bolt, Oil Filter 

1 

M20

!

1.5 

63 

 

Oil Filter 

1 

3 / 4 ?

$

1 6  / i n

18

'

20 

 

Bolt, Starting Motor 

2 

M6 

10 

 

Bolt, Cylinder Head 

4 

M10 

38 

 

Bolt, Cylinder Head(2 sides) 

2 

M6 

10 

 

 

1 

M8 

25 

 

Upper and Lower Bolt, Cylinder 

4 

M6 

10 

 

Bolt, Cylinder Head Cover 

12 

M6 

10 

 

Bolt, Chain Tensioner 

2 

M6 

10 

 

Nut, Chain Tensioner 

1 

M8 

8 

 

Bolt, Radiator Fan 

3 

M6 

10 

 

Thermostat Bolt 

2 

M6 

10 

 

Bolt, Water Pump Cover 

3 

M6 

6 

 

Mounting Bolt, Water Pump 

2 

M6 

10 

 

Fixed Bolt, Timing Sprocket 

2 

M6 

15 

Apply screw thread sealant 

Bolt without remarks 

 

M5 

4.5-6 

 

 

M6 

8-12 

 

 

M8 

18-25