содержание .. 9 10 11 12 ..
Руководство по капитальному ремонту тепловозов ТЭ10 с заменой узлов и агрегатов, выработавших срок службы - часть 11
течение от 2 до 3 секунд с обязательным теплоотводом между местом пайки и корпусом диода.
4.4.14.5 Коробки, крыши, корпуса, стойки заменить при сквозных трещинах и изломах. Прочие трещины или местные износы поверхностей, а также трещины по сварным швам разделать и заварить с последующей зачисткой сварного шва. Детали и узлы, имеющие вмятины, погнутости выправить.
4.4.14.6 Детали из пластмасс ремонтировать согласно п. 4.4.1.13 настоящего Руководства.
4.4.14.7 Маркировку выводов блоков восстановить согласно чертежей и монтажных схем.
4.4.14.8 Отремонтированные блоки проверить, настраивать и испытывать согласно инструкции завода-изготовителя.
4.4.14.9 После ремонта проверить сопротивление изоляции блоков в холодном состоянии, которое должно быть не менее 50 МОм.
4.4.14.10 Проверку электрической прочности изоляции блоков производить напряжением 1250 В переменного тока частотой 50 Гц в течении 1 мин. между закороченными выводами штепсельного разъема и корпусом.
4.4.14.11 Капитальный ремонт выполнять согласно руководствам
105.80900.10887 (п. 3.18 приложения Г). ИАКВ.435215.001 (п. 3.19
приложения Г).
4.4.15 Реле давления типа ДБ-250, ДЕМ-102, ДЕМ-105
4.4.15.1 Реле давления типа ДБ-250, ДЕМ-102, ДЕМ-105 ремонтировать в соответствии с инструкцией завода изготовителя.
4.4.16 Реле давления масла
4.4.16.1 Корпус заменить при сквозных трещинах или отколах. Ослабленные заклепочные соединения переклепать с заменой заклепок.
4.4.16.2 Панели изоляционные ремонтировать согласно требованиям п. 4.4.2 настоящего Руководства.
