ПАО "Камаз". Ежеквартальные отчёты за 2014 год

- Введение в КоАП РФ новых составов административных правонарушений в сфере трудового

законодательства.

В частности, предусматривается административная ответственность за:
- фактическое допущение к работе лицом, не уполномоченным на это работодателем, в случае если

работодатель или его уполномоченный на это представитель отказывается признать отношения, возникшие
между лицом, фактически допущенным к работе, и данным работодателем, трудовыми отношениями (не
заключает с лицом, фактически допущенным к работе, трудовой договор);

- уклонение от оформления или ненадлежащее оформление трудового договора либо заключение

гражданско-правового договора, фактически регулирующего трудовые отношения между работником и
работодателем;

- нарушение государственных нормативных требований охраны труда, содержащихся в федеральных

законах и иных нормативных правовых актах РФ;

- нарушение работодателем установленного порядка проведения специальной оценки условий труда на

рабочих местах или её непроведение;

- допуск работника к исполнению им трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке

обучения   и   проверки   знаний   требований   охраны   труда,   а   также   обязательных   предварительных   (при
поступлении   на   работу)   и   периодических   (в   течение   трудовой   деятельности)   медицинских   осмотров,
обязательных   медицинских   осмотров   в   начале   рабочего   дня   (смены),   обязательных   психиатрических
освидетельствований или при наличии медицинских противопоказаний;

- необеспечение работников средствами индивидуальной защиты;
- нарушение организацией, проводившей специальную оценку условий труда, установленного порядка

проведения специальной оценки условий труда (в частности, для юридических лиц - от 60 до 80 тыс. руб.);

- невыполнение в установленный срок или ненадлежащее выполнение законного предписания

должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего федеральный
государственный надзор за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов,
содержащих нормы трудового права;

- вводится порядок налогообложения прибыли иностранных компаний, контролируемых российскими

налоговыми резидентами.

Контролирующим лицом иностранной организации признается физическое или юридическое лицо, доля

участия которого в организации составляет либо более 25%, либо более 10%, если доля участия всех лиц,
признаваемых налоговыми резидентами РФ, в этой организации составляет более 50%.

Федеральным законом определяются порядок налогообложения и основания освобождения от

налогообложения прибыли контролируемой иностранной компании.

Кроме того, вводится обязанность налогоплательщиков сообщать в налоговые органы об участии в

иностранных организациях, об учреждении иностранных структур без образования юридического лица, а также
о контролируемых иностранных компаниях, в отношении которых они являются контролируемыми лицами.

В 2015 году облагаться налогом на прибыль или НДФЛ будет прибыль контролируемых иностранных

компаний, если она составила более 50 млн. рублей за год.

За деяния, связанные с неуплатой или неполной уплатой сумм налога в результате невключения в

налоговую базу в 2015 - 2017 годах прибыли контролируемой иностранной компании, уголовная
ответственность не наступит, если ущерб, причинённый бюджетной системе РФ в результате преступления,
возмещён в полном объёме.

- Повышение ключевой ставки ЦБ до 17%.
- Увеличение размера дополнительного тарифа страхового взноса в соответствии с Федеральным законом

от 15 декабря 2001 г. N 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации» в ПФР за
вредную работу выросли с 6 до 9 процентов для работников из списка 1 и с 4 до 6 процентов — из списка 2.

- Введение обязанности работодателей по всем выплатам временно пребывающим иностранцам

производить отчисления в ПФР независимо от договора (трудовой или гражданско-правовой) и срока
контракта.

- Увеличение размеров пошлин за регистрацию недвижимости (например, за регистрацию прав на

недвижимость — с 7000 до 22 тыс. рублей, за предоставление большинства лицензий — с 1500 до 7500
рублей.).

- Увеличение срока давности для штрафа за трудовые нарушения:
Трудинспекторы теперь могут оштрафовать компанию за нарушения трудового законодательства в

течение одного года со дня их совершения. Например, если нарушение было в январе 2015 года, инспекторы
смогут составить протокол в январе 2016 года. Прежний срок — два месяца.

Риски изменения законодательства (проекты):
-внесение изменений в НК РФ в части введения торговых сборов на всей территории РФ;
-внесение изменений в ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» в части обязанности

российских компаний продавать ЦБ 50% своей валютной выручки.

2.4.5. Риски, связанные с деятельностью эмитента

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

III. Подробная информация об эмитенте

3.1. История создания и развитие эмитента

3.1.1. Данные о фирменном наименовании (наименовании) эмитента

Полное фирменное наименование эмитента:

Открытое акционерное общество «КАМАЗ»

Дата введения действующего полного фирменного наименования:

03.09.1996

Сокращенное фирменное наименование эмитента:

ОАО «КАМАЗ»

Дата введения действующего сокращенного фирменного наименования:

03.09.1996

Фирменное наименование эмитента (наименование для некоммерческой организации)
зарегистрировано как товарный знак или знак обслуживания

Сведения о регистрации указанных товарных знаков:

Свидетельства от 18.05.1973 № 48464 и № 48465 выданы Комитетом по делам изобретений и
открытий при Совете министров СССР.

Все предшествующие наименования эмитента в течение времени его существования

Полное фирменное наименование:

Камский автомобильный завод «КамАЗ»

Сокращенное фирменное наименование:

«КамАЗ»

Дата введения наименования:

29.09.1969

Основание введения наименования:

Приказ Министерства автомобильной промышленности от 29.09.1969 № 303.

Полное фирменное наименование:

Камский комплекс заводов по производству большегрузных

автомобилей КамАЗ

Сокращенное фирменное наименование:

"КамАЗ"

Дата введения наименования:

19.03.1973

Основание введения наименования:

Приказ Министерства автомобильной промышленности от 19.03.1973 № 60.

Полное фирменное наименование:

Камское объединение по производству большегрузных автомобилей

«КамАЗ»

Сокращенное фирменное наименование:

ПО «КамАЗ»

Дата введения наименования:

18.08.1976

Основание введения наименования:

Приказ Министерства автомобильной промышленности от 18.08.1976 № 248.

Полное фирменное наименование:

Акционерное общество «КАМАЗ»

Сокращенное фирменное наименование:

АО «КАМАЗ»

Дата введения наименования:

23.08.1990

Основание введения наименования:

Постановление Совета Министров СССР от 25.06.1990 № 616.

Полное фирменное наименование:

Открытое акционерное общество «КАМАЗ»

Сокращенное фирменное наименование:

ОАО «КАМАЗ»

Дата введения наименования:

03.09.1996

Основание введения наименования:

Решение общего собрания акционеров АО «КАМАЗ», протокол от №9 от 24.05.1996.

3.1.2. Сведения о государственной регистрации эмитента

Данные о первичной государственной регистрации

Номер государственной регистрации:

Дата государственной регистрации:

23.08.1990

Наименование органа, осуществившего государственную регистрацию:

Исполнительный комитет

Набережночелнинского городского Совета народных депутатов ТАССР

Данные о регистрации юридического лица:
Основной государственный регистрационный номер юридического лица:

1021602013971

Дата внесения записи о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля 2002 года, в единый
государственный реестр юридических лиц:

09.09.2002

Наименование регистрирующего органа:

Инспекция МНС России по г. Набережные Челны Республики

Татарстан

3.1.3. Сведения о создании и развитии эмитента

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

3.1.4. Контактная информация

Место нахождения эмитента

423827 Россия, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2

Телефон:

(8552) 45-25-25

Факс:

(8552) 45-28-28

Адрес электронной почты:

kancelyariagd@kamaz.org

Адрес страницы (страниц) в сети Интернет, на которой (на которых) доступна информация об эмитенте,
выпущенных и/или выпускаемых им ценных бумагах:

http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=33

Наименование специального подразделения эмитента по работе с акционерами и инвесторами эмитента:

Служба по работе с ценными бумагами, акционерами и инсайдерами

Место нахождения подразделения:

423827, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект

Автозаводский, дом 2

Телефон:

(8552) 45-20-37, 45-23-97

Факс:

(8552) 45-28-15

Адрес электронной почты:

sharipovaag@kamaz.org

Адреса страницы в сети Интернет не имеет

3.1.5. Идентификационный номер налогоплательщика

1650032058

3.1.6. Филиалы и представительства эмитента

Изменений в составе филиалов и представительств эмитента в отчетном квартале не было.

3.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

3.2.1. Отраслевая принадлежность эмитента

Основное отраслевое направление деятельности эмитента согласно ОКВЭД:

34.10.4

Коды ОКВЭД

29.31
73.10

3.2.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента

Информация не указывается в отчете за 4 квартал

3.2.3. Материалы, товары (сырье) и поставщики эмитента

Информация не указывается в отчете за 4 квартал

3.2.4. Рынки сбыта продукции (работ, услуг) эмитента

Основные рынки, на которых эмитент осуществляет свою деятельность:

Российский рынок

ОАО «КАМАЗ» представлено в двух классах грузовых автомобилей: автомобили полной массой 14-40

тонн и автомобили полной массой 8-14 тонн. Основным выпускаемым классом автомобилей является класс по
полной массе 14-40 тонн.

Основным рынком сбыта продукции ОАО «КАМАЗ» является Российская Федерация.
Совокупный объём российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по итогам 12

месяцев 2014 года и с учётом оперативных данных за декабрь прошедшего года составил 69,9 тыс. шт., что на
17,0% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.

Динамика продаж на рынке тяжёлых грузовых автомобилей в 2014 году во многом определялась

снижением инвестиций в основной капитал, снижением динамики работ по виду деятельности
«Строительство», низкой деловой активностью, снижением спроса на товары инвестиционного назначения.

По итогам 12 месяцев 2014 года на рынке России ОАО «КАМАЗ» реализовало 32 584 грузовых

автомобилей и сборочных комплектов, что на 14,9% меньше по сравнению с 2013 годом, в том числе:

полной массой 14-40 тонн (в том числе сборочные комплекты) – 32 127 шт.;

среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн – 457 шт.

Сведения о доле участников российского рынка автомобилей полной массой 14 – 40 тонн (изменение доли

рынка):

№

п/п

Наименование

Страна

регистрации

Доля на рынке, %

2010

2011

2012

2013

2014

ОАО «КАМАЗ»

Россия

46,8

38,4

33,5

44,7

45,9

ОАО «МАЗ»

Белоруссия

9,5

11,1

12,8

9,3

9,6

ОАО «АЗ «УРАЛ»

Россия

17,8

10,7

4,9

6,0

7,9

ОАО «КРАЗ»

Украина

0,8

0,7

0,5

0,3

0,4

А/м иностранного
производства

Разные

25,1

39,1

48,3

39,7

36,2

По итогам 12 месяцев 2014 года доля ОАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной

массой 14-40 тонн составила 45,9% (за аналогичный период 2013 года она составляла 44,7%).

Объём рынка среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам 12 месяцев 2014 года составил 5,9 тыс.

единиц, что на 25,2 процента меньше, чем за аналогичный период 2013 года.

Доля ОАО «КАМАЗ» на российском рынке среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам 12

месяцев 2014 года составила 7,8% (доля за аналогичный период 2013 года составляла 8,6%).

Доля реализации ОАО «КАМАЗ» на рынок России по итогам 12 месяцев 2014 года составила 84% от

общей реализации грузовых автомобилей и сборочных комплектов (в штуках).

ОАО «КАМАЗ» разрабатывает и сертифицирует новый модельный ряд автомобилей КАМАЗ. По своим

потребительским свойствам и техническим характеристикам новое поколение КАМАЗ не уступает аналогичной
продукции ведущих мировых производителей. Основными преимуществами новых моделей КАМАЗ является
применение современных узлов и агрегатов и наличие широкого круга опций, облегчающий процесс
управления автомобилем и повышающих безопасность. Высокий ресурс и надёжность обеспечивают
импортные комплектующие и узлы.

Важным конкурентным преимуществом ОАО «КАМАЗ» является комплексный подход к изготовлению,

продаже автотехники и услуг по её обслуживанию.

Продажа автотехники КАМАЗ сопровождается предложением пакета услуг, который включает в себя:

техническое обслуживание в гарантийный и послегарантийный период;

финансовые услуги (кредит, лизинг, рассрочка);

консультационная поддержка партнёра, обучение персонала;

своевременное информирование о новых разработках и конструктивных решениях, IT – технологии;

возможность покупки нового автомобиля в обмен на старый (Трейд ин);

утилизация автомобилей;

авторизованный ремонт любой сложности и объёма;

современная оптимальная система логистики;

качественные оригинальные запчасти, их оперативная поставка.

В целях более полного удовлетворения требований потребителей с учётом необходимости решения

специальных транспортных задач КАМАЗ разрабатывает и предлагает широкий модельный ряд шасси и
автомобилей в качестве транспортной базы для спецтехники, а также спецтехнику. На шасси КАМАЗ свои
спецнадстройки устанавливают более 250 заводов. Всего насчитывается более 1500 моделей спецтехники на
шасси КАМАЗ.

С октября 2014 года дилеры «КАМАЗа» получили возможность заказывать комплексный продукт

«Автопоезд КАМАЗ в составе с прицепной техникой производства «НЕФАЗ» и «Автоприцеп-КАМАЗ».

Максимальный охват потенциальных потребителей с предоставлением всего комплекса услуг является

одним из основных целей деятельности ОАО «КАМАЗ» в регионах.

Действует стандарт ОАО «КАМАЗ» «О дилерских центрах ОАО «КАМАЗ», который определяет

требования, предъявляемые к дилерам ОАО «КАМАЗ». Сертификация в соответствии со стандартом ОАО
«КАМАЗ» сервисных центров позволяет оптимизировать количественный и качественный состав субъектов
дилерской сети.

Дилерская сеть ОАО «КАМАЗ» в России по состоянию на 01.01.2015 насчитывала 220 субъектов.
Наличие разветвлённой сети авторизованного сервиса представляет собой важнейшее конкурентное

преимущество ОАО «КАМАЗ».

Авторизованная сервисная сеть в России, осуществляющая сервисное обслуживание продукции ОАО

«КАМАЗ» на 01.01.2015 насчитывала 199 субъектов.

ОАО «КАМАЗ» активно развивает сервисное сопровождение выпускаемой на рынок автотехники за счёт

расширения перечня и качества предоставляемых услуг, а также повышения их доступности и
привлекательности для клиентов компании.

По 31.12.2015 ОАО «КАМАЗ» проводит масштабную акцию: покупатели автотехники КАМАЗ

экологического класса «Евро-4» получали купон на проведение бесплатного третьего и четвёртого
технического обслуживания для данной техники. В акции принимает участие вся серийная и специальная
автотехника КАМАЗ, выпущенная с двигателями экологического класса «Евро-4».

Комплексный лизинговый продукт ОАО «КАМАЗ» включает в себя все необходимые потребителю

услуги: консультации, систему клиентского финансирования, сервисное сопровождение, модернизацию, замену
и утилизацию автомобиля.

Разработан принципиально новый набор услуг для корпоративных клиентов, значительно повышающий

уровень отечественного лизинга.

Вся автотехника, передаваемая по договорам лизинга, оснащена средствами навигации ГЛОНАСС.
Специалисты Call-центра КАМАЗ (Контакт-центра), работающего в ежедневном режиме, кроме

консультаций   предоставляют   любую   информацию   о   наличии   техники,   документах,   необходимых   для
заключения   сделки,   и   условиях   обмена   старой   техники   на   новую.   Работа   Call-центра   повышает
информированность   клиентов   о   деятельности   компании   и   экономит   их   время.   Благодаря   этому   сервису,
клиенты   компании   с   помощью   сотрудников   центра   могут   выбрать   подходящую   для   себя   лизинговую
программу по выбору техники (в зависимости от объёмов и специализации бизнеса), автотехнику и условия
лизингового договора.

ОАО «КАМАЗ» запустило в рамках госпрограммы обновления парка колёсных автотранспортных средств

собственную программу по утилизации. Программа утилизации автомобилей реализуется на «КАМАЗе» с
8 сентября 2014 года.  В 2015 году работа  в рамках программы  утилизации  также будет  продолжена.  Она
предполагает скидку в 350 тысяч рублей, которая предоставляется покупателю грузовика КАМАЗ при сдаче им
в   утилизацию   любого   подержанного   транспортного   средства.   Также   приобрести   новый   КАМАЗ   можно  по
схеме «трейд-ин», позволяющей обменять подержанный грузовик на новый с доплатой разницы в стоимости
автомобилей.   В   этом   случае   покупатель   получит   скидку   в   300   тысяч   рублей.   Обе   программы   успешно
реализуются с применением лизинговой схемы с предложением «УТИЛИЗАЦИЯ+ЛИЗИНГ».

По итогам 12 месяцев 2014 года с учётом оперативных данных за декабрь объём реализации запасных

частей производства ОАО «КАМАЗ» на российском рынке по сравнению с аналогичным периодом 2013 года
меньше на 9,6%.

С целью предложения клиентам более полной номенклатуры запасных частей ОАО «КАМАЗ» поставляет

в дилерскую сеть, как запасные части собственного производства, так и заводов-смежников. Усилия ОАО
«КАМАЗ» направлены на дальнейшее повышение качества запасных частей.

С целью идентификации запасных частей производства ОАО «КАМАЗ» и обеспечения качественного

сервиса внедрена фирменная упаковка деталей, максимально защищённая от несанкционированного вскрытия и
подделки.

Проводится целенаправленная работа по увеличению спроса на фирменные запасные части и повышению

имиджа ОАО «КАМАЗ», как продавца качественных запасных частей:

налажена работа по выявлению продавцов, незаконно использующих товарный знак ОАО «КАМАЗ» и

продающих контрафактную продукцию;

расширяется номенклатура запчастей в фирменной упаковке, имеющей несколько степеней защиты.

Гибкая ценовая политика с учётом конъюнктуры рынка способствует дальнейшему увеличению доли ОАО

«КАМАЗ» на российском рынке запасных частей.

Компания стремится укрепить свои позиции на рынке запчастей и предоставляет потребителю

возможность покупать оригинальные запчасти для автомобилей КАМАЗ по более привлекательным ценам, а
также повысить эффективность продаж и увеличить уровень доступности запасных частей производства
заводов-смежников.

ОАО «КАМАЗ» вручен Сертификат Европейского фонда менеджмента качества (EFQM),

подтверждающий достижение «КАМАЗом» высшего уровня оценки – «Признанное совершенство – «5 звёзд» и
включение в реестр успешных компаний Европы.

По результатам 9-го Международного турнира по качеству стран Центральной и Восточной Европы ОАО

«КАМАЗ» признано победителем в номинации «Большие предприятия» по модели «Признанное
совершенство».

«КАМАЗ» признан победителем в ежегодном региональном конкурсе «ЭКОлидер» среди предприятий

всероссийского значения.

ОАО «КАМАЗ» включено в число лучших предприятий России по рейтингу «Эксперт-400».
Победителем ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации

«Грузовик года» стал КАМАЗ М1842 (5490). Церемония награждения состоялась в Москве, в рамках
Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2014.

Команда «КАМАЗ-мастер» - многократный победитель международных ралли и супермарафонов. В

январе 2015 года команда «КАМАЗ-мастер» одержала тринадцатую по счёту победу в ралли «Дакар-2015», а
также в ралли-марафоне «Africa Eco Race 2015».

Осенью 2014 года прошёл автопробег «Юбилейный», посвящённый 45-летию ОАО «КАМАЗ» и Дню

работника сельского хозяйства.

В отчётном периоде ОАО «КАМАЗ» также принимало активное участие в проводимых выставочных

мероприятиях, конференциях и форумах.

Экспортные рынки

В отчётном квартале 2014 года зарубеж было экспортировано 2 327 автомобилей и сборочных комплектов

деталей (далее – СКД) (1 864 автомобиля и 463 СКД).

География поставок распределилась следующим образом:

страны СНГ- 1 387 автомобилей и 369 единиц СКД;

страны дальнего зарубежья – 477 автомобилей и 94 единиц СКД.

Основными экспортными рынками в отчётном квартале 2014 года стали:

Казахстан – 1 267 автомобилей и 369 единиц СКД;

Страны Африки – 128 автомобилей.

В целом в четвёртом квартале 2014 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт

автомобилей и СКД увеличился на 91,2 % (в четвёртом квартале 2013 г. было экспортировано 1 217
автомобилей и СКД).

По итогам 2014 года:
Объём экспорта автомобилей КАМАЗ и СКД составил 6 087 ед., что на 6% выше показателей 2013 года

(5 743 ед.), в том числе было поставлено 1 528 ед. СКД, что на 5,2% больше показателей 2013 года (1 452 ед.).
Доля СКД в общем объёме экспорта автотехники КАМАЗ по сравнению с 2013 годом практически не
изменилась, и составила 25,1 % (в 2013 году – 25,3 %).

Структура экспорта автотехники КАМАЗ по экспортным рынкам:

Рынки сбыта

2012

2013

2014

14/13

СНГ, шт.

5 474

5 042

4 932

- 2,2 %

Дальнее зарубежье, шт.

855

701

1 155

64,8 %

Итого, шт.

6 329

5 743

6 087

6 %

СНГ

Рынок Казахстана

В 4 квартале 2014 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года существенно (+ 245,9%)

увеличились объёмы экспорта продукции ОАО «КАМАЗ» в Казахстан (4 кв. 2013 г. – 473 ед., 4 кв. 2014 г. –
1 636 ед.).

Значительное увеличение объёмов объясняется созданием в ТОО «Торговая компания КАМАЗ»

(г. Астана) склада ликвидных автомобилей КАМАЗ в преддверии ввода с 01.01.2015 экологических требований
Евро-4.

Кроме того, в 4 квартале 2014 года был успешно завершён ряд крупных контрактов с корпоративными

клиентами Республики Казахстан: Казахстан Тимер Жуле, КазМунайГаз, Казахавтодор, НИМЭКС-ТРАНС,
МИНСЕЛЬХОЗ, ДЕНРАХСАЗ.

По итогам 9 месяцев 2014 года доля ОАО «КАМАЗ» на рынке Республики Казахстан составила 37%, в

2013 г. этот же показатель составлял 27,0 %. Но при этом ёмкость рынка за 9 месяцев 2014 года снизилась на
11,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. (На момент составления отчёта информация о
доле ОАО «КАМАЗ» по итогам 12 месяцев не поступила).

Рынок Украины

В результате военно-экономического кризиса в Украине, в отчётном квартале 2014 года поставки

автомобилей КАМАЗ в Украину не производились. Для сравнения: в 4 квартале 2013 года объём экспорта
автомобилей КАМАЗ в Украину составил 231 ед.

В остальных странах СНГ можно выделить:

поставку в Армению компании «МЕТЭКСИМ» первых 2-х газовых седельных тягачей КАМАЗ-65116

с заключением контракта на последующую поставку ещё 8 тягачей;

подписание между ЗАО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ» и ПО «Гянджинский автомобильный

завод», Азербайджан:

- лицензионного договора на право сборки из машинокомплектов автомобилей КАМАЗ;
- контрактов на поставку полнокомплектных автомобилей и СКД;

участие в международной выставке «Нефть и газ Туркменистана 2014» в г. Ашхабад.

В целом по итогам отчётного квартала 2014 года в общем объёме экспорта доля стран СНГ составила

75,5% (1 756 единиц автотехники и СКД), что несколько ниже показателя за аналогичный период прошлого
года (79,1%).

Дальнее зарубежье

На долю стран дальнего зарубежья в отчётном квартале 2014 года пришлось 24,5% (571 единица автотехники и
СКД). Для сравнения: в четвёртом квартале 2013 года доля дальнего зарубежья в общем объёме экспорта
составляла 20,9%.

Среди регионов дальнего зарубежья можно выделить:

Африку, куда в 4 квартале 2014 года было поставлено 128 единиц автотехники КАМАЗ, в том числе в
рамках проекта переоснащения автопарка Всемирной Продовольственной программы ООН (ВПП
ООН). Также стоит отметить возобновление экспорта автотехники КАМАЗ в Нигерию (предыдущая
поставка была произведена в 2006 г.): в отчётном квартале было поставлено 20 единиц автотехники.

Афганистан, куда было экспортировано 67 автомобилей КАМАЗ (включая автомобили для ВПП ООН).

Среди значимых событий в остальных регионах дальнего зарубежья можно отметить:

Участие в выставке «FIHAV 2014» на Кубе с организацией визита Президента Республики Татарстан
Минниханова Р.Н.;

Организация визита Президента Республики Татарстан Минниханова Р.Н. в Колумбию для
ознакомления с производством автобусов на шасси КАМАЗ.

Факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт эмитентом его продукции (работ, услуг), и

возможные действия эмитента по уменьшению такого влияния:

1. Снижение мировых цен на нефть и связанная с этим экономия бюджетных средств, сокращение
финансирования государственных программ в Казахстане, Азербайджане, Венесуэле, странах Ближнего
Востока.
2. Военные конфликты, нестабильная внешнеполитическая обстановка и изменение
внутриполитической ситуации в странах Ближнего Востока и Северной Африки
3. Перенос реализации ряда проектов с государственным финансированием в Анголе, Бангладеш.
4. Политические риски в Венесуэле, Перу.

3.2.5. Сведения о наличии у эмитента разрешений (лицензий) или допусков к отдельным видам работ

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

3.2.6. Сведения о деятельности отдельных категорий эмитентов эмиссионных ценных бумаг

Эмитент не является акционерным инвестиционным фондом, страховой или кредитной организацией,
ипотечным агентом.

3.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является добыча
полезных ископаемых

Основной деятельностью эмитента не является добыча полезных ископаемых

3.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является оказание
услуг связи

Основной деятельностью эмитента не является оказание услуг связи

3.3. Планы будущей деятельности эмитента

В декабре 2014 года Советом директоров утверждена актуализированная «Программа стратегического

развития ОАО «КАМАЗ» на период до 2020 года».

Деятельность ОАО «КАМАЗ» неразрывно связана с социально-экономическими процессами,

происходящими в России и в мире. Замедление развития российской экономики, рост неопределенности на
мировых рынках, осложнение геополитической обстановки потребовали внести изменения в стратегию
развития ОАО «КАМАЗ».

Актуализированные целевые параметры учитывают возможные сценарии изменения макроэкономической

и рыночной конъюнктуры, реализации этапов программы реинжиниринга, доступности инвестиционных
ресурсов и другие факторы, обеспечивая при этом необходимую динамику развития и устойчивость бизнеса
ОАО «КАМАЗ».

Сохраняя неизменными стратегические приоритеты развития (ключевой рынок – Россия,

позиционирование в среднем ценовом сегменте, интеграция в мировую автомобильную промышленность,
развитие партнёрства с Даймлер), компания скорректировала параметры стратегических целей, достигаемых к
2020 году:

3.4. Участие эмитента в
банковских группах, банковских
холдингах, холдингах и
ассоциациях

Эмитент не участвует в

банковских группах, банковских холдингах, холдингах и ассоциациях

3.5. Подконтрольные эмитенту организации, имеющие для него существенное значение

Полное фирменное наименование:

Акционерное общество "Лизинговая компания КАМАЗ"

Сокращенное фирменное наименование:

АО "Лизинговая компания "КАМАЗ"

Место нахождения

423827 Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2

ИНН:

1650130591

ОГРН:

1051614089944

Основание (основания), в силу которого эмитент осуществляет контроль над подконтрольной организацией
(участие в подконтрольной эмитенту организации, заключение договора доверительного управления
имуществом, заключение договора простого товарищества, заключение договора поручения, заключение
акционерного соглашения, заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав,
удостоверенных акциями (долями) подконтрольной эмитенту организации):

Участие в подконтрольной организации

Признак осуществления эмитентом контроля над организацией, в отношении которой он является
контролирующим лицом:

право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля:

прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации:

100%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту:

100%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента:

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации:

Описание основного вида деятельности общества:

Лизинговая деятельность

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Объём продаж техники

60 – 70 тыс. шт.

Доля продаж за рубежом

20 – 30 %

Выручка

230 – 270 млрд. руб.

EBITDA, % от выручки

8 – 10 %

Инвестиции

60 – 80 млрд. руб.

ФИО

Доля участия лица в

уставном капитале

эмитента, %

Доля принадлежащих лицу

обыкновенных акций

эмитента, %

Каничев Павел Владимирович (председатель)

Максимов Андрей Александрович

Шамилов Ильдар Асхатович

Саттаров Самат Гарафутдинович

Халиуллина Жанна Евгеньевна

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля участия лица в

уставном капитале

эмитента, %

Доля принадлежащих лицу

обыкновенных акций

эмитента, %

Ершов Олег Борисович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование:

Закрытое акционерное общество "Внешнеторговая компания

"КАМАЗ"

Сокращенное фирменное наименование:

ЗАО "ВТК "КАМАЗ"

Место нахождения

423827 Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2

ИНН:

7709035101

ОГРН:

1021602027622

Участие в подконтрольной организации

право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля:

прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации:

100%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту:

100%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента:

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации:

Описание основного вида деятельности общества:

Продажа автомобилей и прочей продукции на внешнем и внутреннем рынках и сервисное обслуживание

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля участия лица в

уставном капитале

эмитента, %

Доля принадлежащих

лицу обыкновенных

акций эмитента, %

Гафеев Рафаил Василович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

Полное фирменное наименование:

Открытое акционерное общество "ТОРГОВО-ФИНАНСОВАЯ

КОМПАНИЯ "КАМАЗ"

Сокращенное фирменное наименование:

ОАО "ТФК "КАМАЗ"

Место нахождения

423800 Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, район Автомобильного завода, АБК-421,

ИНН:

1653019048

ОГРН:

1021602019097

Участие в подконтрольной эмитенту организации

право распоряжаться более 50 процентов голосов в высшем органе управления

подконтрольной эмитенту организации

Вид контроля:

прямой контроль

Доля эмитента в уставном капитале подконтрольной организации:

100%

Доля обыкновенных акций, принадлежащих эмитенту:

100%

Доля подконтрольной организации в уставном капитале эмитента:

Доля обыкновенных акций эмитента, принадлежащих подконтрольной организации:

Описание основного вида деятельности общества:

Торговля автотранспортными средствами

Состав совета директоров (наблюдательного совета) общества

Совет директоров (наблюдательный совет) не предусмотрен

Единоличный исполнительный орган общества

ФИО

Доля участия лица в

уставном капитале

эмитента, %

Доля принадлежащих

лицу обыкновенных

акций эмитента, %

Гильфанов Герман Ильдарович

Состав коллегиального исполнительного органа общества

Коллегиальный исполнительный орган не предусмотрен

3.6. Состав, структура и стоимость основных средств эмитента, информация о планах по приобретению,
замене, выбытию основных средств, а также обо всех фактах обременения основных средств эмитента

3.6.1. Основные средства

Не указывается в отчете за 4 квартал

IV. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности эмитента

4.1. Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента

Не указывается в отчете за 4 квартал

4.2. Ликвидность эмитента, достаточность капитала и оборотных средств

Не указывается в отчете за 4 квартал

4.3. Финансовые вложения эмитента

Не указывается в отчете за 4 квартал

4.4. Нематериальные активы эмитента

Не указывается в отчете за 4 квартал

4.5. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в отношении
лицензий и патентов, новых разработок и исследований

Не указывается в отчете за 4 квартал

4.6. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

4.6.1. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

4.6.2. Конкуренты эмитента

Основными конкурентами ОАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей являются ОАО

«МАЗ», ОАО «АЗ «УРАЛ», ХК «АвтоКРАЗ», автопроизводители стран дальнего зарубежья, осуществляющие
сборку в России и импортирующие в страну.

Диаграмма показывает положение основных производителей и поставщиков на российском рынке

грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по итогам 12 месяцев 2014 года.

Доля основных производителей на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн

по итогам 12 месяцев 2014 года (в скобках – доля по итогам 12 месяцев 2013 года)

ОАО «КАМАЗ» сохраняет лидирующие позиции на российском рынке грузовых автомобилей полной

массой 14-40 тонн.

ОАО «КАМАЗ» продолжает работу по повышению потребительских свойств грузовых автомобилей

КАМАЗ и обновлению модельного ряда.

ОАО «КАМАЗ» выводит на рынок новый магистральный тягач КАМАЗ-5490, который по своим

характеристикам не уступает аналогичным тягачам ведущих мировых производителей.

Сегмент магистральных тягачей на рынке грузовых автомобилей России является ёмким, при этом доля

КАМАЗ в данном сегменте пока небольшая. С выводом на рынок данной модели тягача ожидается укрепление
позиций, рост продаж и доли КАМАЗ в данном сегменте.

На результаты деятельности положительно сказывается активная работа товаропроводящей сети, роста

эффективности работы с корпоративными клиентами и заводами-изготовителями спецтехники, обеспечения
поставок автотехники по госзаказу.

Конкуренция на рынке России со стороны иностранных автопроизводителей возрастает.

Иностранные производители активно выходят в традиционные для отечественных производителей

сегменты рынка коммерческой техники. Помимо магистрального сегмента рынка грузовых автомобилей
привлекательным для иностранных автопроизводителей является сегмент строительной автотехники, в том
числе для бездорожья, а также тяжелых шасси и спецтехники.

В настоящий момент действуют следующие производства, осуществляющих сборку тяжелых грузовых

автомобилей зарубежных производителей:

VOLVO и Renault в Калуге,

SCANIA под Санкт-Петербургом,

Mercedes-Benz в Набережных Челнах,

IVECO (IVECO-AMT) в Миассе,

MAN в Санкт-Петербурге.

ОАО «КАМАЗ» также продолжает работу по выводу на рынок автотехники, работающих на газовом

топливе (метане).

Доли основных производителей, поставщиков на российском рынке среднетоннажных грузовых

автомобилей (полной массой 8-14 тонн) по итогам 12 месяцев 2014 года (в скобках – доля по итогам 12

месяцев 2013 года)

Доля ОАО «КАМАЗ» на российском рынке среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам 12

месяцев 2014 года составила 7,8% (доля за аналогичный период 2013 года составляла 8,6%).

В настоящий момент автопроизводители продолжают мероприятия по выводу на рынок автотехники Евро-

4, разработке модельного ряда автотехники Евро-5, проводят работу по снижению затрат, уменьшению объёмов
незавершённого производства, запасов товарно-материальных ценностей и запасов готовой продукции.
Автопроизводители и их дилеры активизируют работу по продвижению и стимулированию спроса на
выпускаемую продукцию, что ведёт к росту конкуренции на рынке.

Конкуренты ОАО «КАМАЗ» на зарубежных рынках:
- Казахстан - китайские производители (HOWO, CNHTC, DFW, Chenglong, FAW и др.), МАЗ, Iveco (местной
сборки);
- Средняя Азия, Кавказ – МАЗ, новые западноевропейские (MAN, Iveco, Volvo), американские автомобили
турецкой сборки Ford, б/у западноевропейские (Мercedes-Вenz, MAN), китайские (HOWO), Урал;

Юго-Восточная Азия – китайские (HOWO, CNHTC, DFW, Chenglong, FAW и др.), корейские (Hyundai,

Daewoo), новые и б/у западноевропейские (Scania, MAN, Volvo) и японские марки (Hino, Isuzu);
- Ближний Восток – западноевропейские (Мercedes-Вenz, Scania, MAN, Volvo, Iveco, DAF), корейские
(Hyundai), индийские (Tata), кроме того, регион начинают активно осваивать китайские производители и МАЗ;
- Африка – Урал, б/у автомобили западноевропейских компаний (МВ, Scania, Man, Volvo, Iveco, DAF), новые
автомобили индийских (Tata) и японских (Isuzu местной сборки) производителей;
- Латинская и Южная Америка – автомобили североамериканских производителей (International, Freightliner,
Kenworth, Mack, Ford), автомобили европейских марок (Мercedes-Вenz, Scania, VW/MAN, Volvo, Iveco),
китайские марки (Sinotruck, Foton, Shacman, FAW), в том числе бразильской сборки;
- Индия – автомобили местного производства Tata, Ashok Leyland, AMW, MAN, Bharat Benz.

V. Подробные сведения о лицах, входящих в состав органов управления эмитента,

органов эмитента по контролю за его финансово-хозяйственной деятельностью, и

краткие сведения о сотрудниках (работниках) эмитента

5.1. Сведения о структуре и компетенции органов управления эмитента

Изменения в составе информации настоящего пункта в отчетном квартале не происходили

5.2. Информация о лицах, входящих в состав органов управления эмитента

5.2.1. Состав совета директоров (наблюдательного совета) эмитента

ФИО:

Чемезов Сергей Викторович

(председатель)

Год рождения:

1952

Образование:

Иркутский институт народного хозяйства, экономика и организация горной промышленности, доктор
экономических наук, действительный член Академии военных наук

Все должности, занимаемые данным лицом в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в
настоящее время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству

Период

Наименование организации

Должность

по

2007

настоящее
время

Государственная корпорация по содействию
разработке, производству и экспорту
высокотехнологической промышленной продукции
«Ростех»

Генеральный директор

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ
эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов управления
эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Сведения о привлечении такого лица к административной ответственности за правонарушения в области
финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии судимости) за
преступления в сфере экономики или за преступления против государственной власти:

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Сведения о занятии таким лицом должностей в органах управления коммерческих организаций в период,
когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или введена одна из
процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской Федерации о несостоятельности
(банкротстве):

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО:

Бройтман Михаил Яковлевич

Год рождения:

1967

Образование:

Московский институт инженеров железнодорожного транспорта

Период

Наименование организации

Должность

по

2001

2012

Закрытое акционерное общество «Финансовый
консультант «Тройка Диалог»

Генеральный директор

2012

2013

Закрытое акционерное общество
«СИБ Финансовый консультант»

Генеральный директор

2013

2014

Закрытое акционерное общество
«СИБ Финансовый брокер»

Заместитель генерального
директора

2014

настоящее
время

Общество с ограниченной ответственностью
«ВАРДАНЯН, БРОЙТМАН и ПАРТНЁРЫ»

Генеральный директор

2014

настоящее
время

Общество с ограниченной ответственностью
«БАСТИОН» (совместительство)

Генеральный директор

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ
эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Указанных родственных связей нет

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО:

Варданян Рубен Карленович

Год рождения:

1968

Образование:

Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова

Период

Наименование организации

Должность

по

2005

2012

Закрытое акционерное общество «Инвестиционная
компания «Тройка Диалог»

Управляющий директор

2012

настоящее
время

Закрытое акционерное общество «Сбербанк КИБ»

Управляющий директор

2013

настоящее
время

Открытое акционерное общество «Сбербанк
России» (совместительство)

Советник Президента,
Председателя Правления

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ
эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Указанных родственных связей нет

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО:

Завьялов Игорь Николаевич

Год рождения:

1960

Образование:

Московский авиационный институт им. С.Орджоникидзе

Период

Наименование организации

Должность

по

2007

2010

Государственная корпорация по содействию
разработке, производству и экспорту
высокотехнологической промышленной
продукции «Ростехнологии»

Заместитель генерального
директора по финансам и
экономике

2010

настоящее
время

Заместитель генерального
директора

Доли участия в уставном капитале эмитента/обыкновенных акций не имеет

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ
эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Указанных родственных связей нет

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО:

Когогин Сергей Анатольевич

Год рождения:

1957

Образование:

Казанский государственный университет, кандидат экономических наук

Период

Наименование организации

Должность

по

2002

настоящее
время

Открытое акционерное общество «КАМАЗ» Генеральный директор

2010

настоящее
время

Открытое акционерное общество "РТ-
АВТО" (совместительство)

Генеральный директор

Доля участия лица в уставном капитале эмитента, %:

0.002828

Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента, %:

0.002828

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ
эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Сведения о характере любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов управления

эмитента и/или органов контроля за финансово-хозяйственной деятельностью эмитента:

Указанных родственных связей нет

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО:

Нуретдинов Гумер Хасанзанович

Год рождения:

1945

Образование:

Казанский химико-технологический институт им. С.М. Кирова

Период

Наименование организации

Должность

по

1990

2014

Первичная профсоюзная организация
работников открытого акционерного
общества «КАМАЗ»

Председатель

2014

настоящее
время

Открытое акционерное общество "КАМАЗ"

Советник генерального директора

Доля участия лица в уставном капитале эмитента, %:

0.002684

Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента, %:

0.002684

Доли участия лица в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) дочерних и зависимых обществ
эмитента

Лицо указанных долей не имеет

Указанных родственных связей нет

Лицо к указанным видам ответственности не привлекалось

Лицо указанных должностей не занимало

ФИО:

Скворцов Сергей Викторович

Год рождения:

1964

Образование:

Московский государственный институт международных отношений, кандидат экономических наук

Период

Наименование организации

Должность

по

2009

2012

Закрытое акционерное общество «Финансовый

Управляющий директор

ПАО "Камаз". Ежеквартальные отчёты за 2014 год - часть 24