Руководство по производству земляных работ бульдозерами (1976 год) - часть 3

7. РАЦИОНАЛЬНЫЕ СХЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

7.1. Наиболее распространенной схемой разработки грунта является челночная схема, при которой рабочий ход бульдозера производится при движении трактора вперед, а холостой — при движении трактора на задних передачах. По этой схеме разработки грунт может перемещаться: по прямой, по кривой, по зигзагу.

Заполнение отвала грунтом, его перемещение и обратный ход производятся по одной и той же прямой (рис. 9, а).

ТАБЛИЦА 3

При перемещении грунта по кривой (см. рис. 9, б) заполнение отвала грунтом производится на прямом участке, транспортирование грунта к месту разгрузки осуществляется отдельными разворотами бульдозера по прямой; обратный ход бульдозера производится по тому же пути, но на задних передачах трактора.

При перемещении грунта по зигзагу (см. рис. 9, в) наполнение отвала грунтом и транспортирование его производится по прямой, а возвращение бульдозера для очередного заполнения отвала грунтом производится на задних передачах трактора под углом к рабочему ходу.

7.2. Разновидностью и совершенствованием челночной схемы движения бульдозеров являются траншейные схемы разработки и перемещения грунта, которые подразделяются на:

траншейную схему разработки и перемещения грунта без промежуточного валика (см. рис. 5,а);

схему разработки и перемещения грунта с промежуточным валиком (см. рис. 7);

ярусно-траншейную схему разработки и перемещения грунта (рис. 10).

Перемещение грунта по траншейной схеме без промежуточного валика рекомендуется осуществлять следующими приемами:

участок для набора грунта разделять на ряд параллельных проходов (полос);

Рис. 9. Схемы работы бульдозеров

Рис. 10. Ярусно-траншейная схема разработки длинной выемки с перемещением грунта в насыпь

разработку каждой полосы проходки начинать на ближайшем к месту укладки грунта участке (полосе);

между рядами проходок бульдозеров оставлять перемычки (ребра) нетронутого грунта шириной 0,5—0,8 м;

глубину траншей принимать 0,4—0,6 м.

После разработки грунта в первых двух рядах проходок перемычки (ребра) нетронутого грунта необходимо убирать бульдозером в насыпь и операции разработки повторять.

7.3. Ярусно-траншейную схему разработки грунта бульдозером следует применять в глубоких выемках. При этом всю выемку по глубине разделяют на ряд ярусов, каждый из которых, в свою очередь, подразделяется на 3—4 слоя глубиной 0,15—0,20 м.

Грунт в каждом ярусе следует разрабатывать траншеями, а раздельные стенки (перемычки) грунта между траншеями снимать бульдозером после выемки грунта по всей высоте яруса.

При разработке грунта в нижнем ярусе выемки (в отличие от разработки вышележащих ярусов) две крайние перемычки у подошвы откоса выемки рекомендуется выбирать после грубой зачистки бульдозером откосов.

7.4. Разработку стенок (перемычек) в верхнем и среднем ярусах, оставленных между траншеями, производят последовательно за разработкой траншеи. Срезку грунта начинают производить от края выемки под углом 35—45° к оси траншеи. Одним заездом срезают грунт на протяжении 4—5 м стенки. Срезанный грунт смещают в ближайшую траншею, далее перемещают по ней к месту укладки. На нижнем ярусе две крайние стенки (перемычки) оставляют неразработанными, так как траншеи используются для перемещения но ним грунта, срезанного с откосов.

8. РАЗРАБОТКА ГРУНТА ВЫЕМОК И ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПЕЙ

8.1. Разработку грунта выемки целесообразно вести послойно с наклоном слоев в сторону насыпи (рис. II). Уклон разрабатываемых слоев должен быть не более 20° (1 :2,7).

Резание грунта производится несколькими проходами бульдозера по одному следу (траншейная схема). Число проходов зависит от толщины срезаемого слоя.

Перемещение грунта на расстояние свыше 14—20 м необходимо производить траншейным способом.

Возвращение бульдозера в выемку при коротких расстояниях производится задним ходом, а при значительной дальности перемещения — передним ходом на III и IV передачах.

8.2. Рациональным способом разработки выемок с продольным перемещением грунта в насыпь, расположенную между ними, является работа бульдозера по схеме «восьмерка» (рис. 12), по которой число поворотов бульдозера сокращается вдвое и уменьшается время продолжительности цикла, что обеспечивает увеличение производительности бульдозера.

8.3. При возведении насыпей по обе стороны от выемки разработку и перемещение грунта необходимо производить в обе насыпи. Отсыпка грунта в этом случае в первую насыпь производится при движении бульдозера в одну сторону, а во вторую насыпь — при возвратном движении бульдозера после разворота (рис. 13). Такой метод значительно увеличивает производительность бульдозера.

При значительной длине выемки ее разработку целесообразно

производить отдельно в каждую из насыпей с возвращением бульдозера после отсыпки грунта задним ходом.

8.4. При разработке грунта в резерве и укладке его в насыпь при незначительной дальности перемещения (до 20—30 м), когда после окончания зарезания нецелесообразно переключать передачи, следует применять схему с перемещением грунта укрупненными порциями (рис. 14).

Первыми двумя проходами бульдозера грунт из резерва перемещается до середины отсыпаемого участка насыпи, а затем третьим проходом передвигается на остальную часть насыпи, захватывая при этом часть грунта, оставленного при первых двух проходах. Таким же порядком разрабатываются и последующие слои.

Расстояния до вала грунта следует назначать 20—25 м, так как при дальнейшем его увеличении возрастут потери грунта в пути.

8.5. Возведение бульдозерами насыпей из односторонних резервов осуществляется путем последовательной послойной разработки

грунта в резервах, перемещения и послойной укладки этого грунта в насыпи (рис. 15).

Отсыпку начинают от дальнего края насыпи. Толщина слоя грунта на насыпи принимается в зависимости от вида грунта и типа уплотняющих машин.

8.6. Возведение невысоких насыпей бульдозерами (с поворотным отвалом) по продольно-круговой схеме (рис. 16) позволяет увеличить производительность бульдозера в сравнении со схемой поперечной разработки грунта в резервах.

Рис. 11. Работа бульдозера на разработке выемки с отсыпкой грунта в насыпь

Рис. 12. Схема работы бульдозера по «восьмерке»

Рис. 13. Двусторонняя разработка выемки бульдозером

Рис. 14. Десятипроходная схема разработки грунта с перемещением части грунта укрупненными порциями

Рис. 15. Возведение насыпи бульдозером из грунта одностороннего резерва

Зарезание грунта по этой схеме ведут начиная от края резерва. Угол захвата бульдозера должен быть в пределах 55—60°, что обеспечивает наибольшую производительность бульдозера.

8.7. При возведении насыпи грунт, привозимый автосамосвалами, начинают укладывать с наиболее пониженных участков. Разгрузка автосамосвалов производится в шахматном порядке с расстоянием между выгрузками в зависимости от принятой толщины уплотняемого слоя. Отсыпанный грунт разравнивают двумя-тремя проходками бульдозера по одному следу до заданной толщины слоя.

8.8. Для отсыпки насыпей с торца («с головы») на участках с затрудненными боковыми подходами (заболоченными пойменными участками и т. п.) или при образовании отвалов грунта, доставляемого автосамосвалами, грунт разгружают на расстоянии 2—3 м от бровки откоса и перемещают (сталкивают) под откос бульдозером.

При отсыпке высоких отвалов, когда возможно сползание бульдозера вместе с грунтом, следует применять щиток, крепящийся к удлиненным толкающим балкам (рис. 17). Толкающие балки принимаются такой длины, чтобы исключить возможность нахождения трактора в зоне призмы обрушения.

Рис. 16. Схема возведения насыпи из двусторонних резервов продольно-круговыми проходами бульдозера

8.9. Возведение земляного полотна бульдозером из резервов с переувлажненным грунтом производят по траншейной схеме. Между траншеями в резервах составляют перемычки невыработанного грунта шириной до 1 м, разрабатываемые в последнюю очередь после того, как грунт в них просохнет (рис. 18).

8.10. Переувлажненный грунт укладывают в насыпь слоями, располагая их по подошве насыпи поперечными полосами шириной, соответствующей длине отвала бульдозера. Между полосами грунта оставляют разрывы шириной 0,2—0,3 м. Просушенный таким образом грунт разравнивается продольными проходами бульдозера, и его уплотняют. После уплотнения первого слоя приступают к укладке второго в той же последовательности.

8.11. При устройстве земляного полотна на косогоре с крутизной склона до 30° (1 : 1,3) следует производить движение бульдозера в перпендикулярном направлении к его оси земляного полотна

(рис. 19,а). При этом рекомендуется прямослойное резание грунта траншеями глубиной до 20—30 см.

Разработку крутых косогоров рекомендуется производить бульдозерами с поворотным отвалом продольными проходками вдоль косогора (с ранее устроенного уступа), работая только частью отвала, обращенного к косогору (см. рис. 19,б).

8.12. Уступы на косогоре с крутизной склона 1 :5 и круче устраивают продольными проходками бульдозера, начиная с низовой стороны, являющейся основанием насыпи.

При послойном возведении насыпи, являющейся общей насыпью с существующей, уступы следует нарезать бульдозером последовательно: после возведения насыпи на высоту первого уступа нарезают следующий уступ и т. д.

8.13. После экскаваторной разработки грунта оставшийся недобор грунта в основании выемок, котлованов и каналов срезается

бульдозером и перемещается к нижней бровке откоса, откуда убирается ковшом экскаватора (рис. 20).

8.14. В горных районах на склонах с поперечными уклонами больше 8° бульдозеры применяются для устройства «полок», обеспечивающих проход строительной техники при сооружении линейных объектов, для разработки вскрытого и разрыхленного скального грунта на полках, проходами сверху вниз или проходами поперек склона.

Рис. 17. Сталкивание грунта бульдозером при помощи щитка на удлиненных толкающих балках

Рис. 18. Схема возведения насыпи переувлажненным грунтом из боковых резервов

Рис. 19. Устройство земляного полотна бульдозерами на косогоре с крутизной склона 1/5—1/3

Рис. 20. Схема зачистки дна выемки или котлована бульдозером

8.15. На крутых горных склонах с уклоном до 45° при разработке котлованов и траншей бульдозерами грунт разрабатывается послойно и перемещается сверху вниз. В исходное положение бульдозер возвращается задним ходом по своему следу или по более пологому пути склона.

При угле наклона склона, превышающего паспортные значения бульдозера, работа его должна производиться в соответствии с указаниями проекта производства работ.

9. РАЗРАБОТКА ГРУНТА В КАНАЛАХ И ВОЗВЕДЕНИЕ ДАМБ

9.1. Продольно-поперечный способ разработки грунта в каналах бульдозерами применим, когда ширина канала по дну больше длины отвала бульдозера. Разработка грунта в этом случае выполняется по наклонной плоскости, откосы которой, как правило, не круче 1 : 5.

Рис. 22. Разработка канала поперечными проходами бульдозера

Рис. 21. Продольно-поперечная схема разработки грунта бульдозером

Срезанный бульдозером грунт перемещают на верх выемки, отсыпая его в виде вала. Второй бульдозер, двигаясь поперек канала, убирает отсыпанный грунт за пределы разработанного канала и укладывает его в кавальеры (рис. 21).

Возвращение бульдозеров к месту разработки грунта выполняется задним ходом.

При длине каналов 200—300 м разработку ведут с двух сторон— навстречу друг друга. При большей протяженности сооружения работы выполняются по захваткам длиной не более 200—300 м. Разработка грунта на каждой захватке выполняется с двух сторон.

Назначение длины захватки, менее указанной, нецелесообразно, так как будет увеличиваться число перемычек (неразработанного грунта бульдозером), образующихся при разработке захватки с двух сторон.

Грунт в оставшихся перемычках разрабатывается обычно экскаватором драглайн.

9.2. Разработка грунта в каналах, когда ширина поверху не менее 10—15 м, может выполняться бульдозером по поперечной схеме со срезкой грунта по всей ширине канала, перемещая на противоположную бровку в отвал (рис. 22). Обратное движение бульдозера совершается задним ходом. Данная схема работ наиболее целесообразна, когда заложение откосов канала не круче 1 :3. При более крутых откосах требуется окончательная отделка профиля канала другими машинами.

10. Разработка котлованов и траншей

10.1. Траншейная разработка грунта в котловане с укладкой его в отвал приведена на рис. 23. Вначале разрабатывают одну полосу шириной, равной длине отвала бульдозера, слоями и отдельными участками на глубину 0,6 м, затем срезается и перемещается грунт из

целика, образовавшегося между полосами. После этого приступают к разработке грунта на второй полосе в той же последовательности, как и на первой полосе.

Последовательность разработки грунта и укладка его в отвал обозначены на рисунке цифрами.

Рис. 23. Схема траншейной разработки котлована бульдозером

10.2. При разработке грунта в траншеях применяют продольно поперечную и челночно-поперечную схемы передвижения бульдозеров. Различают три разновидности этой схемы, отличающиеся направлением движения участвующих в работе бульдозеров: обычная, челночно-поперечная и последовательно-кольцевая.

В работе по продольно-поперечной схеме принимают участье два бульдозера (см. рис. 21). Один бульдозер разрабатывает грунт по всей ширине траншеи и перемещает его продольными ходами на дневную поверхность траншеи. Второй бульдозер, двигаясь перпендикулярно оси траншеи, перемещает этот грунт в отвал. При такой схеме работ отвал грунта располагается равномерно по всей длине траншеи, что обеспечивает благоприятные условия при обратной засыпке траншеи.

При работе по челночно-поперечной схеме траншеи разбивают на захватки длиной 80—100 м. Работу ведут три бульдозера. Два

бульдозера, установленных на противоположных концах захватки, разрабатывают грунт в траншее и транспортируют его в середине захватки, двигаясь вдоль траншеи навстречу один другому. Третий бульдозер перемещает этот грунт в отвал, двигаясь поперечными ходами перпендикулярно оси траншеи.

Рис. 25. Зачистка дна траншеи бульдозером Д3-37 (Д-579)

Рис. 24. Разработка траншеи тремя бульдозерами по последовательно-кольцевой схеме

Недостатком этой схемы производства работ является концентрация грунта в отвалах на середине захваток, что затрудняет обратную засыпку траншеи, а также наличие оставшихся перемычек, разработку которых приходится выполнять драглайном.

10.3. В стесненных заводских условиях, когда грунт не может быть расположен в отвале и отсутствуют условия использования экскаватора, траншею шириной 5—7 м при глубине от 1 до 5 м целесообразно разрабатывать бульдозером, применяя продольное (вдоль оси траншеи) срезание грунта и перемещение его к экскаватору на расстояние до 100 м.

10.4. Разработка траншеи по последовательно-кольцевой схеме двумя или тремя бульдозерами выполняется по следующей схеме (рис. 24).

Траншею разбивают на захватки протяжением 80—100 м. Бульдозеры двигаются один за другим от границы захватки по направлению разработки траншеи, производят набор грунта и транспортировку его к противоположной границе захватки на дневную поверхность траншеи.

Каждый бульдозер по разгрузке грунта разворачивается и возвращается к противоположному концу захватки по верху траншеи, чтобы обеспечить беспрепятственное движение в траншее остальным бульдозерам, и повторяет цикл работы.

Грунт, извлеченный из траншей бульдозерами, специальным бульдозером, установленным в конце захватки, перемещается поперечными ходами в отвал.

По окончании разработки траншеи (захватки) до проектной отметки в ее конце по мере разработки траншеи необходимо устраивать съезд с уклоном 1 :2 для спуска в траншею порожних бульдозеров.

10.5. Зачистка дна траншеи шириной не менее 2,1 м производится бульдозером Д3-37 (Д-579) на тракторе МТЗ-50/52 при рабочем ходе в одном направлении — в сторону экскаваторного забоя (рис. 25). За одну проходку бульдозера срезается слой грунта толщиной 6— 8 см. Грунт от зачистки дна убирается из траншеи экскаватором, оборудованным драглайном или обратной лопатой.

При неглубоких траншеях заезд бульдозера в них и выезд производится по устроенным съездам с уклоном 1:2, а при больших глубинах бульдозер опускается в траншею и удаляется из нее автокраном или экскаватором-краном.

содержание .. 1 2 3 4 ..